刷系统的研究电子科技大学,廖常初编程及应用北京机械工业出版社,西门子中国有限公司可编程控制器系统手册张丹丹接口将以太网延伸到传感器层国内外机电体化技术孙亮,魏欣杰,张宏杰超声车位传感器的设计与应用测控技术郭宗仁,吴亦锋等可编程序控制器应用系统设计及通信网络技术北京人民邮电出版社,李全利可编程序控制器及其网络系统的综合应用技术北京机械工业出版社,求是科技应用开发技术与工程实践北京人民邮电出版社,骆德汉可编程控制器与现场总线网络控制北京科学出版社,严盈富监控组态软件与入门北京人民邮电出版社,工作原理设计及相关设备选型。
分析车辆通过的检测方式,对停车场交通提示控制模块进行工作原理设计并完成检测方式及工作部件的选用。
数据采集系统与计算机的通信设计随着计算机通信网络技术的日益成熟及监控设备自动化程度要求的提高,自动控制系统从传统的集中式控制向集散式或分布式控制方向发展,这就要求构成控制系统的数字设备必须具有联网通信的功能。
以便实现不同地理位置的计算机现场控制器及数据采集设备的互相连接,构成数据通信系统,高效地完成数据传送信息交换和通信处理任务。
数据通信系统般由传送设备传送控制设备和传送协议及通信软件组成。
在本文系统中不是多个计算机或联网,而是个与个计算机,或个数据终端与个计算机建立连接,可称为链接。
本章介绍监控系统中数据采集终端读卡器及现场控制器与计算机通信的实现。
网络通信技术通信的根本目的是交换数据,增强控制功能,实现控制的信息化智能化或远程化。
本文系统中读卡器系统与机通信可以实现机对用户卡的数据信息的采集与写入,实现对用户卡数据信息的管理与使用。
与机的联网与数据交换可实现扩大控制地域实现系统的综合及协调控制简化布线系统,提高可靠性实现计算机监控与数据采集实现人机界面的监控与管理实现用计算机编程及调试实现现场智能装置管理实现控制信息化智能化等多项目的。
数据通信系统中数据的传输方式根据传输数据的时空顺序可分为串行传输和并行传输两种,。
在本文系统中现场控制器及数据采集终端读卡器与机的通信都采用串行通信接口。
常用的串口有接口及接口。
是年由美国电子工业协会联合贝尔系统调制解调器厂家及计算机终端生产厂家共同制定的,用于串行通信的标准,其全名是数据终端设备和数据通信设备之间串行二进制数据交换接口技术标准,它规定了终端和通信设备之间信息交换的方式和功能。
接口连接器般使用针的连接器,也有针的,传输线采用屏蔽双绞线。
最大传输距离为,最高传送速率为。
是目前广泛应用的串行通信接口,但其传送速率和距离有限。
抗干扰能力较差。
针对的不足,些新的接口标准不断出现,就是其中之,其抗噪声干扰性强,最高数据传输速率可达,最大传输距离标准值为,实际上可达,且具有多站能力,可利用单的接口方便地建立起设备网络。
数据通讯相关接口程序的编程本文停车场控制系统中,对停车场管理相关的用户卡的数据信息的采集由读卡器系统完成,对现场设备及车辆车位的状态等数据信息由现场控制器完成。
用户卡部分信息要参与对现场设备的控制,现场设备及车位车辆的状态是系统管理的现场依据。
对两类信息的综合分类并将相关信息分送不同的软件系统的工作由通讯接口程序完成。
本文采用编制通讯接口程序,其主流程如图所示。
图通讯接口程序主流程当程序判断信号来自读卡器时则进入读卡器信号处理流程如图所示。
图读卡器信号处理流程读卡器及其与管理机通信本文固定用户控制系统读卡器选用型多天线口读卡器系统。
该读卡器系统按通信口功能分有三种型号,其中型为韦根通信口型为通信口型为通信口,本文选用的型读写器。
型读写器的读卡工作式有定时和触发两种工作方式。
本文根据实际应用的需要选择使用其中的触发工作方式。
固定用户利用车辆环形检测线圈检测到的车辆占位信号触发读卡器读卡。
临时用户选用按键触发读卡器读卡。
型读卡器系统采用先施协议输出数据的格式见表。
表先施协议读写器地址编码天线号标签编号字节码校检码从输出数据中通迅接口程序可汇集用户的读写器地址编码以判断该用户的性质是临时用户或固定用户。
根据天线号编码则可判断用户是入库刷卡还是出库刷卡亦或是备出库刷卡,从而启动不同的信息处理流程。
对上述信息进行处理将上述相关信息分送管理软件及现场控制器。
信息处理的流程如前节介绍。
与机通信实现链接或联网是通信的物质基础,而实现通信才是联网的目的。
通信的实现在硬件上需要使用链接或网络在软件上,要有相应的通信程序。
当前智能装置人机界面及计算机都配备有通信串口,所以都可通过各自的串口进行对链接或接成网络实现通信。
串口通信速度低,交换的数据量小,当有高性能的通信需要时则要用到专门的通信网络。
本文采用西门子系列现场控制器,系统控制信息以开关量数据信息为主,数据信息交换量不大,故采用机与系列链接,通过串口通信完成数据交换。
支持点对点接口协议多点接口协议等多种协议,它们都是基于字符的异步通信协议,但上述协议并未公开。
系列也支持无协议自由口通讯模式。
在本文系统中作为现场控制器与管理机即采用自由口通信模式交换数据信息,与监视机则采用协议向组态软件发送数据。
与管理机通信实现本文管理机与间采用自由口通讯模式通信。
在这种通信模式下用户可自定义通讯协议可在用户程序中控制通信参数选择通信协议设定波特率设定校验方式设定字符的有效数据位等并通过提供的电缆及信息发送及接收指令调用相关中断事件等资源控制的串行通讯口与编制的机通讯接口程序交换信息。
在自由口模式的通讯中需要双方约定数据通讯格式。
所有需要发送与接收的数据信息可集中在若干连续的字中,放到数据缓冲区中通过条命令即可接收或发送。
如前图所示在车位监控系统中车辆的入场流程与出场流程分别采用不同的进行控制,需传递的固定用户出入场控制与之间的数据通讯格式如下字符数起始符结束符中中其中及中数据表示车位号中数值等于时表示出入场失败,中数值等于时表示出入场成功。
的定义如表。
表固定用户数据区数据定义数据位入场控制程序中出场控制程序中的已入场卡无效已出场卡无效欠费卡无效欠费卡无效有效卡有效卡无定义无定义号刷卡点无定义无定义号刷卡点刷卡出库刷卡点号刷卡点卡备过高,则单片机控制继电器工作,再由模块发送到接收端。
其中包括和模块的初始化配置。
软件流程图如。
配置发送模式复位开始发送跳过命令开始温度转换读取温度值继电器工作温度显示数据经发送发送成功温度过高图发送端程序流程图接收端软件设计本系统接收端采用无线模块接收发送端传来的温度数据,经单片机在液晶显示器上显示。
温度过高则报警电路工作。
最后单片机把数据经串口传输给机。
其中包括模块和液晶显示器的初始化。
流程图如。
配置模块为接受模式初始化显示屏接受温度数据显示温度数据把数据传给机开始报警电路工作温度过高图接受端程序流程图系统仿真电源电路的仿真电源电路仿真使用仿真,由家电经过变压器转换成交流电压,再经过桥式整流,后经稳压芯片得到直流电压。
如图图电源设计仿真发送端温度采集与显示仿真发送端温度采集与显示电路由仿真软件进行仿真。
接单片机口。
口接位数码管段选端,分别接数码管位选段。
当前显示,显示。
显示仿真成功。
图温度采集及显示仿真接收端显示温度仿真接收端接收到温度数据后由单片机处理数据。
由液晶显示器显示。
的数据端接单片机的口和端分别接口。
用显示仿真结果如图。
图接收端液晶显示仿真硬件电路板设计系统硬件原理图发送端原理图电源模块由提供高电平,接口接入,经过降压为电平,为模块提供高电平。
显示模块口接无线模块的控制端口。
接数码管段选端。
无线模块控制模块无线模块由口控制。
温度采集模块温度采集由端接入单片机口。
单片机最小系统,接外部振荡电路,端接复位电路,端接高。
图发送端原理图接收端原理敏电阻等温度敏感元件,热敏电阻成本低,但需要后续信号调理转换处理电路才能将温度信号转换成数字信号,不但电路复杂,而且热敏电阻的可靠性相对较差,测量温度的精度差,很难保证热敏电阻的致性和线性,在应用中需要很好的解决引线误差补偿问题共模干扰问题和放大电路零点漂移误差等技术问题。
本设计内容重点无线传输模块的操作。
的各种操作命令。
单片机数码管和显示。
单片机的串口通信。
研究展望进入世纪后,智能温度控制器正朝着高精度多功能总线标准化高可靠性及安全性开发虚拟温度控制器和网络温度控制器研制单片测温控温系统等高科技的方向迅速发展。
提高温度控制器测温精度和分辨力在世纪年代中期最早推出的智能温度控制器,采用的是位转换器,其测温精度较低,分辨力只能达到。
目前,国外已相继推出多种高精度高分辨力的智能温度传感器,所用的是位转换器,分辨力般可达。
为了提高多通道智能温控所有通讯都是由个单片机的复位脉冲和个的应答脉冲开始的。
单片机先发个复位脉冲,保持低电平时间最少,最多不能超过。
然后,单片机释放总线,等待的应答脉冲。
在接受到复位脉冲后等待才发出应答脉冲。
应答脉冲能保持。
单片机从发送完复位脉冲到再次控制总线至少要等待。
读时隙需,且在次独立的读时隙之间至少需要的恢复时间。
读时隙起始于单片机拉低总线至少。
在读时隙开始后开始采样总线电平。
写时隙需要,且在次独立的写时隙之间至少需要的恢复时间。
写时隙起始于单片机拉低总线。
的硬件设计在本系统中与发送端刷系统的研究电子科技大学,廖常初编程及应用北京机械工业出版社,西门子中国有限公司可编程控制器系统手册张丹丹接口将以太网延伸到传感器层国内外机电体化技术孙亮,魏欣杰,张宏杰超声车位传感器的设计与应用测控技术郭宗仁,吴亦锋等可编程序控制器应用系统设计及通信网络技术北京人民邮电出版社,李全利可编程序控制器及其网络系统的综合应用技术北京机械工业出版社,求是科技应用开发技术与工程实践北京人民邮电出版社,骆德汉可编程控制器与现场总线网络控制北京科学出版社,严盈富监控组态软件与入门北京人民邮电出版社,工作原理设计及相关设备选型。
分析车辆通过的检测方式,对停车场交通提示控制模块进行工作原理设计并完成检测方式及工作部件的选用。
数据采集系统与计算机的通信设计随着计算机通信网络技术的日益成熟及监控设备自动化程度要求的提高,自动控制系统从传统的集中式控制向集散式或分布式控制方向发展,这就要求构成控制系统的数字设备必须具有联网通信的功能。
以便实现不同地理位置的计算机现场控制器及数据采集设备的互相连接,构成数据通信系统,高效地完成数据传送信息交换和通信处理任务。
数据通信系统般由传送设备传送控制设备和传送协议及通信软件组成。
在本文系统中不是多个计算机或联网,而是个与个计算机,或个数据终端与个计算机建立连接,可称为链接。
本章介绍监控系统中数据采集终端读卡器及现场控制器与计算机通信的实现。
网络通信技术通信的根本目的是交换数据,增强控制功能,实现控制的信息化智能化或远程化。
本文系统中读卡器系统与机通信可以实现机对用户卡的数据信息的采集与写入,实现对用户卡数据信息的管理与使用。
与机的联网与数据交换可实现扩大控制地域实现系统的综合及协调控制简化布线系统,提高可靠性实现计算机监控与数据采集实现人机界面的监控与管理实现用计算机编程及调试实现现场智能装置管理实现控制信息化智能化等多项目的。
数据通信系统中数据的传输方式根据传输数据的时空顺序可分为串行传输和并行传输两种,。
在本文系统中现场控制器及数据采集终端读卡器与机的通信都采用串行通信接口。
常用的串口有接口及接口。
是年由美国电子工业协会联合贝尔系统调制解调器厂家及计算机终端生产厂家共同制定的,用于串行通信的标准,其全名是数据终端设备和数据通信设备之间串行二进制数据交换接口技术标准,它规定了终端和通信设备之间信息交换的方式和功能。
接口连接器般使用针的连接器,也有针的,传输线采用屏蔽双绞线。
最大传输距离为,最高传送速率为。
是目前广泛应用的串行通信接口,但其传送速率和距离有限。
抗干扰能力较差。
针对的不足,些新的接口标准不断出现,就是其中之,其抗噪声干扰性强,最高数据传输速率可达,最大传输距离标准值为,实际上可达,且具有多站能力,可利用单的接口方便地建立起设备网络。
数据通讯相关接口程序的编程本文停车场控制系统中,对停车场管理相关的用户卡的数据信息的采集由读卡器系统完成,对现场设备及车辆车位的状态等数据信息由现场控制器完成。
用户卡部分信息要参与对现场设备的控制






























1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。
2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。
3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。
4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。
5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。
