州驻乐清办,公司于月份开始着手准备丽水地区的业务开展工作。
月份挂牌营业,截至月底,共有代理进口报关业务票,出口报关业务票。
第船舶代理业务降幅明显。
温州代理集海的内支线船舶来温港业务,自月份以来,温州牛皮类产品加工基地纷纷向越南东南亚等其它国家转移,即使国内的生产基地,也向张家港等欠发达内地地区转移,温州港进口货大幅减少,我司代理艘次及箱量较去年同期也有较大降幅。
月份代理船舶为艘次,比去年同期下降代理箱量也有明显减少,为船东为保持成本,为进口货源减少,加之法国达飞决定取消温州港挂靠,除我司代理条大型桥吊设备外,今年没有代理任何国际班轮业务,船代收入有近的降幅。
公司直在努力寻求大型散杂货船的代理业务的拓展。
第内贸集装箱代理业务发展受限。
公司年底开始开展内贸集装箱运输代理业务,年度内贸业务发展稳定,年上半年内贸业务未能突破发展瓶颈,始终保持于左右,上半年共计代理标箱,源于当时受空箱限制,内贸业务在客户的选择上侧重于量较大的客户,因此客户较为集中,在当时内贸出口用箱受限的情况下,我司采取和其它船公司合作的模式解决用箱困难,将其它船公司在温州积存的空箱,通过装内贸货的重箱运往重庆港,然后拆空后正好满足其用箱需求。
然而受到川大地震的影响,川内陆无法进行双拖,只能由双拖变为单拖,由此拖车单箱成本上升至元加之月份国内油价上涨,海运费也随之上涨,海运单箱运费成本增加元,由此,货主在人工成本上涨原材料生产成本增加的情况下,无法承受与日剧增的物流成本,所以货主纷纷更改包装及运输方式,改海运为散货船,由拖卡至温港出货,改由货源当地小型江船出运,由此,公司内贸业务面临巨大打击。
自月份起,月份,其影响明显显现,以至于接下来的几个月,内贸业务基本处于停滞不前状态。
第理顺了岗位结构,员工队伍趋于稳定。
根据届次董事会要求,公司商务岗职责归到财务部门,接受财务部经理的直接管理同时,公司对员工的劳动关系进行了理顺,现在分为类,为与公司鉴定劳动合同,享受公司缴纳社会保险的类,共为人成立市场部与营销部,将办公室与财务部进行了整合,组建财务综合部,撤销了空运部,经过调整,公司的组织架构更加趋向合理,加强了对营销团队的管理,提高了管理效率。
公司内骨干员工流动人数较去年同期有明显好转,骨干员工的成长较为迅速,公司管理体系也较为完善,月份,公司提拔了批骨干员工及主管,分管相应业务模块,责任到人,岗位不变,职能变,工资不变责任变,大大减少了公司班子以前的直线管理压力,公司于上半年设立了丽水分公司,在丽水海关属地开展内地报关业务,以及当地进出口揽货业务,目前已有业务产生,客户目前有家,并有家当地类企业为重要潜在客户,业务跟进工作仍在继续努力中。
第公司财务制度得到了很好的执行,同时加强了业务风险的防范与控制。
公司财务管理较去年有明显改观,尤其财务制度的执行上,在业务应收应付数据更改上都做有相关流程及规定,并把关执行,财务控制较为严格。
为把控公司业务风险,公司加强了如商务放单制度营销管理办法营销员规范公司海运业务风险控制管理办法等,从业务承接环节,报价环节操作环节催款环节放单环节均做了相应规定,不该接的业务不接,为缓解资金压力,控制业务风险,公司将超过个月付款的华侨客户砍掉,严格控制客户的到款时间,并从业务提成上引导应收账款,将营销员的提成比例与应收账款到帐时间直接挂钩,公司鼓励开发付款及时利润较高的客户,月份以来的业务,应收账款回收基本控制在了天以内。
之前的个别欠款客户,公司也在多方努力催要运费,必要时随时准备起司法程序催要运费。
月份,内贸客户因各种原因故意拖欠运费,经多次催收协商未果,公司果断采取行动,通过讼前保全筹备证据起诉等程序对货主进行了控制,目前案件待判决中。
经过各项努力,我司应收账款较去年同比下降,应收款账龄也明显缩短,客人资质已向付款及时利润贡献度大等特征过度。
第建立公司的核心营销团队,加强了整个营销队伍的管理,增强团队凝聚力,逐步规范了操作流程。
公司在月份设立营销部,部门设立后,通过每周召开营销例会上交客户走访报告等方式,逐步对营销人员的营销方式工作态度以及与公司之间的合作模式进行规范通过改变提成比例,加强营销人员对应收账款的重视,缩短了公司资金的垫付期通过与客户签订协议,加强公司对客户的管理,规避操作风险以及费收风险通过中国台湾温州航线的直通契机,进行深入的客户走访调研,加大了揽货力度。
同时公司也在加大公司层面客户的揽货力度,目前公司客户已经超过家。
公司开展温州至中国台湾航线的大型调研共计次,调研企业余家,取得了最前沿的调研数据第公司安全管理制度也得到落实和执行,各项成本也得到较好的控制。
公司安全管理得到落实,风险控制得到明显改善,公司通讯费用较高,公司于月份使用网络电话,使通讯成本控制在每月以内,另公司网络传真也得到较好的应用,目前其已成为我司业务办公的重要工具。
其它办公成本也得到较好控制。
公司自月份开始使用新的业务系统,新的业务系统模块较全,含盖了公司进口船代海运出口空运内贸报关系统以及财务系统,此业务系统功能健全,利用率较高。
公司利用业务系统开展网上查询网上订舱网上改单业务,以及开通集卡信息即时查询系统,此业务系统在开展业务以及宣传推广中收到较好的效果,方便了客户,同时也提高了操作效率,减少了差错率。
第应对金融风暴,抱团取暖,开源节流,规避风险。
经济形势的变化给公司带来了警示和思考,如何应对经济危机,如何从自身做起为公司开源节流,控制各种风险,公司在月份号召全体员工进行讨论,加强员工风险意识,为公司出谋划策,公司应对危机主要有项措施,是开源,继续加大揽货力度,要揽取账龄短利润高的客户,控制最低毛利是理顺各项业务的费收控制程序,把握节点,规范操作流程,提高工作效率,防止程序失控。
是压缩费收时间,月份以后的业务账龄基本压缩在了天内,但在经济危机的环境下,公司要求压缩再压缩,控制在天以内,改滞留客户核销单为扣押提单,规避费收风险是压缩成本,办公场所合并,撤销物华营销中心,减少租房支出继月份公司组织架构调整后部门再度整合,将市场部与操作客服部整合为操作客服部岗位之间整合,岗位合并,具备营销素质的人员转为公司销售,增加开源力度各位,大家都知道,世界性的金融危机正在影响着全球的经济,作为外贸运输行业,我们受到定的冲击,公司业绩受到定影响,在努力克服困难的同时,我们努力寻求提升业务的发展途径,克服困难,及时调整业务思路,激励员工士气,首先我们要常设机构的是,目标是可以实现的,会始终如的站在同战线,共同度过难关。
我们年工作计划如下第加强各办事处的管理,加强各办事处的揽货力度,由班子专人负责,专人跟踪,专人管理,专人支持,组织公司层面营销人员,多开发公司层面非业务员客户,保持海运出口货量的增量继续执行公司业务风险防控制。
力争完成货代收入万元第努力争取船代业务,加大内支线出口至中国台湾的揽货业务,加强空运的揽货及业务开发。
力争完成船代收入万元第借助中国台湾温州直航契机,深入中国台湾航线调研,带动其他航线的揽货,加强和各货代之间的合作,在目前经济形势下,努力在中国台湾线以及中东线两条航线上有所突破,减少经济危机的影响。
第开展进口货代揽货业务,开发丽水进口报关客户,以及温州港进口货代业务。
第加强内贸业务的团队协作开展业务,强化营销团队的内贸业务知识,共同促进内贸业务的开展。
第努力压缩成本费用,将节流作为明年管理工作的重点,号召全体员工从自身做起,开源节流,与公司起应对这场经济危机。
各位同事,年是我司发展的关键的年,是挑战与机遇并存的年,我们要开拓思路,加倍努力,战胜困难,要求各岗位做好岗位的本职工作,要求我司上下心,团结奋战,努力完成年这场攻坚战,谢谢在大家。
反腐败领导讲话稿推荐篇各位领导同事大家下午好,首先,我对于能代表上海天纳克参加公司召开青年恳谈会,并与党政工各级领导以及其他平行单位的青年同事们,畅谈青年的理想青年与企业和团委工作青年与社会,倍感荣幸。
下面我将围绕以上的个主题,浅谈我在上海天纳克工作以来的些感想和感悟。
做名安全方面的专家我的大学专业是安全工程,属于学校的机械电子工程学院,学习的内容偏向于机械专业方面,比如机械设计及制造液压与气压传动材料力学工程力学电子信息技术等都是我的课程。
理所当然,我最初的想法是从事机械方面的安全设计工作,追求设备设施的本质安全化,并立志将来要做名安全方面的专家。
然而,实际情况却不尽如人意。
自年从大学毕业后,通过招聘直接进入了家钢铁企业的安全环保部门工作,职位是安全科的科员,主要负责微粉车间和制修车间的安全监督管理工作。
刚进入这家公司时,单纯地认为终于可以将自己所学的专业知识施展到实际工作去,所以度壮志雄心满腔热血。
但是随着工作渐渐地稳定下来之后,发现我的工作内容就是每天的日常巡查,其目的仅仅是为了完成每个月的安全考核指标。
更让我失望的是部门没有个在安全技术方面的突出人员,后来越来越感觉自己的工作慢慢地偏离了自己的理想。
鉴于这些原因,我果断地辞去了工作。
又几经周折,来到了上海天纳克部门,担任车间安全员。
期间,让我感触最深的是这份工作能让我有机会接触到很多安全方面的权威,同时也有很多的历练机会,这正是我梦寐以求的工作。
但是工作量要比之前公司大得多,而且经常加班加点,有时候甚至天工作小时。
就在自己感觉身心疲惫就要被击倒的时候,我利用了天夜来扪心自问这里能为你实现理想带来帮助吗如果能,那么工作量大加点班又算什么呢你应该珍惜这份来之不易的工作,不是吗,最终我选择了勇敢地面对压力与挑战。
虽然现在的我处在天纳克基层管理岗位上,工作内容多工作量大。
但是,我觉得只要有经得住任何考验的信心,基层管理工作恰恰是个绝佳的锻炼机会。
做安全就是做好事每年,我们的国家都会发生很多的安全事故,






























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