达到绿灯闪烁功能。

经过后，计数完成，断开熄灭绿灯接通马路东西黄灯和计时器在这里起计时作用，后它先断开，然后其常开触点闭合接通，达到红绿灯循环效果。

延时后，常开触点闭合接通马路东西红灯。

这时计时器接通开始工作。

计时后，它的敞开触点闭合，复位。

使得重新开始工作，如此直循环。

当人行道红灯亮后，计时动作，其常闭触点先端开，切断。

然后其常开触点闭合接通人行道东西绿灯，接通后闪烁频率次其工作过程与马路闪烁次相类似。

此次设计的红绿灯系统工作情况就向上面介绍的循环工作。

系统检测与调试硬件调试硬件调试是利用开发系统基本测试仪器万用表示波器等，检查用户系统硬件中存在的故障。

硬件调试可分为静态调试与动态调试两步进行。

静态调试静态调试是在用户系统未工作时的种硬件检测。

第步目测。

检查外部的各种元件或者是电路是否有断点。

第二步用万用表测试。

先用万用表复核目测中有疑问的连接点，再检测各种电源线与地线之间是否有短路现象。

第三步加电检测。

给板加电，检测所有的插座或是器件的电源端是否符合要求的值第四步是联机检查。

因为只有用可编程控制器开发系统才能完成对用户系统的调试。

动态调试动态调试是在用户系统工作的情难的事情，也为此提前很久就开始做准备。

这次设计的红绿灯适用于般交通十字路口。

此设计使用方便，从经济方面算成本也不高，适合在般中小城市推广。

在设计时还有人性化设计，使用时可根据当地的交通状态调整红绿灯的时间或在红绿灯上面加计时器。

为适应时代变化，将会有更多的功能更全面的推出，总之切都是为了顺应时代变化。

设计过程是枯燥而乏味的，程序的修改甚至让我想打退堂鼓。

不过经过不断的完善，终于完成了这次设计并写完报告，这给了我很大的信心，在才过程中我对可编程控制又有了新的了解。

但是设计中存在许多不足，这些不足限制了更多的功能。

通过这次红绿灯设计业让我懂得了做任何事都要有信心和耐心，在这过程中还得到了许多人的帮助，是他们让我顺利的完成了这次设计。

总之句话，过程了痛苦的，成果是欣慰的。

这将是我大学阶段个很好的总结，也将为我将来的路作了个很好的铺垫。

并感谢在编写论文过程中帮助过我的所有老师和同学。

参考文献廖常初可编程序控制器的编程方法与工程应用重庆大学出版社，廖常初梯形图程序的设计方法与技巧电工技术，周少武等大型可编程序控制器系统设计中国电力出版社，曹辉可编程序控制器系统原理及应用电子工业出版社，路林吉，江龙康等可编程序控制器原理及应用清华大学出版社，西门子公司可编程序控制器系统手册，王仁详常用低压电器原理及控制技术，北京机械工业出版社，朱献清物业供用电北京机械工业出版社刘介才实用供配电技术手册北京中国水利水电出版社，常斗南可编程序控制器原理下发现和排除用户系统硬件中存在的器件内部故障器件连接逻辑等的种硬件检查。

动态调试的般方法是由近及远由分到合。

由分到合是指首先按逻辑功能将用户系统硬件电路分为若干块，当调试电路时，与该元件无关的器件全部从用户系统中去掉，这样可以将故障范围限定在个局部的电路上。

当各块电路无故障后，将各电路逐块加入系统中，在对各块电路功能及各电路间可能存在的相互联系进行调试。

由分到合的调试既告完成。

由近及远是将信号流经的各器件按照距离可编程控制器的逻辑距离进行由近及远的分层，然后分层调试。

调试时，仍采用去掉无关元件的方法，逐层调试下去，就会定位故障元件了。

软件调试程序调试在模拟电路板上进行。

先按硬件接线图完成实物的接线。

接线时各个接口按图正确接线，并且每个接口牢靠。

完成此步骤后再连接上传输线。

在做调试时，首先将事先编好的程序系在到上至于怎么下载这里就不作讨论。

完成后可进行通电试运行。

上电电路应无任何反应，这时线路可进行下步调试。

这时电脑上可进行程序状态监控。

按下启动按钮，启动后四个接口上的接触器马上吸合，后接口上的接触器考试跳动，跳动次后断开，改为后面的接触器吸合。

后吸合，后接口上的接触器开始跳动次，跳动次后断开，改为后面的接触器吸合。

后断开，后面的接触器开始跳动次后断开。

后面动作直如此循环作业。

在没有按下停止按钮之前，电路直循环作业。

心得体会写毕业论文是毕业必不可少的程序，我体会了其中的艰辛，为写这份论文曾多次去实地取材，并做记录。

为把身边最常见的红绿灯原原本本的概述在报告里是件很序对由触点构成的控制线路进行逻辑运算，然后根据逻辑运算的结果，刷新该逻辑线圈在系统存储区中对应位的状态或者刷新该输出线圈在映象区中对应位的状态或者确定是否要执行该梯形图所规定的特殊功能指令。

即，在用户程序执行过程中，只有输入点在映象区内的状态和数据不会发生变化，而其他输出点和软设备在映象区或系统存储区内的状态和数据都有可能发生变化，而且排在上面的梯形图，其程序执行结果会对排在下面的凡是用到这些线圈或数据的梯形图起作用相反，排在下面的梯形图，其被刷新的逻辑线圈的状态或数据只能到下个扫描周期才能对排在其上面的程序起作用。

在程序执行的过程中如果使用立即指令则可以直接存取点。

即使用指令的话，输入过程影像寄存器的值不会被更新，程序直接从模块取值，输出过程影像寄存器会被立即更新，这跟立即输入有些区别。

三输出刷新阶段当扫描用户程序结束后，可编程逻辑控制器就进入输出刷新阶段。

在此期间，按照映象区内对应的状态和数据刷新所有的输出锁存电路，再经输出电路驱动相应的外设。

这时，才是可编程逻辑控制器的真正输出。

的结构可编程逻辑控制器实质是种专用于工业控制的计算机，其硬件结构基本上与微型计算机相同，基本构成为电源可编程逻辑控制器的电源在整个系统中起着十分重要的作用。

如果没有个良好的可靠的电源系统是无法正常工作的，因此，可编程逻辑控制器的制造商对电源的设计和制造也十分重视。

般交流电压波动在范围内，可以不采取其它措施而将直接连接到交流电网上去二中央处理单元中央处理单元是可编程逻辑控制器的控制中枢。

它按照可编程逻辑控制器系统程序赋予的功能接收并存储从编进行红绿交通灯控制循环系统的硬件软件系统设置。

控制电路的设计根据设计要求得出，只需要个启动按钮和个停止按钮两个输入信号，而马路上有六组信号灯，人行道上有四组信号灯，共十组输出信号。

为避免大材小用，秉承经济节约方针，我们应尽量选择最经济的方案。

这次设计我们选用了型号，外加作为外加的模块。

外部电路接线图软件系统的设计十字路口交通灯示意图的分配时序图梯形图说明当按下启动按钮，中间继电器得电其常开触点闭合代替了达到自锁使得在直通电的状态。

中间串上常闭触点是为了当需要切断电源时，按下，继电器得电，其常闭触点断开，而此断开的自锁程序达到切断电源的效果。

当按下启动开关后，以下接触器得电通过中间继电器的常开触点闭合接通电源，马路南北红灯亮。

而计时器也接通，它是为计时作用的。

当计时后，它的常闭触点断开，断开的电源。

常闭触点在这里起循环作用，就是在此程序运转个周期时，控制最后个接触器的计时器计时完成，断开使得重新计时，以达到循环效果。

得电，马路东西绿灯亮。

与之串连的是计数器计数次，作用是闪烁次时断开其电源，在这里起控制闪烁并计时作用。

接通人行道东西方向红灯亮，与公用个计时器，所以的显示时间与样。

得电人行道南北方向绿灯亮，它的显示与相同。

的功能叶相同延时后，马路东西方向绿灯开始闪烁器键入的用户程序和数据检查电源存储器以及警戒定时器的状态，并能诊断用户程序中的语法。

当可编程逻辑控制器投入运行时，首先它以扫描的方式接收现场各输入装置的状态和数据，并分别存入映象区，然后从用户程序存储器中逐条读取用户程序，经过命令解释后按指令的规定执行逻辑或算数运算的结果送入映象区或数据寄存器内。

等所有的用户程序执行完毕之后，最后将映象区的各输出状态或输出寄存器内的数据传送到相应的输出装置，如此循环运行，直到停止运行。

为了进步提高可编程逻辑控制器的可靠性，近年来对大型可编程逻辑控制器还采用双构成冗余系统，或采用三的表决式系统。

这样，即使个出现故障，整个系统仍能正常运行。

三存储器存放系统软件的存储器称为系统程序存储器。

存放应用软件的存储器称为用户程序存储器。

四输入输出接口电路现场输入接口电路由光耦合电路和微机的输入接口电路，作用是可编程逻辑控制器与现场控制的接口界面的输入通道。

现场输出接口电路由输出数据寄存器选通电路和中断请求电路集成，作用可编程逻辑控制器通过现场输出接口电路向现场的执行部件输出相应的控制信号。

五功能模块如计数定位等功能模块。

六通信模块硬件系统的设计本设计的控制要求当系统启动时，马路东西红灯亮，同时马路南北绿灯亮，之后由的闪烁，紧接着为黄灯亮。

马路东西红灯结束后绿灯接上，绿灯亮后变为黄灯亮之后变为红灯，如此循环。

系统启动同时，人行道南北红灯亮，东西绿灯亮之后闪烁在变为黄灯亮。

人行道东西绿灯亮后闪烁变为黄灯亮在变为红灯亮又变为绿灯如此循环。

控制原理本设计为简单的红绿交通灯系统设计，根据原理计本设计的控制要求控制原理控制电路的设计外部电路接线图软件系统的设计十字路口交通灯示意图的分配时序图梯形图说明系统检测与调试