有时需要从不同角度设置些指标，以便互相弥补和互相检验。

因此，为使指标合成的最终评价值在更大程度上反映客观实际，而不是包含过多重复信息，可以在指标权重方案的设计中加以考虑。

定性指标与定量指标结合指标的选择应考虑评估对象的特点和数据采集的条件，在可能的情况下应该尽量采用量化的和确定性的指标。

但物流企业信息化对象的属性往往很难全部由定量指标来描述，而且目前统计数据尚不完备，定量与定性指标结合是设计物流企业信息化水平评价指标的般原则。

可操作性所选取的指标应该尽量与企业现有数据衔接，必要的新指标应定义明确，便于数据采集。

可延续性所设计的指标体系不仅可在时间上延续，而且可以在内容上拓展。

物流企业信息化评价指标体系指标体系的构成根据物流企业信息化建设的需求，将评估系统分为三个体系和四级评估层次。

具体结构见图。

整体评价体系分为三个部分企业管理信息系统评价体系企业业务信息评价体系以及与系统本身相关的安全性能评价体系。

主要是依据当前企业管理和发展所需要的信息系统本身功能所划分的，同时兼顾系统本身的安全性和可靠性的角度出发，因此将对系统安全的评估纳入企业信息化评估体系中来。

物流信息系统是实现企业管理网络化自动化智能化和标准化的个集成系统。

我们所选择企业资源计划信息系统评价项目中主要突出的是物流企业在实现自己领域中区别其他企业方面的管理体系，这包括指标和都是物流企业的业务特点。

其中由于物流企业多元化和多种业务关系，针对不同的物流企业，项目的评价指标可以根据用户需求进行删减。

例如，针对第三方物流企业可以只考虑和评估指标。

对于企业的发展具支持作用的支持信息系统由于企业的性质不同可以简单定性为有无。

关于先进的企业决策支持系统目前还没有确切的定义，但是通过分析当前的企业业务需求而产生企业发展所需要的支持策略也是企业信息化建设的个重点发展对象。

业务信息系统评价系统是对评估物流企业日常运行所必须的信息系统的个衡量准则。

电子商务评估体系是对企业在电子交易平台上所具有的订单处理帐务结算以及与工商税务等政府机关所建立的网络办公系统的评估项目。

网络资源信息系统评估指标是针对企业在互联网上所能获取的资源和能力的评估。

同时，作为物流企业需要对流动的物资进行有效监控，因此建立了的电子货物跟踪系统，包括与智能交通相对应射频技术系统运载货物工具的信息系统，以及条码技术和射频技术为主，能够快速准确识别货物的识别系统的评估指标。

系统安全本身是对所有信息系统建设的个内在要求。

评估体系根据信息系统中数据处理系统兼容性及其网络安全性等方面考虑划分成三个子体系。

目前国际组织和我们国家对数据安全和认证，以及通信息系统评价指标客户查询信息系统评价指标信息安全评估数据加密和认证安全评价指标数据通信安全性和可靠性评价指标系统安全评估操作系统和应用程序可靠性评价指标安全制度管理评价指标网络安全评估网络结点安全评价指标网络通信安全评价指标表二级指标综合得分级指标二级指标名称权重得分名称权重得分管理信息系统评价体系企业资源计划信息系展变化，人们的认识落后于实际，使评价对象己经成为过去或者由于人们受事物伪信息和反信息的干扰，导致判断发生偏差等。

所有这些情况归结为点就是信息不完全，即灰。

灰色系统是指信息不完全确知的系统，灰色系统理论是从信息的非完备性出发，研究和处理复杂系统的理论，它不是从系统内部特殊的规律出发去讨论，而是通过对系统层次的观测资料加以数学处理，达到在更高层次上了解系统内部变化趋势相互关系等机制。

灰色理论应用最广泛的是关联度分析方法，灰色综合评价方法也就是基于关联度分析的综合评价方法。

关联度分析是分析系统中各元素之间关联程度或相似程度的方法，其基本思想是依据关联度对系统排序。

关联度反映了各评价对象对理想标准对象的接近次序，即评价对象的优劣次序，其中灰色关联度最大的评价对象为最佳。

因此，利用灰色关联度可对评价对象的优劣进行分析比较。

模糊综合评价法在现实世界中，存在着大量的模糊概念和模糊现象，如胖和瘦高和矮年老和年轻大和小等，个概念和与其对应的概念之间无法划出条明确的界线，即具有模糊性。

在实际工作中，对客观事物的评价也常常涉及多个因素或指标，从种指标出发可以对它做出种评价，而从另种指标出发又可对它做出另种评价。

因此，需要综合各个因素，按照给定的条件对事物的优劣好坏进行综合的评比和判别，做出个更接近实际的评价，从而避免了评价的片面性。

模糊综合评价以模糊数学为基础，应用模糊关系合成原理，将些边界不清不易定量的因素定量化，从多个因素对被评价事物隶属等级状况进行综合性评价，最后得出定量的综合评价结果。

物流企业信息化评价指标体系的构建物流企业信息化评价指标的设计原则企业信息系统的建设其最终目的是为了满足物流企业生产水平发展的需要。

而企业物流信息化水平评价体系建立，其目的是解决当前物流信息系统投资建设管理过程中的概念化随意性问题，因此既要遵循般信息系统建设管理等有很多般性的原则，如安全性先进性兼容性等，更要体现些物流领域的特点，因此要遵循如下原则目的性物流业在我国工业化进程中占有举足轻重的地位，物流企业信息化是我国实现新型工业化的必由之路。

物流企业信息化水平评价指标体系的设计，应该从以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走新型工业化道路的重大国策为出发点，解析和反映物流企业总体的信息化状况及其发展趋势，为政府进行相关决策提供依据。

重点突出原则物流企业信息化评价设计因素非常复杂，可供选择的指标可以有很多。

根据评价的层次和深度的要求不同，指标体系的设计可以有多种选择。

因此必须从宏观入手，尽量抓住能反映出信息化本质特征的主导因素来设计指标，而对于比较微观层次的枝节因素则尽量予以删减，使指标重点突出，具有较强的综合性包容性，以保证所建立的指标简明实用。

互斥性与有机结合的原则指标体系是由组相互间具有密切联系的个体指标所构成，而不是多个指标的堆砌。

互斥性原则要求指标间相互独立，不应出现过多的包容涵盖，导致指标内涵重叠。

但指标间完全独立是很难做到的，在实际评估过程中，为加强对方面的重点调查和评价，统评垃圾的堆放和清运过程造成的扬尘。

固体废弃物建筑垃圾生活垃圾。

规模小型中型大型基准灶头数对应灶头总功率，，对应排气罩面总投影面积，，规模小型中型大型最高允许排放浓度净化设施最低去除率噪声区域内各建筑物建设过程中的运输车辆和机械设备等产生的噪声。

本项目建设阶段各机械设备的动力噪声源声压级般在以上负载，距源处。

项目运营对环境的影响废气主要是厨房油烟对周围环境产生定影响。

废水项目产生废水主要为生活污水含厕浴污水及厨房油污水。

噪声项目的噪声源主要为各种风机设备及给水泵。

固体废弃物主要是生活垃圾等。

环境保护措施方案建设期环境保护措施粉尘水泥沙石在运输与堆放时注意覆盖及密闭保存。

避免在大风天气条件下施工，对现场的弃土石料及时洒水防尘。

废水主要是生活污水，直接收集排放到污水管网。

废气通过对施工车辆进行严格检修及维护，严禁排放超标车辆进入施工现场，对车流进行合理规划。

噪声在晚十点后及早六点前不进行施工，过往车辆禁止鸣笛。

固体废弃物对建筑垃圾及时清运，生活垃圾设垃圾箱，收集后由市政环卫部门统运至城市垃圾处理场集中处理。

运营期环境保护措施废气治理根据项目工程分析，本项目建成后大气污染源主要有餐厅废气汽车尾气。

厨房油烟治理措施本项目餐厅厨房采用城市煤气作燃料，其烟气排放可以满足标准要求。

但厨房在烹饪食物的过程中将产生油烟，主要化学成分为烷烃类脂肪酸类酯类醇类酮类醛类杂环化合物甾族化合物多环芳烃类等，要求厨房炊食油烟必须符合饮食业油烟排放标准试行中的标准。

油烟的最高允许排放浓度标准为，净化设施最低去除效率为。

厨房油烟的初始浓度般为，超过中的油烟排放标准，如安装净化效率在以上的净化装置，油烟排放浓度为，满足标准要求。

根据本项目的特点，拟采用型油烟净化设备处理油烟。

油烟排气筒应作附壁式烟道从房顶排放，注意与周边景观协调。

油烟机应经常维护，以保证正常运作。

汽车尾气治理措施合理设计出入口，加强停车的管理，合理组织交通，保证出入口及区域内的交通畅通，缩短汽车怠速启动和行驶的时间尽量减少外部燃油机动车进入区内进入区内的机动车要求其备有尾气净化装置。

废水污染防治措施本项目污水主要是生活污水含厕浴污水和食堂的含油污水。

经类比调查，其废水中主要污染物浓度为氨氮动植物油。

本项目餐饮废水中含有较多的油脂，按照环保要求，食堂须设隔油池处理，油脂类将大量减少。

项目产生的生活污水和经过隔油池处理后的食堂含有污水通过拟建的污水排水管网直接排入场区外东侧人民大街市政污水管网。

声环境治理设备选购时采用低噪音设计的设备。

设备安装时采取防振措施，从根本上解决噪声问题。

各类设备专用机房以及吊顶内的风机等均采用隔声隔振措施，机房的围护墙及门窗的隔声量不小于，所有连接转动设备的各种管道均采用柔性连接，空调通风系统上均设置消声器，使噪声振动控制在允许的范围之内。

采用新型路面材料铺设道路，可有效降低车辆产生的噪声，减少车辆轮胎与路面的摩擦。

加强管理，车辆进入区域内，应严格禁止鸣喇叭。

固体废物污染防治措施本项目建成后，生活垃有时需要从不同角度设置些指标，以便互相弥补和互相检验。

因此，为使指标合成的最终评价值在更大程度上反映客观实际，而不是包含过多重复信息，可以在指标权重方案的设计中加以考虑。

定性指标与定量指标结合指标的选择应考虑评估对象的特点和数据采集的条件，在可能的情况下应该尽量采用量化的和确定性的指标。

但物流企业信息化对象的属性往往很难全部由定量指标来描述，而且目前统计数据尚不完备，定量与定性指标结合是设计物流企业信息化水平评价指标的般原则。

可操作性所选取的指标应该尽量与企业现有数据衔接，必要的新指标应定义明确，便于数据采集。

可延续性所设计的指标体系不仅可在时间上延续，而且可以在内容上拓展。

物流企业信息化评价指标体系指标体系的构成根据物流企业信息化建设的需求，将评估系统分为三个体系和四级评估层次。

具体结构见图。

整体评价体系分为三个部分企业管理信息系统评价体系企业业务信息评价体系以及与系统本身相关的安全性能评价体系。

主要是依据当前企业管理和发展所需要的信息系统本身功能所划分的，同时兼顾系统本身的安全性和可靠性的角度出发，因此将对系统安全的评估纳入企业信息化评估体系中来。

物流信息系统是实现企业管理网络化自动化智能化和标准化的个集成系统。

我们所选择企业资源计划信息系统评价项目中主要突出的是物流企业在实现自己领域中区别其他企业方面的管理体系，这包括指标和都是物流企业的业务特点。

其中由于物流企业多元化和多种业务关系，针对不同的物流企业，项目的评价指标可以根据用户需求进行删减。

例如，针对第三方物流企业可以只考虑和评估指标。

对于企业的发展具支持作用的支持信息系统由于企业的性质不同可以简单定性为有无。

关于先进的企业决策支持系统目前还没有确切的定义，但是通过分析当前的企业业务需求而产生企业发展所需要的支持策略也是企业信息化建设的个重点发展对象。

业务信息系统评价系统是对评估物流企业日常运行所必须的信息系统的个衡量准则。

电子商务评估体系是对企业在电子交易平台上所具有的订单处理帐务结算以及与工商税务等政府机关所建立的网络办公系统的评估项目。

网络资源信息系统评估指标是针对企业在互联网上所能获取的资源和能力的评估。

同时，作为物流企业需要对流动的物资进行有效监控，因此建立了的电子货物跟踪系统，包括与智能交通相对应射频技术系统运载货物工具的信息系统，以及条码技术和射频技术为主，能够快速准确识别货物的识别系统的评估指标。

系统安全本身是对所有信息系统建设的个内在要求。

评估体系根据信息系统中数据处理系统兼容性及其网络安全性等方面考虑划分成三个子体系。

目前国际组织和我们国家对数据安全和认证，以及通信息系统评价指标客户查询信息系统评价指标信息安全评估数据加密和认证安全评价指标数据通信安全性和可靠性评价指标系统安全评估操作系统和应用程序可靠性评价指标安全制度管理评价指标网络安全评估网络结点安全评价指标网络通信安全评价指标表二级指标综合得分级指标二级指标名称权重得分名称权重得分管理信息系统评价体系企业资源计划信息系