亮，允许车辆通行，紧急情况结束后再转成自动，控制十分灵活在四个路口设有人行道指示灯，行人通行时间默认为分钟，行人通行指示灯选用红绿发光管，绿灯亮表示可通行红灯亮表示禁止通行人行道指示标志使用显示，目了然具有对当前行车通行时间的显示电路，当设置通行时间时，通过它可以实时显示当前通行状态的时间。

以上所有功能均在城市交道口模型上得到很好地实现，该设计在确保功能实现的基础上，充分考虑了控制系统操作方便人性化抗干扰能力强可靠性高稳定性好等要求，另外本设计对系统物理结构进行了优化，很有城市交通道口的模型味。

四川信息职业技术学院毕业设计说明书论文第页共页参考文献沈鸿星交通信号灯系统的硬件设计北京电子工业出版社，何立民单片机高级教程北京航空航天大学出版社，查振亚智能交通灯控制系统北京华中理工大学学报，谭浩强程序设计北京清华大学出版社，何立民单片机应用技术大全北京航空航天大学出版社，李广弟单片机基础北京航空航天大学出版社，张云龙交通信号控制器的设计北京兵工自动化出版社，阎石数字电子技术基础第四版北京高等教育出版社，胡汉才单片机原理及其接口技术北京清华大学出版社，四川信息职业技术学院毕业设计说明书论文第页共页附录整机原理图四川信息职业技术学院毕业设计说明书论文第页共页附录元件明细表项目代号代号名称型号规格数量备注更改单片机非门排阻电容触发按键红色发光管绿色发光管黄色发光管二极管共阳极位集成七段显示数码管晶振电阻旧底图总号更改标记数量更改单号签名日期底图总号拟制陈作交通信号灯控制电路设计审校日期签名等级标记第张共张标准化批准四川信息职业技术学院毕业设计说明书论文第页共页附录系统控制程序十字路口交通灯系统的设计语言控制程序定义控制位黄灯红灯黄灯红灯控制位控制位控制位四川信息职业技术学院毕业设计说明书论文第页共页测试南北黄灯标志位测试东西黄灯标志位测试南北黄灯标志位测试东西黄灯标志位主程序开始负跳变触发定时器工作于方式定时器赋初值开中断总允许开定时中断开外部中断四川信息职业技术学院毕业设计说明书论文第页共页启动定时状态人行道禁止人行道通行关黄灯显示信号通行，红灯状态开黄灯信号位黄灯亮，等待左拐信号，红灯状态关黄灯显示信号左拐绿灯亮，红灯状态开黄灯信号位黄灯亮，等待停止信号，红灯四川信息职业技术学院毕业设计说明书论文第页共页赋值状态人行道通行人行道禁止关黄灯显示信号通行，红灯状态开黄灯信号位黄灯亮，等待左拐信号，红灯状态关黄灯显示信号左拐绿灯亮，红灯状态四川信息职业技术学院毕业设计说明书论文第页共页开黄灯信号位黄灯亮，等待停止信号，红灯赋值控制位控制位控制位交通正常按键人行道绿灯人行道绿灯时间加时间减东西紧急南北紧急交通特出换网络，和由存储器等电路构成的时分接续网络。

用户电路用户电路的作用是实现各种用户线与交换之间的连接，通常又称为用户线接口电路，。

根据交换机制式和应用环境的不同，用户电路也有问题，调整电阻阻值，使其效果达到最佳。

行人通行指示功能测试四川信息职业技术学院毕业设计说明书论文第页共页行人通行指示灯由只发光管组成，它由从单片机单独控制，减轻了主单片机的负担，调试也更方便了。

若单片机口的驱动电流太小，灯不够亮，就必须加个的电压，上拉电阻左右即可。

显示模块测试主要是指倒计时指示电路和状态显示模块的测试，将显示器与单片机相连，编制个简单的程序进行调试。

各单元均调通后，进行整机联调将各模块连接起来，逐个进行检测。

调试成功后再将程序写到单片机中进行调试，直至整个系统能够正常工作。

测试结果测试结果主要针对五个功能指标进行测试，第个是对倒计时功能进行的测试第二个是对交通灯行车指示功能进行测试第三个是对人行道指示功能进行测试第四个是对输入功能进行测试第五个是对状态显示功能进行测试。

测试结果见表表测试结果测试内容测试指标实现情况倒计时功能十字路口要有数字倒计时显示，倒计时时间设为秒，要求主次干道通行时间以秒为单位作减计数，作为车辆等候时间提示。

完成行车指示功能主干道每次放行秒，用于车辆直线行驶，支干道每次放行秒，用于车辆转弯行驶，每次绿灯变为绿灯和绿灯变为红灯时黄灯先闪烁秒此时另干道上的红灯不变。

完成人行道指示功能在四个路口设有人行道指示灯，行人通行时间为分钟，行人通行指示灯选用红绿发光管，绿灯亮表示可通行红灯亮表示禁止通行。

完成输入功能行车通行时间设置功能，秒范围可调且步进为。

当东西或南北方向行车发生紧急情况时，具有控制交通灯处理功能。

完成工作状态显示功能当设置行车通行时间时，通过它可以显示当前通行状态的设置时间。

完成通过以上测试结果分析，可得出本设计完全符合设计的所有要求，实现了十字路口交通灯系统的设计。

四川信息职业技术学院毕业设计说明书论文第页共页总结本设计是以单片机为控制核心，以红绿黄三种发光管作为直行和左右拐弯以及行人通行的指示，以七段数码管作为倒计时指示，在此基础上增设了数码管实时显示通车时间状态，还可根据交通拥挤情况设置的通行时间以及紧急情况时可根据需要手动设置干道车辆通行状态，紧急情况结束后再转成自动状态，并对系统机械结构进行了优化设计，整体性好，人性化强可靠性高。

经各项指标测试，全部达到设计题目的要求，主要体现如下本系统使用数码管完成倒计时显示功能。

在这里系统默认时间是秒，最小时间是秒，最大时间是秒，若数码管显示的数值从绿灯的设置时间最小值往上加，每按下时间键。

时间从秒的基准上加，直可加到。

然后又设置时间最大值往下减，直减到本设计添加了主干道时间设置功能，交警可按需求设置通车时间秒范围可调，该措施可在定程度缓减短暂的交通压力在十字交通路口常出现的紧急情况，若不及时处理将形成不良隐患。

比如，交道口的东西方向行车有紧急情况发生，那么交警可以对信号灯进行手动控制，按下东西方向紧急情况处理键，通过软件使南北方向的红灯亮，禁止车辆通行，让东西方向的绿灯多种类型，对于程控数字交换机来说，主要有与模拟话机连接的模拟用户线电路及与数字话机，数据终端或终端适配器连接的数字用户线电路。

模拟用户线电路是适应模拟用户环境而配置的接口，其基本功能有馈电交换机通过用户线向共电式话机直流馈电过压保护防止用户线上的电压冲击或过压而损坏交换机。

振铃向被叫用户话机馈送铃流。

监视借助扫描点监视用户线通断状态，以检测话机的摘机，挂机，拨号脉冲等用户线信号，转送给控制设备，以表示用户的忙闲状态和接续要求。

编解码利用编码器和解码器，滤波器，完成话音信号的模数与数模交换，以与数字交换机的数字交换网络接口。

混合进行用户线的线转换，以满足编解码与数字交换对四线传输的要求。

测试提供测试端口，进行用户电路的测试。

这种功能常用第个字母组成的缩写词代表。

对于模拟程控交换机，不需要编解码功能而在数字程控交换机中，除些特定应用的小型交换机利用增量调制方式外，其它大部分均采用编解码方式。

数字用户线电路是为适应数字用户环境而设置的接口，它主要用来通过线路适配器或数字话机与各种数据终端设备如计算机，打印机电传相连。

出入中继器出入中继器是中继线与交换网络间的接口电路，用于交换机中继线的连接。

它的功能和电路与所用的交换系统的制式及局间中继线信号方式有密切的关系。

对模拟中继接口单元，其作为是实现模拟中继线与交换网络的接口，基本功能般有发送与接收表示中继线状态如示闲，占用，应答，释放等的线路信号。

转发与接收代表被叫号码的记发器信号。

供给通话电源和信号音。

向控制设备提供所接收的线路信号。

对于最简单的情况，交换机的中继器通过实线中继线与另交换机连接，并采用用户环路信令，则该模拟中继器的功能与作用等效为部话机。

若采用其它更为复杂的信号方式，则中继器应实现相应的话音，信令的传输与控制功能。

数字中继线接口单元的作用是实现数字中继线与数字交换网络之间的接口，它通过有关时隙传送中继线信令，完成类似于模拟中继器所应承担的基本功能。

但由于数字中继线传送的是群路数字信号，因而它具有数字通信的些特殊问题，如帧同步，时钟恢复，码型交换，信令插入与提取等，即要解决信号传送，同步与信令配合三方面的连接问题。

数字中继接口单位的基本功能包括帧与复帧同步码产生，帧调整，连零抑制，码型变换，告警处理，时钟恢复，帧同步搜索及局间信令插入与提取等，如同模拟用户电路的，也可将数字中继单元的上述种功能概括为。

控制设备控制部分是程控交换机的核心，其主要任务是根据外部用户与内部维护管理的要求，执行存储程序和各种命令，以控制相应硬件实现交换及管理功能。

程控交换机控制设备的主体是微处理器，通常按其配置与控制工作方式的不同，可分为集中控制和分散控制两类。

为了更好的适应软硬件模块化的要求，提高处理能力及增强系统的灵活性与可靠性，程控交换系统的分散控制程度日趋提高，已广泛采用部分或完全分布式控制方式。

程控交换机实质上是采用计算机进行存亮，允许车辆通行，紧急情况结束后再转成自动，控制十分灵活在四个路口设有人行道指示灯，行人通行时间默认为分钟，行人通行指示灯选用红绿发光管，绿灯亮表示可通行红灯亮表示禁止通行人行道指示标志使用显示，目了然具有对当前行车通行时间的显示电路，当设置通行时间时，通过它可以实时显示当前通行状态的时间。

以上所有功能均在城市交道口模型上得到很好地实现，该设计在确保功能实现的基础上，充分考虑了控制系统操作方便人性化抗干扰能力强可靠性高稳定性好等要求，另外本设计对系统物理结构进行了优化，很有城市交通道口的模型味。

四川信息职业技术学院毕业设计说明书论文第页共页参考文献沈鸿星交通信号灯系统的硬件设计北京电子工业出版社，何立民单片机高级教程北京航空航天大学出版社，查振亚智能交通灯控制系统北京华中理工大学学报，谭浩强程序设计北京清华大学出版社，何立民单片机应用技术大全北京航空航天大学出版社，李广弟单片机基础北京航空航天大学出版社，张云龙交通信号控制器的设计北京兵工自动化出版社，阎石数字电子技术基础第四版北京高等教育出版社，胡汉才单片机原理及其接口技术北京清华大学出版社，四川信息职业技术学院毕业设计说明书论文第页共页附录整机原理图四川信息职业技术学院毕业设计说明书论文第页共页附录元件明细表项目代号代号名称型号规格数量备注更改单片机非门排阻电容触发按键红色发光管绿色发光管黄色发光管二极管共阳极位集成七段显示数码管晶振电阻旧底图总号更改标记数量更改单号签名日期底图总号拟制陈作交通信号灯控制电路设计审校日期签名等级标记第张共张标准化批准四川信息职业技术学院毕业设计说明书论文第页共页附录系统控制程序十字路口交通灯系统的设计语言控制程序定义控制位黄灯红灯黄灯红灯控制位控制位控制位四川信息职业技术学院毕业设计说明书论文第页共页测试南北黄灯标志位测试东西黄灯标志位测试南北黄灯标志位测试东西黄灯标志位主程序开始负跳变触发定时器工作于方式定时器赋初值开中断总允许开定时中断开外部中断四川信息职业技术学院毕业设计说明书论文第页共页启动定时状态人行道禁止人行道通行关黄灯显示信号通行，红灯状态开黄灯信号位黄灯亮，等待左拐信号，红灯状态关黄灯显示信号左拐绿灯亮，红灯状态开黄灯信号位黄灯亮，等待停止信号，红灯四川信息职业技术学院毕业设计说明书论文第页共页赋值状态人行道通行人行道禁止关黄灯显示信号通行，红灯状态开黄灯信号位黄灯亮，等待左拐信号，红灯状态关黄灯显示信号左拐绿灯亮，红灯状态四川信息职业技术学院毕业设计说明书论文第页共页开黄灯信号位黄灯亮，等待停止信号，红灯赋值控制位控制位控制位交通正常按键人行道绿灯人行道绿灯时间加时间减东西紧急南北紧急交通特出换网络，和由存储器等电路构成的时分接续网络。

用户电路用户电路的作用是实现各种用户线与交换之间的连接，通常又称为用户线接口电路，。

根据交换机制式和应用环境的不同，用户电路也有