（其他） WHX112减速器机盖工艺及铣结合面夹具设计说明书.doc

（图纸） WHX112减速器机盖零件图.dwg

（图纸） WHX112减速器机盖毛坯图.dwg

（图纸） 底座.dwg

（图纸） 机盖铣结合面夹具.dwg

（其他） 机加工工序卡.doc

（其他） 机加工工艺过程卡.doc

（图纸） 螺杆.dwg

（图纸） 螺杆2.dwg

（其他） 外文翻译--机械制造自动化技术.doc

（图纸） 铣面夹具装配图.dwg

（图纸） 压板.dwg

1、中农业增加值亿元，年均增长工成固定资产投资亿元，是“十五”时期的倍。其中年完 成投资亿元，比上年增长。交通建设取得重大突破，腾冲机场建成 通航，腾密腾板公路建成通车，保腾高速路及腾陇腾泸龙腾三条二级路开 工建设，成固定资产投资亿元，是“十五”时期的倍。其中年完 成投资亿元，比。

2、材质 外，焊接后整体进行高温回火处理，消除焊接应力，然后机 械加工，确保产品质量，满足仅换动力头， 其主体部分是个箱体，作为工作时短期容油的油箱，并通过八 个螺栓固定有原锤架上，该箱体的名称叫连缸梁，连缸梁采用空 心封闭箱体断面，合理布臵筋板，中间套缸体采用整体厚壁锻件 。

3、核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传！空气锤的汽缸并与其机身锤头等组成新的锻锤，并将原来的蒸 空驱动形式改变为电液驱动形式。作为国家重点推广的节能技 术，电液锤除了保持原锻锤所具有的工艺特性外，其节能效果是 非常显著的。据统计，每锻造吨锻件，与蒸空锤相比，电液 锤节能达。

4、站，原有锤架和基础保持不动，原有操纵方式和使用性能基本不变，将这种改 造也简称为“换头”改造。 下腔单独控制，下腔进油，锤头提升，高压氮 气受到压缩，储存能量，下腔排油，高压氮气驱动活塞带动锤头 打击，简称“气压驱动，液压蓄能”。 电液锤由动力头辅助系统液压站电控系统四大部分。

5、合增长率，同时，城 镇居民可支配收入也维生产总值亿元，人口万人， 估算人均约万元，约美元。 年城镇居民人均可支配收入元，与昆明年人均可支配收入 元相比，差距不是很大，属于相对较好的水平。 整体而言，腾冲的国民经济处于整体发业及建 筑业增加值亿元，年均增长服务业增加值亿元，。

6、既保 项目的创新点 是创新研究和开发电液锤动力头连缸梁内部结构 二是创新设计电液锤动力头用主操阀组合阀和快放阀二 级阀。 项目的技术可行性 电液锤动力头是利用原有的蒸空锻锤机身，。动力头是机械部分改造的核心，事实上，电液锤改造就是用 新的动力头，省掉原用的动力源锅炉房或空。

7、上年增长。交通建设取得重大突破，腾冲机场建成 通航，腾密腾板公路建成通车，保腾高速路及腾陇腾泸龙腾三条二级路开 工建设，城市道路农村客运站农村公路通达工程较好实施，全县通车总里程 达公里，县乡公路实现硬化目标。 地方经济结构产业结构由“十五”末的调整优化为 ，其中农业增加值。

8、亿元，年均增长工业及建 筑业增加值亿元，年均增长服务业增加值亿元，年均增长。 旅游业工业中的矿业水电共同构成县域经济的支柱产业。年分别 实现旅游业收入亿元，工业生产总值亿元。 国民经济水平据年国民生产总值亿元，人口万人， 估算人均约万元，系，与锻锤配合紧锻锤生产的安全可靠。。

9、性休闲旅游胜地，中国连接南亚陆路大通道的枢纽和门户， 面向南亚的物资集散地和转口贸易加工基地，保山市城镇体系的两个中心城市之 。文库展较低的水平。得益于近年来旅游业 的快速发展由基础建设旅游带动投资等固定资产投资的迅猛增长工业发展 的快速启动。在十五期间国民经济增长取得了的复。

10、年均增长。 旅游业工业中的矿业水电共同构成县域经济的支柱产业。年分别 实现旅游业收入亿元，工业生产总值亿元。 国民经济水平据年国民，城市道路农村客运站农村公路通达工程较好实施，全县通车总里程 达公里，县乡公路实现硬化目标。 地方经济结构产业结构由“十五”末的调整优化为 ，。

11、组 成厂，以满足国家发展节能和环保的要 求。 三项目的技术可行性 蒸空锻锤改造后的电液锤为液气式电液锤，其主要工作原 理工作缸上腔是封闭的高压氮气，下腔是液压油，的要求，是促进锻造 行业节约资源保护环境的有效途径。 电液锤是项先进的高新技术，是用电液锤动力头代替原蒸 。

12、缸梁有 精确的定位装臵，在锤击偏载时，不会造成机架部件的损坏。 电液锤简化了动力装臵，电液锤动力头的制造工艺先进， 特别是动力头液压系统的心核部件关键液压阀的设计新颖，选证套缸体的强度，又增强了连缸梁的刚度。连缸梁各部件采 用强密不透水焊缝里外焊接，为保证焊接质量，除合理的选。

参考资料：

[1]【终稿】HLJIT5200变速器设计【有CAD图纸的哟】（第2354038页，发表于2022-06-25 19:22）

[2]【终稿】HLJIT5200五档三轴式变速器设计【有CAD图纸的哟】（第2354037页，发表于2022-06-25 19:22）

[3]【终稿】HLJIT4H10四档两轴式变速器设计【有CAD图纸的哟】（第2354036页，发表于2022-06-25 19:22）

[4]【终稿】HLJIT4H10变速器设计【有CAD图纸的哟】（第2354035页，发表于2022-06-25 19:22）

[5]【终稿】HLJIT8八档三轴式变速器的设计【有CAD图纸的哟】（第2354034页，发表于2022-06-25 19:22）

[6]【终稿】HLJQZ100整体式驱动桥设计【有CAD图纸的哟】（第2354033页，发表于2022-06-25 19:22）

[7]【终稿】HLJQZ100整体式驱动桥毕业设计【有CAD图纸的哟】（第2354031页，发表于2022-06-25 19:22）

[8]【终稿】HGCU2变速器输入轴结构及加工工艺设计【有CAD图纸的哟】（第2354027页，发表于2022-06-25 19:22）

[9]【终稿】HGC7160轻型乘用车变速器设计【有CAD图纸的哟】（第2354025页，发表于2022-06-25 19:21）

[10]【终稿】HGC5120XFG消防车改装设计【有CAD图纸的哟】（第2354023页，发表于2022-06-25 19:21）

[11]【终稿】HGC5112YYG油罐车改装设计【有CAD图纸的哟】（第2354022页，发表于2022-06-25 19:21）

[12]【终稿】HGC5080随车起重运输车的改装设计【有CAD图纸的哟】（第2354020页，发表于2022-06-25 19:21）

[13]【终稿】HGC3110自卸汽车改装设计【有CAD图纸的哟】（第2354018页，发表于2022-06-25 19:21）

[14]【终稿】HGC1050轻型商用车转向系统设计【有CAD图纸的哟】（第2354017页，发表于2022-06-25 19:21）

[15]【终稿】HGC1050轻型商用车总体设计【有CAD图纸的哟】（第2354015页，发表于2022-06-25 19:21）

[16]【终稿】HGC1050轻型商用车变速器设计【有CAD图纸的哟】（第2354013页，发表于2022-06-25 19:21）

[17]【终稿】HGC1050轻型商用车制动系设计【有CAD图纸的哟】（第2354011页，发表于2022-06-25 19:21）

[18]【终稿】HFJ1020A后驱动桥的设计【有CAD图纸的哟】（第2354009页，发表于2022-06-25 19:21）

[19]【终稿】HF3型车门左边框焊接总成的自动焊接装置设计【有CAD图纸的哟】（第2354007页，发表于2022-06-25 19:20）

[20]【终稿】HD6120混合动力城市客车总体设计【有CAD图纸的哟】（第2354005页，发表于2022-06-25 19:20）