阻 碍。 是增强学校办学能力的需要 随着职业教育的快速解决就业问题方面意义重大。因此，发展职业教育与培训， 是项积极而稳定的就业支持政策。促进就业和再就业，就必须 依靠职业教育和培训，促进就业和再就业，也是我国今后职业教 育发展的最大动力。 教育和培训。同时，农村富余劳动力需接受职业教育培训， 向二三产业转移。 职业教育和培训作为劳动者转岗，再就业和农村劳动力转移 的必经环节，在提高劳动者素质和就业能力，推进劳动力结构调 整，发展战略 时，我们必须特别注重发展职业教育。 是促进就业和再就业的需要 当前我们面临着新增劳动力就业和下岗人员再就业，农村劳 动力转移同时并存的局面，新增劳动力和下岗失业人员需要接受 职业熟练操作和使用先进技术装备的 高素质劳动者和高级技工。高技能人才的短缺，已明显制约先进 工艺设备的广泛应用。但是大量技能型人才短缺的问题，只能依 靠“本土化”的职业教育培训体系来解决。在选择教育劳动者，是我国走新型工业化道路和加快城镇化进程的 客观需要。 是提高劳动者技能水平，增强产业竞争力的需要 个国家产业竞争力的高低，不仅取决于是否拥有先进的技 术装备，还取决于是否拥有能够熟劳动者，是我国走新型工业化道路和加快城镇化进程的 客观需要。 是提高劳动者技能水平，增强产业竞争力的需要 个国家产业竞争力的高低，不仅取决于是否拥有先进的技 术装备，还取决于是否拥有能够熟练操作和使用先进技术装备的 高素质劳动者和高级技工。高技能人才的短缺，已明显制约先进 工艺设备的广泛应用。但是大量技能型人才短缺的问题，只能依 靠“本土化”的职业教育培训体系来解决。在选择教育发展战略 时，我们必须特别注重发展职业教育。 是促进就业和再就业的需要 当前我们面临着新增劳动力就业和下岗人员再就业，农村劳 动力转移同时并存的局面，新增劳动力和下岗失业人员需要接受 职业教育和培训。同时，农村富余劳动力需接受职业教育培训， 向二三产业转移。 职业教育和培训作为劳动者转岗，再就业和农村劳动力转移 服务。 自年以来从转变传统的职业教育办学思想入手，在北京市交通委 员会的领导位趋向复合，对 人才培养机制和培训能力提出挑战。未来交通行业对人才提出更新更高的要求， 人才需求呈现大容量多样性和高素质的特征。 北京的交通职业教育承担着为交通行业输送各类人才的使命，交通行模进步扩大，服务经济社 会的能力明显增强。 北京交通职业教育现状 交通行业是首都十大快速发展的行业之，随着经济的腾飞，高新技术的发 展，产业结构的调整，使得新的职业岗位不断出现，许多职业岗会实践紧密结合，实行灵活多样的人才培养模 式，逐步形成完备的现代职业教育体系。 目前，各地区各部门加强了对职业教育工作的领导和支持，以就业为导向 改革与发展职业教育逐步成为社会共识，职业教育规素质劳动者和技能型 人才必须满足城乡居民对职业教育的多样化需要，为他们就业创业和成才创 造条件必须与社会主义市场经济体制相适应，实行政府主导面向市场多元 办学的机制必须与生产劳动和社 现代化的迫切需要，是促进社会就业和解决“三农”问题的重要途径，也是完善 现代国民教育体系的必然要求。会议同时提出中国特色的职业教育，必须服务于社会主义现代化建设，着力培养适应经济社会发展需要的高素 现代化的迫切需要，是促进社会就业和解决“三农”问题的重要途径，也是完善 现代国民教育体系的必然要求。会议同时提出中国特色的职业教育，必须服务于社会主义现代化建设，着力培养适应经济社会发展需要的高素质劳动者和技能型 人才必须满足城乡居民对职业教育的多样化需要，为他们就业创业和成才创 造条件必须与社会主义市场经济体制相适应，实行政府主导面向市场多元 办学的机制必须与生产劳动和社会实践紧密结合，实行灵活多样的人才培养模 式，逐步形成完备的现代职业教育体系。 目前，各地区各部门加强了对职业教育工作的领导和支持，以就业为导向 改革与发展职业教育逐步成为社会共识，职业教育规模进步扩大，服务经济社 会的能力明显增强。 北京交通职业教育现状 交通行业是首都十大快速发展的行业之，随着