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【终稿】毕业设计_三孔垫片冲压复合模具设计.rar【完整版】

构造和管理，这些装配体中零件的数量不受限制。易于使用菜单以直观的方式联级出现，提供了逻辑选项和预先选取的最普通选项，同时还提供了简短的菜单描述和完整的在线帮助，这种形式使得容易学习和使用。由于我对比较熟悉和具有以上基本功能和优势，所以我在完成本课题设计的基本过程是任务分析方案拟定结构设计零件造型设计。图，是用三维软件画的连杆图衬板图，可以看出用三维软件对零件进行造型设计，可以使零件更形象更直观。共页第页装订线图连杆图衬板结论毕业设计是在我们学完了大学的全部基础课，技术基础课以及专业课之后进行的。这是我们在毕业之前对大学所学各课程的次深入的综合性的总复习，也是次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。通过本次毕业设计，使我了解了机械设计的大致设计流程，对设计有了比较理性共页第页装订线的认识，懂得了运用计算机以及查阅资料文献来辅助设计，通过不断反复改进，使自己的设计更优化。不仅提高了综合设计设计分析设计计算以及软件应用的能力，还学会了用三维软件对零件进行实体造型设计以及怎样更有效的利用图书馆的机械专业书籍，更使我深深的认识到理论知识与实际相结合的重要性，从而提高了自身综合素质。在设计和画图过程中，我增强了分析和解决问题的能力，也提高了自学能力，锻炼了思维的严密性，培养了种严谨认真的生活学习态度。毕业设计过程既因是类载荷故由弹簧材料直径及弹簧中径从表得有效圈数圈取标准值圈总圈数圈弹簧刚度工作极限载荷下的变形量节距自由高度取标准值螺旋角展开长度最小载荷时的高度最大载荷时的高度极限载荷时的高度共页第页装订线高径比故无需进行稳定性验算。第四章强度校核根据机构工作原理图，当两封头同时运动到中间位置时，机构中各杆受力最大，共页第页装订线故可校核此位置时各杆的强度来判断机构的安全性。取封接压力为，左右封头质量均为。许用应力的确定推杆拉杆材料为号钢，直径为，查机械设计手册，其屈服强度为，安全系数为。保守计算得许用应力为连杆材料为，直径为，查机械设计手册，其屈服强度为，安全系数为保守计算得许用应力为推杆连杆的强度校核根据机构工作原理图，推杆的受力分析简化后如图所示图推杆的受力分析图根据对称性，为封接压力的半，故为右封头重力的半，故,分别为机座对杆的支反力支反力矩，大小未知为连杆的作用力，由于连杆为二力杆，故力的方向为沿连杆的方向，与水平方向的夹角为。计算并校核根据水平方向受力平衡故对点求矩，,故，故共页第页装订线点左侧弯矩左点右侧弯矩左右作出弯矩图如图所示图推杆的弯矩图故所以推杆的最大弯曲应力为推杆的压应力为由于推杆为压弯组合变形，故受到最大应力为的寿命，建设采用黄油和机械油。安全操作规程◊启动设备前，拿走机器上的杂物，用盘车手轮转动机器转，确保机器能够在无障碍无干涉摩擦状态下自由转动。◊电源开启时，不要打开控制箱的盖门，切勿用手触摸配电箱内部，维护时须切断电源。◊运转的切刀和齿轮皮带轮可能导致拉入危险，工作是切勿将手伸入。◊纵封和横封轮是高温热源，加热或运行时切勿靠近，需要维护时，也须关闭电源，待温度降至以下后再行操作，以免烫伤。常见故障及排除方法序号故障现象可能原因及排除方法包装袋无法切断切刀弹簧力不足重新调整压力切刀温度不足略升横封温度切刀磨损调整或更换。横封刀啮合时出现重音上下切刀啮合时，产生碰撞减少下刀铜片上下刀座牙槽没对位参照调整页。容易切到被包装物体横切刀高度设定不正确重新调整高度空袋子内残留空气过多调整平亚毛刷，排除空气送料链条推勾送料不当重新调整送料勾位置包装速度太快降低包装速度包装袋太宽松适当收紧制袋器。设置长度后袋长不到位槽形传感器，脏或损坏清洁槽形两侧或更换变形箱行程开关损坏更换行程开关变速箱无变速现象修理变速箱纸长度设定越限行程开关位移重共页第页装订线新设定，调整限位开关袋长调整电机不动或单方向移动检查电路，或更换电机。袋长度不显示齿箱槽形开关损坏或两侧太脏清洁或更换齿盘和槽形开关位置不准确重新调整刀座接近开关损坏更换接近开关。温控仪无法控制温度或无显示热管损坏更换固态继电器损坏更换热电偶损坏更换温控仪烧坏更换。横封漏气或烂膜温度偏低或偏高调整温度适合为宜刀座不清洁用铜丝刷清理脏物上下刀错位包装纸膜纸质差更换纸膜。第六章三维软件的应用三维软件的介绍在设计过程中，我用到了三维实体造型软件，它的功能十分强大。软件运行环境。共页第页装订线软件语言简体中文。软件特点的特点和优势全相关性的所有模块都是全相关的。这就意味着在产品开发过程中处进行的修改，能够扩展到整个设计中，同时自动更新所有的工程文档，包括装配体设计图纸，以及制造数据。全相关性鼓励在开发周期的任点进行修改，却没有任何损失，并使并行工程成为可能，所以能够使开发后期的些功能提前发挥其作用。基于特征的参数化造型使用用户熟悉的特征作为产品几何模型的构造要素。这些特征是些普通的机械对象，并且可以按预先设置很容易的进行修改。例如设计特征有弧圆角倒角等等，它们对工程人员来说是很熟悉的，因而易于使用。装配加工制造以及其它学科都使用这些领域独特的特征。通过给这些特征设置参数不但包括几何尺寸，还包括非几何属性，然后修改参数很容易的进行多次设计叠代，实现产品开发。数据管理加速投放市场，需要在较短的时间内开发更多的产品。为了实现这种效率，必须允许多个学科的工程师同时对同产品进行开发。数据管理模块的开发研制，正是专门用于管理并行工程中同时进行的各项工作，由于使用了独特的全相关性功能，因而使之成为可能。装配管理的基本结构能够使您利用些直观的命令，例如啮合插入对齐等很容易的把零件装配起来，同时保持设计意图。高级的功能支持大型复杂装配体的带的控件最大支持的文件，而般的电影都有百兆之大，所以本系统采用上传控件。该控件支持大文件上传和进度条显示。具体流程如图所示进入用户视频管理管理员登录视频上传输入信息检测重复选择路径上传视频点播系统第页共页具体代码如下视频点播系统第页共页修改影片查找到电影，将电影的区域主演上映时间语种简介显示出来供管理员修改。属性。用户管理该模块由管理员进行操作，主要包括用户查看注销以及用户密码的重置。主要使用控件，将数据源配置为自动生成语句。这样就可以使用自带的删除更新功能。修改用户此功能使用的的属性注销用户此功能使用的的属性。评论管理该模块主要是据源配置为自动生成语句。这样就可以使用自带的删除功能。视频点播系统第页共页第章系统的发布和运行发布网站确定程序编写无误后，打开工具栏上生成发布网站，填写所发布网站存放的物理路径。如图所示。网站生成后则会在所存储的位置生成文件。配置在控制面板中打开管理器。如图所示。视频点播系统第页共页添加网站右击网站，添加网站，填写相关信息，物理路径为发布网站时所选的物理路径。如图所示。启动网站点击网站的属性，选择启动。如图所示。视频点播系统第页共页网站测试打开，输入，则会进入所配置的网站主页，如图所示。视频点播系统第页共页总结经过老师的指导和自己的学习终于基本完成了各项功能。从整体上来看，经过自己的从零学习和不断努力，达到了任务要求，还是让我比较满意的，当然也有许多的不足之处和需要改进的地方。下面是我对整个系统的番总结在收集整理和研究大量的视频和相关参考文献的在收集整理和研究大量相关参考文献的基础上，概述视频点播的相关技术和概念，并通过对比等分析方法，做出了些总结。讨论了系统中的若干关键技术，分析了构建过程中的些问题，并针对具体问题给出了比较合适的解决方案。虽然完成了此次设计，但是有很多的问题我并没有解决，像代码的优化，界面的美化等等，这些在实际应用中都是十分重要的，并且这些也需要很多的经验来完成。数据存储密码验证这两部分个人觉的应该放到两个服务器上，这样更能有效快速和安全的进行数据通信。在此次设计中，像用户名密码这样的安全性数据，必须进行单向加密，并且在前台进行加密，然后在后台进行比较。由于自身的没有更步的研究，这部分只有想法而并没有具体实现。从技术上来看本系统引入了数据库管理技术，利用动态网页来与用户交，工艺及工装夹具设计联系可选定齿轮数为因进给运动齿轮受力不大，模数取。有关参数参照表。表传动齿轮几何参数所处位置纵向横向齿数分度圆直径齿顶圆直径齿根圆直径齿宽中心距五步进电机的计算和选型纵向进给步进电机计算等效转动惯量计算互。本系统中采用的数据库连接技术，利用的优越技术，开发完成之后只需使用就可以完成系统提供服务。通过此次自己设计，并游览了其他人的设计，我发现多看看他人的设计其实可以给自己带来很多的感触，他人设计技巧规范以及对异常的处理都是不样的，更好的学习就是向他人学习。当然,构造和管理，这些装配体中零件的数量不受限制。易于使用菜单以直观的方式联级出现，提供了逻辑选项和预先选取的最普通选项，同时还提供了简短的菜单描述和完整的在线帮助，这种形式使得容易学习和使用。由于我对比较熟悉和具有以上基本功能和优势，所以我在完成本课题设计的基本过程是任务分析方案拟定结构设计零件造型设计。图，是用三维软件画的连杆图衬板图，可以看出用三维软件对零件进行造型设计，可以使零件更形象更直观。共页第页装订线图连杆图衬板结论毕业设计是在我们学完了大学的全部基础课，技术基础课以及专业课之后进行的。这是我们在毕业之前对大学所学各课程的次深入的综合性的总复习，也是次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。通过本次毕业设计，使我了解了机械设计的大致设计流程，对设计有了比较理性共页第页装订线的认识，懂得了运用计算机以及查阅资料文献来辅助设计，通过不断反复改进，使自己的设计更优化。不仅提高了综合设计设计分析设计计算以及软件应用的能力，还学会了用三维软件对零件进行实体造型设计以及怎样更有效的利用图书馆的机械专业书籍，更使我深深的认识到理论知识与实际相结合的重要性，从而提高了自身综合素质。在设计和画图过程中，我增强了分析和解决问题的能力，也提高了自学能力，锻炼了思维的严密性，培养了种严谨认真的生活学习态度。毕业设计过程既因是类载荷故由弹簧材料直径及弹簧中径从表得有效圈数圈取标准值圈总圈数圈弹簧刚度工作极限载荷下的变形量节距自由高度取标准值螺旋角展开长度最小载荷时的高度最大载荷时的高度极限载荷时的高度共页第页装订线高径比故无需进行稳定性验算。第四章强度校核根据机构工作原理图，当两封头同时运动到中间位置时，机构中各杆受力最大，共页第页装订线故可校核此位置时各杆的强度来判断机构的安全性。取封接压力为，左右封头质量均为。许用应力的确定推杆拉杆材料为号钢，直径为，查机械设计手册，其屈服强度为，安全系数为。保守计算得许用应力为连杆材料为，直径为，查机械设计手册，其屈服强度为，安全系数为保守计算得许用应力为推杆连杆的强度校核根据机构工作原理图，推杆的受力分析简化后如图所示图推杆的受力分析图根据对称性，为封接压力的半，故为右封头重力的半，故,分别为机座对杆的支反力支反力矩，大小未知为连杆的作用力，由于连杆为二力杆，故力的方向为沿连杆的方向，与水平方向的夹角为。计算并校核根据水平方向受力平衡故对点求矩，,故，故共页第页装订线点左侧弯矩左点右侧弯矩左右作出弯矩图如图所示图推杆的弯矩图故所以推杆的最大弯曲应力为推杆的压应力为由于推杆为压弯组合变形，故受到最大应力为