床合理有效的完成攻丝动作的关键。查可得预紧力表示丝锥上的扭矩表示工作面的倾斜角表示工作面的摩擦角，般取到表示工作面的平均半径保护装置中两个接触齿形摩擦系数查机械设计手册可得该值为到之间接触面的夹角代入数据可以得到这个力是我们正好能够加工螺纹的临界值，所以为了确保能够顺利的加工完成我们用该适当的加大点力。所以最终的力预紧的大小为预紧表示安全系数取代入式子得到预紧电机的选择电动机的类型和结构型式的选择根据工作要求和条件，选用般用途的系列的三相异步电动机。结构形式为卧式封闭式结构。电动机的功率的计算根据我们攻丝所需要的扭矩可以算出每根攻丝轴上所需的功率切削空转功率由于主轴直径为，根据表主轴转速为，根据插值法空空功率损失每根轴上的功率损失，般可取所传递功率的失电机的功率的计算电机所需的功率电电切削空失η式中η为电动机到丝锥轴的传动装置的总效率，根据传动特点可得对齿轮的的传动效率是，对滚动轴承为，联轴器的传动效率是，所以可以算出ηη代入得到电电查机械设计简明手册表可知选用型电动机，该电动机自身的效率为,额定功率为，转速为的电动机能够满足加工要求。结构设计减速器的设计齿轮的设计为了使所设计的齿轮早具体的工作情况下，必须有足够，相应的工作能力，以保证在整个工作寿命期间不失效。因此，针对各种工作情况及失效形式，都应分别确立相应的准则。但由于有些失效形式还未建立起广为工程实际使用而且有效的的计算方法和设计依据，所以目前设计齿轮通常只保证齿根弯曲疲劳强度和保证齿面接触疲劳强度这两个准则进行设计。根据前面的设计已知输入功率为，小齿轮转速为,齿数比为，选择材料根据机械设计表小齿轮材料为调质，硬度为，大齿轮材料为钢调质，硬度为,两者材料硬度差为。按照标准选择小齿轮的齿数为，大齿轮的齿数，取取模数为，压力角为。根据机械设计表取值则，则齿轮的几何参数有分度圆的直径齿顶圆的直径齿根圆的直径大齿轮的齿数为，模数，压力角为。分度圆的直径齿顶圆的直径齿根圆的直径大小两齿轮之间的中心距即减速箱中两轴的中心距齿轮的校核按齿跟弯曲疲劳强度校核查机械设计校核小齿轮确定各系数查机械设计表以及图得求得所以齿跟弯曲疲劳强度校验合格齿面接触疲劳强度的校核校核公式,未找到引用源。为弹性影响系数由于按照标准选择齿轮所有区域系数为查机械设计表可得,未找到引用源。所以,未找到引用源。即在齿面接触疲劳强度上校核合格齿轮的校核到此结束。大小齿轮结构设计见图纸。主轴的设计材料的选择轴的材料种类很多，选择时应主要考虑如下因素轴的强度刚度及耐磨性要求轴的热处理方法及机加工工艺性的要求轴的材料来源和经济性等。碳钢比合金钢价格低廉，对应力集中的敏感性低，可通过热处理改善其综合性能，加工工艺性好，故应用最广，般用途的轴，多用含碳量为的中碳钢。而合金钢具有比碳钢更好的机械性能和淬火性能，但对应力集中比较敏感，且价格较贵，多用于对强度和耐磨性有特殊要求的轴。综合考虑上述因素选取号钢为主轴材料，调质处理。轴上零件的定位轴上零件的定位由于普通平键应用最广，也适用高速或承受变载冲击的连接，符合本专机上轴类要求，故选用普通平键定位。同时利用轴肩及挡圈来定位。装配方案的拟定该轴为减速器内主轴，减速器内的传动方案已在本章前面初定下来，拟定该轴上零件的装配方案时，应根据轴上零件结构特点，定出轴上零件的装配方向，顺序和相互关系，再根据轴的具体工作条件辅以相应的定位结构及定位零件，由此，确定出轴的基本结构。综合各方面的条件和因素，装配方案图如图所示。图主轴结构图最小直径的确定最小直径通常可按照所受的扭矩初步估算，即式中为主轴功率，其值为为主轴转速，其值为为计算系数，由查取可知为，根据经验取若计算出来的轴开有键槽。则会削弱轴的疲劳强度，此时应将所计算所得的直径适当增大，若有个键槽，轴的增大。将以上各数据带入公式得由于此处安装齿轮采用键联接，应把轴径加大，所以取整为。从处起逐确定各段轴的直径图图主轴结构图轴段直径轴段为主轴齿轮的定位轴肩，轴肩高度，由于轴段同时为与轴承配合的轴段，应按轴承内径的标准来取，由此可选轴承的型号为轴承，故轴段的在轴径轴段为装齿轮的重要轴段，取轴段为主轴尾段，其主要作用是定位，此段需安装轴承，通常在满足设计要求后，同跟轴上的轴承尽量选同型号，所以此段可选轴承的型号为轴承，轴段的轴径。确定各轴段的长度考虑压紧空间，以及轴端安装轴段的长度应比齿轮宽度大，取考虑后主轴箱体以及减速箱体厚度，以及便于安装，轴段的长度取轴段为整个轴上安装齿轮重要段，由于减速器采用级减速器，轴上齿轮分布示意图如图所紧如图所示分析方案二偏心凸轮夹紧机构是种快速夹紧机构，其实质是种斜楔夹紧机构。夹紧动作非常快，选定好合适的偏心距可保证良好的自锁性能。如图所示分析方案三通过移动钻模板，对工件同时进行定位和加紧图气动液压加紧图偏心凸轮加紧图加工示意图使用多轴箱和钻模板体移动，通过传动进行加紧方案比较和确定对于方案，气动和液压夹紧优先选用液压装置，若采用液压夹紧装置，虽然要求机床具有独立的液压传动装置和辅助电路控制装置，但夹紧的程度要求较高，加工过程稳定。对于方案二，偏心凸轮加紧结构简单，设定好凸轮的参数的话，也可以很好的对工件进行加紧，并且还可以自锁，但是在对于大批量生产的话，需要工人的大量劳力，对生产效率也上升不去。对于方案三，虽然工人只需产品的装卸，不需要产品的加紧，产品加紧的自动化大大的提高了生产效率，但是随着丝锥的前移，在攻丝过程中难以有效的对工件进行定位和加紧。综合各条件和因素，选用方案三图夹具三维模型示意图定位误差的分析与计算机械加工过程中，产生误差的因素很多，机床夹具产生的误差也是重要项。为了满足工序的加工要求，必须使工序中各项加工误差之总和等于或小于该工序所规定的公差。其误差应满足以下公式,未找到引用源。,未找到引用源。其中,未找到引用源。与机床夹具有关的误差,未找到引用源。与工序中除夹具以外其它因素有关的误差,未找到引用源。工序公差与机床夹具有关的加工误差,未找到引用源。，般可用以下式表示,未找到引用源。式中,未找到引用源。夹具相对于机床成形运动的位置误差,未找到引用源。夹具相对于刀具位置误差,未找到引用源。工件在夹具中的定位误差,未找到引用源。工件在夹具中被夹紧时产生的夹紧误差,未找到引用源。夹具磨损所造成的加工误差。使用夹具加工工件时，应尽量减小与夹具的关的误差，在保证加工要求条件下，留给加工过程中其它误差因素比较例在些，以便较轻易控制加工误差。本夹具设计采用面两孔定位，定位简图图面两销定位误差分析图定位误差计算式,未找到引用源。,未找到引用源。式中,未找到引用源。第定位孔与圆柱销间的最小间隙,未找到引用源。第二定位孔与菱形销间的最小间隙。,未找到引用源。为转角误差。工件两齿轮室孔的直径为,未找到引用源圆柱销,未找到引用源菱形销,未找到引用源因为两销是活动定位的，两销的距离即小于即可。四个螺纹孔的距离分别为,未找到引用源其本工序所需要的螺纹底孔的间距远比各种误差大，无需考虑夹具所带来的误差分析，即只做个定性分析。夹紧力的确定计算夹紧力时，通常将夹具和工件视为刚性系统。根据工件受切削力夹紧力大型工件还应考虑工件重力，运动的工件还应考虑惯性力的作用情况，找出工件在加工过程中对夹紧最不利的瞬时状态，按静力平衡原理计算出理论夹紧力。最后为保证夹紧可靠，再乘以安全系数作为实际所需夹紧力的数值。即,未找到引用源。式中,未找到引用源。实际所需夹紧力在定条件下，由静力静力平衡原理计算出理论夹紧力安全系数。安全系数可按以下公式计算,未找到引用源。式中,未找到引用源。考虑工件材料及加工余量均匀性的基本安全系数加工性质刀具钝化程度切削特点夹紧力的稳定性手动夹紧时手柄位置仅有力矩使工件回转时工件与支承面接触情况。注若安全系数的计算结果小于时，取本钻孔工件受力简图图工件受力简图因为我们采用的钻削力和加紧力联动的方法来设计夹具的，这样的话我们只要适当的把工件固定在旋转工作台上就可以。动力头前移的时候有弹簧提供加紧力。从工件的受力分析图可得,未找到引用源。式中为钻头轴向钻削力,未