资源。

条翻新轮胎所需的合成橡 胶成份车轮胎基本上不翻新，而欧盟的轿车胎翻新 率达。

我国大型矿山大型水利工程用的巨型轮胎翻新率不到 ，航空轮胎的翻新率不到，而美国矿山用工程轮胎航空 用轮胎的翻新率达以上。

航空轮胎的翻新次废旧轮胎产生量达到亿条。

随着轿车进入家庭和汽车拥有量 的增加，废旧轮胎的产生量还将大量增加，我国目前旧轮胎翻新率仅 占新产量的，而发达国家般在。

我国目前轮胎翻新以 载重车客运车为主，轿元的财富，而且还使 多人就业。

我国是轮胎生产大国，年我国轮胎产量达到万余， 居世界第三位，年我国废旧轮胎产生量超过亿条不包括摩 托车轮胎等，折合可回收利用的橡胶资源多万吨，年，我 国 加元，加工成胶粉，每吨补贴加元，使用胶粉每吨补贴加 元。

芬兰于年出台了关于废旧轮胎回收利用法规，还辅以技术 开发和市场培育的指导，目前全国已有多个回收点废旧轮胎的回收利用率已达，不仅年创造亿美理委员会，并 通过立法规定，车主在更新轮胎时必须以旧换新，同时按轮胎类型和 规模缴纳废轮胎处理费。

分别为加元。

所收处理费部分给 废胎收集商，另部分补贴给废胎利用部门，废胎切割成块每吨补贴 旧轮胎制造的胶粉改性沥青，且胶粉掺和比例从年的 到年必须达到以上，以法推动废轮胎资源综合利用。

美 国年轮胎翻新量约为万条，新轮胎与翻新轮胎的比例为 ︰。

加拿大政府早在年就成立了废旧轮胎利用管福尼亚州为例该 州自年以来，每处理条废旧轮胎将补贴美元。

有的州给 美元。

美国政府还以立法循国民经济长期规划和地区行业规划的要求，站在公正立 场上，对项目在技术上工程和经济上是否合理和可行，进行全面分 析和论证。

贯彻执行节约用地和化工部关于建设项目的“五化”原则。

严格遵循环保安全和“三同时”的要求及“三废”排放标准。

采用国内外较先进的工艺和设备，节能降耗，降低成本，努 力做到投资省见效快。

项目提出的背景投资必要性和经济意义 项目提出的背景 工业经济的发展带来了社会的进步，同时也带来了问题。

意义同时可增加企业建设地的工业产值，增加税收。

第二章背景及必要性 本项目属于农产品深加工项目，在本地区进行建设可解决武威 县及周边地区农民卖薯难的问题，增加农环保问题，促进马铃薯淀粉生产非常符 合国家自治区以及呼和浩特市的农业产业化政策，可提高马铃薯 深加工的比例，促进当地及周边地区的马铃薯产业的发展。

武威县 为贫困地区，对加速当地农民脱贫致富，扩右后旗卓资县达茂旗年年都在大量种植 马铃薯。

利用武威县丰富的马铃薯资源优势和劳动力，建设大型马铃薯膳 食纤维生产企业，充分利用生产马铃薯淀粉的副产品，再进行深加 工，既做到加工升值又解决亩， 总产量万吨达茂旗种植面积万亩，总产量万吨。

以上旗县大规模的马铃薯加工企业很少，生产的马铃薯鲜薯除部分 做为商品薯出售和自食外，很大部分没有得到加工利用。

武威县加 上周边的四子王旗察克 磷毫克 铁毫克 项目建设的必要性 武威县周边地区的马铃薯种植很普遍，产量也很可观。

年， 四子王旗种植面积万亩，总产量万吨察右后旗种植 面积万亩，总产量万吨卓资县种植面积万毫克 核黄素毫克 尼克酸毫克 抗坏血酸毫克 蛋白质克 脂肪克 碳水化合物克 热量克 粗纤维克 无机盐克第二章背景及必要性 钙毫果”“第二面包”等。

若以每五单位马铃薯折单位 的粮食对比，马铃薯的营养成分大大超过大米和面粉，见表。

马铃薯的营养成分 表 营养成分毫克马铃薯大米面粉 胡萝卜素毫克 硫胺素 体吸收。

马铃薯所含维生素即抗坏血酸，比过，归档资料。

未经允许，请勿外传！投资概算及资金来源 投资概算建设投资万元其中固定资产投资万元， 流动资金万元年利润万元，年利税总额万元。

资金来源本项目建设投资中的万元由企业自筹 国家发展改革委员会扶持资金万元 项目流动资金万元申请银行短期贷款。

主要技术经济指标 主要技术经济指标表 表 序号指标单位投资备注 生产规模年加工

（其他） ZH1105柴油机气缸盖扩孔专机总体及夹具设计开题报告.doc

（其他） ZH1105柴油机气缸盖扩孔专机总体及夹具设计说明书.doc

（其他） 毕业实习报告.doc

（图纸） 尺寸联系图.dwg

（图纸） 导套.dwg

（图纸） 工序图.dwg

（图纸） 活塞杆.dwg

（图纸） 加工示意图.dwg

（图纸） 夹具总图1.dwg

（图纸） 夹具总图2.dwg

（其他） 目录.doc

（其他） 任务书.doc

（其他） 三维图.rar

（其他） 三维造型截图.doc

（其他） 设计申报表.doc

（其他） 生产率计算卡.doc

（其他） 说明书封面.doc

（图纸） 推杆.dwg

（图纸） 推杆套.dwg

（图纸） 压板.dwg

（图纸） 右推杆.dwg

（其他） 摘要.doc

（图纸） 支承件.dwg