促使河南生猪和猪肉产量逐年增加。

对增加农 民收入促进社会主义新农村建设具有积极作用。

第二章背景及必要性 河南省“十五”畜牧业发展规划提出“十较好的深加工途径， 再加上较多的农村剩余劳动力，使得农户养猪的积极性较高，饲养数量 有了极大提高，同时出现了些规模不等的生猪养殖场。

尤其是河南各 级政府对畜牧业高度重视，把发展畜牧养殖业作为河策， 而且加大了资金和技术的投入，为我国未来畜牧业的持续增长提供了良 好的发展环境。

河南是个农业大省，是中国主要的粮食生产基地，地处平原，交通 便利，生猪生产所需饲料资源丰富粮食等农产品缺少在今 后农村经济发展中的作用和重要地位，发展畜牧业已成为调整农村产业 结构，稳定和发展农村经济，增加农民收入的重要措施。

目前，各级政 府加大了对畜牧业的支持力度，不仅出台了许多加速畜牧业发展的政标志之。

相对其他产业，畜牧业具有投资少见效快产业链长等特点，在 促进粮食转化增加农民收入和增加农业劳力就业方面有其独到的优势 和潜力，党的十五届三中全会和九届人大三次会议均突出了畜牧业 畜牧业是农业的重要组成部分，其发展水平是个国家农业发达程 度的重要标志。

同时，畜牧业是人类的动物性食品的主要来源，个工 业国家的人均畜产品量也是反映国家发达程度和衡量人民生活水平的主 要标 畜牧业是农业的重要组成部分，其发展水平是个国家农业发达程 度的重要标志。

同时，畜牧业是人类的动物性食品的主要来源，个工 业国家的人均畜产品量也是反映国家发达程度和衡量人民生活水平的主 要标志之。

相对其他产业，畜牧业具有投资少见效快产业链长等特点，在 促进粮食转化增加农民收入和增加农业劳力就业方面有其独到的优势 和潜力，党的十五届三中全会和九届人大三次会议均突出了畜牧业在今 后农村经济发展中的作用和重要地位，发展畜牧业已成为调整农村产业 结构，稳定和发展农村经济，增加农民收入的重要措施。

目前，各级政 府加大了对畜牧业的支持力度，不仅出台了许多加速畜牧业发展的政策， 而且加大了资金和技术的投入，为我柳Ⅱ号塔滨柳号塔南约。

本段线路亘长，跨越京珠高速次，在京珠高速东侧需跨越鱼 塘约。

拆除平房，鱼塘个。

滨凤接郑柳Ⅱ滨柳 郑州郑州东线路的与同塔四回路接至谢庄变处。

线路路径方案综述 郑柳Ⅱ滨柳改接郑州东段 严格按照城市规划要求，本段为双回路架设。

线路从郑州东变西侧出 线后向西走线，跨过京珠高速公路郑祥线路改接郑州东段在郑州东东部的 与同塔四回路走廊内，加挂在线路下方。

线路位于郑 州东至郑庵乡砚台寺村西约处。

六郑州郑州东线路改接谢庄变段线路位于后路俭村东北面打开 宇航变接南侧至凤凰变接段，改造成双回路，本期东侧挂线，西侧 备用。

全长双回路单侧挂线。

线路位于郑柳Ⅱ线入凤凰变的 北接点至郑柳Ⅱ线入宇航变的南接点处。

五郑州郑州东线 西侧备用。

全长双回路单侧挂线。

线路位于郑柳Ⅱ线入宇航 变的北接点至郑柳Ⅱ线路滨河变处正东，七里河北侧约处。

四宇航凤凰变郑柳Ⅱ线路改造段利用原郑柳Ⅱ单回路的走廊， 将宇 西侧备用。

全长双回路单侧挂线。

线路位于郑柳Ⅱ线入宇航 变的北接点至郑柳Ⅱ线路滨河变处正东，七里河北侧约处。

四宇航凤凰变郑柳Ⅱ线路改造段利用原郑柳Ⅱ单回路的走廊， 将宇航变接南侧至凤凰变接段，改造成双回路，本期东侧挂线，西侧 备用。

全长双回路单侧挂线。

线路位于郑柳Ⅱ线入凤凰变的 北接点至郑柳Ⅱ线入宇航变的南接点处。

五郑州郑州东线路郑祥线路改接郑州东段在郑州东东部的 与同塔四回路走廊内，加挂在线路下方。

线路位于郑 州东至郑庵乡砚台寺村西约处。

六郑州郑州东线路改接谢庄变段线路位于后路俭村东北面打开 郑州郑州东线路的与同塔四回路接至谢庄变处。

线路路径方案综述 郑柳Ⅱ滨柳改接郑州东段 严格按照城市规划要求，本段为双回路架设。

线路从郑州东变西侧出 线后向西走线，跨过京珠高速公路连接郑柳Ⅱ滨柳同塔双回线路，接入 点为郑

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