由号的电平匹配设计，也即将的信号转化为的数字信号。对电压到的电压的解决方案可以采用分压原理，也可以采用光电耦合器等，本文采用后者的方法，车速信号经光电耦合器，传送到捕捉输入线，对车速频率信号进行计数，通过软件处理可以得到车速信号的频率大小，从而知道车速。电机的控制电路和保护电路电动机控制电路的设计在电动助力转向系统的设计中是比较关键的块。随着计算机进入控制领域，以及新型的电力电子功率元器件的不断出现，直流电动机的结构和控制方式都发生了很大的变化，采用全控型的开关功率元件进行脉宽调制,简称的控制方式已成为绝对主流。而且这种控制方式也很容易在单片机控制中实现。所设计系统的电机控制方式也是采用的该类型的控制方式。控制方式具有以下几方面的优点需要的大功率可控器件少，线路简单调速范围宽快速性好电流波形系数好，附加损耗小。这主要是因为调制频率高，不需要平波电抗器就可以获得脉动很小的直流电流，波形系数约等于，故而电枢电流脉动分量对电动机转速的影响以及它由所引起的附加损耗小。另外还有效率高功耗小频带宽滞后小等优点。所以，控制方式是种很理想的驱动方式。杭州电子科技大学本科毕业设计电动机的调压调速原理由感应电势电磁转矩以及机械特性方程式可知，直流电动机的调速方法有三种调节电枢供电电压改变电动机主磁通量改变电枢回路电阻。改变电枢电压调速是直流调速系统采用的主要方法，调节电枢供电电压或者改变励磁磁通，都需要有专门的可控直流电源，常用的可控直流电源是直流斩波器或脉宽调制变换器，用恒定直流电源或不可控整流电源供电，利用直流斩波或脉宽调制的方法产生可调的直流平均电压。直流斩波器又称直流调压器，是利用开关器件来实现通断控制，将直流电源电压断续加到负载上，通过通断时间的变化来改变负载上的直流电压平均值，将固定电压的直流电源变成平均值可调的直流电源，亦称直流直流变换器。它具有效率高体积小重量轻成本低等优点，现广泛应用于地铁电力机车城市无轨电车以及电瓶搬运车等电力牵引设备的变速拖动中。直流电机的控制系统有可逆和不可逆之分。可逆系统是指电动机可以正反两个方向旋转不可逆系统是指电动机只可单向旋转。由于电动助力系统有正反转向的要求，因此系统的执行电动机也必须能够工作在正反两个方向旋转的运行状态，所以系统采用可逆控制系统。可逆变换器主电路的结构形式有型和型两种，其基本电路如下图所示。型由个开关管组成，采用正负电源，相当于个不可逆系统的组合，由于形状像横放的，所以称为型，型双极性驱动由于开关管要承受较高的反向电压，因此只用在低压小功率直流电动机驱动。在次详细介绍型，下面是其电路图。杭州电子科技大学本科毕业设计图桥电路图中为四个，型号为，是桥的核心器件，是续流二极管，提供电路续流回路，主要作用是消除电动机所产生的反向电动势，达到保护电机免于被烧的目的。由原理可知，直流斩波器的输出电压平均值可以通过改变占空比，即通过改变开关器件导通或关断时间来调节，常用的改变输出平均电压的调至方法有三种脉冲宽度调制,。开关器件的通断周期保持不变只改变器件每次导通的时间，也就是脉冲周期不变，只改变脉冲的宽度，即定频调宽。脉冲频率调制,。开关器件每次导通的时间不变，只改变通断周期或开关频率,也就是只改变开关的关断时间，即定宽调频，称为调频。两点式控制。开关器件的通断周期和导通时间均可变，即调宽调频，亦可称为混合调制。当负载电流或电压低于最小值时，使开关器件导通当电流或电压高于最大值时，使开关器件关断。导通和关断的时间以及通断周期都是不确定的。杭州电子科技大学本科毕业设计功率开关部件的选择及其驱动电路选用作为功率开关器件。系统中电动机的额定电压是，额定电流是。选用时，反向耐压取值为两倍以上的余量，工作电流有倍的余量，工作频率与实际频率相当。在设计中采用的是。栅极驱动电压信号不小于，而单片机输出为弱电信号，端口的最高输出电压只有，必须在单片机系统和功率驱动电路之间设置前置驱动电路，将单片机输出的弱电控制信号转换为强电控制信号。其栅极驱动要求可概括如下栅极电压定要比漏极电压高，用作上桥臂高压侧开关时，其栅极电压必定高于干线电压，而且应该是系统中最高电压。栅极电压从逻辑上看是可控制的，它通常以地为参考点。因此控制信号就不得不转换电平为上桥臂即高压侧源极电位，在绝大部分应用中控制信号在两干线电压间摆动。栅极驱动电路吸收的功率不会显著地影响总效率。具有独立的低端和高端输入通道悬浮电源采用自举电路，其高端工作电压可达，在下静态功耗仅输出的电源端脚，即功率器件的栅极驱动电压电压范围逻辑电源电压范围脚，可方便地与或电平相匹配，而且逻辑电源地和功率地之间允许有的偏移量工作频率高，可达开通关断延迟小，分别为和图腾柱输出峰值电流为。图系统双极型桥功率电路杭州电子科技大学本科毕业设计电动机的保护电路受汽车行驶转向等因素的影响，电机需要频繁的起制动，此时电机电枢绕阻上产生比较大的电流冲击，电动机很容易被烧掉。基于此，所设计的电机控制系统分别从软件和硬件两个方面进行了考虑处理。电流传感器的采样输出在，上变化，是实际的电流零值情形，而电机保护电路所关心的只是电流的大小，不关心其方向性，如图示进行了减法处理绝对值求取和与设定值比较等处理过程，最终将信号传递给保护输入端。电动机保护电路具体实现如图所示。具体步骤是采样值经由低通滤波电路后将采样值送到由运算放大器等组成的减法电路，得到论域为,的电压信号绝对值电路进行求取绝对值运算，得到幅值的范围是完成求取绝对值的工作的同时，还需要对绝对值信号进行放大处理进行电压幅值比较，判断电流是否过大。经绝对值电路出来的信号经等构成的比较电路后，输出电动机保护电路控制信号。此信号可以通过单片机的接收后在进行软件处理，通过程序对电动机的控制端发出相应的信号也可以直接将此信号送的工作允许控制端，旦电动机的电枢电流超过允许的最大电流值，比较电路的相应输出端输出高电平，则受高电平的控制，从而立即关断的输出，则无论此时从单片机的端口输出的脉宽调制信号如何，驱动的栅极端始终保持低电平，于栅经贸西南科技大学毕业设计第页共页致谢几个月的论文撰写时间，我综合运用了课外了解到的系列知识，因为，我的专业不对口，所以，撰写论文需要重新学习大量的知识。比如顾客关系管理，网络管理等等。这次的论文使我提高了自我专研的能力，也提高了我对问题分析，综合和归纳的能力。在论文的撰写过程中，我曾遇到各种问题和困难，正是通过对这些问题和困难的排除和解决，提高了我对困难的实际解决能力。在此，我衷心的感谢我的指导老师周海娟。感谢她对我这次毕业论文的指导相关数据的查找，以及答辩等多方面所给予的帮助和指导，使我对各种知识又有了新的理解和掌握，并且圆满的完成该毕业论文。最后，衷心感谢所有曾经帮助我指导过我的老师周海娟老师和同学们,谢谢在单独追求搞销售额的同时，由于生产成本和销售费用越来越高，利润反而下降。因此，企业转而追求利润的绝对值，通过最大限度地消减生产成本和压缩销售费用，来实现利润最大化。西南科技大学毕业设计第页共页成本是由各种资源构成的，不可能无限制的去消减，当企业对利润的渴求无法或很难再从消减成本中获得时，他们自然就将目光转向额顾客，根据二八法则。厂商八成的利润交易都来自两成的顾客，所以为对有限的资源进行科学分配，商家逐渐意识到顾客关系的重要性。顾客关系管理的思想随之为企业所接受并付诸于实线。从此，企业进入顾客为中心的管理。信息技术的推动现代信息技术的发展，使得商家具有用不高的成本就可获得储存分析数据库的能力，这切使顾客关系管理得以快速发展。计算机通讯技术网络应用的飞速发展，办公自动化程度员工计算机应用能力企业信息化水平企业管理水平的提高都促进了顾客关系管理的实现。现在，信息化，网络化的理念在我国很多企业已经深入人心。很多企业有了相当的信息化基础。顾客关系管理存在的问题目前国内大多数的企业虽然开始重视顾客挂您管理，但并没有全面实施顾客关系管理，在利用顾客关系管理打造服务品牌，提升销售增加利润等方面面更是存在诸多问题。通过分析研究，主要有以下几方面问题企业对顾客关系管理的重视程度不够企业在顾客关系管理上存在新旧文化的反差企业现有的管理模式与顾客关系管理不适应顾客关系管理模式问题企业自身的管理模式问题企业顾客关系管理的能力低下企业没有形成较完善的顾客关系管理技术系统实施顾客关系管理的对策西南科技大学毕业设计第页共页实施顾客关系管理的关键是维系好企业与顾客至今的关系，吸引新顾客，留住老顾客，提供高的顾客满意和顾客让渡价值是保持顾客的根本办法。如果只是简单的采用低价或者些廉价的促销手段，是很难争取到顾客的。针对以上指出的企业在顾客关系管理中存在的诸多问题，下面提出解决问题的对策与建议。以顾客为中心，转变认识，重塑企业文化转变企业各级员工的认识，充分重视顾客关系管理以顾客为中心，组建高效营销团队以顾客满意为导向，实行内部营销，完善内部管理满足顾客的需要，为顾客着想，实行差异化管理提升企业顾客关系管理能力顾客洞察能力识别顾客对顾客进行差异分析能力创造和传递顾客价值的能力与顾客由号的电平匹配设计，也即将的信号转化为的数字信号。对电压到的电压的解决方案可以采用分压原理，也可以采用光电耦合器等，本文采用后者的方法，车速信号经光电耦合器，传送到捕捉输入线，对车速频率信号进行计数，通过软件处理可以得到车速信号的频率大小，从而知道车速。电机的控制电路和保护电路电动机控制电路的设计在电动助力转向系统的设计中是比较关键的块。随着计算机进入控制领域，以及新型的电力电子功率元器件的不断出现，直流电动机的结构和控制方式都发生了很大的变化，采用全控型的开关功率元件进行脉宽调制,简称的控制方式已成为绝对主流。而且这种控制方式也很容易在单片机控制中实现。所设计系统的电机控制方式也是采用的该类型的控制方式。控制方式具有以下几方面的优点需要的大功率可控器件少，线路简单调速范围宽快速性好电流波形系数好，附加损耗小。这主要是因为调制频率高，不需要平波电抗器就可以获得脉动很小的直流电流，波形系数约等于，故而电枢电流脉动分量对电动机转速的影响以及它由所引起的附加损耗小。另外还有效率高功耗小频带宽滞后小等优点。所以，控制方式是种很理想的驱动方式。杭州电子科技大学本科毕业设计电动机的调压调速原理由感应电势电磁转矩以及机械特性方程式可知，直流电动机的调速方法有三种调节电枢供电电压改变电动机主磁通量改变电枢回路电阻。改变电枢电压调速是直流调速系统采用的主要方法，调节电枢供电电压或者改变励磁磁通，都需要有专门的可控直流电源，常用的可控直流电源是直流斩波器或脉宽调制变换器，用恒定直流电源或不可控整流电源供电，利用直流斩波或脉宽调制的方法产生可调的直流平均电压。直流斩波器又称直流调压器，是利用开关器件来实现通断控制，将直流电源电压断续加到负载上，通过通断时间的变化来改变负载上的直流电压平均值，将固定电压的直流电源变成平均值可调的直流电源，亦称直流直流变换器。它具有效率高体积小重量轻成本低等优点，现广泛应用于地铁电力机车城市无轨电车以及电瓶搬运车等电力牵引设备的变速拖动中。直流电机的控制系统有可逆和不可逆之分。可逆系统是指电动机可以正反两个方向旋转不可逆系统是指电动机只可单向旋转。由于电动助力系统有正反转向的要求，因此系统的执行电动机也必须能够工作在正反两个方向旋转的运行状态，所以系统采用可逆控制系统。可逆变换器主电路的结构形式有型和型两种，其基本电路如下图所示。型由个开关管组成，采用正负电源，相当于个不可逆系统的组合，由于形状像横放的，所以称为型，型双极性驱动由于开关管要承受较高的反向电压，因此只用在低压小功率直流电动机驱动。在次详细介绍型，下面是其电路图。杭州电子科技大学本科毕业设计图桥电路图中为四个，型号为，是桥的核心器件，是续流二极管，提供电路续流回路，主要作用是消除电动机所产生的反向电动势，达到保护电机免于被烧的目的。由原理可知，直流斩波器的输出电压平均值可以通过改变占空比，即通过改变开关器件导通或关断时间来调节，常用的改变输出平均电压的调至方法有三种脉冲宽度调制,。开