推拉，稍有不慎，玻璃就会掉 下来，存在重大安全隐患。

这样年年重复的维修，年年粉刷，只能把 重大安楼梯通道只有约 米宽，学生上下楼会造成拥堵，楼梯板特薄，是砖墙，而且缝隙越 来越大。

早在年学校危房普查中就被市房管局鉴定部门鉴定为级危房，现在已经成为级危房。

近几年，年年维修，但是治标不 的栋教学楼两层共七个 教室建于年，是村集资建的，由于当时条件有限，质量上存在重 大问题，目前教学楼的中间和楼的大梁下面出现大的裂缝，墙体属于 沙灰结构，天长日久，大片大片的脱落，唯的前拥有平方米，含个教室的 两层教学楼栋，另有教师办公楼兼宿舍楼兼教学楼栋会议室 仪器室微机室图书室等教学辅助用房没有，学校功能用房几乎没 有。

区路小学硬件设施极差，唯区小学五里岗小学现有校园面积约平方米，校舍建 筑总面积不足平方米，现有个教学班学生数近人， 其中留守儿童多人教职工人。

是镇所规模较大的农 村定点小学有留守儿童寄宿。

目高，多年来学校狠抓教学质量，教学质量稳步提高在 乡镇中名列前茅。

目前，这四所学校不仅承担着当地小学教学任务， 而且周边慕名而来的学生逐年增加，学校服务半径不断扩大，在校生 人数急剧增加。

设小 康社会的战略高度，优先发展农村教育。

地区小学，路小学，小学，小学的项目均是 新建重建项目，项目学校多年来在全体师生的共同努力下，学校教育 教学质量逐年提高设小 康社会的战略高度，优先发展农村教育。

地区小学，路小学，小学，小学的项目均是 新建重建项目，项目学校多年来在全体师生的共同努力下，学校教育 教学质量逐年提高，多年来学校狠抓教学质量，教学质量稳步提高在 乡镇中名列前茅。

目前，这四所学校不仅承担着当地小学教学任务， 而且周边慕名而来的学生逐年增加，学校服务半径不断扩大，在校生 人数急剧增加。

区小学五里岗小学现有校园面积约平方米，校舍建 筑总面积不足平方米，现有个教学班学生数近长对待施工地点后路巷道及临时支护进行全面安全确认后，根据现场情况认真如实填写采煤工作面安全确认本。

以上各项工作完成后方可组织人员进入工作地点工作。

平巷内复轨复轨前必须向矿调度汇报，重点汇报矿车调道性质及复轨办法，并有主管技术员以上跟班干部现场指挥。

复轨前将掉道车周围的材料杂物转走。

将掉道车前后的车辆推至前后远处。

保证复轨处有足够的安全间隙，人员方便操作。

若复轨处距巷帮较近，复轨前必须将各种管线电缆落地掩埋，防止砸伤管线。

坚持就地复轨的原则。

重车复轨前必须将物料机电配件等卸掉。

复轨处道床较深时，矿车自然歪斜，复轨时，必须预先采取措施防止矿车歪倒，人员严禁站在易歪倒侧。

复轨时，先对矿车头进行复轨，复轨上道后再复轨另头。

复轨时必须使用专用复轨工具，严禁使用支撑的方法复轨。

煤矿┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄综采工作面作业规程复轨时，复轨点前后处未经施工人员同意，严禁人员随意进入施工点。

斜巷内复轨复轨前必须向矿调度汇报，重点汇报矿车调道性质及复轨办法，并有主管技术员以上跟班干部现场指挥。

复轨前将掉道车周围的材料机电配件等转走。

保证复轨处有足够的安全间隙，人员方便操作。

若复轨处距巷帮较近，复轨前必须将各种管线电缆落地掩埋，防止砸伤管线。

坚持就地复轨的原则。

重车复轨前必须将物料矸石卸掉。

复轨处道床较深时，矿车自然歪斜，复轨时，必须预先采取措施防止矿车歪倒，人员严禁站在易歪倒侧。

复轨时，绞车的钢丝绳呈拉紧状态，严禁脱钩复轨。

先对矿车下侧头进行复轨，复轨上道后再复轨另头。

复轨时必须使用专用复轨工具，严禁使用支撑的方法复轨。

注视复轨车辆的状态，发现异常情况，及时纠正处理。

处理掉道车时先将矿车掩住，先拿掉道车辆后方个轮子，再拿前方个轮子。

斜巷处理掉道车时，斜巷上及下口平巷拨门点处必须设置警戒人，防止无关人员进入斜巷。

斜巷处理掉道车时，斜巷上下口保险档都必须处于常闭状态，防止其它车辆误入斜巷或矿车下滑伤人。

矿车掉道禁止用绞车硬拉或松车复位，人员严禁站在矿车下方复轨。

复轨时，人员躲开掉道车辆下滑或旋转的方向。

大绳波动的范围内严禁有人。

复轨时，施工人员严禁站在道心内，头部和身体严禁深入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。

复轨时，施工人员应站在巷道较宽侧进行处理，确保施工人员有足够的安全间隙。

复轨时，绞车司机必须手握闸把，确保钢丝绳呈张紧状态，同时注意绞车大绳的情况，发现问题及时处理，处理好后方可继续施工。

煤矿┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄综采工作面作业规程复轨时，跟班干部要现场指挥，并严密注视复轨车辆的状态，发现异常情况，及时纠正处理。

其它要求加强自主保安，做到“四个相互，四不伤害”。

严明劳动纪律，施工人员必须听从指挥，全体工作人员都必须牢固树立“安全第”的思想，任何人不得违章指挥违章操作违反劳动纪律。

复轨完毕后，必须清理现场，由跟班干部对复轨地点巷道环境进行全面安全确认和检查，确保巷道安全环境文明复轨工作完毕后，立即向调度所汇报。

兼作人行道的绞车道，行车时严禁行人，人行道侧禁止安设防碍行人的物件材料管路和电缆，不过往矿车时，保险档应处于常闭状态。

⒁绞车运行时，人员严禁通过绞车道或跨越绞车道，严禁在绞车道内逗留。

必须应进入躲避峒或到较安全地点等候。

各车场和绞车道内，不得堆放杂物，道床内不得有流水积水和杂物淤泥等。

斜巷停车或装卸车时，要打好霸王桩，平巷中要用木楔将车掩牢。

装运柱梁工字钢及木料时，要求捆牢装实，防止在运输过程中物料窜出车皮。

松车时必须带电作业，严禁放飞车，杜绝放大滑现象发生。

松车至终点时，滚筒上余绳不得少于圈。

⒆轨道中心线与绞车中心线应致，否则要加导向滑轮，导向滑轮的生根要牢靠。

第九节机电般规定三机司机泵站司机绞车司机皮带机司机采煤机司机把勾工支架工必须经过培训，熟悉和掌握所使用设备的性能结构工作原理及操作规程，经考试合格后方可持证上岗。

所有司机要严格按照操作规程要求操作，并遵守岗位责任制和岗位交接班制度。

煤矿┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄综采工作面作业规程坚持定期检修制度，机电检修人员每天对工作面所有机电设备检修遍，发现问题及时处理并做好记录。

工作面所有主要机电设备配件必须齐全且分类存放，排列整齐。

机电设备专人维修，不准随意拆卸机电设备，电气设备检修人员必须配带瓦斯便携仪，并正常使用。

泵站液压系统完好，泵站压强不小于.，支架液压系统无外漏内窜，不自动卸载。

机头搭接合理，底链不拉回头煤。

挡铲煤板，护板，截齿螺栓，齿轨紧固，并经常检查。

各种管线吊挂整齐，压车柱过桥等安全设施齐全。

生产检修班负责当班机电事故的处理，处理不了的事故应及时向值班人员汇报，以便及时组织人员处理，上井后应认真填写当班设备的运转情况记录。

当电气设备出现故障影响生产时，任何工作人员和管理柱齐全有劲做到“行人不行车，行车不行人”。

绞车运行时，人员不得留在绳道两侧，应躲到安全处，防止断绳伤人，绞车各设备齐全可靠。

风巷距工作面处作为料场，必须保持定数量的支护材料备用单体支柱金属铰接顶梁规格为的半圆木各不少于根，其中半圆木漆成红白相间大笆半圆木不少于个原班用量。

所有物料必须分类码放，挂牌留名，数量不足时及时补充。

煤矿┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄综采工作面作业规程工作面运输物料要走人行道，工作面运输机机巷转载机和皮带严禁运输物料。

第八节运输工作面运输机转载机的启动停止由三机司机通过控制台集中控制。

运输机转载机的启动停止联络方式通过载波打点或喊话。

如遇紧急情况可通过载波上的闭锁装置紧急停止。

机风巷绞车及机巷皮带机通过启动停止按钮进行控制通过电铃信号进行联络。

刮板运输机保持机头和转载机机尾搭接合理，防止拉回头煤噎车不准倒车出煤，刮板输送机转载机过载压车时，不准强行启动。

推移工作面刮板输送机顺序自下而上或自上而下，或者从中间向两头移，严禁从两头向中间移车。

推移工作面刮板输送机应滞后煤机滚筒推溜。

推溜步距。

推溜前应将余煤杂物清理干净，推移时，工作人员应站在支架顶梁下操作，并注意观察，防止挤破电缆水管等，同时应注意上下推溜千斤顶协调动作。

若因机道有台阶矸石等障碍物时，应进行人工清理或返刀，然后再推足步距。

清理时应设专人监护，如顶板破碎则要采取临时支护，防止掉矸伤人。

推溜操作必须在输送机运行时进行，停车不准推溜机头机尾除外，以防造成溜槽错茬。

工作面输送机次推溜不宜过多不超过架，弯曲段长应不小于米，弯度不大于度，严禁出现陡弯，推完行程后，应立即将推溜手把复位。

推溜应保证工作面输送机的“平直稳”，除弯曲段外偏差不得超过，若出现出链栽车或漂车现象，应立即停车处理。

移上下机头时，必须停机闭锁，将机头及过渡槽处的浮煤清理干净，然后将机头及过渡槽移直。

移机头机尾时，对影响移车的支柱要坚持“先支后回”的原则，车移到位后，要按要求及时补齐正规支柱。

煤矿┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄综采工作面作业规程皮带机转载机及工作面运输机等运输设备要安专人操作，人员严禁随意跨越。

斜巷运输工作面或斜巷使用绞车运送设备时，必须配备专职的技术熟练的绞车司机，把勾工信号工，所有特殊工种必须持证上岗所有沿途运输用绞车每班工作前必须安设专人检查，确保完好，安全设施制动装置齐全灵敏可靠钢丝绳无弯折硬伤打结锈蚀断丝超限情况存在，发现隐患必须立即处理，待隐患消除后方可作业。

绞车窝支架要正规有劲，环境整洁，责任牌板齐全。

提升斜巷下口要有保险峒，上口应有打点峒室，峒室的高度不少于.，宽度应不小于.，深度应不小于.。

斜巷绞车的地锚锚杆不得少于根，锚杆在岩石中的长度要大于.压车柱霸王桩生根绳生根绳的破断拉力应大于提升钢丝绳的倍，接头要有配套的不少于付的蛤蟆卡卡紧必须牢固可靠，压车柱严禁打在棚梁上，生根绳严禁生在棚腿上。

绞车轨道道岔钢丝绳绞车的固定，机电设备声光信号阻车器保险档捕车器和矿车连接装置制动装置护身板等应有专人负责检查和维修并认真填写好检修记录，确保齐全灵敏安全可靠，道床内应设有地滚子，轨道盲头有限位装置，否则不准作业。

勾头必须用不少于四道的卡子卡紧。

每个勾头都应配有符合要求的保险绳绳鼻内要有护绳皮保险绳长度要和挂车数量相适应不宜过长。

设备装运要找好重心，达到平稳，并要紧固捆扎牢靠。

绞车司机正常开车时应匀速行驶，严禁猛开急停。

斜巷运输严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度斜巷运输严禁用异物代替专用连接销，并正确使用保险绳。

斜巷运输时严禁超挂，严格按绞车管理牌板要求执行。

⑿若遇途中车辆掉道时矿车掉道复轨“八必须”必须有专人现场指挥复轨。

必须坚持就地复轨的原则。

列车在大巷掉道必须在本列车后方设置专人拦截或距尾煤矿┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄综采工作面作业规程车米处挂红灯示警。

使用复轨工具处理掉道车辆时，必须把复轨工具垫牢固坚实。

必

（其他） 计算书.doc

（图纸） 建筑图.dwg

（图纸） 结构图.dwg