doc 电子商务对第三方物流企业的影响研究 ㊣ 精品文档 值得下载

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致谢感谢导师兰老师的关心指导和教诲。


兰老师追求真理严谨认真严以律己宽已待人的崇高品质对学生将是永远的鞭策,作者在毕业设计期间的工作自始至终都是在兰老师全面具体的指导下进行的。


兰老师渊博的学识敏锐的思维耐心细致高效的工作作风,使学生收益匪浅,终生难忘,感谢我的学友和朋友们对我的关心和帮助,本文参考了很多文献资料,我在此向学术界的学者们致敬,参考文献苏丹陈萱编著电子商务概论北京电子工业出版社,肖旭编著物流管理基础北京机械工业出版社,李荣芳浅析电子商务时代第三方物流的发展中国水运理论版,范海涛基于电子商务的第三方物流管理现代服务业中国邮政凭借着自身优势,再加上员工素质普遍较低,其服务态度较差。


关于资费我们以邮政包裹价格为例,邮政包裹价格按使用了十多年的铁路运输方式计价。


如今市场对邮政业务的速度等要求越来越高,而这种复杂的计费方式很不适应这样的市场。


作为小件物品寄递,都是采用大宗货物运输按里程计价的方式,这很难拓宽业务市场。


再加上业务的品质差异不明显,如普通包裹和快递包裹业务,都实行无偿投递到户,二者价格有差别,但服务标准差异并不大,这让顾客觉得这些业务的收费很不合理。


电子商务环境下发展第三方物流的对策实践已经证明,没有个与电子商务相适应的物流体系,电子商务就难以得到广泛的发展。


反之,不结合高效合理畅通的电子商务系统,物流的作用也难以充分展现,物流将会影响电子商务的发展,但最终将会是电子商务改变物流,而物流体系的完善将会进步推动电子商务的发展。


目前,利用第三方物流已经逐渐成为企业缩减资产,节省物流费用的必然选择。


通过对我国第三方物流发展的现状分析可知,电子商务环境下发展第三方物流的对策主要有加快第三方物流信息化的发展在电子商务的背景下,第三方物流必须以电子信息技术为基础,才能适应电子商务的要求。


进入网络经济时代,信息化是第三方物流企业成长的必然要求。


信息技术在物流系统中有着不可或缺的地位,诸如条形码全面质量管理电子数据交换管理信息系统地理信息系统和全球定位系统等在大型第三方物流企业中已得到充分应用。


先进技术的应用是第三方物流企业在残酷的市场竞争中获得优势的有力手段。


整合政府和市场力量发展第三方物流国家政府应该出台有关规范第三方物流企业的法规条款,使第三方物流企业朝着健康有序的方向发展。


同时加大对物流基础设施的投资力度,加大对第三方物流企业的政策扶持力度,通过出台相关的优惠政策,鼓励支持规模化专业化物流企业的发展,对规模达不到基本要求的物流企业或企业的自营物流部分,则采取合并并购取缔等措施。


各个物流企业也应该自觉的接受国家相关部门的监管。


载体的运输产品,达到社会快递资源配置最优化,实现了双赢。


中邮可依此与其他物流企业展开更多的战略联盟合作,获得更大的成功。


组建横向体化物流联盟不仅能使分散的物流产业获得规模经济和集约化运作,从而降低成本和风险,而且可以形成个更完善的物流网络体系。


纵向物流联盟是指处于物流活动不同作业环节的企业之间通过相互协调形成的合作性共同化的物流管理系统。


针对我国的实际情况,有两种方式值得借鉴第种方式是在不同物流作业环节具有比较优势的各个物流企业之间进行合作。


例如中邮在部分地区有海运或空运方面的弱势的话,可以与当地有相关优势的企业结成同盟。


这样,彼此之间可以实现运输方面的紧密合作,达到多式联运的无缝联接。


同时,考虑到物流服务需求的信息化和网络化,还可以和些仓储企业配送企业软件设计企业之间联盟,从而给客户提供更深更广的体化服务。


第二种方式是形成供应链战略联盟,即生产企业与供应商和顾客发展良好的合作关系,对从原材料采购到产品销售的全过程实施体化合作。


中邮要为大客户提供更好的体化服务,实施供应链战略联盟可以最大限度达到更高的客户满意度。


在供应链物流联盟方式下,客户无需承担仓储及存货管理的成本,但同时可以依靠物流联盟企业提供的信息,如供货信息交通运输信息市场信息第三方物流企业与货主企业之间是种双赢互利的关系。


总结在当今市场环境下,对物流的需求出现了些新特征。


电子商务巨大的发展前景,给物流企业的发展注入了新的活力。


可以预见,能否抓住服务于电子商务的经济增长点,将是物流企业在未来的竞争中能否取得优势的关键。


本文通过对当今社会发展需要分析,提出了符合时代发展要求及企业自身发展要求的合理措施。


新经济时代发展要求企业树立高度社会责任感,走环境污染少,经济效益高的现代物流发展道路。


比如中邮物流公司拥有资源网络资金优势,利用自身优势发展绿色物流是实现企业长远健康发展的捷径。


同时,中邮物流只有参与社会合作,实行联盟策略,才能在如此激烈的环境中生存并发展,只有与其他相关企业走合作双赢的道路,才能互相学习,共同生提高物流企业的现代化管理水平建设现代化的物流企业,需以现代化的管理理念管理技术和管理手段为基础,改革和优化物流企业现有组织结构。


同时要加大对外交流力度,派员到第三方物流较为发达的国家和地区如美国日本英国等参观学习,掌握先进的物流技术和管理经验,也可以聘请国外的物流专家到国内来进行技术指导,传授成功管理经验。


各物流企业还要发展现代绿色物流,推进高效节能绿色环保,让绿色物流为企业保驾护航,提升自身竞争力,走可持续发展的道路。


加快物流专业人才的培养企业的竞争归根到底是人才的竞争。


因此,必须加大物流人才的培养力度,通过各种形式的脱产和非脱产教育,培养各层次的物流技术人才和管理人才,还要充分重视在职人员的继续教育,加强现有物流人员的培训。


形成战略联盟我们都知道,近几年来国内物流企业的诞生如雨后春笋,它们大小不同,功能各异,分布在全国各地,这些企业之间是剧烈的竞争对手。


但是个企业的物流资源毕竟是有限的,单的物流服务提供商往往难以满足物流服务的全球化与综合化发展需要,物流业的固有特点决定了物流企业必须走联合的道路。


联合是当今企业发展的趋势,竞争与合作并存,才能不断壮大。


在激烈的竞争市场环境中,如果竞争能带来活力与效率的话,那么合作会带来和谐与效率。


无数个事实表明,通过合作方式解决争端所造成的效率是最高的。


世纪的企业根本上有别于世纪的企业之处,就是在很大程度上,世纪是企业联盟之间的竞争。


所谓物流联盟,以物流为合作基础的企业战略联盟,它是指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的联合与合作。


是物流企业本着互利互惠的原则,结合资源的互补性,追求共同利益的行为。


物流战略联盟包括多种形式,包括横向物流联盟,纵向物流联盟等。


横向物流联盟是指相同地域或者不同地域的服务范围相同的物流企业之间达成的协调统运营的物流管理系统。


目前国内真正能提供物流站式服务的大型物流企业并不存在。


如为应对外来危机,中铁行包公司与中邮进行了战略联盟,两家共同出资组建新时速运递有限责任公司,开发以行邮专列为主要物资的进货入库储存保管出库运输配送资金结算等。


整个过程应当充分利用电子商务环境的特点和优势,进行科学高效的组织和策划。


企业要充分利用电子商务环境的特点,充分利用网络资源,扩大市场扩大经营规模提高工作效率提高自身的核心竞争力,从而达到提高经济效益的目的。


电子商务为第三方物流形成了实时地监控指导网络化是现代物流区别于传统物流的重要特征。


蓬勃发展的互联网把物流企业和上游供应商以及下游客户广泛地联系到起。


各种信息化技术给物流网络的发展带来了强有力的支撑。


现在,已经实现了客户对订购商品的实时查询功能。


消费者足不出户就可以知道自己的货物正在哪个运输环节上还有多长时间能够交付以及货物质量是否得到保证等问题。


因此,在透明的电子商务的实时监控下,第三方物流公司只有本着诚实守信保质保量的服务宗旨,才能使企业得到长远的发展。


另外,智能化是建立在信息化网络化之上的更高层次运用。


物流系统中存在大量的决策问题,决策支持系统是在大量的专业知识和科学的计算方法基础上建立起来的智能化工具,在物流业中发挥着越来越重要的作用,比如仓库的选址库存水平的确定运输路径的选择等,这些都需要通过智能化的工具来实现。


物流智能化正成为电子商务环境下的个新趋势。


电子商务环境下第三方物流的现状与问题电子商务环境下第三方物流的现状目前,我国主要有以下几种类型的第三方物流企业,它们各自具备不同的优势第种是由国有大中型企业转型来的物流企业,如中海物流公司等。


它们的主要优势体现在拥有大量现成的物流基础设施和专用设备面积较大的库区园地和完善的管理机制,而且对本土的市场更加熟悉,所以发展比较快。


第二种是传统仓储运输企业经过改造转型而来的,如中国对外贸易运输集团总公司中远国际货运公司和中国储运总公司等。


它们拥有全国性的网络运输和仓储资产,凭借原有的物流业务基础市场和经营网络设施和企业规模等方面的优势,具备较强的核心竞争力。


第三种是过去国家直接管理的垄断性的集团公司,如中铁物流中国邮政等。


它们的主要优势体现在运输仓问题物流观念落后,缺少合作意识,难以形成规模优势。


由于受到计划经济的影响,我国物流企业形成多元化的物流格局,除了新兴的外资和民营企业外,大多数第三方物流企业都是原先的仓储运输企业改造而成,业务多局限于传统范围,机械化程度低运输方式单规模小市场份额少融资能力弱结构单货源不稳定服务功能少竞争力弱,并且条块分割严重,企业缺乏整合,缺乏合作意识,规模效益难以实现,。


例如中邮物流由于历史的原因,长期在政府的政策保护下垄断经营,形成了垄断行业的优越感,没有生存压力的紧迫感和服务的责任感。


缺乏相应的危机意识服务理念,是典型的以自我为中心的服务,且自身有着资源资金规模上的优势,与其他相关物流企业及客户之间缺乏建立长期合作关系的经营理念。


尽管中邮在合作经营道路上已经迈出了步伐,但在如今开放市场竞争中,中邮物流与其他物流企业相比,其长

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