中国矿业大学届本科生毕业设计第页轴向偏心距附加偏心距，初始偏心距轴向力到受拉钢筋合力点所以判断为大偏心受压构件。

因柱截面采用对称配筋，故受压区高度且，受压钢筋能屈服。

根据计算得到的受压区高度大小可确定为大偏心受压构件。

故按构造要求配筋。

，轴向偏心距附加偏心距，初始偏心距轴向力到受拉钢筋合力点所以判断为大偏心受压构件。

因柱截面采用对称配筋，故受压区高度且，受压钢筋能屈服。

根据计算得到的受压区高度大小可确定为大偏心受压构件。

故按构造要求配筋。

，轴向偏心距中国矿业大学届本科生毕业设计第页附加偏心距，初始偏心距轴向力到受拉钢筋合力点所以判断为大偏心受压构件。

因柱截面采用对称配筋，故受压区高度且，受压钢筋能屈服。

根据计算得到的受压区高度大小可确定为大偏心受压构件。

故按构造要求配筋。

④，轴向偏心距附加偏心距，初始偏心距轴向力到受拉钢筋合力点所以判断为大偏心受压构件。

因柱截面采用对称配筋，故受压区高度且，受压钢筋能屈服。

根据计算得到的受压区高度大小可确定为大偏心受压构件。

故按构造要求配筋。

根据上述三组计算结果，按照构造要求对截面进行配筋。

因混凝土结构设计饭规范中条规定，二级框架柱的截面纵向钢筋的最小总配筋率为，同时柱截面每侧配筋率不应小于。

每侧边选配钢筋，，同时另方向每边各配钢筋，则总配筋率，同时也小于，满足要求。

中国矿业大学届本科生毕业设计第页柱斜截面承载力计算，，剪跨比为，根据混凝土结构设计规范第条，考虑地震组合的矩形截面框架柱，剪跨比大于柱的受剪截面应满足式的要求经验算，满足要求。

根据混凝土结构设计规范第条规定，斜截面受剪承载力应按式计算因，取，，取。

将上述各值均带入式密区长度内的箍筋肢距不宜大于和倍箍筋直径的较大值。

选用箍筋直径为，按计算要求的箍筋间距，而箍筋最大间距，故实际采用箍筋间距，梁端箍筋的加密区长度为，故加密区选配。

根据规范第条，非加密区的箍筋间距不宜大于加密区箍筋间距的倍。

非加密区选配的双肢箍。

根据规范第条，三级框架沿梁全长箍筋的面积配筋率应符合下列规定满足规范要求。

由于非加密区始端的剪力设计值小于梁端剪力设计值，而梁端剪力设计值计算所得的最大箍筋间距大于，因此可不验算非加密区始端的受剪承载力。

轴柱截面设计设计资料材料特征柱混凝土采用，，纵向钢筋采用，箍筋采用，。

计算尺寸地面以上主体结构的环境类别属于类，根据混凝土结构设计规范保护层厚度最小取为，计算中取为，所以有效高度。

选取最不利内力柱不利截面在柱的上下两个端截面，最不利弯矩设计值采用强柱弱梁调整后的设计值，最不利剪力设计值采用强剪弱弯调整后的设计值。

具体值见表表柱控制截面设计值调整后组合较大，较大上端下端中国矿业大学届本科生毕业设计第页注意对于第组合，由于是应使得值尽量大，仍应按照强柱弱梁的原则进行分配。

实际工程中，柱般为偏压构件，进行弹性分析时，需要分析是否考虑挠曲效应的不利影响。

根据混凝土结构设计饭规范条，弯矩作用平面内截面对称的偏心受压构件，当同主轴方向的杆端弯矩比不大于且轴压比不大于时，若构件的长细比满足的要求，可不考虑轴向压力在该方向挠曲杆件中产生的附加弯矩影响。

构件按单曲率弯曲时取正值，否则取负值偏心方向的回转半径柱不利内力组合比值结果及计算见表表比值及计算表组合较大，较大上端下端根据上表结果，构件满足的要求，故不考虑附加弯矩影响。

截面承载力验算剪跨比与轴压比验算剪跨比计算公式为，经计算，上述各个组合下的剪跨比均大于。

根据建筑抗震设计规范中第条规定，需对轴压比指柱地震作用组合的轴向压力设计值与柱的全截面面积和混凝土轴心抗压强度设计值乘积之比值进行验算经验算，符合要求。

正截面承载力计算柱正截面承载力计算包括正截面受弯承载力计算和正截面受压承载力计算。

比较上下两端最不利内力设计值，发现下端的设计值相对上端的设计值更不利，因此在验算中只对下端的设计值进行承载力计算。

根据规范第条，柱的纵向钢筋宜对称布置，因此采用对称配筋。

因构件偏心受压，计算时采用混凝土结构设计规范中条给出的公式。

，计算得出，，该种情况下无需考虑。

，，剪跨比为经验算，满足要求。

因，取，，取。

将上述各值均带入下式址，请重试邮件格式判断，调用已定义的函数电子邮件格式不合法，请重试，邮件头是否包含了除字母数字中划线下划线以外的字符，其余选项由于可以为空，也未指定格式，故不需判断，安徽理工大学毕业设计论文调用已定义的注册函数您已成功注册，请牢记您的用户名和密码，如果您的浏览器没有自动跳转功能，请点击这里返回首页。

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如你选择了车辆违章查询或驾驶违章查询，那么系统会带你来到如图的情形，它由产生，这里主要是语言生产，不是主要的阐述对象。

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例如，当你输入你的车牌号码，点击查询，那么它会触发脚本其代码见程序清单，去搜索数据库来给出个满意的答复。

如图所示，那是违章记录。

如果没有违章，也会出现如图的情形。

还有输入身份证或驾驶证档案编号，就会进行驾驶员违章查询。

还有车辆登记信息和驾驶员积分图是个积分的记录输出，积分满分分，每违章次扣分，在另个页面，他们极其相似。

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安徽理工大学毕业设计论文图违章记录查询页面图驾驶员积分信息图违章信息输出页面图未违章输出页面程序清单该脚本查询数据库，给出违章信息对不起，您还未登陆，不能享受本站服务。

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表头同上，略输出表头安徽理工大学毕业设计论文定义短变量名过滤输入框信息，除去首尾空格设置当前时间函数设置默认时区输出当前时间设置车牌输入是否合法，定义数据库连接函数，不能连接到数据库，请检查连接，定义数据库搜索函数连接数据库，已定义查询违章记录，注意违章图片的查询数据库中没有该车的违章记录，记录违章次数截止时间安徽理工大学毕业设计论文您的违章次数为次，违章记录如下违章车牌号码车属主姓名驾驶证档案编号违章时间违章地点违章类型违章图片记录点击查看如果您对以上信息没有异议，需要打印违章罚款通知书，请点击这里车牌号判空您未输入车牌号关键词，请重试车中国矿业大学届本科生毕业设计第页轴向偏心距附加偏心距，初始偏心距轴向力到受拉钢筋合力点所以判断为大偏心受压构件。

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故按构造要求配筋。

，轴向偏心距附加偏心距，初始偏心距轴向力到受拉钢筋合力点所以判断为大偏心受压构件。

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故按构造要求配筋。

④，轴向偏心距附加偏心距，初始偏心距轴向力到受拉钢筋合力点所以判断为大偏心受压构件。

因柱截面采用对称配筋，故受压区高度且，受压钢筋能屈服。

根据计算得到的受压区高度大小可确定为大偏心受压构件。

故按构造要求配筋。

根据上述三组计算结果，按照构造要求对截面进行配筋。

因混凝土结构设计饭规范中条规定，二级框架柱的截面纵向钢筋的最小总配筋率为，同时柱截面每侧配筋率不应小于。

每侧边选配钢筋，，同时另方向每边各配钢筋，则总配筋率，同时也小于，满足要求。

中国矿业大学届本科生毕业设计第页柱斜截面承载力计算，，剪跨比为，根据混凝土结构设计规范第条，考虑地震组合的矩形截面框架柱，剪跨比大于柱的受剪截面应满足式的要求经验算，满足要求。

根据混凝土结构设计规范第条规定，斜截面受剪承载力应按式计算因，取，，取。

将上述各值均带入式