学工业出版社，实用注塑成型及模具设计洪慎章编著机械工业出版社，模具工程第二版加拿大瑞斯著，朱元吉译化学工业出版社，塑料配方设计第二版王文广，田雁主编化学工业出版社，中文野火版基础教程詹友刚编著清华大学出版社精通中文野火版李预斌编著中国青年出版社野火版进阶设计张沛颀等编著人民邮电出版社，中文版范例教程李世国等编著机械工业出版社，导光柱注射模设计吴虹，冯雨模具工业塑料成型工艺及模具设计韩雪北京机械工业出版社，文件，然后用个转换程序将文件转换成文件，这种文件能在中打开，打开后就可以在这个软件里指定加工路线，尖点圆弧半径，火花位等参数，然后就可自动生成数控程序。

这程序即可直接通过本软件传给线切割机，马上进行加工，也可保存到磁盘中，保存的文件称文件。

第二步，线割下图所示的图形。

同样图中粗实线是我们需要的形状，外围虚线为钼丝的走刀路线，在起点处也要偏移出去。

图中的尺寸要注意，设计尺寸是，多留了个丝的余量，它是用于当两个滑块和后模仁都加工完，全部装到后模板上，即两个滑块合上去压到后模仁上，再把整个后模放到平面磨床上，把两个滑块磨平，因为前模仁是平的。

第八章脱模系统脱模系统是模具进料产品成型后，产品脱离模具的系统，其主要是有顶杆，和推出脱模机构组成。

其中推出脱模机构的选用要考虑很因素，其选用直接影响到产品的质量的精度。

顶出机构该塑料产品可用推杆推出产品，当动模板和定模板分开时，在斜导柱的作用下，定模板左右分开定距离，然后在推杆的作用下，把塑件下推出，达到顶出物件的目的。

推出脱模机构推出脱模机构的选用原则设计推出脱模机构，必须根据制品的形状，复杂程度和注塑机推出机构形式选取。

采用何种不同类型的推出脱模机构，其选用原则如下使制品脱模后不致变形，推力分布均匀，推力面尽可能大，并靠近型芯。

制品在推出时不能造成碎裂，推力应设在制品能承受较大力的地方，如肋部凸缘壳体壁等处。

尽量不损伤制品的外观。

推出机构应动作可靠，运动灵活，制造方便，配换容易。

推杆材料推杆的材料多为钢或碳素工具钢，推杆头部需淬火处理，硬度大于，表面粗糙度在以下，较好的表面质量可防止推杆与孔咬死，并延长使用寿命。

在存放推杆时，为防止有害气体及介质的侵蚀，应涂上二硫化钼。

推杆的导向对于含有数量较多并且顶出较细小的顶管顶出机构，以及大面积的推板顶出机构来讲，防止顶出机构的歪斜和扭曲是非常重要的，不然会造成细小顶管的变形甚至折断，推板与型芯间的磨损擦伤，为了避免以上现象的发生，要求在脱模机构导向的同时还起到支撑中间垫板的作用，防止中间垫板的弯曲。

由于本模具中的顶出杆比较多，必须设计导向系统，即有导柱和导套。

结束语历经近三个月的毕业设计即将结束，敬请各位老师对我的设计过程作最后检查。

在这次毕业设计中通过参考查阅各种有关模具方面的资料，请教各位老师有关模具方面的问题，特别是模具在实际中可能遇到的具体问题，使我在这短暂的时间里，对模具的认识有了个质的飞跃。

使我对塑料模具设计的各种成型方法，成型零件的设计，成型零件的加工工艺如线切既开粗，开粗的最终尺寸仍然单边要留丝的余量，因为材料热处理后会有少量变形，余量是留给最后精磨的，即。

开粗既用开粗的铣床铣掉材料的表层，再到平面磨床上将材料粗磨成长方体。

热处理前的加工这里所说的热处理，其作用就是要提高材料的硬度，即将原来的，淬硬到。

这种热处理具体采用的是什么方式，这是热处理厂的专利，别人不知道，据说是真空油淬，且这种热处理后的材料变形量相当小。

反正只要告诉热处理厂材料要求的硬度就行了，热处理完后他们会测试材料的硬度是否达到了要求。

由于热处理后材料的硬度达到了，普通的刀具再也加工不动了。

因此热处理前加工些精度要求不高的地方，如螺丝孔运水流道等。

在前模仁最终设计结构图中的所有结构，包括个的内螺纹，两条的运水，个运水螺纹牙，个斜导柱孔，个锥形的分流道孔，这些都是热处理前要加工的。

其中的个斜导柱孔必须和前模框装配好后，再起钻大的斜孔，钻好就要把斜导柱配进去。

它们的配合必须是紧配合，绝对不能有松动，有松动，斜导柱十有八九会断。

热处理后的加工前模仁热处理后，只要将它精磨到数，配下框就行了。

由于前模板上开的框在此之前已开好，所以要将热处理后的前模仁的四周磨小，再配到前模框中去。

因为前模仁是平的，所以它相对于模板的位置精度可以不要求很高第七章滑块的加工工艺滑块为产品成型零件的部分，其涉及到产品表面精度所以设计滑块时要考虑滑块的加工工艺。

滑快的加工和上模仁的加工样，也要热处理，然后在精加工。

精加工的方式般有线切割，电火花和抛精磨。

订材料开料滑块的设计尺寸为，所以订料尺寸为，开料尺寸为。

热处理前加工滑块热处理前的加工不多，只钻下运水，攻好运水螺纹牙，钻好斜导柱孔就行了。

钻运水孔时注意，由于滑块有长，即使用加长钻头也不可能次钻通，所以必须分别从两头对钻，从而开通条长运水。

热处理后的加工热处理过后就不能用般的刀具加工了，且用刀具加工的精度低。

所以只能用以下三种方式加工是线切割，二是打火花即电火花加工，三是精磨。

用上述三种方式加工的精度很高。

模具中精度要求高的地方如分型面成型型腔等基本上都是用的这几种方式进行加工的。

第步，首先要用线切割割出两侧用于滑块导向的地方，正真要加工的地方如下图中的粗实线所示，钼丝的走刀路径如下图中虚线所示，即线走外面。

粗实线的两头必须要将钼丝的走刀路径延长大约，不然将会割出个的形状出来。

另外虽然我们只需要割图中的粗实线，但画图时定要画出个闭合回路，不然不能生成数控程序。

线切割是用电脑控制的，其中用的软件是。

我们在中画好要线割的图形，再另存为浅。

在此，对关心和指导过我各位老师和帮助过我的同学表示衷心的感谢，参考文献模具设计基础及模具邓军，李小群主编机械工业出版社，现代模具制造技术邓明等编著化学工业出版社，模具设计二代龙震工作室编著电子工业出版社，塑料制品成型及模具设计叶久新，王群主编湖南科学技术出版社，机械精度设计基础孙玉芹等主编科学出版社，模具钢手册陈再枝，蓝德年编著冶金工业出版社，注射成型手册美国奥斯瓦德，特恩格格尔曼编著，吴其晔译化割电出版社，交通部公路工程勘测规程，北京人民交通出版社公路勘测设计张雨化主编，北京人民交通出版社，年道路勘测设计杨少伟主编，北京人民交通出版社，年维地道路设计系统说明书。

路基路面工程邓学均主编，北京人民交通出版社，年吴夯使用教程兰州大学出版社周蔚吾公路平面交叉优化设计北京知识产权出版社许金良主编公路技术，人民交通出版社，路线公路设计手册，北京人民交通出版社，年竖曲线的设计计算纵断面设计原则纵面线形应与地形相适应，线形设计应平顺圆滑视觉连续，保证行驶安全。

纵坡均匀平顺起伏和缓坡长和竖曲线长短适当以及填挖平衡。

平面与纵断面组合设计应满足视觉上自然地引导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性。

竖曲线要素计算竖曲线要素设计公式为竖曲线长度竖曲线切线长竖曲线外距竖曲线计算数据纵坡，，，半径，。

纵断面要素示意图例桩号，凹型竖曲线曲线长切线长外距起点桩号终点桩号桩号，凸型竖曲线曲线长切线长外距起点桩号终点桩号纵断面设计成果表由前面的计算即可确定出各直线段坡线上所对应的中桩标高，再由公式算出竖曲线内各点的竖距，凸形竖曲线的曲线上中桩标高即为对应直线坡线标高减去竖距，凹形竖曲线的曲线上中桩标高即为对应直线坡线标高加上竖距。

由此即可确定纵断面线上各中桩的标高，也就可以算出各中桩的填挖度。

横断面的设计路幅断面尺寸拟定根据道路设计有关规范的要求，三级公路按双车道设计，车道宽米，土路肩宽和硬路肩都为米，因此路幅的断面尺寸为米。

路基边坡与断面形状设计路基边坡的陡与缓直接影响路基的稳定性及其工程经济合理性。

路基边坡坡度应根据边坡土质的物理力学性质边坡高度行车荷载和工程地质条件等确定。

边坡坡度般以坡段的竖直投影和水平投影之比表示。

根据规范规定，边坡的坡度应在的范围内。

路基横断面垂直于线路中心线截取的路基断面。

依其所处的地形条件不同，有各种断面形式。

以上两种为本设计路基横断面与线路平纵面的几何关系图超高与加宽设计设置超高是为抵消车辆在圆曲线路段上行驶时所产生的离心力，保证汽车能安全稳定满足设计速度和经济舒适地通过圆曲线，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡。

超高过渡段中的超高渐变率，其取值在间变化，最大超高容许值为，根据规范的相关规定，当圆曲线半径小于等于米时，应在平断面上的位置形状和尺寸问题。

纵断面设计可分成两步，是纵坡设计，二是竖曲线设计。

纵坡设计准备工作。

根据校核无误的直曲表，中平资料。

在纵断面图上绘出公里桩，百米桩其它各中桩，直线与平曲线位置。

点绘出地面线，并将桥涵地质土质水准点等有关资料填注在纵断面图相应的栏目内。

熟悉和掌握全线有关勘测设计资料，领会设计意图和要求。

标注控制点。

包括属于控制性的控制点和属于参考性的控制点经济点。

试坡。

前后照顾，以点定线，反复比较，以线交点。

用三角板推平行线的办法，反复试坡，对各种可能的坡度线方案进行比较，最后确定既符合技术标准，同时又满足控制点要求而且土石方量又最省的坡度线。

④调坡。

结合选线意图和对照技术学工业出版社，实用注塑成型及模具设计洪慎章编著机械工业出版社，模具工程第二版加拿大瑞斯著，朱元吉译化学工业出版社，塑料配方设计第二版王文广，田雁主编化学工业出版社，中文野火版基础教程詹友刚编著清华大学出版社精通中文野火版李预斌编著中国青年出版社野火版进阶设计张沛颀等编著人民邮电出版社，中文版范例教程李世国等编著机械工业出版社，导光柱注射模设计吴虹，冯雨模具工业塑料成型工艺及模具设计韩雪北京机械工业出版社，文件，然后用个转换程序将文件转换成文件，这种文件能在中打开，打开后就可以在这个软件里指定加工路线，尖点圆弧半径，火花位等参数，然后就可自动生成数控程序。

这程序即可直接通过本软件传给线切割机，马上进行加工，也可保存到磁盘中，保存的文件称文件。

第二步，线割下图所示的图形。

同样图中粗实线是我们需要的形状，外围虚线为钼丝的走刀路线，在起点处也要偏移出去。

图中的尺寸要注意，设计尺寸是，多留了个丝的余量，它是用于当两个滑块和后模仁都加工完，全部装到后模板上，即两个滑块合上去压到后模仁上，再把整个后模放到平面磨床上，把两个滑块磨平，因为前模仁是平的。

第八章脱模系统脱模系统是模具进料产品成型后，产品脱离模具的系统，其主要是有顶杆，和推出脱模机构组成。

其中推出脱模机构的选用要考虑很因素，其选用直接影响到产品的质量的精度。

顶出机构该塑料产品可用推杆推出产品，当动模板和定模板分开时，在斜导柱的作用下，定模板左右分开定距离，然后在推杆的作用下，把塑件下推出，达到顶出物件的目的。

推出脱模机构推出脱模机构的选用原则设计推出脱模机构，必须根据制品的形状，复杂程度和注塑机推出机构形式选取。

采用何种不同类型的推出脱模机构，其选用原则如下使制品脱模后不致变形，推力分布均匀，推力面尽可能大，并靠近型芯。

制品在推出时不能造成碎裂，推力应设在制品能承受较大力的地方，如肋部凸缘壳体壁等处。

尽量不损伤制品的外观。

推出机构应动作可靠，运动灵活，制造方便，配换容易。

推杆材料推杆的材料多为钢或碳素工具钢，推杆头部需淬火处理，硬度大于，表面粗糙度在以下，较好的表面质量可防止推杆与孔咬死，并延长使用寿命。

在存放推杆时，为防止有害气体及介质的侵蚀，应涂上二硫化钼。

推杆的导向对于含有数量较多并且顶出较细小的顶管顶出机构，以及大面积的推板顶出机构来讲，防止顶出机构的歪斜和扭曲是非常重要的，不然会造成细小顶管的变形甚至折断，推板与型芯间的磨损擦伤，为了避免以上现象的发生，要求在脱模机构导向的同时还起到支撑中间垫板的作用，防止中间垫板的弯曲。

由于本模具中的顶出杆比较多，必须设计导向系统，即有导柱和导套。

结束语历经近三个月的毕业设计即将结束，敬请各位老师对我的设计过程作最后检查。

在这次毕业设计中通过参考查阅各种有关模具方面的资料，请教各位老师有关模具方面的问题，特别是模具在实际中可能遇到的具体问题，使我在这短暂的时间里，对模具的认识有了个质的飞跃。

使我对塑料模具设计的各种成型方法，成型零件的设计，成型零件的加工工艺如线切