（定稿）农村道路建设工程项目资金申请报告1（喜欢就下吧）㊣精品文档值得下载

色存储的地址类型和格式，再让程序运行起来，程序运行到断点处就自动停止如图所示，这时可以看到此时的值是如图所示，代表在进入定时中断时电机的转速是，即转分。

图定时中断内设置断点图程序执行到断点处停止图查看变量值以上介绍的只是程序调试过程中最常用的最基本的些方法，通常个工程代码的调试过程中需要借助种或多种调试方法的联合使用才能达到实际的调试母的，希望大家善于运用这些方法，加快程序调试的进程。

第四章总结与思考该风速测试仪只能实现手动改变风速，然后用光电传感器测量产生转速信号，经过信号处理和单片机的计算后得出风速值，最终将风速值送至液晶显示。

功能简单，无法自动调节风速无法掌握风速变化的规律无法实现上位机监控无线遥控和状态保存，总的来说，是不具备控制的智能性实时观测的直观性使用的方便性和状态的可记忆性。

正是基于以上的考虑，提出了以下几个可供进步发挥和扩展的方向可以加装温度传感器需要个口，根据温度的变化风扇可以自动改变转速，这样就有手动和自动两种方式调节风扇的转速，而且自动调节转速，可以将整个系统的智能性凸显出来在风速自动调节的模式下，液晶屏可以由显示风扇转速值的模式切换到显示绘制风速变化曲线模式需要个按键中断，个口，该曲线也是反映温度变化趋势的曲线可以加装实时钟模块，借助串口线将当前时间和风速值传送给上位机，即实现风速值的实时传输需要五个口。

风速的调节除了根据温度传感器测量值的变化或手动调节电位器外，还可以加配遥控器，由遥控器上的按键控制电机的转动和停止，并可实现逐级或连续变速。

若是自动调节模式，可以将系统关断前风速调节模式和风速值都保存在单片机的中，下次系统启动后，系统自动恢复保存的调速模式和以所保存的风速值转动。

基于实现的风速测过两次赋值端口初始化设置波特率为设置端口为模式，时钟使能，为主控模式禁止多主控检测使能，主机输出后释放检查的状态发送数据，准备下次发送数据设置端口为模式，禁止，选择主控模式使用的接口可以很方便的配置，但是在测试电路板上离较远，走线比较长，布线时比较复杂，导致测试时不得不使用飞线。

为了解决布线困难的问题，我们采用模拟接口配置内部寄存器。

使用配置内部寄存器的使用非常灵活，同片通过不同的程序可以产生不同的电路功能。

下面就是使用语言编写个控制器，来发送配置数据给。

当仅需要向中写入数据时，使用时钟线，数据线和片选线，三条信号线即可通信。

根据图中的出宏定义。

然后就是关于变量类型的定义，用语句来声明个新的类型来替代原有的类型，这里将定义成，将定义成，这样后面在定义变量时，其类型名也就简短多了，以下是三条语句关于液晶模块屏幕中上下半屏的字列起始地址以及液晶点阵的行起始地址的宏定义液晶屏上半屏的字列起始地址液晶屏下半屏的字列起始地址液晶屏点阵的行起始地址以下两条语句是关于命令和数据标志的宏定义代表命令代表数据以下四条语句是关于系列单片机与液晶模块相连的数据输出和时钟输出高低平和低电平的宏定义以下两条语句是关于函数的声明，因为有些函数在调用它的函数后面定义，在它之前定义的函数要调用它时候就必须先对该函数进行声明，下面是关于定义液晶屏将要显示的字符数组，将其类型定义为无符号字符常量当前转速是显示的物理量显示的数值显示的物理量的单位本项目液晶显示内容再下面是关于液晶初始化的程序，注意清屏指令后的延时必不可少，而且延时的时长不应短于初始化基本指令动作清屏，地址指针指向执行时间光标的移动方向显示向右移动，游标跟着移动开显示，关游标以下是关于向液晶写入指令或写入数据的子程序要写入的内容数据操作延时写数据，写命令写数据时钟上升沿，数据写入写数据判断该位是还是输出位，左移位，帧位的数据移位次延时以下是延时子程序延时时间最后是本次设计定时中断中所调用的显示要显示内容的子程序转速值分离个位十位百位千位千位消隐处理百位消隐处理十位消隐处理基本指令集从第行第字开始显示，当前转速是冒号从第行第字开始显示冒号以下四个语句是关于转速值的分离显示千位显示百位显示十位显示个位显示单位，转分的编写首先是如下所示的变量类型定义声明，因为在函数中也要用到这两种变量类型然后是文件中的可能要调用的关于液晶模块函数的外部声明存器和﹡和口寄存器和﹡基础定时器寄存器和﹡看门狗定时器寄存器﹡校准数据寄存器和比如想查看，的上升沿中断使能是否已经打开，就可以先运行程序，然后暂停，就可以在寄存器列表框下的的值为，说明的中断使能已经打开，如图所示。

图查看中断允许寄存器的再打开可以看到值为，说明是上升沿中断，如图所示。

图查看中断触发沿寄存器变量值的查看，比如想查看定时中断到达时，电机转速值变量的值，可以在定时中断程序这行上设置个断点，如图，然后双击变量使其高亮显示，紧接着右击鼠标，在下拉菜单中选加入查看表达式，可以看到变量出现在查看列表框中同时还有改变量的值写入时序编写程序，具体代码如下配置数据，产生片选信号从串行发送配置数据程序编译仿真后得到的时序图如下图所示，整个程序综合之后仅占用个逻辑单元，使用类属参数定义配置数据，方便用户按照自己的设计随意修改。

由于与直接相连，用直接配置要比配置在走线上方便很多，比较适合于我们的测试平台。

通过中构建的发送波形数据，即可构成个简易波形发生器，产生些常见的波形。

图模拟接口发送数据的时序仿真图动态配置在数据采集系统中有许多算法，包括数据的采集预处理变换还有基本参数的测量都可以在内完成，特别是对采集数据的多种变换，如快速傅里叶变换和小波变换等直接提高了系统的性能和分析能力。

但是由于系统中要用的算法太多，但是的容量是有限的，因此在我们的系统中对使用了比较灵活的配置方式，既有用来调试的方式，又有固定的方式，还有可以重新配置的方式。

在的中放置多个配置文件，既可以达到个系统多样的功能。

配置方式简介配置是对的内容进行编程的过程。

对于结构的来说，每次掉电都需要重新进行配置，这是工艺的个特点也是个缺点。

在内部有许多可编程的多路器逻辑互连线结点和初始化内容等，都需要配置数据来控制。

中的配置寄存器就起到这样个存放配置数据的作用。

根据在配置电路中的角，配。

用生成曲面非常方便，方法有拉伸旋转放样扫掠网格点阵等。

由于生成曲面的方法较多，因此可以迅速建立复杂曲面。

运动分析模块运动分析模块是应用软件，用于建立运动机构模型，分析其运动规律。

运动分析模块自动复制主模块的装配文件，并建立系列不同的运动分析方案。

运动分析模块可以进行机构的干涉分析，跟踪零件的运动轨迹，分析零件的速度加速度作用力反作用力和力距。

模块为的集成运动模块，是设计机构运动强有力的工具。

该模块可以让机构设计师设定装配件在特定的环境中的机构动作并给予评估，能够判断出改变哪些参数能满足工程及性能超群上的要求，使产品设计达最佳状态，有如下功能，为产品赢得了竞争优势。

本文介绍了装载机的发展及前景，重点叙述了小型装载机运动仿真设计的全过程。

详细说明了从零件建模到装配建模以及最终的运动仿真的过程。

并且配有插图，使设计过程目了然。

文中内容基本完成了本次设计要求，达到了预期目的对装载机液压缸进行合理的选取。

设计确定装载机工作装置结构和零部件的基本结构对装载机工作装置主要零部件进行静力学分析和强度分析在软件中对装载机工作装置零件进行三维实体建模在软件中实现装载机工作装置工作过程的运动仿真，并且对工作装置运动构件在运动过程中的运动协调关系运动范围设计可能的运动干涉检查等问题进行分析，并输出结果致谢经过几个多月的努力，我的毕业设计终于顺利完成，在这个令人充满兴奋和感激的时刻，四年大学求学生活即将结束了，而我又要开始新的征程了。

这四年的生活将是我人生中段难忘的经历，在这个过程中，有许多可亲可敬的人给了我最真诚的帮助，让我感激不已本论文是在敬爱的导师陈丰峰博士的悉心指导下完成的，其中渗透了陈老师大量的心血。

与陈老师相处的年中，我被陈老师渊博的知识丰富的科研经验严谨的工作态度深深感动了，陈老师丝不苟的工作作风将使我终生难忘。

在此，向陈老师致以我崇高的敬意，同时衷心的感谢陈老师对我的信任，关怀和帮助，另外我要感谢我的学弟唐新军给我工作的环境。

感谢四年来各位恩师对我的辛勤栽培，同时感谢各位同窗，兄弟对我的关心和帮助感谢我的父母和所有亲人多年来对我求学的支持与帮助。

另外，由于本文作者的经验和知识水平有限，文中难免存在着和不足，敬请各位专家和老师批评指正，本人不胜的激。

几个月的毕业设计生活，使我深深的认识到了自己的不足，看到了自己薄弱的面，也使我懂得了许多，明白了许多。

这些都将激励着我以后的生活和工作。

作者李书知主要参考大贡献。

软件在工程设计中的应用软件介绍和是由美国参数技术公司推出的套博大精深的三维参数化软件系统，被广泛应用于工程技术领域。

和不仅能够实现机械二维和三维动态造型仿真设计机械设计模具设计加工制造设计而且还能够实现机构仿真结构分析优化设计电路设计以及数据库管理等多种技术目的。

应用领域包括航空航天汽车机械加工，电工等诸多行业。

由于其强大而完美的功能几乎成为三维领域的面旗帜和标准。