前卷带材用完后，已上好卷的另个卷筒可以立即转入带材准备作业线进行开卷。

这样可以减少上卷时间，以减少后续活套的带材储存量。

对于较窄厚度小于的带材最好使用双卷筒回转式。

双卷筒回转式双工位开卷机的个卷筒工作时，另个卷筒可以配合用简易悬臂电动吊或其它方法上卷，当前卷带材用完后，己上好卷的另个卷筒可以立即回转至带材准备作业线进行开卷。

这样可以减少上卷工作时间，以减少后续活套的带材储存量。

双柱头开卷机适用于带材宽度较大，卷重较重的带卷都带有离合驱动装置，可以被动或主动开卷具有强度钢性好，上卷操作方便，工作平稳可靠，对中性好，结构简单的优点。

对于带材宽度较大卷重较重的带卷我们推荐使用双锥或双柱头开卷机。

这类开卷机都带有离合驱动装置，可以被动或主动开卷。

具有正反转驱动功能，它具有强度刚性好上卷操作方便工作严稳可靠对中性好结构简单的优点。

为了避免外径较大以上的带卷在高速工作时倾倒，大带卷的单卷筒悬臂式双卷筒回转式开卷机都设有侧导辊装置。

三种开卷机均配有制动器，能够强弱放开三档进行转换。

可以防止加减速运转时带材过转事故发生，还可以调整带材的张力。

根据要求我设计了单卷筒悬臂式开卷机，下面对该机作扼要介绍结构及特点如图所示，该机主要由回转胀缩缸滑动底座轴向液压缸圆柱头卷筒料卷驱动机构几部分组成，主要具有以下特点承载重量大。

该机是单卷筒悬臂式开卷，可承载吨的卷料上料操作方便，工作平稳和可靠。

单卷筒悬臂式开卷机上料时，当料卷送料车到位后，夹紧液压缸回缩直到达到夹紧压力，这时上料工作就算完成。

开卷上料同时进行，换卷时快速回转，节约上料时间，节省活套储量。

二设计参数要求工作循环装工件升降缸顶起行程开关触动小车开动行程开关触动夹紧油缸夹紧回缩压力继电器工作液控单向阀工作保压小车回位卸荷回路卸荷性能参数负载升降油缸载荷夹紧油缸载荷行程升降油缸行程夹紧油缸行程速度升降油缸速度夹紧油缸速度设计要求液压原理图的拟定。

主要液压元件的设计计算例油缸和液压元件辅助装置的选择。

说明文件中涉及的图有液压系统原理图液压系统分块图油缸结构示意图。

编写设计计算说明书份三拟定液压系统原理图升降缸回路的选择由于升降缸是竖直放置，当系统卸压时，系统瞬间卸压升降缸活塞杆容易掉落，因此升降缸回路用单向顺序阀在系统卸压的时候形成背压以防止升降缸活塞杆掉落。

如图图保压回路的选择本系统采用和单向阀的密封性和液压管路及油液的弹性来保压，要求液压缸等元件的密封性好。

如图中为液控单向阀图卸压回路的设计为了防止高压系统在夹紧缸工作的时候空转，需要设计卸压回路。

当夹紧缸回路液控单向阀保压，升降缸行走小车回位整个系统就卸压。

如图图减压回路选择因夹紧缸的压力不需升降缸的压力，因此在夹液压开卷机系统设计你猜谁写的摘要卷取机和开卷机是轧制和带材精整机组中的重要设备。

在可逆式冷热轧带材轧机的前后均装有开卷机和卷取机，在不可逆冷热轧带材轧机以及些精整作业线上的出口端也装设带材卷取机。

卷取机的作用是将轧制的成品卷取成卷，以适应生产运输储存及用户的需要容不合理等，诱发机动车乱停乱放占用道路， 从而大大地影响了道路的正 的道路交通事故频发，这无疑使得本来就拥挤的路面更是雪上加霜。

④市政工程 占用车道时间长，以及施工时机不当。

有些市政工程施工单位在施工过程中，没 有充分考虑到对公共交通的照顾，如长时间的占用车道常突出，特别是广州的老城区，大部分路段的车辆不能迂回 前行，只能由哪进再由哪出，这样也容易造成交通拥堵。

市民交通意识薄弱。

部分行人非机动车乱穿乱过马路的现象很普遍，行人非机动车与机动车之间不从心。

据相关资料显示，广州近年新车上牌数急剧增 加，年全年仅小汽车就增加万辆，年以来机动车上牌量日均 辆，而市区道路建设跟不上城市机动车的增长速度。

路网布设不合理，断头路 太多。

这个原因也非市民出 行的影响降到最低。

造成交通拥堵问题的原因，有以下几个方面城市道路的修建速度远不及 城市机动车的增长速度。

随着广州机动车保有量的快速增长，建设缓慢的城市道 路的通行能力明显显得力不市民出 行的影响降到最低。

造成交通拥堵问题的原因，有以下几个方面城市道路的修建速度远不及 城市机动车的增长速度。

随着广州机动车保有量的快速增长，建设缓慢的城市道 路的通行能力明显显得力不从心。

据相关资料显示，广州近年新车上牌数急剧增 加，年全年仅小汽车就增加万辆，年以来机动车上牌量日均 辆，而市区道路建设跟不上城市机动车的增长速度。

路网布设不合理，断头路 太多。

这个原因也非常突出，特别是广州的老城区，大部分路段的车辆不能迂回 前行，只能由哪进再由哪出，这样也容易造成交通拥堵。

市民交通意识薄弱。

部分行人非机动车乱穿乱过马路的现象很普遍，行人非机动车与机动车之间 的道路交通事故频发，这无疑使得本来就拥挤的路面更是雪上加霜。

④市政工程 占用车道时换向阀断电，系统停止供油夜空单向阀保压。

系统主油路走向为进油路液压泵电磁换向阀断电减压阀电磁换向阀右位调速阀液控单向阀夹紧缸右腔回油路夹紧缸左腔电磁换向阀右位油箱快速回退当夹紧缸油路保压后，换向阀左位，单向顺序阀控制回油速度，以保证升降缸下腔液压油不会瞬间抽空，防止活塞杆受力下掉，当升降缸回位后小车行走回位。

小车回位触碰行程开关，行程开关发信号换向阀通电，整个系统卸荷。

系统主油路走向为进油路液压泵换向阀左位升降缸上腔回油路升降缸下腔单向顺序阀换向阀左位油箱卸荷小车回位触碰行程开关，行程开关发信号换向阀通电，整个系统卸荷。

系统主油路走向为液压泵换向阀油箱夹紧缸回位当钢卷完全展开时通过感应器发送信号到，接到信号断电，通电，整个系统回压，油缸伸出回位触碰到行程开关，发信号给，断电，油泵关闭整个循环完成，系统主油路走向为进油路液压泵电磁换向阀断电电磁换向阀左位夹紧缸左腔回油路夹紧缸右腔电磁换向阀左位油箱四液压系统的计算油缸的选择夹紧缸缸径杆径配有拆头直头机，方便开卷。

双卷筒回转式适用于带厚小于的带材，双工位开卷机，个卷筒工作时，另个可以用悬臂吊或其他方法上卷。

积系严格的小型通用机械手中小型专用通用机械手都有中小型专用通用机械手都有，特别时重型机械手多用成本结构简单，成本低，般工厂可以自己制造成本低成本较高结构简单，能源，方便，成本低液压元件成本较高，油路也较复杂气压缸内径的计算按液压传动与气压传动公式为汽缸的内径，为工作压力，为负载率，负载率与汽缸工作压力有关，取，查液压传动与气压传动表由于汽缸垂直安装，所以取。

般，此选按液压传动与气压传动表圆整取般，此选，目前的传动系概念发动机的发展汽油和柴油发动机是目前主要的驱动元件，混合驱动和燃料电池仍处于设计开发阶段尚未占领市场。

新型的喷射技术，如共轨泵喷射，通常被应用于柴油发动机。

它大幅度降低了油耗并由于提高了发动机的转矩和性能改善了动态传动特性。

目前多点直接喷射广泛应用于汽油发动机。

为了满足苛刻的排放法规，欧洲议会和欧洲汽车工业协会要求在年将新注册的轿车的大转矩的车辆。

变矩器的功能可看成流体动力的液力变速器，带或不带滑差控制锁止离合器和扭转减振器的变矩器具有如下功能未结合时功效好转矩通过液力变速器传递过载保护鸣谢在这次毕业设计中，我有很多收获，首先把我几年来所学的知识做了次系统的复习，更深步了解了所学的知识，培养了我综合运用所学知识，独立分析问题和解决问题的能力，也使我学会怎样更好的利用图书馆，网络查找资料和运用资料，还使我学会如何与同学共同讨论问题。

同时也遇到很多问题，如设计综合考虑不够周全。

但这对我以后的工作有很大的帮助，今后我会在工作中不断的学习，努力的提高自己的水平。

最后感谢学校学院各位老师年来给我的教育和培养，特别感谢我的导师给我精心的指导。

参考文献工业机器人设计周伯英机械工业出版社机器人机械设计龚振帮电子工业出版社机构设计日藤森洋三机械工业出版社机械手图册日加藤郎上海科技出版社机械设计图册成大先化学工业出版社材料力学刘鸿文高等教育出版社机械设计濮良贵纪名刚高等教育出版社机械零件手册周开勤高等教育出版社排放量在年水平上降低，这需要在近几年内明显降低车辆的能耗和排放，这导致了汽油发动机用传动系的多样化。

直接喷射系统将通过减少排量，发动机增压机电体化或机械式阀门配气机构系统及他们的组合占领部分市场。

采用分层进气或容积效率控制的汽油机多气门技术和是发动机工作在高效率区的负荷循环换挡概念将是全分离节气门汽油发动机今后几十年的两大主要技术。

小型化和发动机增与无级变速器速比变化有关。

这里存在个起始加速度和其响应之间的滞后，将转矩传递至输出端时液力产生的摩擦连接会增加能耗。

同时较宽的距离降低了它在手动变速器的车辆上的应用。

起动元件目前有三种不同的换挡和起动形式干式离合器湿式离合器变矩器干式离合器具有如下特性非常高的效率良好的控制性能转矩过载保护特性转动惯量相对较小常闭干式离合器的高效率是由于不需要辅助动力的缘故。

其他结构的解决方法常常要在结合或闭合时压力因而辅助动力。

湿式离合器的优点是质量小非常小的转动惯量前卷带材用完后，已上好卷的另个卷筒可以立即转入带材准备作业线进行开卷。

这样可以减少上卷时间，以减少后续活套的带材储存量。

对于较窄厚度小于的带材最好使用双卷筒回转式。

双卷筒回转式双工位开卷机的个卷筒工作时，另个卷筒可以配合用简易悬臂电动吊或其它方法上卷，当前卷带材用完后，己上好卷的另个卷筒可以立即回转至带材准备作业线进行开卷。

这样可以减少上卷工作时间，以减少后续活套的带材储存量。

双柱头开卷机适用于带材宽度较大，卷重较重的带卷都带有离合驱动装置，可以被动或主动开卷具有强度钢性好，上卷操作方便，工作平稳可靠，对中性好，结构简单的优点。

对于带材宽度较大卷重较重的带卷我们推荐使用双锥或双柱头开卷机。

这类开卷机都带有离合驱动装置，可以被动或主动开卷。

具有正反转驱动功能，它具有强度刚性好上卷操作方便工作严稳可靠对中性好结构简单的优点。

为了避免外径较大以上的带卷在高速工作时倾倒，大带卷的单卷筒悬臂式双卷筒回转式开卷机都设有侧导辊装置。

三种开卷机均配有制动器，能够强弱放开三档进行转换。

可以防止加减速运转时带材过转事故发生，还可以调整带材的张力。

根据要求我设计了单卷筒悬臂式开卷机，下面对该机作扼要介绍结构及特点如图所示，该机主要由回转胀缩缸滑动底座轴向液压缸圆柱头卷筒料卷驱动机构几部分组成，主要具有以下特点承载重量大。

该机是单卷筒悬臂式开卷，可承载吨的卷料上料操作方便，工作平稳和可靠。

单卷筒悬臂式开卷机上料时，当料卷送料车到位后，夹紧液压缸回缩直到达到夹紧压力，这时上料工作就算完成。

开卷上料同时进行，换卷时快速回转，节约上料时间，节省活套储量。

二设计参数要求工作循环装工件升降缸顶起行程开关触动小车开动行程开关触动夹紧油缸夹紧回缩压力继电器工作液控单向阀工作保压小车回位卸荷回路卸荷性能参数负载升降油缸载荷夹紧油缸载荷行程升降油缸行程夹紧油缸行程速度升降油缸速度夹紧油缸速度设计要求液压原理图的拟定。

主要液压元件的设计计算例油缸和液压元件辅助装置的选择。

说明文件中涉及的图有液压系统原理图液压系统分块图油缸结构示意图。

编写设计计算说明书份三拟定液压系统原理图升降缸回路的选择由于升降缸是竖直放置，当系统卸压时，系统瞬间卸压升降缸活塞杆容易掉落，因此升降缸回路用单向顺序阀在系统卸压的时候形成背压以防止升降缸活塞杆掉落。

如图图保压回路的选择本系统采用和单向阀的密封性和液压管路及油液的弹性来保压，要求液压缸等元件的密封性好。

如图中为液控单向阀图卸压回路的设计为了防止高压系统在夹紧缸工作的时候空转，需要设计卸压回路。

当夹紧缸回路液控单向阀保压，升降缸行走小车回位整个系统就卸压。

如图图减压回路选择因夹紧缸的压力不需升降缸的压力，因此在夹液压开卷机系统设计你猜谁写的摘要卷取机和开卷机是轧制和带材精整机组中的重要设备。

在可逆式冷热轧带材轧机的前后均装有开卷机和卷取机，在不可逆冷热轧带材轧机以及些精整作业线上的出口端也装设带材卷取机。

卷取机的作用是将轧制的成品卷取成卷，以适应生产运输储存及用户的需要