头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。

开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。

觉得不安全或不熟悉的时候就慢点。

美军作战守则第条，如果个愚蠢的方法有效，那它就不是个愚蠢的方法。

初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上脚制动踩下去，便可解决所有的难题。

大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。

安全行车知识之不要开快车慢，也是第个最简单的安全行车知识。

作为才开车的朋友，对这方面相关的些安全行车知识，同样要了解清楚，如夜晚不要开快车。

下雨天不要开快车。

驾龄几年之内不要开快车。

在网上看到篇车祸的背后最后是这样写的月号，上海有则报导，月十号晚间，辆奔驰撞护栏，车上人死重伤，原因是下雨天车速过快，造成打滑，这说明再好的车都有极限，不是吗事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。

怎么办如何来阻止只有个方法不开快车，。

下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是个简单的安全行车常识。

这点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这点。

下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。

如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。

如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢又怎么可能发生事故呢由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。

这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。

这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。

怎能不学，怎能不懂呢请牢牢记在心上，那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们，整体的交通事故量也会减少许多。

至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这条是对新驾驶员朋友生命的负责。

事实上有许多新朋友开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。

路况。

骑车要根据路况选择合适的车速。

山路坡多，弯急，路窄，视野不宽，视线受阻，我们车速般不应超过公里每小时，大于公里安全系数大大降低，事故发生率急剧上升。

烂泥路，烂泥路的主要危险性主要在于轮胎的侧滑，和车身的整体摇摆，过烂泥路般情况下，车速应当控制在公里每小时左右，小踏板，滑胎趴赛应该更慢因为这些车型更容易侧滑甩车普通公路，普通公路的车速没有固定的要求，因为普通工路不安全系数太多，诸如，路口多，行人多，路况交杂，占道抢道，无视交通规则等等不列举。

而且这还要受个人车辆的性能，排量，刹车，配臵，安全系数综合判定，般来讲车速不宜过百，大部分情况下以速度巡航最好，车速越快，危险性越大，正所谓十次车祸次快，就是指这样的道路讲的。

良好的交通习惯的养成良好的交通习惯，遵守交通规则是安全行车的重中之重。

般情况下不要闯红灯，闯红灯的危害很大的，旦出啦车祸，自己受伤不说，你还是全责。

另个危险性极大的行为不亚于闯红灯，抢绿灯，按照我国人民的素质来讲，抢绿灯是大家的最爱，在绿灯结束的瞬间许多无视交通规则的人和赶时间的会加速通过，无疑这时候车祸的几率倍增，危险性大大提高。

除此之外还有很多交规需要遵守，建议大家学习下汽车驾驶学校的教材或者下载个驾考宝典，认真学习大有好处。

会车超车我们骑摩托车的，定要减少左侧逆行的次数，会车的时候定要靠右行驶，遇到逆行的可以闪远光灯提醒，必要的时候打转向灯提醒你选择的方向，不到万不得已的情况下，不要主动避让，。

老人小孩除外。

夜间会车定得打会车信号灯，关闭远光灯，因为摩托车灯经过改造的灯光都很亮，光束照射的很高，正好照到小车司机的眼睛，对眼部形成刺激，容易形成视觉判断失误，出现危险，这样就容易撞到摩托车，千万谨防。

老人小孩除外超车定要左侧超车，尽量不选择右侧超车，右侧超车的时候定要鸣笛提醒，确定前方司机知道你要超车的信息后在加速通过。

超车要量力而行，根据自己摩托车的排量大致判断能否超过，超车时间应在秒超过，大于秒，危险性增加，建议就不要超啦，另外切记不要强行超车，或者超怄气车，如果前方大车小轿车不让你超，你最好不要抢超，之好让它先走了。

如果在路上遇到大货车或者渣土砂石者，能通过则加速通过，不能通过就离它远远的，千万不要和他并行，以免意外发生，沙土车翻车活埋其他车辆的事件新闻报道率见不鲜正常骑行安全正常骑行情况下，千万不要急转弯，个急转弯，后面紧跟的车刹车不及，你可能就没命啦，实在要转弯，需要先减速至安全速度，左右观察无行人车辆靠的太近，能保证安全的情况下再转也不迟。

也不要随意变换车道，不要压线，更不能在马路上正常行驶时为啦展示自己的技艺而压弯，大撒把，这样的话，你离鬼门关就近了步。

请各位记住摩托车是机动车，它的行车线是内侧靠右机动车道，不是非机动车道。

正常行驶时应当离非机动车道有米左右的距离，不要太靠右行驶，那样的话旦从旁边小路或者岔路口冲出车辆，你会因躲闪不及而发生意外。

如果路边标示有路口或者岔路时应当减速行驶。

无特殊情况不要急刹车，急刹车对刹车系统，轮胎，减震器，损害不小，也容易因后车避让不及发生追尾。

路遇儿童驾车，老人驾车，妇女驾车，定要减速，小心，避让，定要牢记这点因为这类人群是危险群体，还是少跟他们般见识为上，要不然后悔的会是你，骑摩托车是观景利器，高速行驶的情况下，遇见什么美女呀，绝妙的景观呀，什么稀罕的物件呀，人群集聚的突发事件呀，建议大家不要回头，或者左顾右盼，实在要看可以停车看，边看边行车危险性你懂得，旦出事，你就会成为被人看的焦点。

公路停车要选择靠右边的宽阔地带，前后有效视线不小于米，夜间要开双闪，或者泊车灯，不要选择水边，悬崖边，道路急转弯时，公路路坑边停车，那样最不安全，因为摩托车失去了安全的屏障，有突发情况易躲闪空间减小。

摩托车性能对安全行驶的作用良好的车辆性能和保养措施是安全行车的基础，平时定要注意对爱车的维修保养保证最佳状态。

安全行车的灵魂是刹车系统。

安全驾驶心得体会范文字篇最近段时期，我参加了驾校，驾驶员学习培训班。

透过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进步的理解和认识。

对安全驾驶有了更深刻的体会。

随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的部分。

如何遵守交通法规，做安全驾驶礼貌行车的楷模，为构建和谐社会和谐家庭尽份自己的力量，我的体会总的句话就是慢解百忧。

在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌十次出事十次快，酒后严禁驾车，为了您和家人的幸福，请注意交通安全等等。

这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。

回想以前交通事故，哪齐不是车速太快引发的，哪次不是违反交通法规造成的，真是车祸猛于虎阿。

安全行车看起来是很简单的件事，里面确有必须的道理，就像老师傅开车样，个简简单单的操作，个小小的眼神，两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。

因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。

以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。

准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，透过每次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全带给警惕，点都不能松懈。

在高速公路上必须要持续最安全的距离，更加车速而定，例如车行驶速度在公里，跟前车距离应持续在米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。

个性是高速公路出入口位臵，是交通事故的黑点，所以告诉公路上持续车距是最重要的其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的状况方能够变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，必须要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。

在城市道路行车，必须要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深状况，过路时发动机转速必须持续平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，必须要做到防，即防视线不清，防行车撞人，防车辆侧滑，防涉水陷车，驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到宁停分，不抢秒，开礼貌车，行礼貌路，以实际行动争做交通安全礼貌行车的模范，做个懂法守法的驾驶员。

安全驾驶心得体会范文字篇近来全国不断发生恶性事故，令人触目惊心，我想作为驾驶员光是能把车开走会转弯会停车会倒车远远不够，还有很多细节要注意，很多习惯要养成。

刹车油门刹车都用只脚踩是个十分糟糕的设计。

全世界不明白有多少起车祸是由于错踩了油门而造成的。

因此务必要学会用不同的方式去踩油门和刹车。

我学车的时候，教练是这么教的右脚的脚跟放在刹车下方，油门要斜着踩，刹车要钩着脚踩。

无论何时，右脚不在油门上，就在刹车上。

不要遇到状况着急，脚伸错地方就可能踩错。

开始急刹车后，立刻在车内后视镜里观察后车动态，避免被追尾。

如果后车还是飞快接近，没有减速迹象，那么务必思考逃跑的方法身旁的车道是否有车