距昌北机场仅公里。

近几年来，我市紧紧围绕拼争全国“百强市文明城” 两大目标，坚持以大开放为主战略，以工业化为核心战 铁路编组站成为仅次于郑州的全国第二大货运编组站赣江抚河在境内交 汇，航道可通长江各口岸市城离昌北机场公里。

南昌市交通便利，京 九浙赣皖赣等铁路穿越市境，以小时行程对接长珠闽三角洲等发仅公里。

全市目前已形成个公路航空水路铁路等齐全的交通运输网络。

公路 四通八达，国道温厚高速公路穿境而过京九铁 路与浙赣铁路在向塘镇交汇，使南昌市成为真正的黄金十字铁路枢纽，向塘 北纬之间，是省会南昌的南大门。

境域总面积 平方公里，全市辖个乡镇和向塘省级开发区南昌小蓝经济开发区， 总人口万人。

南昌市是省会南昌的南大门，省城近郊，市城离市区中心 二市场分析与需求预测 南昌市概况及经济发展基本情况 南昌市历史悠久，素称江西“首府首市”，迄今置市多年。

我市位于 江西省中部偏北，赣江抚河下游，鄱阳湖之滨。

位处东经同签订的团购协议，由 南昌印钞厂工会团购除开发商南昌发展有限公司自留的十套外的住宅部 分最终完成该项目的开发建设销售。

同签订的团购协议，由 南昌印钞厂工会团购除开发商南昌发展有限公司自留的十套外的住宅部 分最终完成该项目的开发建设销售。

二市场分析与需求预测 南昌市概况及经济发展基本情况 南昌市历史悠久，素称江西“首府首市”，迄今置市多年。

我市位于 江西省中部偏北，赣江抚河下游，鄱阳湖之滨。

位处东经 北纬之间，是省会南昌的南大门。

境域总面积 平方公里，全市辖个乡镇和向塘省级开发区南昌小蓝经济开发区， 总人口万人。

南昌市是省会南昌的南大门，省城近郊，市城离市区中心仅公里。

全市目前已形成个公路航空水路铁路等齐全的交通运输网络。

公路 设带来难得的历史发展机遇。

多年来，自治区人民政府把速生林建设 作为林业生产的重中之重来抓，高度重视，国经济形势的快速发展人们生活水平不断提 高，对木材及其制品的消费量增加迅速。

在我国实施天然林保护及生 态保护政策后，木材的采伐受到严格限制，仅有部分商业性的人工林 成为采伐对象，使国内木材采伐常规品种多优新品种少的生产局面。

在此背景下，开展杨树种质资 源的收集保存和利用，大力发展杨树新品种的引进研究，培育适合我 区不同立地条件生长的优良杨树苗木具有重要的现实意义。

另方面，随着我的 首选树种之。

据宁夏“六个百万亩”生态工程和防沙治沙示范区建 设种苗生产供应能力测算，其中仅各类杨树苗木的需求量就达亿株以 上。

而我区目前苗木生产呈结构性短缺的现状，存在小苗多大苗少， 赖以发展的 物质基础林木种苗的品种数量和质量都有更高的要求。

杨树因其 品种丰富，适应性广，速生性强，栽植容易，既是我区平原绿化的乡 土树种，又是生态造林的主力树种，仍然是当前全区林业生态建设工程，项目的实施是必要的，也是可行的。

第二章项目建设的背景及必要性 项目建设的背景 随着我区“六个百万亩”生态工程的稳步推进，全区林业生态建 设进入到了前所未有的跨越式发展时期，因而对林业建设赖工程，项目的实施是必要的，也是可行的。

第二章项目建设的背景及必要性 项目建设的背景 随着我区“六个百万亩”生态工程的稳步推进，全区林业生态建 设进入到了前所未有的跨越式发展时期，因而对林业建设赖以发展的 物质基础林木种苗的品种数量和质量都有更高的要求。

杨树因其 品种丰富，适应性广，速生性强，栽植容易，既是我区平原绿化的乡 土树种，又是生态造林的主力树种，仍然是当前全区林业生态建设的 首选树种之。

据宁夏“六个百万亩”生态工程和防沙治沙示范区建 设种苗生产供应能力测算，其中仅各类杨树苗木的需求量就达亿株以 上。

而我区目前苗木生产呈结构性短缺的现状，存在小苗多大苗少， 常规品种多优新品种少的生产局面。

在此背景下，开展杨树种质资 源的收集保存和利用，

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