的复试半成品的加工配筋节点构造接头连接保护层和绑扎质量控制来反映结构的内在质量。

混凝土工程。

通过混凝土的原材料搅拌工艺计量运输泵送浇筑振捣保护层控制养护构件的强度性能以及外观质量来综合反映混凝土的工程质量。

施工技术资料。

通过检查施工过程的原始记录和施工试验，反映施工的管理水平和质量水平。

我公司企业内部的质量标准以保证建筑物的安全和合理的使用年限为目标，其水平高于国家标准。

应在高于严于国家标准的前题下，努力提高经济效益，做到先算帐后投入，先论证后施工。

垂直运输和脚手架塔吊结构施工阶段垂直运输以台塔吊为主，该机为水平臂架小车变幅上回转自升式多用途塔机。

性能及技术指标国内领先，国际先进水平。

最大工作幅度米，固立式起升高度为米。

其回转半径基本可覆盖整个工程。

利用塔吊主要解决钢管模板钢筋以及部分砌块和砂浆的垂直和水平运输。

塔吊的安装位置及装拆时的注意事项详见施工总平面布置及说明。

塔式起重机的安装和拆卸是项既复杂又危险的工作，所以要求工作之前必须针对塔吊类型特点，说明书要求，结合作业条件制定详细的施工方案，包括作业程序人员的数量和工作位置配合作业的起重机械类型及工作位置，地锚的埋设索具的准备和现场作业环境的防护等。

对于自升塔吊的顶升工作，必须有吊臂保持平衡状态的具体要求，和顶升过程中的顶升步骤及禁止回转作业的可靠措施。

塔吊的安装和拆卸工作必须由专业队伍并取得市级有关部门核发的资格证书的人员担任，并设专人指挥。

龙门架当围护和隔断墙开始砌筑时，按施工总平面图所注位置安装个龙门架，主要解决砖块砌块和砂浆的垂直运输以及装修阶段装修材料的运输。

脚手架本工程采用落地式外脚手架按嘉兴市建设安全监督管理站所发布的施工现场安全生产文明施工标准图集规定，脚手架搭设必须符合以下要求杆件间距立杆间距米，大横杆步距米，脚手架宽度宜米。

施工荷载脚手架上最多有层脚手板和层作业层。

施工荷载按。

当实际作业层有变化时，可按实际荷载进行设计计算，重新确定杆件间距。

脚手架基础立杆下部回填土分层夯实，按实际荷载进行设计计算，并绘制施西南科技大学专科毕业设计说明书工详图，采用浇筑砼地梁，高度不小于，上面反铺号槽钢。

基础应有排水措施。

剪刀撑应沿脚手架长度和高度连续设置。

为增加脚手架刚度，沿全长每隔跨设置道横向剪刀撑，横向剪刀撑可作成之字形也可做成十字形。

连墙杆连墙杆必须采用刚性，其强度不低于，连墙杆间距水平为跨，垂直步并不大于建筑物层高。

连墙杆作法应经过设计计算，并绘制施工详图。

架体外侧用密目安全网封闭，密目网应封挂在外排架立杆的里侧。

主体结构主要项目施工方法模板工程在结构工程施工中，模板工程的质量好坏，起着决定性的作用，因此，为保证结构工程的质量，首先必须保证模板工程的质量。

本工程对模板和支撑系统的基本要求保证结构构件各部分形态尺寸和相互位置的正确性有足够的强度刚度和稳定性。

能可靠地承受浇捣混凝土的重量和侧压力，及施工过程中的其它荷载装拆方便，能多次周转使用④模板拼缝严密，不漏浆所用的木材受潮后不易变形支撑必须安装在坚实的地基上，并有足够的支承面积，以保证所浇捣的结构不致发生下沉。

模板设计模板材料按柱子墙体梁板使用不同模板，原则上尽量采用大模板，充分发挥塔吊作用，以加快工程进度，提高工程质量。

柱子模板采用套模板可适用于不同截面柱的混凝土浇筑，也可用于变截面柱的浇筑，成型效果好，可做到清水混凝土的效果。

支承系统用扣件脚手搭设四面加斜撑。

梁板模板主要采用钢木组合式模板体系，板材采用厚多层胶合板，龙骨背枋采用方木，间距。

当梁高大于等于时，在梁中间增设对拉螺栓，间距。

紧固件采用螺栓，配套用塑料管。

承重及支撑采用钢管。

支撑的立杆间距为，每设道纵横水平西南科技大学专科毕业设计说明书连杆，用铸铁十字扣件连接。

每隔二支立杆设道剪刀撑。

配置数量竖向结构配备层，水平梁板结构配备二层成套模板，投入三层模板的钢管支撑系统材料。

模板安装及操作要点模板安装必须按模板工程施工方案进行，不得任意变动。

纵横钢楞对拉螺栓及各受力支撑的实际安装位置与方案规定相差不应超过，如超过应进行验算。

模板周边要求顺直，拼缝严密，板缝应不大于。

立模前，模板表面应清理干净，并刷道隔离剂。

模板及其支承系统在安装过程中，必须设置足够的临时固定设施，以防倾覆。

木方的小面要作刨平处理，以保证与胶合板紧密配合，大面不得弯曲变形，无死节无断裂。

安装柱墙梁等模板时，上口必须拉通线找直，支撑要牢固可靠。

安装柱卡梁卡时，要按几何尺寸的对角线控制模板归方，有误差时可用卡具上的斜撑螺栓松紧来调整。

所有柱模板，应在根部设检查孔，以便在混凝土浇筑前检查模内是否有杂物，确保无杂物无积水，方可封闭检查口。

柱长边尺寸大于的应设对拉螺栓。

④为提高模板周转和安装效率，事先应按工程轴线位置尺寸将模板编号，以便定位使用。

拆除后的模板，应按区段编号整理堆放，安装操作人员也相应执行定区段定编号的岗位负责制。

所支模板必须满足强度刚度和稳定性要求。

当梁的跨度时，所支梁的底模必须要有的起拱。

模板拆除拆模应由支模的人员来进行，因为他们对模板构造和安装程序比较熟悉，拆起来顺当。

遵循先支后拆后支先拆先非承重部位和后承重部位以及自上而下的原则，按次序有步骤地进行拆模，不应乱打乱撬。

拆下的模板扣件等配件，严禁抛扔，要有人接应传递，按指定地点堆放。

做到及时清理维修和涂刷好隔离剂，以备下次使用。

除了非承重侧模应以能保证混凝土表面及楞角不受损坏时大于方可西南科技大学专科毕业设计说明书拆除外，承重模板应按混凝土结构工程施工质量验收规范的有关规定执行。

在拆除模板的过程中，如发现混凝土有影响结构安全的质量问题时，应暂停拆除。

经过处理后，方可继续拆除。

④已拆除模板及其支架的结构，应在混凝土强度达到设计标号后，才允许承受全部计算荷载。

当承受施工量控制，及时定出基础梁集水井等坑槽边线，及时控制开挖标高。

机械挖土过程中，配备足够的普工，每台挖土机每班配备人，随时配合清槽修坡，将土送至挖土机开挖半径内。

④做好地面的排水措施，以拦阻附近地面的地表水，防止流入场地地和基坑内，扰动地基。

基坑开挖完成后，尽快进行下道工序施工。

钢筋工程采购钢筋时，必须具有生产厂家的出厂合格证，经现场随机抽样送试验室，进行物理力学性能和可焊性试验，合格后方可投入使用。

钢筋焊接的操作工，必须经过培训考核，持有特殊工种的岗位合格证书。

所有焊接接头，必须经随机抽样检验合格后，才能进行下道工序的施工。

按抗震要求弯成度弯钩的箍筋，为方便施工，制作时边弯钩先弯成度，另边弯成度，当安装绑扎成形后，再用小扳手把度的弯钩弯成度。

④为保证竖向钢筋不位移，在柱和剪力墙的根部套上个箍筋并绑扎排水平钢筋作为限位筋，校正后，将限位筋与与梁和暗柱钢筋点焊固定，并逐根将竖向钢筋绑扎牢固。

混凝土浇筑前，加强检查，浇筑过程中有专人负责修整。

保护层砂浆垫块提早制作，保证其强度。

垫块厚度应正确，间距应适宜，以防因垫块压碎或因厚薄和间距不。

导致梁侧露筋，底板钢筋混凝土保护层不够。

做好钢筋的隐蔽工程验收和技术复核工作，防止钢筋错漏。

模板工程模板安装前，先熟悉设计图纸记住有关标高中心线的数据备好预埋件等。

施工前检查上道工序质量，钢筋位置及放线位置是否正确。

模板安装与钢筋绑扎水电暖等安装密切配合，互相创造条件，对预埋管线和预埋件，应先在模板的相应部位划线作标记，然后将管线和预埋件等在模板上加以固定。

模板安装过程中，应随时检查模板的完好程度，对有缺陷的模板应及时更换，并予以修理。

钢模拼缝处增设泡沫塑料片，钢模与垫层交接处的空隙，先用水泥砂浆填塞，保证浇砼时不漏浆。

浇筑混凝土时，派专人观模，发现位移鼓胀下沉漏浆支撑松动等现象，应及时采取有效措施予以处理。

混凝土工程西南科技大学专科毕业设计说明书商品混凝土的质量控制优选商品混凝土供应厂家，提前作混凝土的试配工作。

与商品砼厂家签订经济合同时，必须详细注明工程名称地点使用时间小时供应量混凝土强度等级抗渗等级坍落度原材料品种规格用量外加剂和掺合料品种掺量要求及混凝土浇长方式等。

商品混凝土到达现场后，应对其进行开盘鉴定并现场取样，测试混凝土的出罐温度及坍落度，取混凝土浇筑量之间的混凝土制作标养试块。

依据发货单，逐车验收混凝土从出站到浇筑地点的时间，依据商品混凝土站试验室提供的试配结果，控制混凝土的浇筑时间。

凡超出规定时间的混凝土，不准在本工程使用。

④在商品混凝土前三车到达施工现场时间内，应向搅拌站驻工地负责人索取水泥砂石试验单外加剂质量证明及配合比通知单。

浇后个月内，搅拌站应提供混凝土强度报告抗渗报告及商品混凝土合格证等。

混凝土浇筑质量的控制混凝土浇筑要根据施工条件设计要求合理选择浇筑方案，确保商品砼能连续供应，合理配备移动输送管振捣抹平压光的操作人员，确保均匀连续浇筑，避免出现施工缝和薄弱环节。

振捣混凝土时，不得振动钢筋模板及预埋件，以免钢筋位移模板变形或埋件脱落。

操作时不得踩碰钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者应及时调直补好。

混凝土表面泌水和浮浆应排除，待表面无积水时，进行二次压实抹光。

④混凝土浇筑完后，派专人负责养护。

主体结构施工方案本工程主体为五层，采用框架结构，层高为主。

柱截面尺寸以，框架主梁截面以为主，混凝土设计强度柱梁板为。

填充墙采用混凝土砌块，级混合砂浆砌筑。

设计对结构施工的要求，详见结构设计总说明，施工前应认真阅读。

钢筋混凝土结构工程质量主要体现在以下五个方面施工组织水平。

包括施工质量目标的确定，施工组织基准期为年，安全等级为三级，轮迹横向分布系数是取，，则，其交通量在中，故属重型交通。

轴载换算结果如表所示。

表载换算车型东风前轴后轴黄河前轴后轴黄河前轴后轴东风前轴后轴北京前轴后轴日野前轴后轴桑塔纳后轴注轴载小于的轴载作用不计。

初拟路面结构横断面材料性能和结构尺寸参数的变异水平分为低中和高三级。

各变异水平等级主要设计参数的变异系数变化范围，应符合表的规定。

表变异系数的变化范围变异水平等级低中高水泥混凝土弯拉强