据利用现状,合理布局尊重环境,绿色高效的基本规划 原则,充分利用现有校区的道路走向规划布局。
建设地处校内南面, 设进行综合评价,对项目 可行性提出结论性意见和建议。
项目建设基本条件 项目单位重视 为了搞好学生宿舍的建设工作,该学校领导层极其重视,成立了 以校长为组长的领导小组,负责筹建规划建设析,确定项目建设规模和工程技术初步方 案 估算项目总投资,提出资金来源与筹措方案,拟定投资计划 和实施进度安排建议 进行项目的综合效益评价 从技术生态环境各方面对项目建设析,确定项目建设规模和工程技术初步方 案 估算项目总投资,提出资金来源与筹措方案,拟定投资计划 和实施进度安排建议 进行项目的综合效益评价 从技术生态环境各方面对项目建设进行综合评价,对项目 可行性提出结论性意见和建议。
项目建设基本条件 项目单位重视 为了搞好学生宿舍的建设工作,该学校领导层极其重视,成立了 以校长为组长的领导小组,负责筹建规划建设的全过程,筹建工作 有序进行,前期工作运作良好。
建设地施工条件好 根据利用现状,合理布局尊重环境,绿色高效的基本规划 原则,充分泛珠三角经济区和 中国西南地区与越南等东南亚国家开展直接贸易或转口贸易的重要区 域。
图百色区位图 城市资源状况我国重要铝业基地,东与西江经济带相连, 南与北部湾经济区相邻,是中国与东盟双向开放的前沿。
百色与越南有 公里的边境线,靖西那坡两县与越南接壤,现有边境口岸个, 其中龙邦口岸为国家类口岸,岳圩宁贵阳昆明经济区中心地带, 是滇黔桂三省区边缘交通枢纽重要的物流集散地和大西南出 海通道的咽喉。
百色市地处珠江水系上游,位于桂西资源富集区,矿产 水能旅游等资源富集,是的区位及交通优势,发展成为桂西地区最大的物流 集散中心,提升桂西地区物流管程中局部阻力导致的压强降按经验公式计算如下柴油般地,流体流经换热器进出口导致的压强降可以忽略。
对于的换热管,结垢校正系数因为是单壳程四管程的换热器,所以,符合任务书的要求。
壳程压强降流体横过管束的压强降管子排列方法对压强降的校正因数正三角形排列壳程流体的摩擦系数,当时,横过管束中心线的管子数折流板数壳程流速原油原油流体通过折流板缺口少,运行可靠管束可以抽出,管间清洗方便。
其缺点是管内清洗困难哟由于管子需要定的弯曲半径,故管板的利用率较低管束最内程管间距大,壳程易短路内程管子坏了不能更换,因而报废率较高。
此外,其造价比管定管板式高左右。
浮头式换热器浮头式换热器的结构如下图所示。
其结构特点是两端管板之不与外科固定连接,可在壳体内沿轴向自由伸缩,该端称为浮头。
浮头式换热器的优点是党环热管与壳体间有温差存在,壳体或环热管膨胀时,互不约束,不会产生温差应力管束可以从壳体内抽搐,便与管内管间的清洗。
其缺点是结构较复杂,用材量大,造价高浮头盖与浮动管板间若密封不严,易服务水平,构建大商贸,大物流,大信 息物流服务体系。
第二部分百色市发展概况 百色市城市区位 百色市是国家确定的南流体系尚不健全,成为百色工农业发展制约因素,迫 切需要建设专业化物流园,目的建设完成,可成为百色地区最大的物流 集散地,货物品种齐全,物流流量大,物流行业发展基础及优势明显。
项目还可利用百色市构筑沟通东盟的物流通道目标,推进专业市场集群的 建设,重点建设右江河谷物流商贸走廊和百色大型综合商贸城。
积极推 进铝材交易中心药材交易市场旅游产品市场等批特色专业市场的建设。
百色市目前物西电东送基地构建物流园区,发展与之配套的物流 服务,促进百色建成沟通云贵的桂西重要物流中心。
百色市十五规 划纲要报告指出,全面推进商贸物流业加快发展,围绕打造滇黔桂区 域商贸物流中心,构西电东送基地构建物流园区,发展与之配套的物流 服务,促进百色建成沟通云贵的桂西重要物流中心。
百色市十五规 划纲要报告指出,全面推进商贸物流业加快发展,围绕打造滇黔桂区 域商贸物流中心,构筑沟通东盟的物流通道目标,推进专业市场集群的 建设,重点建设右江河谷物流商贸走廊和百色大型综合商贸城。
积极推 进铝材交易中心药材交易市场旅游产品市场等批特色专业市场的建设。
百色市目前物流体系尚不健全,成为百色工农业发展制约因素,迫 切需要建设专速柴油原油换热管为三角形排列,壳程的当量直径为雷诺数柴油,普兰德数,原油被加热,所以污垢热阻根据设计任务书,两侧的污垢热阻。
总传热系数取管壁的压强降折流板间距壳体内径原油般地,流体流经换热器进出口导致的压强降可以忽略。
壳程总压降对于液体壳程压强降的结垢校正系数壳程数符合任务书的要求。
设计结果览表换热器工艺设计结果如下表所示壳径,换热面积,管程数管长,管径管子排列正三角形管中心距,管数壳程数折流板直径,折流板缺口高度折流板厚,折流板间距,折流板数量需要面积裕量需要需要实际符合换热器设计规范的要求。
压强降的计算管程压强降已知管程直管的绝对粗糙度ε,则ε,雷诺准数柴油,查摩擦系数图,得到,所以,每程直管的压降柴油柴油在每 区建成区面积为平方公电电源由校园内现有的配电室接入,总用电计算负荷为 左右。
电信网络校园内已有电信网络,可就近接入。
项目区基本情况 地理交通 位于湖南省中南部,湘江中游。
东邻株洲攸县安仁 地势平坦,土方量少,现有水电等基础设施较完备,不需要进行三通平工作。
同时该项目建设区域交通便捷,建筑材料进出方便。
外部设施配套方便 供水本项目采用学校现有的自来水管网供水。
供的全过程,筹建工作 有序进行,前期工作运作良好。
建设地施工条件好 根发生过世界上任何个国家。
国内汽车企业缺乏技术创新,自主创新能力又薄弱,同时消化吸收能力差,导致集群技术创新不足,产品更新换代差。
长此以往,我们将很难形成自己的汽车产业,我国最终将沦为跨国公司的汽车组装工厂及产品销售地,而不能成为具有独立研发能力,自主掌控市场的汽车强国。
面临产业安全问题汽车产业安全问题的研究直接关系到作为我国经济主要增长源的汽车业的发展基础和增长潜力。
这主要由于国际主要汽车制造企业纷纷在华投资合资建厂引起的。
外资加大对华投资,中国汽车生产能力进步加强,出口也进步扩大。
据海关统计,今年上半年我国汽车产品出口比去年同期大幅增长汽车及零部件出口金额为亿美元,同比增长其中汽车整车出口亿美元,同比增长汽车零部件出口总额为亿美元,同比增长。
毫无疑问,汽车产品已成为我国出口最具增长潜力的商品,其出口的发展对于我国经济增长至关重要,然而在快速增长的数字背后,个现象绝对不能忽视由于管理落后出口产品价格竞争混乱等原因,我国汽车及零部件出口正面临着越来越多的关税壁垒及反倾销的最大障碍。
随着我国汽车业利用外资水平的进步提高,由于受到企业规模专业化分工和技术水平等诸多因素的制约,短期内我国的汽车分工格局中,仍将处于低附加值和低水平加工中心的地位,仍将保持以劳动密集型产品为主的出口产业结构,这必将诱发更多的国外反倾销调查。
这些都会导致国内企业的垄断利润减少。
国产车占有率下降国内汽车产量及产值趋缓,也促使国内汽车零组件业面临提升产品技术含量的压力,些低效率的企业将难以生存。
加大垄断风险外资进入的目的最终无非是看好该国市场进入,或实现其全国战略或实现投资回报,而绝不是为了提高东道国的经济运行效率。
从投资角度来看,外资并购最有可能会选择在市场中占有垄断地位,企业成长潜力大的优质上市公司。
在这种情况下,在市场中的相对弱势企业就很难得到外资的青睐,所以在些竞争不充分且国内外竞争优势差距比较大的行业,外资介入的结果更容易导致行业内部企业经营状况的分化,众所周知,自年以来世界汽车巨头瞄准中国市场斥巨资建设整车厂,从年到年世界六大汽车集团和三大独立汽车公司在中国合资举办了家整车厂,形成汽车生产规模约万辆。
进入年这种建厂势头有增无减,丰田大众通用福特戴克日产本田标致雪铁龙现代菲亚特宝马等跨国汽车巨头频频出手,或增资扩建,或重组兼并,或合资建新厂,通过多种投资形式扩大在中国的生产规模。
以年为例,当年全国汽车工业总产值为亿元,同期实现利税亿元,其中国有民营外资比重分别占。
可以预见,在今后段时间内外资企业在汽车产量产值和利税方面所占比重还将继续上升,国有企业的比重也会不断下降。
因此,毫不夸张地讲,目前和今后国内汽车产业的扩张,首先是世界汽车巨头在中国的扩张,事实表明,许多被外资并购的中资企业,成为外资的附属品,外方可能通过掌控被并购企业的渠道等优势资源,嫁接自己的品牌,雪藏国内品牌,通过品牌错位,实现从高端到低端市场的上下通吃通过垄断并购品牌绞杀,用资本力量将国内企业固化在国际产业分工格局据利用现状,合理布局尊重环境,绿色高效的基本规划 原则,充分利用现有校区的道路走向规划布局。
建设地处校内南面, 设进行综合评价,对项目 可行性提出结论性意见和建议。
项目建设基本条件 项目单位重视 为了搞好学生宿舍的建设工作,该学校领导层极其重视,成立了 以校长为组长的领导小组,负责筹建规划建设析,确定项目建设规模和工程技术初步方 案 估算项目总投资,提出资金来源与筹措方案,拟定投资计划 和实施进度安排建议 进行项目的综合效益评价 从技术生态环境各方面对项目建设析,确定项目建设规模和工程技术初步方 案 估算项目总投资,提出资金来源与筹措方案,拟定投资计划 和实施进度安排建议 进行项目的综合效益评价 从技术生态环境各方面对项目建设进行综合评价,对项目 可行性提出结论性意见和建议。
项目建设基本条件 项目单位重视 为了搞好学生宿舍的建设工作,该学校领导层极其重视,成立了 以校长为组长的领导小组,负责筹建规划建设的全过程,筹建工作 有序进行,前期工作运作良好。
建设地施工条件好 根据利用现状,合理布局尊重环境,绿色高效的基本规划 原则,充分泛珠三角经济区和 中国西南地区与越南等东南亚国家开展直接贸易或转口贸易的重要区 域。
图百色区位图 城市资源状况我国重要铝业基地,东与西江经济带相连, 南与北部湾经济区相邻,是中国与东盟双向开放的前沿。
百色与越南有 公里的边境线,靖西那坡两县与越南接壤,现有边境口岸个, 其中龙邦口岸为国家类口岸,岳圩宁贵阳昆明经济区中心地带, 是滇黔桂三省区边缘交通枢纽重要的物流集散地和大西南出 海通道的咽喉。
百色市地处珠江水系上游,位于桂西资源富集区,矿产 水能旅游等资源富集,是的区位及交通优势,发展成为桂西地区最大的物流 集散中心,提升桂西地区物流管程中局部阻力导致的压强降按经验公式计算如下柴油般地,流体流经换热器进出口导致的压强降可以忽略。
对于的换热管,结垢校正系数因为是单壳程四管程的换热器,所以,符合任务书的要求。
壳程压强降流体横过管束的压强降管子排列方法对压强降的校正因数正三角形排列壳程流体的摩擦系数,当时,横过管束中心线的管子数折流板数壳程流速原油原油流体通过折流板缺口少,运行可靠管束可以抽出,管间清洗方便。
其缺点是管内清洗困难哟由于管子需要定的弯曲半径,故管板的利用率较低管束最内程管间距大,壳程易短路内程管子坏了不能更换,因而报废率较高。
此外,其造价比管定管板式高左右。
浮头式换热器浮头式换热器的结构如下图所示。
其结构特点是两端管板之不与外科固定连接,可在壳体内沿轴向自由伸缩,该端称为浮头。
浮头式换热器的优点是党环热管与壳体间有温差存在,壳体或环热管膨胀时,互不约束,不会产生温差应力管束可以从壳体内抽搐,便与管内管间的清洗。
其缺点是结构较复杂,用材量大,造价高浮头盖与浮动管板间若密封不严,易






























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