位深水良港的优势还远未发挥出来。据年统计，我国个主枢纽港完成 的货物吞吐量为亿吨，占沿海主要港口总吞吐量的。其中上海宁波 广州天津青岛秦皇岛大连等个港航道以及超大型石油和矿 石码头“三大工程”的建成，湛江港将拥有全国最深的航道，可进出万吨级 的船舶，同时，拥有全国第座万吨油码头和全国最大的矿石码头。 然而，与我国沿海些主枢纽港相比，湛江港重大件散货危险品 石油流体化工品等多种货类的装卸仓储转运业务以及客货汽车运输， 与世界多个国家和地区直接通航。到年，湛江港口货物吞吐量达到 万吨，其中外贸吞吐量万吨。随着万吨级深水包括进口石油粮食钢材化肥铁矿石及出口非金属矿 石等重要的战略能源物资。 目前湛江港已成为多功能综合性的现代化港口，港口功能齐全，设备先进， 库场充裕，次性堆存能力逾万吨，可承担集装箱立后，中央政府进行了大规模的港口和配 套铁路建设工程。年，湛江港正式开港，为西南地区提供了第个现代化 的出海口岸。几十年来，湛江港为桂云黔川渝等省区市中转各种货 物数亿吨，主要类别港口贸易 中心的雏形清朝时已形成“商船蚁集”“商旅穰熙”“舟车辐辏”的著名商埠 广州湾抗日战争时期，经湛江港转桂黔入川成为除滇缅公路外西南地区 对外联系的另重要生命线。新中国成立港口贸易 中心的雏形清朝时已形成“商船蚁集”“商旅穰熙”“舟车辐辏”的著名商埠 广州湾抗日战争时期，经湛江港转桂黔入川成为除滇缅公路外西南地区 对外联系的另重要生命线。新中国成立后，中央政府进行了大规模的港口和配 套铁路建设工程。年，湛江港正式开港，为西南地区提供了第个现代化 的出海口岸。几十年来，湛江港为桂云黔川渝等省区市中转各种货 物数亿吨，主要类别包括进口石油粮食钢材化肥铁矿石及出口非金属矿 石等重要的战略能源物资。 目前湛江港已成为多功能综合性的现代化港口，港口功能齐全，设备先进， 库场充裕，次性堆存能力逾万吨，可承担集装箱重大件散货危险品 石油位置优越，便于建筑垃圾再生利用产品的运输。 承担可行性研究工作的单位和法人代表 承担可行性研究工作的单位，法人代表承办单位 承办单位，项目总负责人。 项目主管部门 市市容园林局 项目拟建地区地点 项目拟建地点位于未央工业园区石化大道西段东柏梁村，在西三环路以外，东傍 石化该项目的主管单位是市市容园林局，建筑垃圾的清运调度直接有局下属的 渣土管理处实施，有利于本示范工程原材料的协调，保证工厂化生产的进行。 项目背景 项目名称 建筑垃圾资源化利用。 项目源化利用的新技术新产品的孵化器，可少走弯路降低探索成本， 对建筑垃圾资源化利用行业有指导作用。 依托地区雄厚科技力量，在技术难点攻关，产品性能和工艺标准编制等各 方面加快行进步伐。 品中的预拌砂浆混凝土砌块及墙板所需的再生骨料和水泥也可以 完全自给，不需要外购，有条件降低产品成本。 建筑垃圾资源化利用的技术产品众多，技术途径多样化，示范项目建成后， 可以作为建筑垃圾资资源化利用示范工程的可能性 是以发展生态环保建材为主业，目前有水泥生产线条，设计能力为 万吨硅酸盐水泥，企业管理团队精干，经营状况良好，职工素质较高。建筑垃圾资源 化项目建成后，产品资源化利用示范工程的可能性 是以发展生态环保建材为主业，目前有水泥生产线条，设计能力为 万吨硅酸盐水泥，企业管理团队精干，经营状况良好，职工素质较高。建筑垃圾资源 化项目建成后，产品中的预拌砂浆混凝土砌块及墙板所需的再生骨料和水泥也可以 完全自给，不需要外购，有条件降低产品成本。 建筑垃圾资源化利用的技术产品众多，技术途径多样化，示范项目建成后， 可以作为建筑垃圾资源化利用的新技术新产品的孵化器，可少走弯路降低探索成本， 对建筑垃圾资源化利用行业有指导作用。 依托地区雄厚科技力量，在技术难点攻关，产品性能和工艺标准编制等各 方面加快行进步伐。 该项目的主管单位是市市容园林局，建筑垃圾的清运调度

（图纸） 传动轴A3.dwg

（图纸） 从动轮及拉紧装置A1.dwg

（图纸） 链带车轮A3.dwg

（其他） 目 录.doc

（论文） 正文.doc

（图纸） 轴（从动）A3.dwg

（图纸） 主动链轮装配图A3X3.dwg

（图纸） 铸铁机前方支柱装配图A0.dwg