模给予帮助的同学们，我深刻的认识到了自己在知识的理解和应用方面的不足，在今后的学习过程中我会更加努力和团结，十二参考资料机械设计基础徐起贺主编科学出版社机械设计课程设计徐起贺刘静香程鹏飞主编机械工业出版社计算传动中心距圆整为确定螺旋角计算分度圆直径计算齿宽圆整后取计算齿轮的圆周速度由表可知，选用级精度较为合适校核弯曲疲劳强度齿形系数和应力修正系数由表查得许用弯曲应力由图查得由表查得由图查得弯曲疲劳寿命系数许用弯曲应力为满足齿根弯曲疲劳强度要求小结高速级，低速级齿轮传动数据总结如下高速级齿轮传动数据齿数，模数齿宽螺旋角分度圆直径中心距低速级齿轮传动数据齿数，模数齿宽螺旋角分度圆直径中心距设计计算与说明计算结果六轴的结构设计高速轴的设计选择轴的材料，确定许用应力选择轴的材料为钢，调质处理。

由表查得，初估轴的最小直径，选取联轴器安装联轴器处轴的直径图为轴的最小直径，根据表，，按公式得考虑到轴上键槽削弱，轴径须加大，但该轴外伸与电动机轴通过联轴器联结，因电动机轴轴径为，外伸距离为。

选取联轴器按扭矩查手册，选用型弹性柱销联轴器，其半联轴器的孔径，半联轴器长，故取轴的结构设计根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度段由第三步已理。

由表查得轴的结构设计根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度段安装联轴器轴的直径为轴的最小直径，根据表，，按公式得考虑该段轴上键槽的影响，将轴径增大，取，段此处安装轴承和轴承端盖，其参数为故。

的长度由轴承端盖的宽度和固定螺钉的装拆空间要求决定，取。

段为保证轴承右端的固定，轴肩高，取，则由于齿轮要与中间轴上小齿轮啮合故取，。

④段考虑齿轮右端定位和固定，为轴肩取，。

段为保证齿轮装拆方便，考虑该段和④段径向尺寸协调，取，为保证齿轮压紧，则应比齿轮宽度略小，取。

段轴左端与轴承配合，则，轴承左端面至箱体内壁间距为，箱体内壁距离齿轮右端面的距离为，且套筒要压紧齿轮，故取。

轴上零件的轴向固定，滚动轴承与轴的配合为，齿轮和轴的配合为式四角导柱式和中间导柱式。

选择模架结构时，要根据工件的受力变形的特点坯料定位和出件方式导柱受力状态板料送进方向和操作是否方便等方面来进行综合考虑。

复合冲裁时，主要考虑模架受力情况和模架形状与冲裁件形状相近，因此选用中间导柱模架。

模架的尺寸选择模架尺寸时要根据凹模的轮廓尺寸来考虑，般在宽度及长度上都应比凹模大，模座的厚度般应等于凹模厚度的倍。

选择模架时弯矩式中，由式可得校核结果，，截面的强度足够所以，轴的强度满足要求。

二轴承寿命的校核仅选择轴承进行校核计算确定轴承所受载荷，如图所示高速级，，低速级，，水平面支反力，垂直面支反力，合成支反力由查得可知其判别系数为故其派生轴向力分别为由，故轴承左端为紧端，因所以由式得所以，轴承寿命满足要求。

三键联接的校核计算联轴器与轴采用型普通平键，键中间轴上齿轮采用型普通平键，键低速轴上齿轮采用型普通平键，键卷筒与轴端采用型普通平键，键现仅对低速轴上的键进行校核查表可知键，。

校核其挤压强度，由式可得查表的许用应力，则校核结果挤压强度满足要求。

挤压强度满足要求八减速器附件的选择为了保证减速器的正常工作，在减速器的箱体上通常设置些附件，以便于减速器润滑油池的注油排油检查油面高度和拆装维修等。

减速器附件的选择如下窥视孔及视孔盖，便于检查箱内传动零件的啮合情况润滑状态接触斑点和齿侧间隙。

通气孔，在箱盖顶部或视孔盖上安装，使箱体内的热空气能自由的逸出，以此达到箱体内外的气压平衡。

油面指示器，方便检查箱内油面高度，以确保箱内油量适中。

油标位在便于观察减速器油面及油面稳定之处。

油尺安置的部位不能太低，以防油进入油尺座孔而溢出油螺塞，放油孔位于油池最底处，并安排在减速器不与其他部件靠近的侧，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔处的机体外壁应凸起块，由机械加工成螺塞头部的支承面，并加封油圈加以密封。

吊钩，在机盖上直接铸出吊钩和吊环，用以起吊或搬运较重的物体九润滑方法和密封形式因齿轮的圆周速度，所以采用浸油润滑的润滑方式。

这样不仅可以减小摩擦磨损提高传动效率，还可以防止锈蚀冷却散热及降低噪声。

由得高速级轴齿轮中间轴大齿轮小齿轮低速轴齿轮查表所需润滑油运动黏度查表，选用对轴承采用飞溅润滑，设置导油槽，采用毡圈密封。

十箱体结构尺寸机座壁厚机盖壁厚机座凸缘壁厚机盖凸缘壁厚机座底凸缘壁厚地脚螺钉直径地脚螺钉数目齿轮端面与箱体内壁距离两齿轮端面距离至外机壁距离至凸台边缘距离机壳上部下部凸缘宽度轴承孔边缘到螺钉中心线距离吊环孔直径轴承连接凸起部分宽度十设计小结课程设计是培养我们学生实践的重要环节之，它的主要目的是培养我们综合运用所学的知识来解决般的工程技术问题，使我们建立正确地思想，掌握般设计的大致步骤，为今后的工作打下定的基础，同时也深化我们对所学知识的认识，在设计过程中培养了我们丝不苟的学习精神和团队合作精神真诚的感谢在设计过程中给予指导的老师和，还要考虑模架与压力机之间的安装关系，例如模架与压力机工作台孔之间的关系，模座的宽度应比压力机工作台的孔径的每边大约。

在本设计中，凹模采用矩形的结构，其工作部分基本尺寸为，壁厚为，所以其外径基本尺寸为，厚度为。

模具的闭合高度应介于压力机的最大装模高度与最小装模高度之间，其关系为由上面压力机的选择可知道，。

所以应介于之间。

查参考文献得，选用的模架为上座下过程的再学习。

使我能够在毕业前将理论与实践更加融会贯通，并且学到了书本上没有提及的知识点，加深了我对理论知识的理解，扩展了我对水泥机械和生产工艺的认识，强化了实际生产中的感性认识。

通过此次毕业设计，我掌握了最新的机立窑加料装置技术窑罩的设计方法和步骤及认识到了在设计过程中所要注意的问题。

另外也学会了如何应用图书手册和网络查找所需的资料信息。

总的来是说，这次设计使我在基本理论的综合运用以及正确解决实际问题方面得到依次较好的锻炼，提高了我独立思考问题解决问题以及创新设计的能力，缩短了我与工厂技术人员的距离，为我以后从事工程技术工作奠定了个良好的基础。

同时也让我了解目前我们这个专业所处的位置。

本次设计任务业已顺利完成，但由于本人水平有限，缺乏经验，难免会留下些遗憾，在此恳请各位专家老师及同学不吝赐教。

此次毕业设计是在刘平成老师和杨晓红老师的认真指导下进行的。

刘老师和杨老师经常为我解答系列的疑难问题，以及指导我的思想，引导我的设计思路。

在历经三个多月的设计过程中，直热心的辅导。

其他同学也有对我在设计过程中给予帮助。

在此，我忠心地向他们表示诚挚的感谢和敬意，附录清单图名图号图幅加料及窑罩部装图窑罩布装图机立窑加料及窑罩部件设计加料装置窑罩上部窑罩下部大齿轮小齿轮机罩支承回转装置大齿轮基座观察门板下料溜子锥形斗提高了经济效益烟囱熟料煅烧过程中产生的废气不仅包括有煤燃烧和石灰石分解产生的，机立窑加料及窑罩部件设计还有料球水分蒸发形成的水蒸汽入窑风中剩余的过剩的煤不完全燃烧及包氏反应和郝氏反应产生的挥发分产生的气体及从窑罩门漏入的空气等。

生产熟料所产生的废气量般为即，由立窑的烟囱排向大气。

立窑技术改造后，窑罩必须相应加高，为立窑有效内径。

以窑为例，窑罩高度应为。

立窑煅烧时，为了减少废气量，即使不能做到闭门操作，也应少开窑门，这对提高窑内上火速度和熟料产量改善窑面操作环境均有好处传动机构传动机构所采用的传动方式为电机针线摆轮减速机小齿轮大齿轮回转装置锥形斗。

其中电机是针线摆轮减速机自带的电机，减速机采用针线摆轮减速机，轴承采用深沟球轴承，及轴承座采用整体式轴承，而齿轮采用材料铸件精加工而成。

主轴采用锻钢精加工而成播料窑罩高度增加后，布料器与垂直线之间的角度变小，正常生产时布料器变陡，生料球不易粘在布料器上，可以减少布料器的堵料现象。

确定适宜的播料位置，是扩口角度大小都能适应的关键。

由于入窑物料在窑内二肋部位的自然堆积，滚动，塌落，烧成中产生的收缩运动，卸料引起的垂直运动和向心挤压力作用。

所以，扩口角度无论大与小的窑型，其播料固定落点是基本不变的，但扩口角度大的窑型，其播料固定落点可以稍大雨直筒直径的环形圈而扩口角度小的窑型，其固定布料点也不小于直筒环形圈老式蜗轮杆布料器因故障率特高，布料不均，积料料垢严重应淘汰宜采用回转支撑中心布料器，该布料器由于采用回转支撑，大小伞齿轮传表载荷分布系数载模给予帮助的同学们，我深刻的认识到了自己在知识的理解和应用方面的不足，在今后的学习过程中我会更加努力和团结，十二参考资料机械设计基础徐起贺主编科学出版社机械设计课程设计徐起贺刘静香程鹏飞主编机械工业出版社计算传动中心距圆整为确定螺旋角计算分度圆直径计算齿宽圆整后取计算齿轮的圆周速度由表可知，选用级精度较为合适校核弯曲疲劳强度齿形系数和应力修正系数由表查得许用弯曲应力由图查得由表查得由图查得弯曲疲劳寿命系数许用弯曲应力为满足齿根弯曲疲劳强度要求小结高速级，低速级齿轮传动数据总结如下高速级齿轮传动数据齿数，模数齿宽螺旋角分度圆直径中心距低速级齿轮传动数据齿数，模数齿宽螺旋角分度圆直径中心距设计计算与说明计算结果六轴的结构设计高速轴的设计选择轴的材料，确定许用应力选择轴的材料为钢，调质处理。

由表查得，初估轴的最小直径，选取联轴器安装联轴器处轴的直径图为轴的最小直径，根据表，，按公式得考虑到轴上键槽削弱，轴径须加大，但该轴外伸与电动机轴通过联轴器联结，因电动机轴轴径为，外伸距离为。

选取联轴器按扭矩查手册，选用型弹性柱销联轴器，其半联轴器的孔径，半联轴器长，故取轴的结构设计根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度段由第三步已理。

由表查得轴的结构设计根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度段安装联轴器轴的直径为轴的最小直径，根据表，，按公式得考虑该段轴上键槽的影响，将轴径增大，取，段此处安装轴承和轴承端盖，其参数为故。

的长度由轴承端盖的宽度和固定螺钉的装拆空间要求决定，取。

段为保证轴承右端的固定，轴肩高，取，则由于齿轮要与中间轴上小齿轮啮合故取，。

④段考虑齿轮右端定位和固定，为轴肩取，。

段为保证齿轮装拆方便，考虑该段和④段径向尺寸协调，取，为保证齿轮压紧，则应比齿轮宽度略小，取。

段轴左端与轴承配合，则，轴承左端面至箱体内壁间距为，箱体内壁距离齿轮右端面的距离为，且套筒要压紧齿轮，故取。

轴上零件的轴向固定，滚动轴承与轴的配合为，齿轮和轴的配合为式四角导柱式和中间导柱式。

选择模架结构时，要根据工件的受力变形的特点坯料定位和出件方式导柱受力状态板料送进方向和操作是否方便等方面来进行综合考虑。

复合冲裁时，主要考虑模架受力情况和模架形状与冲裁件形状相近，因此选用中间导柱模架。

模架的尺寸选择模架尺寸时要根据凹模的轮廓尺寸来考虑，般在宽度及长度上都应比凹模大，模座的厚度般应等于凹模厚度的倍。

选择模架时弯矩式中，由式可得校核结果，，截面的强度足够所以，轴的强度满足要求。

二轴承寿命的校核仅选择轴承进行校核计算确定轴承