刹车的心情。

自己的付出总算是有了回报。

我也得到了自己知识不足的教训。

感觉在知识不牢固的时候是多么无助。

自己要反复的去查阅以前的课本和书籍是多烦琐的事情。

这也就坚定了我在以后的学习中要认真学好基础知识的决心。

总体来说，这次实习使我受益匪浅。

在摸索该如何设计电路使之实现所需功能的过程中，特别有趣，培养了我的设计思维，增加了实际操作能力。

在让我体会到了设计电路的艰辛的同时，更让我体会到成功的喜悦和快乐。

通过这次课程设计，我认识到单片机设计中应注意的几个问题采用模块化子程序化的优点是便于连接和移植，特别是重复使用时尤为方便。

但使用者必须预先明确各子程序的入口参数出口参数和所占用的资源，合理利用堆栈，避免主程序与子程序之间子程序与子程序之间所占用的资源发生冲突。

在调试程序前，定要预先将源程序分析透彻，在此基础上训练如何通过实验现象分析和判断产生故障的原因及故障可能存在的大致范围灵活运用开发系统所提供的各种调试方法，快速有效地排查和缩小故障范围。

通过反复调试，不断地分析和排除故障，调试软件和硬件的能力及速度。

调试程序时，要结合能反映故障存在与否的参数变化运行路径变化显示内容变化等，选择合适的观测点和观测对象，再运用适当的调试方法，快速地检验调试结果，由此分析和判断故障点。

致谢两周的课程设计结束了，在此我想对我的指导老师王迎旭老师表达我衷心的谢意。

在她耐心的指导下，使这次课程设计取得了较满意的结果。

这次设计过程中得到了其他老师的指导和帮助，在此并表示衷心的感谢。

在设计中，我查了不少参考资料，在此向其作者表示敬意，参考文献王迎旭编单片机原理与应用机械工业出版社楼然苗编系列单片机设实例北京航空航天大学出版社陈光东编单片微型计算机原理及接口技术华中科技大学出版社附录元器件清单系列单片机学习机印制电路板块，单片机块，发光二极管七只，轻触按键个，电阻个，排阻个，电容个，电容个，位段数码管个，三极管四只，晶振只，电源块，机台。

附录程序清单，亮数据暗数据连续显示次数亮暗选择初始化调用信号灯控制程序信号灯控制程序，信号灯响应程序定时器中断服务程序，别用四个按键接入单片机的。

输出为两组头灯两组尾灯两个仪表板灯，用口的低六位作为驱动信号。

另接个发光二极管到，作为系统正常工作的指示灯。

单片机选用。

图硬件原理图第三章软件系统设计汽车信号灯控制系统可分为左转右转刹车紧急开关闭合四种基本操作，而按要求又可组合为九组操作，即左转弯右转弯紧急开关合上刹车左转弯刹车右转弯刹车刹车并合上紧急开关左转刹车并合上紧急开关右转刹车并合上紧急开关。

般的设计思路是，分别设计九个子程序表示以上的九种操作功能，这种设计思路很容易理解和实现。

但是，这种设计思路的实现有诸多缺陷，比如说，不能够在第时间内响应加驶员的驾驶操作。

我们想出了个非常简单的而且易于理解易于实现的方法。

第节软件系统的框架根据系统的要求和硬件的设计，我们设计出了如下图所示的软件系统的结构图。

图软件系统结构图第二节各模块之间的接口设计驾驶操作的按键扫描信号灯的响应闪烁和亮灭时钟的调节时钟的运行还有时钟的显示都可以作为个独立的模块来实现。

让我们先来定义下这些模块之间的接口吧。

驾驶操作的按键组合与信号灯的响应闪烁和亮灭存在对的关系，我们将它们以表格的形式罗列了出来。

表驾驶操作与信号灯的关系左转弯右转弯紧急刹车仪表板头灯尾灯左右左右左右通断通通闪亮闪闪闪闪通断断通闪闪闪闪闪亮通断断断闪灭闪灭闪灭断通通通亮闪闪闪闪闪断通断通闪闪闪闪亮闪断通断断灭闪灭闪灭闪断断通通闪闪闪闪亮亮断断通断闪闪闪闪闪闪断断断通灭灭灭灭亮亮这样看似乎有些不明显，让我们来加工下，使它清楚些。

思考下，盏灯怎样才能闪烁呢对了，让它会儿亮，会儿灭，不就闪起来了吗这问题很简单对吗我们的整个系统就是建立在这个认识之上。

我们设想在那盏闪烁的灯亮的时候和灭的时候分别制张像上表样的表，并将各个控制开关的通和断分别用和代替，将制表的那瞬间各灯的亮和灭暗数据，所以我们把它放在定时器的中断服务程序中实现。

在系统缓冲区中设置个显示次数的数据，初始时设置个合适的值，定时，每次中断该数据都减。

直到该数据为零时，重新设置合适的值，同时更换亮暗数据的显示。

信号灯响应模块的程序流程图如下图所示。

图信号灯响应程序流程图第五节主程序的设计系统开机以后，先进行整个系统的初始化工作，包括对各个数据缓冲区的初始化工作，对定时器的初始化工作等。

然后打开系统用到的两个定时器中断和总中断开关，起动和。

接下来只要循环调用驾驶操作扫描程序时钟调节程序和时钟显示程序就可以了。

主程序的流程图如下图所示。

图主程序流程图第四章系统调试先下载程序到单片机中，然后开机运行。

用手指按住作为左转弯开关的按键不放在实际应用中此信号就是电平信号，仪表板左转弯灯左头灯左尾灯闪烁用手指按住作为右转弯开关的按键不放，仪表板右转弯灯右头灯右尾灯闪烁用手指按住紧急开关不放，所有灯闪烁用手指按住刹车按键不放，左右尾灯亮用手指按住左转弯按键和刹车按键，仪表板左转弯灯左头灯左尾灯闪烁，右尾灯亮用手指按住右转弯按键和刹车按键，仪表板右转弯灯右头灯右尾灯闪烁，左尾灯亮用手指按住刹车按键和紧急按键，尾灯亮仪表板灯头灯闪烁用手指按住左转弯按键，刹车按键和紧急按键，右尾灯亮，其余灯闪烁用手指按住右转弯按键，刹车按键和紧急按键，左尾灯亮，其余灯闪烁至此整个系统调试完毕。

总结在这两周的学习和设计中，使我充分认识到理论联系实际的重要。

安装和调试自始至终要有严谨的科学作风，不能抱有侥幸心理。

理论固然重要，但是在实际应用中遇到的很多问题是不容忽视的。

在第周，我们通过找大量的资料和同学们起研究和讨论，认识设计的内容，将其分为两大部分硬件设计部分和软件设计部分，终于设计出套完整的方案。

但是将这些具体的方案落实到实际设计中，出现很多，而那些在原则上是可以避免的，这就需要我别用和表示，这表会是个什么样子呢表闪烁的信号灯亮时的驾驶操作与信号灯的关系左转弯右转弯紧急刹车仪表板头灯尾灯左右左右左右表闪烁的信号灯灭时的驾驶操作与信号灯的关系左转弯右转弯紧急仪表，但最主要部分是选择合适的媒介和媒介组合制定媒介计划。

在广告策划中，对产品和市场进行定位之后，广告媒介的选择就成为关键。

制定媒介计划就是如何选择最有效的媒介，制定合适的媒介策略并且充分地使用媒介达到广告的策划目标。

制定有效的媒介策略必须首先明确目标。

在确定媒介目标时，主要围绕着对象时间地点次数和方式这五项广告要素来做文章。

第，明确广告对象。

要根据市场调查资料和广告战略确定你的产品或服务打算卖给那些人，具体的广告对象是什么样的群体，该群体的基本情况，如年龄性别阶层职业文化程度家庭状况购买习惯等，越具体越好，决不能笼统含糊。

这样才能明确广告对象，选择有效的媒介。

第二，明确广告宣传时间。

根据产品定位考虑所宣传的产品是日常消费品还是高档耐用消费品或其他产品，是季节性产品还是长年销售产品，销售旺季和淡季各在什么时候。

广告应该根据商品的特性，选择最佳销售时间。

同时，还必须掌握这样的原则广告时间必须安排在人们可能需要该产品或服务并打算购买的时候。

这样，广告才能取得最佳效果。

第三，明确广告地点。

根据市场定位确定广告的对象所在地，决定在哪里做广告。

尽量减少不必要的广告浪费。

第四，明确广告的次数。

根据广告整体战略和广告预算要求决定把产品信息传递给广告对象的次数和频率。

最后，决定广告的方式。

确定用什么方法和途径把信息传递给宣传对象。

广告策划就是要计划好怎么样来完成这些目标，并说明为什么要这么做，详细说明之所以做出这种选择的理由。

江西科技学院本科生毕业论文设计参考文献张巨平简析广告在品牌形象塑造中的作用理论月刊年期江智强，郭伟论品牌延伸效果的评估方法商业研究年期曹明福广告定位的基本策略商业研究年期于春荣企业广告行为的经济分析长春大学学报年期主要是对产品和企业进行分析。

对产品分析产品本身产品供求关系产品方案。

对企业分析企业规模企业观念企业文化。

外部环境分析分析市场环境，主要包括市场分割情况，市场竞争情况，生产资料和消费品可供量，消费品购买力的组成情况，消费者对市场的基本期望和要求。

通过对市场环境的分析，能为确定目标市场，制定成功的广告策略提供可靠的依据。

析消费者，主要分析消费者的风俗习惯生活方式，不同类型的消费者的性别年龄职业收入水平购买能力，以及对产品商标和广告的认识态度。

分析竞争对江西科技学院本科生毕业论文设计手，主要是分析竞争对手的数目信誉优势缺点及产品情况。

要在众多竞争对手中找出最具威胁性的竞争对手，并对主要竞争对手的优缺点进行比较，避其长，攻其短。

还要对竞争对手的质量特点数量品种规格包装价格服务方式了如指掌，使广告战略的确定更具有针对性。

通过对外部环境的分析，能找出其中的问题与机会，从而利用有利因素，克服不利因素，制定出正确的广告战略。

确定广告战略任务，就是要具体明确广告的内容广告受众广告效果等项任务。

确定广告内容，在定时期即解决宣传什么的问题的广告活动中，要对广告内容加以选择，确定出主要内容。

比如是以宣传企业为主，还是以宣传产品为主。

如果以宣传产品为主，还要进步确刹车的心情。

自己的付出总算是有了回报。

我也得到了自己知识不足的教训。

感觉在知识不牢固的时候是多么无助。

自己要反复的去查阅以前的课本和书籍是多烦琐的事情。

这也就坚定了我在以后的学习中要认真学好基础知识的决心。

总体来说，这次实习使我受益匪浅。

在摸索该如何设计电路使之实现所需功能的过程中，特别有趣，培养了我的设计思维，增加了实际操作能力。

在让我体会到了设计电路的艰辛的同时，更让我体会到成功的喜悦和快乐。

通过这次课程设计，我认识到单片机设计中应注意的几个问题采用模块化子程序化的优点是便于连接和移植，特别是重复使用时尤为方便。

但使用者必须预先明确各子程序的入口参数出口参数和所占用的资源，合理利用堆栈，避免主程序与子程序之间子程序与子程序之间所占用的资源发生冲突。

在调试程序前，定要预先将源程序分析透彻，在此基础上训练如何通过实验现象分析和判断产生故障的原因及故障可能存在的大致范围灵活运用开发系统所提供的各种调试方法，快速有效地排查和缩小故障范围。

通过反复调试，不断地分析和排除故障，调试软件和硬件的能力及速度。

调试程序时，要结合能反映故障存在与否的参数变化运行路径变化显示内容变化等，选择合适的观测点和观测对象，再运用适当的调试方法，快速地检验调试结果，由此分析和判断故障点。

致谢两周的课程设计结束了，在此我想对我的指导老师王迎旭老师表达我衷心的谢意。

在她耐心的指导下，使这次课程设计取得了较满意的结果。

这次设计过程中得到了其他老师的指导和帮助，在此并表示衷心的感谢。

在设计中，我查了不少参考资料，在此向其作者表示敬意，参考文献王迎旭编单片机原理与应用机械工业出版社楼然苗编系列单片机设实例北京航空航天大学出版社陈光东编单片微型计算机原理及接口技术华中科技大学出版社附录元器件清单系列单片机学习机印制电路板块，单片机块，发光二极管七只，轻触按键个，电阻个，排阻个，电容个，电容个，位段数码管个，三极管四只，晶振只，电源块，机台。

附录程序清单，亮数据暗数据连续显示次数亮暗选择初始化调用信号灯控制程序信号灯控制程序，信号灯响应程序定时器中断服务程序，别用四个按键接入单片机的。

输出为两组头灯两组尾灯两个仪表板灯，用口的低六位作为驱动信号。

另接个发光二极管到，作为系统正常工作的指示灯。

单片机选用。

图硬件原理图第三章软件系统设计汽车信号灯控制系统可分为左转右转刹车紧急开关闭合四种基本操作，而按要求又可组合为九组操作，即左转弯右转弯紧急开关合上刹车左转弯刹车右转弯刹车刹车并合上紧急开关左转刹车并合上紧急开关右转刹车并合上紧急开关。

般的设计思路是，分别设计九个子程序表示以上的九种操作功能，这种设计思路很容易理解和实现。

但是，这种设计思路的实现有诸多缺陷，比如说，不能够在第时间内响应加驶员的驾驶操作。

我们想出了个非常简单的而且易于理解易于实现的方法。

第节软件系统的框架根据系统的要求和硬件的设计，我们设计出了如下图所示的软件系统的结构图。

图软件系统结构图第二节各模块之间的接口设计驾驶操作的按键扫

（图纸） 1联轴器A2.dwg

（图纸） A2齿轮.dwg

（图纸） Z轴进给运动A0.dwg

（图纸） 滚珠丝杠A1.dwg

（其他） 数控铣床Z轴进给系统设计正文.doc

（其他） 外文.pdf

（其他） 译文.doc

（图纸） 轴承盖A1.dwg

（图纸） 主轴图零件.dwg