动平稳，在塑件上无推出痕迹，且塑件不易变形。

为减少推板与型芯的摩擦，可采用如图所示的结构，推板与型芯间留有的间隙，并用锥面配合，以防止推板因偏心而溢料。

图所示的是三维图。

导柱推板型芯板推杆图推板与凸模的配合形式凝料脱出机构本设计的模具浇注系统采用点浇口形式，由于浇口与塑件的连接面积较小，在开模时易在浇口处拉断，而使浇口与塑件分离，因此浇注系统的凝料必须单独从模具中脱出，所以设置的点浇口流道的脱落机构如图所示。

图模具二维图开模时，由于弹簧的作用，分型面先分型，由于凝料下端体积大于上端体积，凝料留在动模上。

当定距螺钉下端的螺母受到模板限位时，定模停止运动，动模继续运动，模具在处分型。

之后推板将塑件推出，同时手工取出凝料。

合模导向机构的设计合模导向机构的作用注塑模合模导向机构，主要用来保证动模和定模两大部分或模内其他零件之间的准确配合和可靠地分开，以避免模内各零件发生碰撞和干涉，并确保塑件的形状和尺寸精度。

合模导向机构的主要形式有导柱导向机构和锥面定位两种。

导向机构的设计导柱导套的设计原则如下导柱应合理分布在模具分型面的四周，导柱中心至模具外缘应有足够高的距离，以保证模具的强度。

导柱般设在有型芯的侧，可以保护型芯不受损伤导柱设在动模侧，便于塑件脱模。

对于脱模机构为推板推出的模具，有推板的侧定要设有导柱。

对于点浇口三板模斜导柱和滑块均在定模的侧向抽芯模具，导柱般设在定模侧。

导柱长度应比凸模断面的高度高出式冷却水路的根数设每条水路的长度为，则冷却水路的根数为根式四条冷却水路对于模具来说是否合适，应视具体情况加以确认。

冷却装置结构冷却装置的形式很多，常见冷却系统的典型结构有，直流式和直流循环式循环式喷流式等。

本设计采用的是直流循环式冷却方式，如图所示，在外部设置接头，将所钻的冷却水孔连通，冷却水在通道内循环流动。

图直流循环式冷却装置简图排气系统的设计模具型腔和浇注系统中存在空气，塑料在塑化和凝固过程中也会产生低分子挥发气体和水蒸气。

这些气体在受到压缩时会产生高温而使塑件烧焦，气体也可能会进入熔融塑料内产生大量气穴。

所以在注射成型过程中必须及时将气体排出。

若塑件粘附型腔较严重，还应当设置引气装置。

常用的排气方式有利用分型面和配合间隙排气利用排气槽排气镶嵌烧结金属块排气。

在本设计中采用利用分型面和配合间隙排气，这种排气方式足以满足本模具的排气要求，不再额外设置排气槽。

用来排气的配合间隙有滑块上下表面与模具的配合间隙，推杆与推杆孔的配合间隙等。

模具的总装装配时首先应当确定装配基准。

装配时的三种基准为以凹凸模相关表面为装配的基准，其它零件参考基准按顺序进行装配导柱导套类零件以模板的侧面为基准进行装配型芯型腔形状复杂时，很难找到正相对位置，通常先加工导柱导套装配孔，以该孔作为装配基准。

装配后模具所有的活动部分应当位置准确，运动可靠，运动时不能卡滞或爬行。

固定的部分应当不发生窜动，定位精确不错位。

合模以后分型面应当能紧密结合，其间隙应当足够小，不溢料。

冷却系统应当畅通种类型。

本设计采用的是整体式，如图所示，模板与底板做成体的凸模，其优点是结构牢靠不易变形塑件无拼缝的溢料痕迹。

图整体嵌入式凹模简图图整体式凸模简图成型零件工作尺寸的计算本设计中计算成型零件的尺寸采用平均尺寸法。

计算中采用的塑件尺寸公差为塑件零件图中标注的公差。

型腔的工作尺寸计算型腔径向尺寸长式宽式式中长表示型腔的径向长尺寸宽表示型腔的径向宽尺寸表示系数，随塑件精度和尺寸变化，这里取表示塑件的平均收缩率，的平均收缩率为表示凹模的制造公差，这里取。

型腔的深度尺寸式式中表示型腔的深度尺寸。

型芯的工作尺寸计算型芯径向尺寸长式宽式式中长表示型芯径向长尺寸宽表示型芯径向宽尺寸。

型芯的高度尺寸式式中表示型芯的高度尺寸。

模架的选择模架是模具的骨架和基体，模具的每个零件都要置于模架之中。

模架般包括定模座板定模板动模板动模垫板垫块动模座板推板推板固定板导柱导套复位杆等。

我国的注射模架已经标准化，选取模架时要根据模具特点选择标准模架。

中小型模架选择的经验公式式式中表示塑件在分型面上的投影宽度表示推板宽度。

式式中表示塑件在分型面上的投影长度表示复位杆在长度方向上的间距表示复位杆直径。

塑件在分型面上的投影长度为，投影宽度为，由式和计算得推板宽度应大于，复位杆在长度方向上的间距应大于。

在本该设计中，采用点浇口，模腔，推板推出塑件的方式。

又因为有顺序脱模机构和侧向分型机构选定模架为型。

型模架由型模架去掉定模座板上的固定螺钉派生而来，在定模侧多了个分型面，方便凝料取出，多用于点浇口模具。

模架规格为。

查阅塑料注射模中小型标准模架的尺寸组合来确定它的有关尺寸。

导柱直径为，间距为，定模座板的厚度为，垫块的高度为，定模板的厚度为，动模板的厚度为，推板的厚度为，模板的螺钉数量规格为，间距为，推板的螺钉数量规格为，间距为。

模具的平面尺寸拉杆间距，校核合格。

模具的高度尺寸为，模具的最大和最小厚度，校核合格。

模具的开模行程式式中表示塑件脱模所需要的推出距离表示塑件的高度表示型腔板与定模底板分开的距离，为模具第二次开模行程。

校核合格。

相关机构设计脱模机构的设计脱模力的计算果蔬篮的外形近似矩形，所以塑件计算脱模力时可以按照矩形塑件脱模力公式近似计算。

首先确定此塑件是薄壁塑件，只用薄壁塑件脱模力计算公式计算脱模力。

式式中表示塑件的平均壁厚塑件成型平均收缩率，取表示弹性模量表示被包型芯的长度表示脱模斜度，表示塑料的泊松比，表示塑料与钢材之间的摩擦系数，表示塑件在与开模方向垂直的平面上的投影面积，底部有通孔时为零表示由和决定的无因次数，表示脱模力。

由上述公式通过计算可得脱模力。

塑件脱出机构因为此塑件是薄壁塑件，所以采用脱模板推出机构比较合适。

脱模板又称推件板。

推板推出机构是在型芯的根部安装块与之相配的推板，在塑件的整个周边端面上进行推出，其工作过程与推杆推出机构类似。

图推板与凸模锥面的配合形式简图这种推出机构作用面积大，推力大而且均匀，运，冷时计控制内置时钟的数据比较加法减法读出写入等。

系列的特点集成型高性能，电源输入输出三为体。

对种基本单元，可以以最小点为单元连接输入输出扩展设备，最大可以扩展输入输出点。

高速运算基本指令指令应用指令数指令安心宽裕的存储器规格内置步存贮器安装存储盒后，最大可以扩展到步。

丰富的软元件范围辅助继电器点，定时器点计数点数据寄存器点除了具有输入输出点的般速途，还有模拟量控制定位控制等特殊控制。

面向海外的产品适合各种安全规系列编程语言指令表编程指令表是以等顺序控制指令输入方式，这种方式写顺序程序是基本输入方式，但控制内容难于看懂，建议不用。

梯形图编程梯形图程序采用顺序控制信号及软元件号，在图形的画面上作出序控制的电路图的方法，这种方法是用触点符号与线圈符号表示顺序控制回路，因而容易理解程序的内容，但最终还生成指令表。

系列各种软元件输入各基本单元中，按等按进制的方式分配输入继电器下载程序的时候，可以通过选择输入滤波器的滤波值更改输入滤波时间，也时可以用指令更改滤波值，同时也可以通过刷新指令即时更新输入端口的物理状态达到高速输入。

输出各基本单元中，输出等按进制的方式分配输出继电器可以通过快速指令，立即刷新输出。

辅助继电器可编程控制器内部具有的继电器，这种继电器有别于输入输出继电器，它不能获取外部的输入，也不能直接驱动外部负载，只能在程序中无限使用。

定时器对于可编程控制器内的时钟脉冲进行减法计算，当减到的的时候，输出触点动作，利用基于时钟脉冲的定时器，可以检测到个时基脉冲。

计数器供可编程控制器的内部信号使用，位计数范围，计数速度与扫描速度有关。

如果是外部高速计数，与扫描无关。

对于没有使用到的到计数器，相应的寄存器可以做普通数据存器用，但在执行批复位的时候，会把数据清零。

数据寄存器是存储数据用的软元件，在中可编程控制器的数据寄存器都位的，中分配给定时器计数器用，如果没有使用到，可以当做普通的数据寄存器用。

第四章系统的硬件设计及端口分布系统整体框图本系统设计通过光传感器和压力传感器进行信息采集之后，传到可编程控制器进行处理，然后经过系列相关处理之后，在数码管显示相应的车辆数，以此来实现车辆输入库管理。

可编程控制器显示光传感器光传感器压力传感器压力传感器转换转换图系统整体框图光传感器的布置方案光传感器的布置安装需要考虑误计数和漏计数问题，注意控制两个传感器之间的距离，用程序验证进出车库的是否是车辆，当人通过传感器时不可以计数在此过程中，使用互锁使入口挡杆始终不能升起。

登陆系统后摄像机自动开始进行摄像，当工作人员在上位机软件界面上点击确认收费按钮时，摄像机进行车牌号码的拍摄，并进行存储。

若有车辆闯卡挡杆状态异常则地上挡板自动弹起防止闯卡。

当收费人员休息时，按下暂停收费或者退出系统，出入口挡杆全部不能响应打开，入口红灯亮起。

入口挡杆与出口挡杆不可同时开启，防止车辆未交费混出。

收费系统整体结构整个收费系统主要由收费中心管理系统入出口收费处管理系统车道收费系统三部分构成。

以上我们虽然动平稳，在塑件上无推出痕迹，且塑件不易变形。

为减少推板与型芯的摩擦，可采用如图所示的结构，推板与型芯间留有的间隙，并用锥面配合，以防止推板因偏心而溢料。

图所示的是三维图。

导柱推板型芯板推杆图推板与凸模的配合形式凝料脱出机构本设计的模具浇注系统采用点浇口形式，由于浇口与塑件的连接面积较小，在开模时易在浇口处拉断，而使浇口与塑件分离，因此浇注系统的凝料必须单独从模具中脱出，所以设置的点浇口流道的脱落机构如图所示。

图模具二维图开模时，由于弹簧的作用，分型面先分型，由于凝料下端体积大于上端体积，凝料留在动模上。

当定距螺钉下端的螺母受到模板限位时，定模停止运动，动模继续运动，模具在处分型。

之后推板将塑件推出，同时手工取出凝料。

合模导向机构的设计合模导向机构的作用注塑模合模导向机构，主要用来保证动模和定模两大部分或模内其他零件之间的准确配合和可靠地分开，以避免模内各零件发生碰撞和干涉，并确保塑件的形状和尺寸精度。

合模导向机构的主要形式有导柱导向机构和锥面定位两种。

导向机构的设计导柱导套的设计原则如下导柱应合理分布在模具分型面的四周，导柱中心至模具外缘应有足够高的距离，以保证模具的强度。

导柱般设在有型芯的侧，可以保护型芯不受损伤导柱设在动模侧，便于塑件脱模。

对于脱模机构为推板推出的模具，有推板的侧定要设有导柱。

对于点浇口三板模斜导柱和滑块均在定模的侧向抽芯模具，导柱般设在定模侧。

导柱长度应比凸模断面的高度高出式冷却水路的根数设每条水路的长度为，则冷却水路的根数为根式四条冷却水路对于模具来说是否合适，应视具体情况加以确认。

冷却装置结构冷却装置的形式很多，常见冷却系统的典型结构有，直流式和直流循环式循环式喷流式等。

本设计采用的是直流循环式冷却方式，如图所示，在外部设置接头，将所钻的冷却水孔连通，冷却水在通道内循环流动。

图直流循环式冷却装置简图排气系统的设计模具型腔和浇注系统中存在空气，塑料在塑化和凝固过程中也会产生低分子挥发气体和水蒸气。

这些气体在受到压缩时会产生高温而使塑件烧焦，气体也可能会进入熔融塑料内产生大量气穴。

所以在注射成型过程中必须及时将气体排出。

若塑件粘附型腔较严重，还应当设置引气装置。

常用的排气方式有利用分型面和配合间隙排气利用排气槽排气镶嵌烧结金属块排气。

在本设计中采用利用分型面和配合间隙排气，这种排气方式足以满足本模具的排气要求，不再额外设置排气槽。

用来排气的配合间隙有滑块上下表面与模具的配合间隙，推杆与推杆孔的配合间隙等。

模具的总装装配时首先应当确定装配基准。

装配时的三种基准为以凹凸模相关表面为装配的基准，其它零件参考基准按顺序进行装配导柱导套类零件以模板的侧面为基准进行装配型芯型腔形状复杂时，很难找到正相对位置，通常先加工导柱导套装配孔，以该孔作为装配基准。

装配后模具所有的活动部分应当位置准确，运动可靠，运动时不能卡滞或爬行。

固定的部分应当不发生窜动，定位精确不错位。

合模以后分型面应当能紧密结合，其间隙应当足够小，不溢料。

冷却系统应当畅