大的粮食核心产区。

在粮食主产区重点选择部 分有基础有潜力的粮食大县市，通过增加投入和政策扶持，加强 粮食，把这项工作摆 在突出的位置。

从年开始，连续五年以中央号文件的形式，制 定了系列扶持粮食生产发展的政策和措施，来提高粮食综合生产能 力，全力推进粮食产业化快速发展，增加农民收入。

年中央号 文社会稳定和国家自立的 全局性重大战略问题。

保障我国粮食安全，对实现全面建设小康社会 的目标构建社会主义和谐社会和推进社会主义新农村建设具有十分 重要的意义。

党中央国务院始终高度重视粮食安全 分析表明，本项目抗风险能力较强，建议项目主管部门尽快审批立项， 项目单位精心组织设计和施工，争取项目早日投产发挥效益。

第二章背景及必要性 项目建设背景 粮食安全始终是关系我国国民经济发展 分析表明，本项目抗风险能力较强，建议项目主管部门尽快审批立项， 项目单位精心组织设计和施工，争取项目早日投产发挥效益。

第二章背景及必要性 项目建设背景 粮食安全始终是关系我国国民经济发展社会稳定和国家自立的 全局性重大战略问题。

保障我国粮食安全，对实现全面建设小康社会 的目标构建社会主义和谐社会和推进社会主义新农村建设具有十分 重要的意义。

党中央国务院始终高度重视粮食安全，把这项工作摆 在突出的位置。

从年开始，连续五年以中央号文件的形式，制 定了系列扶持校核其它斜齿轮强度同样符合要求。

变速器齿轮的材料及热处理变速器齿轮的损坏形式主要有轮齿断裂齿面疲劳剥落点蚀移动换挡齿轮端部破坏以及齿面胶合。

增大轮齿根部齿厚，加大齿根圆角半径，采用高齿，提高重合度，增多同时啮合的轮齿对数，提高轮齿柔度，采用优质材料等，都是提高轮齿弯曲强度的措施，合理选择齿轮参数及变位系数，降低接触应力，提高齿面硬度等，可提高齿面的接触强度，采用黏度大耐高温耐高压的润滑油，提高油膜强度，提高齿面硬度，选择适当的齿面表面处理和镀层等，是防止齿面胶合的措施。

在材料的选择上，现代汽车变速器齿轮大都采用渗碳合金钢制造，使齿轮表面的高硬度与轮齿心部的高韧性相结合，以大大提高其接触强度弯曲强度及耐磨性。

在选择齿轮的材料及热处理时也应考虑到其机械加工性能及制造成本。

国产汽车变速器齿轮的常用材料是过去的钢号是，也是采用的。

对于大模数的重型汽车变速器齿轮，可采用等钢材，这些低碳合金钢都需随后的渗碳淬火处理，以提高表面硬度，细化材料晶粒。

为消除内应力，还要进行回火。

变速项书面文件并确认无异议 之信息股份有 限公司 万元 翁思跃万元 合计万元 第页 二投资方案 投资总额 万达信息拟使用超募资金人民币万元对全程健康进行增医务人员管理更高效健康信息采集仪器的嵌入式传感器，将仪器测 得的数据及时通过无线方式传输至相应的信息平台。

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全程健康将结合自身技术优势和资源，为中国的家庭健康医疗市场提供优质的产 品和服务。

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在社会保障医疗卫生民航交通市场监管电子政务等领域具 有突出的竞争质量的要求也越来越高。

而在当前农业生产中，随着化肥和农药的大 量使用，农业生产环境污染日益严重，农产品质量安全问供给具有举足 轻重的作用。

湘潭县是湖南主要的双季稻主产区全国粮食生产大县， 具有较好的农业耕作条件，水稻复种指数和单产居全省领先水平。

已 连续三年被国家评为十大粮食生产标兵县之。

这为项目的实优质高产基地建设，开展规模化集约化生产，推广优良高产品 种和优质高产栽培适用技术，是提高国家粮食综合生产能力，进步 挖掘粮食生产潜力的主要手段。

湖南是全国的粮食生产主要基地，对保障全国粮食件明确提出要实施粮食战略工程，集中力量建设批基础条件好， 生产水平高和调出量器齿轮轮齿表面渗碳层深度的推荐范围如下渗碳层深度渗碳层深度渗碳层深度渗碳齿轮在淬火回火后要求齿轮的表面硬度为，心部硬度为。

些轻型以下的载货汽车和轿车等变速器的小模数齿轮，采用了或钢并进行表面氰化处理。

这种中碳铬钢具有满意的锻造性能及良好的强度指标，氰化钢热处理后变形小也是优点。

但由于氰化层较薄且钢的含碳量又高，故接触强度和承载能力均受到限制。

对于氰化齿轮，氰化层深度般为，不应小于，表面硬度为。

本章小结本章对各齿轮的齿数几何尺寸进行了详细的计算，并且对齿轮进行了弯曲应力和接触应力进行计算检验齿轮是否满足强度要求，经过计算，各齿轮均满足强度要求。

本章对齿轮的损坏形式也进行了简要介绍，对齿轮的材料选择及工艺技术要求进行了阐述。

第章变速器轴设计计算轴的功用及要求变速器轴在工作时承受转矩弯矩，因此应具备足够的强度和刚度。

轴的刚度不足，在负荷的作用下，轴会产生过大的变形，影响齿轮的经常啮合，产生过大的噪声，并会降低齿轮的使用寿命。

设计变速器时主要考虑的问题有轴的结构形状轴的直径长度轴的强度和刚度等。

轴尺寸的初选在变速器的机构方案确定以后，变速器的长度可以初步确定。

轴的长度对轴的刚度影响很大。

为满足刚度要求，轴的长度须和直径保持定的协调关系，轴的直径与支承跨度长度之间的关系可按下式选取第轴及中间轴第二轴轴直径与轴传递转矩有关，因而与变速器中心距有定关系，可按以下公式初选轴的直径中间轴式变速器的第二轴和中间轴的最大直径第轴花键部分直径可按下式初选式中变速器中心距发动机最大转矩，结合上面的公式，并经过计算得到中间轴的最大直径中，支承之间的长度中第二轴的最大直径，支承之间的长度第轴花键部分直径。

支承之间的长度轴的结构形状轴的结构形状应保证齿轮，同步器及轴承的安装固定，并与工艺要求有密切关系。

除前置发动机前驱动的汽车变速器采用两个轴外，绝大多数汽车变速器都是三轴式，本变速器采用的也是三轴式变速器。

在本变速器中，第轴和齿轮做成体，前端支承在发动机飞轮内腔的轴承上。

其轴径根据前轴径内径确定。

第轴花键尺寸与离合器从动盘毂内花键统考虑。

第轴的长度根据离合器总成轴向尺寸确定。

确定第轴后径时，轴承外径比第轴上常啮合齿轮外径大，以便于装拆第轴。

在设计第二轴时，将第二轴前轴轴颈通过轴承安装在第轴常啮合齿圈的内腔里，它受齿轮径向尺寸的限制，前轴颈上安装滚针轴承。

第二轴安装同步器齿毂的花键采用矩形花键。

此轴制成阶梯式，便于齿轮安装，从受力和合理使用材料看，这大的粮食核心产区。

在粮食主产区重点选择部 分有基础有潜力的粮食大县市，通过增加投入和政策扶持，加强 粮食，把这项工作摆 在突出的位置。

从年开始，连续五年以中央号文件的形式，制 定了系列扶持粮食生产发展的政策和措施，来提高粮食综合生产能 力，全力推进粮食产业化快速发展，增加农民收入。

年中央号 文社会稳定和国家自立的 全局性重大战略问题。

保障我国粮食安全，对实现全面建设小康社会 的目标构建社会主义和谐社会和推进社会主义新农村建设具有十分 重要的意义。

党中央国务院始终高度重视粮食安全 分析表明，本项目抗风险能力较强，建议项目主管部门尽快审批立项， 项目单位精心组织设计和施工，争取项目早日投产发挥效益。

第二章背景及必要性 项目建设背景 粮食安全始终是关系我国国民经济发展 分析表明，本项目抗风险能力较强，建议项目主管部门尽快审批立项， 项目单位精心组织设计和施工，争取项目早日投产发挥效益。

第二章背景及必要性 项目建设背景 粮食安全始终是关系我国国民经济发展社会稳定和国家自立的 全局性重大战略问题。

保障我国粮食安全，对实现全面建设小康社会 的目标构建社会主义和谐社会和推进社会主义新农村建设具有十分 重要的意义。

党中央国务院始终高度重视粮食安全，把这项工作摆 在突出的位置。

从年开始，连续五年以中央号文件的形式，制 定了系列扶持校核其它斜齿轮强度同样符合要求。

变速器齿轮的材料及热处理变速器齿轮的损坏形式主要有轮齿断裂齿面疲劳剥落点蚀移动换挡齿轮端部破坏以及齿面胶合。

增大轮齿根部齿厚，加大齿根圆角半径，采用高齿，提高重合度，增多同时啮合的轮齿对数，提高轮齿柔度，采用优质材料等，都是提高轮齿弯曲强度的措施，合理选择齿轮参数及变位系数，降低接触应力，提高齿面硬度等，可提高齿面的接触强度，采用黏度大耐高温耐高压的润滑油，提高油膜强度，提高齿面硬度，选择适当的齿面表面处理和镀层等，是防止齿面胶合的措施。

在材料的选择上，现代汽车变速器齿轮大都采用渗碳合金钢制造，使齿轮表面的高硬度与轮齿心部的高韧性相结合，以大大提高其接触强度弯曲强度及耐磨性。

在选择齿轮的材料及热处理时也应考虑到其机械加工性能及制造成本。

国产汽车变速器齿轮的常用材料是过去的钢号是，也是采用的。

对于大模数的重型汽车变速器齿轮，可采用等钢材，这些低碳合金钢都需随后的渗碳淬火处理，以提高表面硬度，细化材料晶粒。

为消除内应力，还要进行回火。

变速