系统结构带式输送机运行系统由驱动部分制动部分和拉紧部分组成驱动部分采用可控液粘传动软起动系统。制动部分采用机电液体化盘式可控制动装置。拉紧部分采用了液压油缸自动拉紧装置。设备组成要求驱动部分采用可控液粘传动软起动系统。电动机在无负载的情况下达到满速，使交流电动机与主滚筒之间实现稳定可靠的软起动交流拖方式，具有改善电机起动性能均衡负荷和保护电机的作用。由于液传动系统依靠液压站产生的压力变化来推动动摩擦片，使动静摩擦片之间的油膜厚度产生可变调节。通过可编程控制器可有效控制液压站输出油压的变化，实现驱动系统软起动。制动部分采用机电液体化盘式可控制动装置。系统的制动靠制动盘与闸瓦之间的摩擦而产生。通过可编程控制器控制液压站向制动油缸中加压，调节闸瓦与制动盘之间的压力，使制动力矩可控，实现制动器的开合和软制动，达到输送机停车平稳可靠和降低机械冲击的目的。拉紧部分采用了液压油缸自动拉紧装置。在拉紧油缸的伸缩调节作用下，可拉紧钢丝绳，使输送带保持预定的张紧力，自动补偿输送带的弹性变形和塑性变形。通过可编程控制器控制液压站调节拉紧油缸前腔和后腔的压力，由压力传感器将信号传送给可编程控制器，实现自动控制，达到恒定的拉紧力，保证了输送带与驱动滚筒之间驱动能力。设备的控制方式操作控制系统的目的是通过对带式输送机装置的程序控制确保它能够按设计的起动方式运行方式和停止方式速度图运行。正常起动开车前，控制系统根据现场情况,采集各保护传感器信号，操作控制台上开车信号控制开关置于开的位置，将制动器盘闸和推杆制动器的控制开关置于工作位置，制动器泵开关停止位置拨到或备用泵开的位置，将电源开关和控制电源置于开的位置，加减速开关转至继续位置，手动调速开关置于自动位置，换向开关转至正向位置常时位置或反向位置，油压控制方式开关转至传感器位置。图正常启动图上电复位起车指令开车报告护正常制动阀送电闸开主电机启动延时润滑泵启动延时制动泵启动比例阀电流清零拒启动延时比例阀电流受控增加运行信号输出给煤机启动打滑保护输出启车完成紧急刹车运行中，当带式输送机系统出现下列情况之时，控制系统将执行正常停车程序人为按动停车按钮后台设备停车运行有联锁关系时液压站控制油欠压④出现沿停跑偏堆煤超温撕带打滑烟雾故障之自动开车条件失效。图紧急刹车图急电指令主电机控制泵断电，比例阀电流清零润滑泵开延时润滑泵制动器断电停车结束正常停车指令润滑泵开比例阀电流受控减小盘闸开主电机控制泵润滑泵断电，比例阀电流清零延时制动器断电停车结束图正常停车图正常停车在系统出现下列情况之时，控制系统将使带式输送机进入紧急停车程序，以保护人身及设备安全遇突发事件，人为按动急停按钮主电机控制油泵电机失电润滑油泵电机制动器电机失电④推杆制动器突然落闸盘闸控制油压过低。系统的设计与实现系统的安全设计由于控制管理系统仅对管理员开放权限，因此首先要对操作员的身份进行判断。当操作员没有通过身份验证或不满足管理员的权限简图配料控制模块配料控制模块能实现信号的采集计算并及其应用机械工业出版社,吴勤勤控制仪表及装置化学工业出版社，马宁,马红和变频器的原理与应用机械工业出版社,高伟计算机控制系统中国电力出版社,李平康现代工程师实用数字化技术中国电力出版社廉晓霞电厂输煤系统皮带秤的改造及应用中国仪器仪表,郭铁桥火电厂输煤系统程序控制的研究福建电力与电工,马国华监控组态软件及其应用北京清华大学出版社,带动发电机转子起高速旋转，将机械能变为电能送至电网。其中，由于我国煤的分布面广，分布量较大，且成本相对低廉等优点，成为电厂的主要燃料之。电厂的煤在燃烧前需要经过系列处理，如粗粒筛细粒筛等工艺，使燃煤得以充分燃烧，从而保证有最大程度的热能能够被转化成电能，最大程度地阳氏供电煤耗，提高发电效率。因此输煤系统是火电厂正常运行的首要环节，它的稳定可靠安全运行是电厂安全生产的前提。正如本文前面所指出的那样，火电厂输煤系统设备种类繁多分布面积广运行环境差干扰因素多等诸多不利因素，因此，如何提高燃料生产管理水平和生产效率变得越来越迫切，对安全生产和成本控制意义越来越重大。采用程控的输煤系统就是通过可编程序控制器对输煤系统的生产过程进行控制，其外部设备与过去的继电器强电集中控制基本相同，室内设备比集中控制多了主机及配套设备，用于监控和组态。由于它可通过软件对系统所需的不同运行方式进行排列组合，所以，不仅能够实现集中控制的所有控制要求，还可以实现集中控制很难实现的些较高的控制要求如煤仓间配煤要求。它可以设置多种闪光频率，使同信号显示不同的运行状态，因此具有更多的控制功能和显示功能，更能适应输煤系统复杂的工艺过程变化。它操作简便，只要通过键盘或开关按钮即可实现各种控制要求，不容易引起误操作，从而大大提高了输煤系统的运行可靠性。不容置疑，它是大型火电厂输煤系统目前主要的控制方式之。带式输送机控制系统的特点带式输送机凭借结构简单运行平稳运转可靠能耗低和对环境污染小的特点，广泛应用于煤矿企业的散装物料货物运输工作中。目前，以为核心的控制系统已成为工业自动化电器控制系统的发展方向,将技术应用于煤矿带式输送机运输系统控制中,集设备的运行监测和保护于体，对提高煤炭生产自动化程度和安全生产具有重要意义。如西门子公司可编程控制器，其功能特点如下控制功能。设有自动手动种控制方式。微机控制箱上有正常起车正常停车紧急停车故障复位等按钮。系统发生紧急故障时，只有当故障排除后按下故障复位按钮才能重新起车。保护功能。沿线故障保护。为了更及时判断和处理故障，选用故障地址识别装置，可将沿线闭锁开关发来的跑偏纵撕闭锁等故障及故障地址停机信号进行显示和处理，并将信号用无电位接点形式并行输出，供给与其他控制装置。电机温度保护。主电机定子绕组装入热电阻，变换成电流信号输入模拟量输入模块，把它换算成电机温度，和设定温度比较，检测到电机超温即停车，转故障处理。电机电流保护。主电机电流经过电流变送器将电流信号输入到数字输入模块，检测出电机电流超过额定电流就立即停车，转故障处理。带式输送机控制与给进步将光信号转换成电信号。光电传感器般由光源光学通路和光电元件部分组成。光电传感器是将光信号转换为电信号的光敏器件。它可用于检测直接引起光强变化的非电量，也可用来检测能转换成光量变化的其他非电量。光电检测方法具有精度高反应快非接触等优点，而且可测参数多。传感器的结构简单，形式灵活多样，体积小。近年来,随着光电技术的发展，光电式传感器已成为系列产品，其品种及产量日益增加，用户可根据需要选用各种规格的产品，它在机电控制计算机国防科技等方面的应用都非常广泛。步进电机步进电机作为执行机构用于带动传输带输送物料前行，与旋转编码器连接在起。可以通过控制脉冲个数，来控制角位移量，从而达到准确定位的目的。同时，可以通过控制脉冲频率来控制材料分拣装置的可编程控制系编译，通过上下位机的连接电缆把程序下载到中。刚编好的程序难免有这样那样的缺陷或。为了及时发现和消除程序中的，减少系统现场调试的工作量，确保系统在各种正常和异常情况时都能作出正确的响应，需要进行离线测试，既不将的输出接到设备上。按照控制要求在指定输入端输入信号，观察输出指示灯的状态，若输出不符合要求，则查找原因，并排除之。整体调试将设备接入，进行联机调试，看是否满足要求，如果不满足要求，可通过综合调整软件和硬件系统，直到满足要求为止。结论物料分拣采用可编程控制器进行控制，能连续大批量地分拣货物，分拣误差率低且劳动强度大大降低，可显著提高劳动生产率。而且，分拣系统能灵活地与其他物流设备无缝连接，实现对物料实物流物料信息流的分配和管理。其设计采用标准化模块化的组装，具有系统布局灵活，维护检修方便等特点，受场地原因影响不大。同时，只要根据不同的分拣对象，对本系统稍加修改即可实现求。本系统采用的可编程控制器，只要结合不同的传感器，比如根据材料的属性尺寸的大小物体的颜色等选择相应的传感器，就可对不同的物料进行分拣，具有广泛社年展望毕业设计是个大学生总结自己在大学的三年里究竟学到了些什么的最好的办法，用心把它做好是每个即将毕业的大学生的责任，也是对自己的能力与水平的个挑战。同时也为自己的大学生活画上个圆满的句号。因此我必须用心的把它做的尽可能的完好。毕竟，它和平时的课程设计不样。历时近个半月的毕业设计即将结束，虽说时间并不是很长，但也就是在这极短的时间内，我在方面有了个很大的提高，学到了很多东西。三年的大学生活在忙碌与嬉戏之中已经悄然接近尾声，三年以来，我们学到了什么知识，这次设计就是检验我们的时候了，也只有通过这次毕业设计来证实我们的能力了。毕业设计所要求知识的综合性较高，各方面都要用到点，但是我的知识是不能达到这样的水平，在设计的过程中遇到了很多困难，但我们在困难面前并没有低头认输，而是通过各种方法来解决。方法之就是我们在平时里没有注意到的自学能力。通过这次设计，培养了自己的自学能力，为以后的继续学习也奠定了定的基础。当然个好的毕业设计并不是个人所能完成的，它需要个团体，而这个团体也需要有种敢于向切困难挑战的精神。通过系统结构带式输送机运行系统由驱动部分制动部分和拉紧部分组成驱动部分采用可控液粘传动软起动系统。制动部分采用机电液体化盘式可控制动装置。拉紧部分采用了液压油缸自动拉紧装置。设备组成要求驱动部分采用可控液粘传动软起动系统。电动机在无负载的情况下达到满速，使交流电动机与主滚筒之间实现稳定可靠的软起动交流拖方式，具有改善电机起动性能均衡负荷和保护电机的作用。由于液传动系统依靠液压站产生的压力变化来推动动摩擦片，使动静摩擦片之间的油膜厚度产生可变调节。通过可编程控制器可有效控制液压站输出油压的变化，实现驱动系统软起动。制动部分采用机电液体化盘式可控制动装置。系统的制动靠制动盘与闸瓦之间的摩擦而产生。通过可编程控制器控制液压站向制动油缸中加压，调节闸瓦与制动盘之间的压力，使制动力矩可控，实现制动器的开合和软制动，达到输送机停车平稳可靠和降低机械冲击的目的。拉紧部分采用了液压油缸自动拉紧装置。在拉紧油缸的伸缩调节作用下，可拉紧钢丝绳，使输送带保持预定的张紧力，自动补偿输送带的弹性变形和塑性变形。通过可编程控制器控制液压站调节拉紧油缸前腔和后腔的压力，由压力传感器将信号传送给可编程控制器，实现自动控制，达到恒定的拉紧力，保证了输送带与驱动滚筒之间驱动能力。设备的控制方式操作控制系统的目的是通过对带式输送机装置的程序控制确保它能够按设计的起动方式运行方式和停止方式速度图运行。正常起动开车前，控制系统根据现场情况,采集各保护传感器信号，操作控制台上开车信号控制开关置于开的位置，将制动器盘闸和推杆制动器的控制开关置于工作位置，制动器泵开关停止位置拨到或备用泵开的位置，将电源开关和控制电源置于开的位置，加减速开关转至继续位置，手动调速开关置于自动位置，换向开关转至正向位置常时位置或反向位置，油压控制方式开关转至传感器位置。图正常启动图上电复位起车指令开车报告护正常制动阀送电闸开主电机启动延时润滑泵启动延时制动泵启动比例阀电流清零拒启动延时比例阀电流受控增加运行信号输出给煤机启动打滑保护输出启车完成紧急刹车运行中，当带式输送机系统出现下列情况之时，控制系统将执行正常停车程序人为按动停车按钮后台设备停车运行有联锁关系时液压站控制油欠压④出现沿停跑偏堆煤超温撕带打滑烟雾故障之自动开车条件失效。图紧急刹车图急电指令主电机控制泵断电，比例阀电流清零润滑泵开延时润滑泵制动器断电停车结束正常停车指令润滑泵开比例阀电流受控减小盘闸开主电机控制泵润滑泵断电，比例阀电流清零延时制动器断电停车结束图正常停车图正常停车在系统出现下列情况之时，控制系统将使带式输送机进入紧急停车程序，以保护人身及设备安全遇突发事件，人为按动急停按钮主电机控制油泵电机失电润滑油泵电机制动器电机失电④推杆制动器突然落闸盘闸控制油压过低。系统的设计与实现系统的安全设计由于控制管理系统仅对管理员开放权限，因此首先要对操作员的身份进行判断。当操作员没有通过身份验证或不满足管理员的权限简图配料控制模块配料控制模块能实现信号的采集计算