同时适当提高叶片数。

叶片型线的影响。

在叶轮中气流由轴向流动转变为径向流动，除引起附面层分离外，在叶片间由于叶片作用表面与非作用表面的压力差及空气的惯性，还会引起轴向与径向两种涡流。

这两种涡流既损失能量又产生噪声。

解决的办法在控制叶片内径与外径的比值及叶片的型线，主要是各段弯曲半径。

叶片的厚度与形状对叶片尾迹涡流的发生很有关系。

因为叶片要承受空气的压力总要有定厚度。

对于等厚度的叶片，当气流自二叶片间径向流出时，由于叶片端点处的空隙，气流到此产生旋涡。

这旋涡还在蜗壳内跟着旋转，干扰蜗壳内周向气流的流向，这就是尾迹涡流。

叶片附面层的存在加大了尾迹区，便增加了尾迹损失，也增大了尾迹涡流噪声。

所以较大的叶轮应尽量设计翼形叶片，改进空气流向，避免或减小尾迹涡流。

叶片安装角的影响。

叶片的入口角与出口角是以使进入及流出叶片间时空气流向改变得尽量少为原则，所以，它与叶轮的直径及转速有关，同时和叶片冲角及弯曲半径有关。

因此，径向直叶片及单圆弧弯曲叶片都是不理想的。

叶片安装角增大时，叶片出口角就增大了，于是在同样转速下理论上压力是升高了而同时又使气流通道的弯曲度增大了。

因而，如果较多地增大叶片安装角，叶轮的相对输出速度及紊流都将由于叶片吸入表面上气流分离而剧烈增大，同时也增大了噪声。

因此，选择合适的叶片安装角对于减少噪声非常有用。

除了注意设计参数及提高鼓风机和电动机的装配精度，使叶轮或转子处于动平衡状态。

采用弹性联轴节联接电动机和鼓风机，以降低鼓风机的机械噪声外，主要还在噪声传播途径上采取适当措施加以控制。

隔声把鼓风机安置在专用的隔声房内，或者用隔声罩把鼓风机罩起来，使噪声封闭在局部的空间。

隔声房或隔声罩选用隔声性能好的材料制造，隔声性能般与材料单位面积上的质量成正比，制造上要求结构严密，封闭，没有孔洞。

隔振鼓风机因运转不平衡，引起的振动通过地基传给地板及墙壁等处，把声音辐射出来，因而需在鼓风机的基础墙壁处，装置隔振设施。

隔振装置前基本型式有螺旋弹簧及其支承装置，橡胶减震器和碱震垫层等。

常用的减震垫层材料有软木。

矿渣棉，玻璃纤维剪切橡皮等。

重庆大学本科学生毕业设计论文离心式鼓风机喘振和噪声分析阻尼对于鼓风机通过管壁和机壳辐射的噪声，可用阻尼材料来控制。

方法是在管壁和机壳上涂敷些内摩擦损耗大的材料，如沥青，软橡胶和其它些而分子材料，嚏振动能量被阻尼材料所消耗并转化为热能。

吸气在鼓风机房内表面挂贴设声材料，可降低鼓风机房内的馄响声，如鼓风机房高大，在整个房内挂贴有困难时，可在房内上方悬挂吸声器，或在鼓风机旁设置吸声屏，当声波传到这些具有无数细小而透入内部孔洞的材料时，受到材料内部孔洞和粘滞阻力，使声能变为热能而消耗掉。

常用的多孔性吸声材料有玻璃棉矿渣棉泡沫塑料毛毡等。

消声在鼓风机进排气管遭上，安装既可让气流正常流通又能消除噪声的装置来消除噪声。

消声是处理空气动力性能的主要措施。

常用的方法有阻性式扩张室式共振式和复合式等多种。

阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。

把吸声材料生鼓风机是依靠电动机带动，使叶轮或转子在机壳内高速旋转而进行运行的。

在运行中，噪声的产生可分为空气动力性噪声，机械性噪声和电磁性噪声三种。

空气动力性噪声因气体振动而辐射的噪声称为空气动力性噪声，这种噪声分为涡流噪声和旋转噪声。

旋转噪声是空气在蜗壳中，随叶轮转动时形成周向不均匀气流延蜗壳内壁转动，与蜗舌相互作用便产生了噪声。

空气在叶片间随叶轮转动而逐渐向外，在叶片出口处由于各点与蜗壳距离不相等，沿周向气流的速度和压力都不均匀，对蜗壳的压力有咏动现象，这时开始产生噪声。

这种压力脉动的气流作用到蜗舌上，反射的气流又反过来影响叶片上气流的流动。

这个脉动力作用在叶片上，使叶片振动便又成为种噪声源。

这几种噪声都是由于叶轮的转动引起的，所以称为旋转噪声。

旋转噪声，每当叶片通过蜗舌产生个脉动，所以它的频率为重庆大学本科学生毕业设计论文离心式鼓风机喘振和噪声分析其中频率叶轮转速叶片数这是旋转噪声的基频，又称叶片通过频率，还有它的谐频。

空气涡流是在绕流时叶片表面形成素流边界层。

边界层中紊流的压力脉动作用到叶片，引起叶片面上压力脉动造成涡流噪声。

当叶片绕流到后缘，在蜗壳中流动扩压严重时紊流边界层必须分离，并剥落出许多旋涡。

这种旋涡的剥落和耗散以及紊乱来流引起绕流冲角的脉动，使叶片表面及蜗壳内壁上的作用力产生脉动。

这些脉动现象都产生噪声称为蜗流噪声。

涡流引起的脉动力有随机性发生于叶片全长上，所以产生的噪声频率范围很宽。

绕流旋涡剥落产生噪声的频率为其中斯特劳哈尔数，在之间气流与叶片的相对速度，叶片宽度在垂直于速度方向上的投影，上述噪声均受其气流速度影响，气流速度愈大，形成能噪声强度也愈高。

机械噪声机械噪声乃鼓风机运转不平衡而引起振动，传动装置相互间摩擦而引起。

机械噪声是叶轮平衡得不好，旋转时产生重心偏摆而引起振动蜗壳内部受气流脉动和轴承精度差以及安装不良等原因，由振动而产生噪声。

由于蜗壳都是由厚度不大的铁板制成，面积又大，成为优良的声辐射表面。

绝大多数鼓风机是由电动机带动，所以电机噪声也是机组的个重要噪声源。

有的电动机质量不高，空载时噪声便超过，所以降低电机噪声也是项重要措施。

电磁噪声鼓风机上的电动机，在运行时引起的磁场伸缩和电磁振动等会产生噪声。

上述噪声中。

以空气动力性噪声强度最高，影响也最大。

这种高强度的空气动力性噪声不仅从鼓风机进排气口直接辐射出来，而且造成鼓风机机壳和进排气管壁振动，使机壳和管壁也辐射噪声。

鼓风机降噪的主要措施在噪声中，空气动力性噪声强度最高，因此这是我们要重点研究和减弱的环节。

故在设计中，我们主要研究叶片及叶轮相关尺寸对于减弱噪声的影响。

重庆大学本科学生毕业设计论文离心式鼓风机喘振和噪声分析叶片数的影响。

从理论上讲，增大风机的叶片数，使蜗壳内周向脉动减弱。

但是，增加叶片数将会减小叶片间总的空气流通截面，增大叶片摩擦阻力。

实验证明增加叶片数的结果虽略能降低噪声，但是增加多了便降低了风机的流量和全压以至效率。

故在设计时，我们应在不影响风机流量和效率的固定到网上或图书馆查阅相关资料完成制图及说明书的书写周周周三主要参考资料汽车计算机控制北京电子工业出版社司利增主编汽车计算机与控制系统北京人民交通出版社刘日正主编汽车电子学北京清华大学出版社王绍光主编汽车构造人民交通出版社陈家瑞主编日期自年月日至年月日指导教师汽车系主任附注任务书应该附在已完成的毕业设计说明书首页汽车职业技术学院毕业设计评定系汽车工程系专业汽车运用工程班级姓名毕业设计论文题目汽车电动助力转向系统的设计主要内容转向系统作为汽车的个重要组成部分，其性能的好坏将直接影响到汽车的转向特性稳定性和行驶安全性。

实践证明电动助力转向系统具有节能成本低和便于控制，易于装车，提高操纵稳定性和轻便性以及符合机电体化的要求等优点，正迎合了时代的要求。

的基本构造和工作原理系统电机驱动电路的设计电动助力转向系统故障自诊断的研究指导老师评语成绩评定签名答辩委员会评语答辩委员会主任成绩评定年月日要及时反馈给。

电磁离合器状态信号采集电路如图所示当离合器处于接合状态时，端口输出高电平反之，输出高电平。

因此离合器线路断开或短路可以通过端口反应。

图电磁离合器状态信号采集控制单元电源线路故障自诊断如图所示当点火开关闭合时，蓄电池电压将通过端口送给，因此当端检测的电压信号低于，程序设计就可以控制故障灯显示蓄电池电压太低。

控制单元故障自诊断控制单元主要由电子元件和软件组成，其本身不易出现故障。

我们主要通过在硬件方面进行合理的布线和相应的滤波抗干扰等措施来减少故障的发生软件上通过使用看门狗技术容错技术和设置软件陷阱等处理程序运行时的跑飞和死循环等问题。

故障代码显示控制及安全防范措施当系统检测到各组成部件出现上述异常之，且持续时间超过相应的规定值，程序设计就通过对端口间断的置或，故障显示控制电路如图就控制发光二极管故障灯闪烁，其中闪烁的次数和延续的时间各种故障代码通过计数指针和延时子程序实现。

如主扭矩信号出现异常，指示灯将显示故障代码号，如图所示，亮，暗再亮，暗，往复进行，直至故障排除，称长短。

故障显示的同时，程序设计也对和端口分别置和，经过电磁离合器控制电路如图和继电器控制电路如图使得电磁离合器和继电器同时被切断，以确保电机助力完全被切断，从而确保行车安全。

图转矩传感器故障诊断流程实例分析转矩传感器故障诊断流程如图所示首先初始化时间延时计数指针异常状态标志和各规定界限值如表，然后使主副扭信号电压及其差分别与各自的界限值进行比较，如果超过界限值并持续时间超过，那么将异常状态标志置，记录异常情况并控制故障灯显示相应的故障代码，同时分别对和置和，以切断电磁离合器和继电器，从而切断电机助力。

表参数初始化结束语从上述的理论和实例分析看出本文提出的系统各信号间和信号与规定界限值间进行比较的故障诊断方法具有明显的简单可行容易与主控制程序协调设计和调试等特点。

而且在试验台上我们通过人为设置各种故障如短路断路和接触不良等，然后观察故障灯显示情况，也显示了该比较自诊断方法具有明显的可行性。

此外，虽然这种同时适当提高叶片数。

叶片型线的影响。

在叶轮中气流由轴向流动转变为径向流动，除引起附面层分离外，在叶片间由于叶片作用表面与非作用表面的压力差及空气的惯性，还会引起轴向与径向两种涡流。

这两种涡流既损失能量又产生噪声。

解决的办法在控制叶片内径与外径的比值及叶片的型线，主要是各段弯曲半径。

叶片的厚度与形状对叶片尾迹涡流的发生很有关系。

因为叶片要承受空气的压力总要有定厚度。

对于等厚度的叶片，当气流自二叶片间径向流出时，由于叶片端点处的空隙，气流到此产生旋涡。

这旋涡还在蜗壳内跟着旋转，干扰蜗壳内周向气流的流向，这就是尾迹涡流。

叶片附面层的存在加大了尾迹区，便增加了尾迹损失，也增大了尾迹涡流噪声。

所以较大的叶轮应尽量设计翼形叶片，改进空气流向，避免或减小尾迹涡流。

叶片安装角的影响。

叶片的入口角与出口角是以使进入及流出叶片间时空气流向改变得尽量少为原则，所以，它与叶轮的直径及转速有关，同时和叶片冲角及弯曲半径有关。

因此，径向直叶片及单圆弧弯曲叶片都是不理想的。

叶片安装角增大时，叶片出口角就增大了，于是在同样转速下理论上压力是升高了而同时又使气流通道的弯曲度增大了。

因而，如果较多地增大叶片安装角，叶轮的相对输出速度及紊流都将由于叶片吸入表面上气流分离而剧烈增大，同时也增大了噪声。

因此，选择合适的叶片安装角对于减少噪声非常有用。

除了注意设计参数及提高鼓风机和电动机的装配精度，使叶轮或转子处于动平衡状态。

采用弹性联轴节联接电动机和鼓风机，以降低鼓风机的机械噪声外，主要还在噪声传播途径上采取适当措施加以控制。

隔声把鼓风机安置在专用的隔声房内，或者用隔声罩把鼓风机罩起来，使噪声封闭在局部的空间。

隔声房或隔声罩选用隔声性能好的材料制造，隔声性能般与材料单位面积上的质量成正比，制造上要求结构严密，封闭，没有孔洞。

隔振鼓风机因运转不平衡，引起的振动通过地基传给地板及墙壁等处，把声音辐射出来，因而需在鼓风机的基础墙壁处，装置隔振设施。

隔振装置前基本型式有螺旋弹簧及其支承装置，橡胶减震器和碱震垫层等。

常用的减震垫层材料有软木。

矿渣棉，玻璃纤维剪切橡皮等。

重庆大学本科学生毕业设计论文离心式鼓风机喘振和噪声分析阻尼对于鼓风机通过管壁和机壳辐射的噪声，可用阻尼材料来控制。

方法是在管壁和机壳上涂敷些内摩擦损耗大的材料，如沥青，软橡胶和其它些而分子材料，嚏振动能量被阻尼材料所消耗并转化为热能。

吸气在鼓风机房内表面挂贴设声材料，可降低鼓风机房内的馄响声，如鼓风机房高大，在整个房内挂贴有困难时，可在房内上方悬挂吸声器，或在鼓风机旁设置吸声屏，当声波传到这些具有无数细小而透入内部孔洞的材料时，受到材料内部孔洞和粘滞阻力，使声能变为热能而消耗掉。

常用的多孔性吸声材料有玻璃棉矿渣棉泡沫塑料毛毡等。

消声在鼓风机进排气管遭上，安装既可让气流正常流通又能消除噪声的装置来消除噪声。

消声是处理空气动力性能的主要措施。

常用的方法有阻性式扩张室式共振式和复合式等多种。

阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。

把吸声材料