。下部纵筋满足要求。箍筋四肢截面满足要求。腰筋满足要求。裂缝宽度,满足。广东鸿业码头港区总平面规划与集装箱码头结构设计广东鸿业码头港区总平面规划与集装箱码头结构设计小结本次毕业设计我做的是集装箱高桩码头，通过本次设计将我在大学年中学到的知识进行系统运用，尤其是港口建筑物，钢筋混凝土及三大力学等学科的综合运用，这也是我第次将所学的书本知识运用到实践中去，我发现了我在学习专业课程中的薄弱环节,也知道了书本知识在实际运用中需要注意的问题，以及在设计过程中哪些是比较重要的环节。此外，我在设计的过程中还认识到在做高桩码头设计中需要注意的很多问题，如面板的荷载计算，横梁的结构形式，配筋中的裂缝验算等等。另外，做毕业设计的时间比较短，整个过程比较仓促，因此不可能做到像正规设计那样规范和严谨，所以还请给位老师和同学多多指点和探讨。最后，感谢给我耐心指导的老师，给我帮助和支持的同学们。广东鸿业码头港区总平面规划与集装箱码头结构设计主要参考文献港口航道与海岸工程专业毕业设计指南中国水利水电出版社港口工程技术规范新版人民交通出版社韩理安港口水工建筑物人民交通出版社韩理安港口水工建筑物人民交通出版社洪承礼港口规划与布置人民交通出版社港口工程混凝土结构设计规范人民交通出版社港口工程结构设计算例第航务工程勘察设计院人民交通出版社水工钢筋混凝土结构学中国水利水电出版社海港工程设计手册人民交通出版社港口工程荷载规范中华人民共和国交通部发布周福田张贤明水运工程施工人民交通出版社海港水文规范人民交通出版社卢廷浩土力学河海大学出版社海港工程总平面布置规范人民交通出版社龙驭球结构力学高等教育出版社海港工程总平面布置规范人民交通出版社广东鸿业码头港区总平面规划与集装箱码头结构设计,,广东鸿业码头港区总平面规划与集装箱码头结构设计,济合理的效果。众所周知，管径大则投资多，但流动阻力小，循环泵的耗电量就小，使运行费用降低，因此，应该确定种能使投资和运行，费用之和为最低的管径。同时，设计中要权蘅大流量小温差问题，这是管路系统设计的经济原则。四设计中，应进行严格的水力计算，以确保各个环路之间符合水力平衡要求，使空调水系统在实际运行中有良好的水力工况和热力工况。五空调管路系统应能满足中央空调部分负荷运行时的调节要求。六空调管路系统设计中要尽可能多地采用节能技术措施。七管路系统选用的管材配件要符合有关的规范要求。湖南科技大学本科生毕业设计八管路系统设计中时要注意便于维修管理，操作，调节方便。空调水系统形式的确定空调水系统的形式的分类空调水系统按介质是否与空气接触可分为开式和闭式系统按箱码头结构设计五弯矩方程对支座可简化为对支座可简化为广东鸿业码头港区总平面规划与集装箱码头结构设计结构配筋计算本设计对门机梁和前桩台面板进行配筋计算面板配筋计算使用期面板弯矩图钢筋混凝土的强度等级为，采用二级钢筋，环境类别为二类环境，处于水位变动区，或有侵蚀性地下水的地下环境，钢筋混凝土及预应力混凝土结构，面板的结构重要性系数为,混凝土的最小保护层厚度为。混凝土的轴心抗压强度设计值为钢筋的抗拉强度设计值为跨中截面的最大弯矩设计值，由前面的计算可知长跨短跨配筋计算按下列公式进行计算ξ其使用条件为ξξ上式中截面抵抗矩系数。ξ相对受压区计算高度。设计时先计算出广东鸿业码头港区总平面规划与集装箱码头结构设计再由式ξξ，求出ξ，将ξ代入式公式ξ，即可求得钢筋截面面积选配钢筋的直径为,当排成行时，,面板取单位宽度进行计算。裂缝验算本次设计只验算长期组合下，裂缝宽度是否合格。由水工混凝土结构设计规范中的裂缝宽度验算公式式中构件受力特征系数，取钢筋表面形状系数，取荷载长期作用影响系数，最外层纵向受拉钢筋外边缘距受拉区底部的距离，取纵向受拉钢筋的有效配筋率，有效受拉混凝土截面面积受拉区纵向钢筋面面积长期组合计算的构件纵向受拉钢筋截面面积钢筋弹性模量，钢筋混凝土的最大裂缝宽度允许值为。由表所验算的钢筋混凝土的广东鸿业码头港区总平面规划与集装箱码头结构设计表面板纵向受拉钢筋计算表计算截面计算内容长跨中截面长跨支座截面短跨中截面短跨支座截面选配钢筋实配钢筋装卸桥梁配筋计算装卸桥梁采用矩形断面，宽为，高为，长为，，为深受弯广东鸿业码头港区总平面规划与集装箱码头结构设计构件，按深受弯构件进行配筋。由于前面已经进行了面板的配筋计算，所以纵梁的配筋考虑采用配筋软件进行配筋。门机梁配筋的具体计算过程采用理正结构工具箱软件进行配筋计算，具体计算过程和结果如下，梁截面设计执行水工混凝土设计规范已知条件及计算要求已知条件矩形梁，。砼，，纵筋Ⅱ级箍筋Ⅰ级，。弯矩设计值，剪力设计值，扭矩设计值。计算要求正截面受弯承载力计算。斜截面受剪承载力计算。裂缝宽度计算。图纵梁荷载作用图示计算结果截面验算满足要求系统中的各并联环路中水的流程可分为同程和异程系统按系统循环水量的特性分为定流量和变流量系统按系统中的循环水泵设置可分为单级泵和双级泵系统按冷热水管道的设置方式分为双管制三管制和四管制。开式和闭式系统开式水系统与蓄热水槽连接比较简单，但介质与空气相接触，循环水易受污染，水中含氧量较高，管路和设备易腐蚀，管路容易引起水锤现象，且为了克服系统静水压头，水泵耗电量大，仅适用于利用蓄热槽的低层水系统。闭式水系统不与大气相接触，仅在系统最高点设置膨胀水箱。管路系统不易产生污垢和腐蚀，不需克服系统静水压头，水泵耗电较小。同程式和异程式系统同程式水系统除了供回水管路以外，还有根同程管，供回水干管中的水流方向相同，由于各并联环路的管路总长度基本相等，各用户盘管的水阻力大致相等，所以系统的水力稳定性好，流量分配均匀。建筑的垂直立管如果土建条件允许，应尽可能布置成同程式，水平管路系统范围大时宜尽量采用同程式，使各环路的阻力平衡从系统构造上得到保证，从而确保该系统按设计进行流量分配。异程式水系统管路简单，不需采用同程管，水系统投资较少，但水量分配。调节较难，如果系统较小，适当减小公共管路的阻力，增加并联支管的阻力，并在所有盘管连接支路上安装流量调节阀平衡阻力，亦可采用异程式布置。定流量和变流量系统定流量水系统中的循环水量保持定值，负荷变化时可以通过改变风量或改变供回水温差进行调节，例如用供回水支管上三通调节阀，调节供回水量混合比，从而调节供水温度，系统简单操作方便，不需要复杂的自控设备，缺点是水流量不变输送能耗始终为设计最大值。变流量水系统中供回水温差保持定值，负荷改变时，通过改变供水量来调节。输送能耗随负荷减少而降低，水泵容量和电耗小，系统需配备定的自控装置。单式泵和复式泵系统湖南科技大学本科生毕业设计单式泵水系统的冷热源侧和负荷侧只有组循环水泵，系统简单初投资省，这种系统不能调节水泵流量，不能节省水泵输送能量，不能适应供水分区压降较悬殊的情况。复式泵水系统的冷热源侧和负荷侧分别设置循环水泵，可以实现负荷侧水泵变流量运行，能节省输送能耗，并能适应供水分区不同压降的需要，系统总的压力低。但系统较复杂，初投资高。双管制三管制和四管制系统双管制系统夏季供应冷冻水冬季供应热水均在相同管路中进行，在机房内进行夏季供冷或冬季供热的工况切换，过度季节不使用。优点是系统简单，布置方便，占用建筑面积及空间小，节省初投资。绝大多数空调冷冻水系统采用双管制系统。但在要求高的全年空调建筑中，过渡季节出现朝阳房间需要供冷而背阳房间需要供热的情况，这时该系统不能满足要求。三管制系。下部纵筋满足要求。箍筋四肢截面满足要求。腰筋满足要求。裂缝宽度,满足。广东鸿业码头港区总平面规划与集装箱码头结构设计广东鸿业码头港区总平面规划与集装箱码头结构设计小结本次毕业设计我做的是集装箱高桩码头，通过本次设计将我在大学年中学到的知识进行系统运用，尤其是港口建筑物，钢筋混凝土及三大力学等学科的综合运用，这也是我第次将所学的书本知识运用到实践中去，我发现了我在学习专业课程中的薄弱环节,也知道了书本知识在实际运用中需要注意的问题，以及在设计过程中哪些是比较重要的环节。此外，我在设计的过程中还认识到在做高桩码头设计中需要注意的很多问题，如面板的荷载计算，横梁的结构形式，配筋中的裂缝验算等等。另外，做毕业设计的时间比较短，整个过程比较仓促，因此不可能做到像正规设计那样规范和严谨，所以还请给位老师和同学多多指点和探讨。最后，感谢给我耐心指导的老师，给我帮助和支持的同学们。广东鸿业码头港区总平面规划与集装箱码头结构设计主要参考文献港口航道与海岸工程专业毕业设计指南中国水利水电出版社港口工程技术规范新版人民交通出版社韩理安港口水工建筑物人民交通出版社韩理安港口水工建筑物人民交通出版社洪承礼港口规划与布置人民交通出版社港口工程混凝土结构设计规范人民交通出版社港口工程结构设计算例第航务工程勘察设计院人民交通出版社水工钢筋混凝土结构学中国水利水电出版社海港工程设计手册人民交通出版社港口工程荷载规范中华人民共和国交通部发布周福田张贤明水运工程施工人民交通出版社海港水文规范人民交通出版社卢廷浩土力学河海大学出版社海港工程总平面布置规范人民交通出版社龙驭球结构力学高等教育出版社海港工程总平面布置规范人民交通出版社广东鸿业码头港区总平面规划与集装箱码头结构设计,,广东鸿业码头港区总平面规划与集装箱码头结构设计,济合理的效果。众所周知，管径大则投资多，但流动阻力小，循环泵的耗电量就小，使运行费用降低，因此，应该确定种能使投资和运行，费用之和为最低的管径。同时，设计中要权蘅大流量小温差问题，这是管路系统设计的经济原则。四设计中，应进行严格的水力计算，以确保各个环路之间符合水力平衡要求，使空调水系统在实际运行中有良好的水力工况和热力工况。五空调管路系统应能满足中央空调部分负荷运行时的调节要求。六空调管路系统设计中要尽可能多地采用节能技术措施。七管路系统选用的管材配件要符合有关的规范要求。湖南科技大学本科生毕业设计八管路系统设计中时要注意便于维修管理，操作，调节方便。空调水系统形式的确定空调水系统的形式的分类空调水系统按介质是否与空气接触可分为开式和闭式系统按