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机紧力在摩擦面上的压力分布均匀并减小受热后的翘曲变形,以免影响摩擦片的均匀压紧及与离合器的彻底分离,厚度约为。


与飞轮应保持良好的对中,并要进行静平衡,压盘单件的平衡精度应不底于。


压盘高度从承压点到摩擦面的距离公差要小。


压盘的厚度初步确定后,应根据下式来校核离合器次接合的温升式中,为压盘温升,不超过为压盘的比热容,铸铁为压盘质量为传到压盘的热量所占的比例,对单片离合器压盘,对双片离合器压盘,中间压盘。


压盘的形状较复杂,要求传热性好,具有较高的摩擦因数,通常采用灰铸铁,般采用,硬度为。


也有少数采用合金压铸件。


传动片传动片的作用是在离合器接合时,离合器盖通过它来驱动压盘共同旋转,分离时,有可利用它的弹性来牵动压盘轴向分离并使操纵力减小。


由于各传动片沿圆周均匀分布,它们的变形不会影响到压盘的对中性和离合器的平衡。


传动片常用组,每组片,每片厚度为,般由弹簧刚带制成。


分离杠杆装置分离杠杆应具有较大的弯曲刚度,以免分离时杆件弯曲变形过大,减小了压盘行程,使分离不彻底。


应使分离杠杆支承机构与压盘的驱动机构在运动上不发生干涉。


分离杠杆内端高度应能调整,使各内端位于平行与压盘的同平面,其高度差不大于。


分离杠杆的支撑处应采用滚针轴承滚销或刀口支撑,以减小摩擦和磨损。


应避免在高速转动时因分离杠杆的离心力作用而降低压紧力。


为了提高通风散热能力,可将分离杠杆制成特殊的叶轮形状,用以鼓风。


分离杠杆主要由低碳钢板冲压和等中碳钢锻造成型锻件硬度为而成。


支承环支承环和支承铆钉的安装尺寸精度要高,耐磨性要好。


支承环般采用的。


分离轴承总成分离轴承总成由分离轴承分离套筒等组成。


分离轴承在工作中主要承受轴向分离力,同时还承受在高速旋转时离心力作用下的颈向力。


以前主要采用推力球轴承或向心球轴承,但其润滑条件差,磨损严重噪声大可靠性差使用寿命底。


目前国外已采用角接触推力球轴承,采用全密封结构和高温锂基润润滑脂,其端部形状与分离指舌尖部形状相配合,舌尖部为平面时采用球形端面,舌尖部为弧形面采用平端面或凹弧形端面。


本次设计中采用深沟球轴承。


第章三维建摸软件介绍在机械设计领域,设计工具经历了从图板到二维设计软件,再到三维建模软件的变革。


如果说,从图板到二维设计软件的迁移只是形式的改变,本质上并没有多大进展,充其量只是方便了数据共享的话,那么,三维造型软件的出现在设计领域中迈出了革命性的步。


它彻底改变了传统的设计理念,从设计人员依靠想象力绘制各种视图,到直接绘制三维模型,再由计算机自动生成详细的视图,这使设计人员从想象各种视图的困境中解放出来。


对于复杂的模型,更可避免传统设计方式难以避免的。


而且,相对于平面模型而言,实体模型不仅可以提供靠想象力绘制各种视图,到直接绘制三维模型,再由计算机自动生成详细的视图。


对于复杂的模型,更可避免传统设计方式难以避免的。


而且,相对于平面模型而言,实体模型不仅可以提供几何拓扑信息,还可以包含模型的材料质量质心位置和转动惯量等物理信息。


实体模型的优势在于实体模型可以通过投影变换为二维图形,稍作修改即可输出为工程图纸实体模型可以直接输出到数控机床或快速成型系统实体模型包含大量的物理信息,还可以作为有限元分析或动力学分析的起点采用实体模型可以直观的模拟系统的运动,便于发现构件间的干涉。


目前,比较流行的三维设计软件如和等都具有相当完善的实体建模技术。


根据客观条件和软件的特点,本课题选择软件进行离合器的实体建模。


中文版是美国,参数技术公司公司推出的工程技术设计软件,其功能强大,参数化特征造型使其占据的三维设计领域的软件市场份额越来越大,尤其在我国的研究所和工厂中得到了广泛应用。


经过了等版本的不断升级,随着该公司对其他相关技术公司的合并进程,引进了很多新功能,因此,在年推出了版。


系统简介美国公司作为参数化技术的提出者,从年推出实体参数化设计软件,在全世界受到人们的广泛接受。


自从推出以来,公司又不断进行完善,陆续推出多个版本,目前的最新版本是。


它是基于特征采取参数化技术全数据相关单集成数据库支持并行工程操作的最新实体参数化设计软件,更完整地集成了各种模块,完美地为开发者解决了由工业设计至加工的全套解决方案,极大地提高了业界的竞争能力。


软件的功能比较丰富,包括三维实体建模三维曲面建模模型的空间转换显示控制和观察零件装配及干涉检验平面出图渲染处理资料验证数据交换文件管理几数据库等功能。


该系统采取参数化特征建模技术,具有特征建模模块化集成化程度高可移植性强以及兼容性好等优点。


特征建模不仅描述了几何形状信息,而且在更高层次上表达产品的功能信息,起操作不再是原始的线条和体素,而是产品的功能要素,如通孔键槽倒角等。


通过采取参数化和尺寸驱动技术,可以通过修改模型的约束尺寸来修改模型的大小和形状,而尺寸之间有可以相关,尺寸更改会引起模型的自动变化。


同时该软件采取统数据库进行模型数据管理,这样使得对对象做的任何改动都能即时自动地调用该对象的任何得以体现。


这位设计开发的同步工作数据共享及现代并行设计足的地方,其设计还具有定的局限性,在优化设计和创新设计方面并没有达到理想状态,所以对于本次的离合器设计来说,性能并不是很优越,有待于进步改进。


参考文献陈家瑞主编装载机构造北京人民交通出版社,徐石安,江发潮编著装载机离合器北京清华大学出版社,徐石安主编离合器北京人民交通出版社,龚微寒主编装载机现代设计制造北京人民交通出版社,余志生主编装载机理论第版北京机械工业出版社,王望予主编装载机设计第版北京机械工业出版社,吉林工业大学装载机教研室编装载机设计北京机械工业出版社,张洪欣主编装载机设计北京机械工业出版社,刘惟信主编装载机设计北京清华大学出版社,机械工程手册电机工程手册编辑委员会编机械工程手册第卷专用机械卷第版北京机械工业出版社,装载机工程手册编辑委员会编装载机工程手册基础篇北京人民交通出版社,装载机工程手册编辑委员会编装载机工程手册设计篇北京人民交通出版社,刘惟信主编机械最优化设计北京清华大学出版社,朱燕生常用机械零部件及机构优化程序库原理与使用说明北京械工主要有三个部分组成,顶端页面显示系统的名称,中间页面是菜单栏,下面最大的界面是各个操作界面的主界面。


普通用户界面的设计风格和管理员的设计基本上是样的,只是普通用户的菜单只有房间入住信息管理客户入住信息管理和退出三个菜单键。


下图是普通用户的主界面济南大学毕业设计图普通用户主界面住房管理用户在登陆系统后,进入客房信息管理对客户进行住房登记以及房间状态的修改和查询,通过客户入住信息管理对入住客户进行查询退房消费明细的查询增加床位等操作。


下图为客房管理流程图图客房管理流程图房间入住信息管理用户登录系统进入房间入住信息管理的界面,对房间的信息进行查询修改房间的状态和办理客户入住的各项事宜。


房间入住信息管理的界面如下图所示。


登陆成功房间入住信息管理客户入住信息管理房间查询房间状态修改客户入住客户查询退房明细查询床位增加增加消费济南大学毕业设计客户入住信息管理用户登录系统进入客户入住信息管理的界面,对客户退房事物进行操作,包括客房的查询结账退房增加床位增加消费消费明细查询。


客户入住信息管理的界面如下图所示。


后台事务管理管理员用户在成功登陆之后进行后台事物的处理,具体的事物包括房间信息管理楼层信息管理房间状态信息管理房间类型信息管理客户类型信息管理和用户管理等操作。


下面对各个后台事物进行详细的介绍。


房间信息管理房间信息管理的界面共有五个功能,包括添加删除修改保存和退出。


如下图所示。


图房间信息管理界面添加点击添加之后,可以添加房间信息,能添加的信息包括房间号价格房间类型房间状态楼层加床和备注。


添加完之后点击保存,会把添加的信息保存到后台数据库。


点击取消之后会撤销刚才的操作。


如下图所示。


济南大学毕业设计图添加界面删除选中要删除的房间点击删除,系统会跳出删除提示,询问管理员是否要继续删除。


点击是则成功删除,点击否则撤销刚才的操作。


如下图所示。


图删除界面修改选中要修改的房间点击修改,房间的信息会出现在界面的下面,管理员可以进行房间信息的修改。


修改成功之后会用提示,如下图所示。


济南大学毕业设计图修改界面退出用户想退出系统时,或者在操作完所有的操作之后点击即可退出,退出房间信息管理系统后界面回到主界面。


楼层信息管理楼层信息管理的界面共有五个功能,包括添加删除修改保存和退出。


如下图所示。


图楼层信息管理界面添加点击添加,会出现添加的信息,输入完之后点击保存,就可以把输入的信息保存。


如下图所示。


济南大学毕业设计图添加界面删除当楼层信息不要是会从数据库中删除,选中删除的楼层点击删除,会出现图的界面。


点击是则成功删除,点击否则撤销刚才的操作。


如下图所示。


图删除界面修改选中要修改的楼层点击修改,楼层的信息会出现在界面的下面,管理员可以进行楼层信息的修改。


修改成功之后会用提示,如下图所示。


图修改界面济南大学毕业设计退出操作完上述所有的操作之后点击退出之后会关闭楼层信息管理界面,回到管理员操作的主界面。


房间状态信息管理房间状态管理的界面共有五个功能,包括添加删除修改保存和退出。


如下图所示。


图房机紧力在摩擦面上的压力分布均匀并减小受热后的翘曲变形,以免影响摩擦片的均匀压紧及与离合器的彻底分离,厚度约为。


与飞轮应保持良好的对中,并要进行静平衡,压盘单件的平衡精度应不底于。


压盘高度从承压点到摩擦面的距离公差要小。


压盘的厚度初步确定后,应根据下式来校核离合器次接合的温升式中,为压盘温升,不超过为压盘的比热容,铸铁为压盘质量为传到压盘的热量所占的比例,对单片离合器压盘,对双片离合器压盘,中间压盘。


压盘的形状较复杂,要求传热性好,具有较高的摩擦因数,通常采用灰铸铁,般采用,硬度为。


也有少数采用合金压铸件。


传动片传动片的作用是在离合器接合时,离合器盖通过它来驱动压盘共同旋转,分离时,有可利用它的弹性来牵动压盘轴向分离并使操纵力减小。


由于各传动片沿圆周均匀分布,它们的变形不会影响到压盘的对中性和离合器的平衡。


传动片常用组,每组片,每片厚度为,般由弹簧刚带制成。


分离杠杆装置分离杠杆应具有较大的弯曲刚度,以免分离时杆件弯曲变形过大,减小了压盘行程,使分离不彻底。


应使分离杠杆支承机构与压盘的驱动机构在运动上不发生干涉。


分离杠杆内端高度应能调整,使各内端位于平行与压盘的同平面,其高度差不大于。


分离杠杆的支撑处应采用滚针轴承滚销或刀口支撑,以减小摩擦和磨损。


应避免在高速转动时因分离杠杆的离心力作用而降低压紧力。


为了提高通风散热能力,可将分离杠杆制成特殊的叶轮形状,用以鼓风。


分离杠杆主要由低碳钢板冲压和等中碳钢锻造成型锻件硬度为而成。


支承环支承环和支承铆钉的安装尺寸精度要高,耐磨性要好。


支承环般采用的。


分离轴承总成分离轴承总成由分离轴承分离套筒等组成。


分离轴承在工作中主要承受轴向分离力,同时还承受在高速旋转时离心力作用下的颈向力。


以前主要采用推力球轴承或向心球轴承,但其润滑条件差,磨损严重噪声大可靠性差使用寿命底。


目前国外已采用角接触推力球轴承,采用全密封结构和高温锂基润润滑脂,其端部形状与分离指舌尖部形状相配合,舌尖部为平面时采用球形端面,舌尖部为弧形面采用平端面或凹弧形端面。


本次设计中采用深沟球轴承。


第章三维建摸软件介绍在机械设计领域,设计工具经历了从图板到二维设计软件,再到三维建模软件的变革。


如果说,从图板到二维设计软件的迁移只是形式的改变,本质上并没有多大进展,充其量只是方便了数据共享的话,那么,三维造型软件的出现在设计领域中迈出了革命性的步。


它彻底改变了传统的设计理念,从设计人员依靠想象力绘制各种视图,到直接绘制三维模型,再由计算机自动生成详细的视图,这使设计人员从想象各种视图的困境中解放出来。


对于复杂的模型,更可避免传统设计方式难以避免的。


而且,相对于平面模型而言,实体模型不仅可以提供靠想象力绘制各种视图,到直接绘制三维模型,再由计算机自动生成详细的视图。


对于复杂的模型,更可避免传统设计方式难以避免的。


而且,相对于平面模型而言,实体模型不仅可以提供几何拓扑信息,还可以包含模型的材料质量质心位置和转动惯量等物理信息。


实体模型的优势在于实体模型可以通

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