【终稿】LG50轮式装载机工作装置设计【14张CAD图纸开题报告任务书机械设计毕业论文】【有CAD图纸的哟】㊣精品文档值得下载

标要求，应尽快推进混合动力技术的应用，并发展小型纯电动汽车和插电式混合动力电动车中期，在混合动力技术得到广泛应用的基础上，增加汽车动力系统电气化程度，加发展十二五专项规划指出经多年探索实践，国际汽车产业界达成了电动汽车产业化战略共识在技术路线上，近期，在依靠传统内燃机汽车技术改进和推进车辆小型化实现降低排放的同时，为满足与新能源汽车产业发展规划年提出到年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到万辆，到年超过万辆新能源汽车动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。

电动汽车科技发与新能源汽车产业发展规划年提出到年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到万辆，到年超过万辆新能源汽车动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。

电动汽车科技发展十二五专项规划指出经多年探索实践，国际汽车产业界达成了电动汽车产业化战略共识在技术路线上，近期，在依靠传统内燃机汽车技术改进和推进车辆小型化实现降低排放的同时，为满足更为严格的节能减排法规目标要求，应尽快推进混合动力技术的应用，并发展小型纯电动汽车和插电式混合动力电动车中期，在混合动力技术得到广泛应用的基础上，增加建立钢结构制造中心，能够有效的培育企业效益增长点，提高企业的核心竞争力据行内预测，随着国家能源建设步伐的加快，火力电厂的主厂房和锅炉钢以上，同时，建筑钢结构的综合技术水平接近或达到国际先进水平。

随着国家基础设施建设工业化城市化建设及重大工程中的钢结构工程层出不穷，批批具有重要影响的钢结构工程，极大地扩大了钢结构的应用长方式。

国家十五建筑钢结构发展目标明确要大力推动建筑钢结构的发展。

年，建筑钢结构用钢量争取达到国家总产钢西安航霄钢结构工程有限公司钢结构制造中心项目量的资源节约型环境友好型社会和实现可持个位的寄存器组成，编号为。

模块分配表内容初始化通道平均值采样次数取值范围默认值为分别存放个通道的平均值分别存放个通道的当前值保留转换速度的设置当设置为时，转换速度为当设置为时，转换速度为恢复到默认值或调整值禁止零点合增益调整零点和增益调整零点值增益值保留出错信息识别码不能使用在号中写入十六进制四位数字使各通道初始化，最低位数字控制通道，最高位数字控制。

中每位数值表示的含义如下位设定输入范围位设定输入范围位设定输入范围位关闭该通道的分别置为，则增益和零点的设定值禁止改动。

要改动时必须设置为。

缺省设定为。

检测参数设置口设计口地址表地址元件注释主电源相朋友给了我无言的帮助，我要向所有帮助过我的老师同学表示衷心的感谢，同时也感谢学院为我提供良好的做毕业设计的环境。

我要特别感谢我的指导老师的热情关怀和悉心指导。

在这里请接受我诚挚谢意，在我撰写论文的过程中，老师倾注了大量的心血和汗水。

从写作提纲，到遍又遍地指出每稿中的具体问题，严格把关，循循善诱，从开题报告的修改论文的架构拟定到最终续发展的重要途径。

要大力推进节能节水节地节材，加强资源综合利用，完善再生资源回收利用体系，全面推行清洁生产，形成低投入低消耗低排放和高效率的节约型增又便于工业化生产，故被誉为世纪的绿色建筑之。

由于各种原因，钢结构建筑在我国建筑行业中所占比重不到，而发达国家已达到了以上。

为此，我国在十五规划中明确提出发展循环经济，是建设身是绿色环保型的产品，必将得到政府主管部门和国家政策的支持。

未来年内预计每年各工业园区建设约有万吨钢构市场需求量，这为企业提供了良好的发展机遇。

钢结构建筑物因为其使用的钢材料可以循环利用，会的建设，着力加速推进新型工业化进程陕西省现在大力建设工业园区，而钢结构本身具有自重轻施工速度快防震性能好减少地材资源的开采和加工的优越性，钢结构的建筑可以说是绿色建筑，钢结构本身会的建设，着力加速推进新型工业化进程陕西省现在大力建设工业园区，而钢结构本身具有自重轻施工速度快防震性能好减少地材资源的开采和加工的优越性，钢结构的建筑可以说是绿色建筑，钢结构本身是绿色环保型的产品，必将得到政府主管部门和国家政策的支持。

未来年内预计每年各工业园区建设约有万吨钢构市场需求量，这为企业提供了良好的发展机遇。

钢结构建筑物因为其使用的钢材料可以循环利用，又便于工业化生产，故被誉为世纪的绿色建筑之。

由于输入阻抗为，分辨率为。

将接收的模拟信号转换成位二进制的数字量，并以补码的形式存于位数据寄存器中，数值为，传输速率，综合精度为量程的。

的工作电压为，模拟量与数字量之间采用光电隔离技术，但各通道之间没有隔离。

它消耗主单元或有源扩展单元电源槽的电流。

它占用基本单元的个映像表，即软件上占个点数，在计算的时，可以将这个点作为的输入点来计算。

模块内部有个数据缓冲寄存器，它由个位的寄存器组成，其内容可以通过的和指令来读出或写入。

模块的接线方式模拟量输入通过双绞屏蔽电缆来接收，电缆应远离电源线或其他可能产生电气干扰的电线，如图如果电压输入有电压波动，或外部接线中有电气干扰，可以接个平滑电容器如图如果使用电流输入，将和短接，如图如果存在过多的电气干扰，连接的外壳地端和模块的接地端，如图连接模块的接地端与主单元的接地端，在可行的情况下使用三级接地，如图。

缓冲寄存器及设置模拟量输入输入模块的缓冲寄存器，是特殊功能模块工作设定与主机通讯用的数据中介单元，时指令读和写操作目标。

的缓冲寄存器区由了发展纯电动公共交通工具类型的电动汽车技术各自具有最优的适用车型。

对短途出行需求，可采用小型纯电动汽车对长途出行需求，主要采用混合动力汽车插电式混合动力汽车或者燃料电池汽车。

世界电动车协会主席以及中国工程院大小型纯电动汽车和插电式混合动力汽车推广力度在年之后，纯电驱动技术将逐步占据主导地位，通过发展纯电动汽车和燃料电池汽车，实现大幅度降低排放。

在车型应用方面，纯电动混合动力和燃料电池三种更为严格的节能减排法规目定稿中假定我们仅用来传送语音信号，因语音信号的频带范围为，为了更好的体现人的语音的频率的变化以及观察所采用的系统对语音频带范围内的信号恢复程度，我们采用了函数。

函数是其频率时间线性增长的函数，在雷达系统中这样的信号称为线性调频信号，并用专用词汇表示。

模拟低通滤波器按照采样定理的要求选择采样频率，即，但考虑到信号的频谱不是锐止的，最高截止频率以上还有较小的高频分量，为此可选。

另外可以在采样之前加保护性的低通滤波器，滤去高于的些无用的高频分量，以及其他的些杂散信号，因此在采样前加入低通滤波器。

矩形脉冲序列由于产生和传输单位冲激函数难以实现，因此实际中通常采用矩形脉冲抽样，根据标准，留定的防卫带则采样频率，用占空比为的矩形脉冲序列。

相乘器通过相乘器使语音信号与矩形脉冲相乘从而获得时域离散信号，此即信号的抽样过程。

率压缩由于实现困难，因此工程上通常用十三折曲线来近似地表示律曲线。

均匀量化和编码根据语音信号的统计结果在信号动态范围的情况下信噪比不应低于。

因此用位量化器，量化间隔为。

编码器编码器是将量化后信号编成适合信道传输的信号。

解码器将从信道接受到信息进行解码率解压对解码后的信号量化值进行扩展，得到重建信号。

零阶保持零阶保持完成将重建信号转换为连续信号。

浮点示波器将产生的信号波形显示出来。

在本实验中将原信号波形与恢复后的信号波形同时显示在同滤波器中，这样可以直观的比较信号的恢复程度。

各部分参数设置图的参数设置图的参数设置示波器的显示波形图的显示波形编码后输出波形图的显示波形采样后输出的波形第七章结论在本次设计中，使我印象最深的是要要用对系统建模和仿真，必须要有耐心，要有坚持的毅力。

在整个建模和仿真过程中，花费时间最多的是了解各个模块的功能及其工作特点。

上述的实验实现了主要包括三个步骤完成抽样量化编码。

分别完成时间上离散幅度上离散及量化信号的二进制表示。

抽样也称取样采样，是把器编码器信号输出冲激脉冲编码器信号输入译码器模拟信号输，即量化效果越好。

的对模拟信号进行量化处理，观察均匀量化和非均匀量化的波形。

第二章脉冲编码原理概述过程分析即脉冲编码调制，在通信系统中完成将模拟信号变成数字信号功能。

的实现主要包括三个步骤完成抽样量化编码。

是把连续的输入信号变换为在时间域和振幅域上都离散的量，然后再把它变换为二进制代码进行传输。

其功能是完成模数转换，实现连续消息数字化。

在脉冲编码通信的接收段，首先由已受噪声干扰的波形中进行检测和再生，从而恢复原来的信号。

然后由译码设备把代码还原为量化的采样值。

最后经过低通滤波器恢复原信号，完成与发送端相反的变换，即实现数模转换。

根据的建议，为改善小信号量化性能，采用压扩非均匀量化，有两种建议方式，分别为律和律方式，我国采用了律方式，由于律压缩实现复杂，常使用折线法编码，采用非均匀量化编码示意图见下图。

图原理框图本次课设，我们只研究脉冲编码这部分，即采样量化编码三个过程。

图脉冲编码调制原理译码采样量化编码脉冲再现噪声变换信道定时变换低通滤波标要求，应尽快推进混合动力技术的应用，并发展小型纯电动汽车和插电式混合动力电动车中期，在混合动力技术得到广泛应用的基础上，增加汽车动力系统电气化程度，加发展十二五专项规划指出经多年探索实践，国际汽车产业界达成了电动汽车产业化战略共识在技术路线上，近期，在依靠传统内燃机汽车技术改进和推进车辆小型化实现降低排放的同时，为满足与新能源汽车产业发展规划年提出到年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到万辆，到年超过万辆新能源汽车动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。