行且误差在之内，所以合理。沈阳理工大学学士学位论文附图沈阳理工大学学士学位论文第四章主轴组件的设计与校核主轴的要求旋转精度主轴的旋转精度上是指装配后，在无载荷，低转速的条件下，主轴前端工件或刀具部位的径向跳动和轴向跳动。主轴组件的旋转精度主要取决于各主要件，如主轴，轴承，箱体孔的的制造，装配和调整精度。还决定于主轴转速，支撑的设计和性能，润滑剂及主轴组件的平衡。通用包括数控机床的旋转精度已有标准规定可循。静刚度主轴组件的静刚度简称刚度反映组件抵抗静态外载荷变形的能力。影响主轴组件弯曲刚度的因素很多，如主轴的尺寸和形状，滚动轴承的型号，数量，配置形式和欲紧，前后支撑的距离和主轴前端的悬伸量，传动件的布置方式，主轴组件的制造和装配质量等。各类机床主轴组件的刚度目前尚无统的标准。抗振性主轴组件工作时产生震动会降低工件的表面质量和刀具耐用度，缩短主轴轴承寿命，还会产生噪声影响环境。振动表现为强迫振动和自激振动两种形式。影响抗振性的因素主要有主轴组件的静刚度，质量分布和阻尼特别是主轴前支撑的阻尼主轴的固有频率应远大于激动力的频率，以使它不易发生共振。目前，尚未制定出抗振性的指标，只有些实验数据可供设计时参考。升温和热变形主轴组件工作时因各相对运动的处的摩擦和搅油等而发热，产生温升，从而使主轴组件的形状和位置发生变化热变形。主轴组件受热伸长，使轴承间隙发生变化。温度是使润滑油粘度降低，降低了轴承的承载能力。主轴箱因温升而变形，使主轴偏离正确位置。前后轴承的温度不同，还会导致主轴轴线倾斜。由于受热膨胀是材料固有的性质，因此高精度机床要进步提高加工精度，往往受热变形的限制。研究如何减少主轴组件的发热，如何控制温度，是高精度机床主轴组件的研究的主要课题之。耐磨性沈阳理工大学学士学位论文主轴组件的耐磨性是指长期保持原始精度的能力，即精度保持性。对精度有影响的首先是轴承，其次是安置刀，夹具和工件的部位，如锥孔，定心轴径等。为了提高耐磨性，般机床主轴上的上述部分应淬硬至左右，深约材料和热处理主轴承载后允许的弹性变形很小，引起的应力通常远远小于钢的强度极限。因此，强度般不做为选材的依据。主轴的形状，尺寸确定之后，刚度主要取决于材料的弹性模量。各种材料的弹性模量几乎相同，因此刚度也不是选材的依据。主轴材料的选择主要根据耐磨性和热处理变形来考虑。数控机床的材料通常是号或号优质中碳钢，需调质处理。主轴的结构为了提高刚度，主轴的直径应该大些。前轴承到主轴前端的距离称悬伸量应尽可能小些。为了便于装配，主轴通常作成阶梯形的，主轴的结构和形状与主轴上所安装的传动件，轴承等零件的类型，数量，位置和安装方法有直接的关系。主轴中孔用与通过棒料，拉杆或其它工具。为了能够通过更大的棒料，车床的中空希望大些，但受刚度条件的影响和限制，孔径般不宜超过外径的。主轴轴承机械换向带来的麻烦和高速大功率的限制，并且体积小重量轻采用全封闭式罩壳对灰沈阳理工大学学士学位论文尘和油有较好的防护优点。在目前数控车床中，主轴选择角接触轴承既可以承受径向载荷又可以承受轴向载荷。它常用于高速主轴，接触角越大轴向刚度越大，径向刚度和允许转速越低。角接触轴承为点接触，为了提高刚度和承载能力采用三联组培的方式。主轴前轴承采用三个接触角向里轴承由圆螺母进行预紧，预紧量在轴承制造时配好。轴承精度等级选级。双列向心短圆柱滚子轴承，内圈有锥度为的锥孔与主轴的锥形轴颈相配。通过轴向移动内圈，改变其在主轴上的位置来调整轴承间隙。这种轴承径向刚度和承载能力较大，旋转转速高，径向结构紧凑。主轴后端安装双列向心短圆柱滚子轴承，其径向间隙也由圆螺母来调整。因前轴承鐜主轴组件的精度影响较大，后轴承精度等级采用级。这种配置保证了轴承有较高的回转精度，允许较高的转速和刚性，适用于负载较大的数控车床。主轴的设计与校核主轴的主要参数是主轴前端直径，主轴内径,主轴悬伸量和主轴支沈阳理工大学学士学位论文撑跨距。前端直径，主轴后轴颈的直径表主轴按电机功率功率车床铣床及加工中心外圆磨床由上表可取因此可知由式子后端直径圆整后主轴内径主轴孔径取主轴平均直径的，取。前锥孔尺寸前锥孔用来装顶尖或其它工具锥柄，要求能够自锁，目前采用莫氏锥孔。因车床最大回转直径，采用莫氏锥度号，锥度大端直径，锥度，长度，支撑跨度及悬伸长度为了提高刚度，应尽量缩短主轴的外伸长度，选择适当的支撑跨度。般推荐取应使尽量大，提高主轴刚度。机床支撑跨度很大程度上受其他零件结构的影响，此机床左右，主轴的外伸长度范围即可。头部尺寸的选择目前头部尺寸广泛采用短圆锥式的头部结构，悬伸短，刚度好。采用快速装卸卡盘结构。详细结构件零件在水平面内与竖直平面内对轴进行受力分析计算如下计算齿轮受力沈阳理工大学学士学位论文圆周力径向力，轴向力计算支撑反力垂直面内支撑反力,水平面支撑反力,画水平面内和垂直面内受力图,见附图画水平面弯矩图见附图画垂直面弯矩图画合成弯矩图画轴转矩图见附图许用应力用查入法查表,应力校正系数画出当量弯矩图见附图当量弯矩齿轮中间截面处当量弯矩校核轴颈齿轮中间处轴直径。所以该轴设计得合理沈阳理工大学学士学位论文第五章主轴驱动与控制数控车床是机电体化的典型产品，是集机床计算机电机及其拖动自动控制检测等技术为身的自动化设备。其中主轴运动是数控车床的个重要内容，以完成切削任务，其动力约占整台车床的动力的。基本控制是主轴的正反转和停止，可自动换档和无级调速。为满足数控车床对主轴驱动的要求，必须有以下性能宽调速范围，且速度稳定性能要高在断续负载下，电机的转速波动要小加减速时间短过载能力强噪声低震动小寿命长。随着微电子技术交流调速理论和大功率半导体技术的发展，交流变频技术进入实用阶段。目前，交流驱动的性能已达到直流驱动的水平。而且，笼型交流变频电机不限制六电动机那样有齿轮中间处轴直径考虑载荷较均匀分布，本次校核是在极端情况下进控制的责任。额外的工作需要但是没有包括在最初的招标文件中的工作会造成成本的增加。核定报价核定详细的标书会简单得多，因为选择程序是定的，只要比较价格就可以了。选择详细的标书如果业主想要在施工过程中保持对它的控制，那么详细的标书就是个明智的选择。这是个检查施工过程中每个细节避免出现不尽人意的意外的办法。标书深度从根本上来说，把功能性标书和详细的标书混合在起是可能的。这位设计师带来了很大的发挥余地。他们可以提交对业主来说非常重要的详细的整体工作计划，并且以同样精确的语言描述出施工的过程。对于那些不需要这么详细的部分，他们可以只是提出要求并且选择能够最好地解决问题的承包商。详细的标书还是功能性的标书如果设计师要做详细的标书，那么他们必须有足够的知识。他们要对他们所做出的描述中出现的任何负责。因此，比较明智的是在碰到他们不完全了解的东西时，把标书建立在功能的基础上，时刻牢记想要的结果。完成报价设计师必须不断地问自己他们所准备的标书够不够完善，或者说他们所提供的信息够不够清楚，是不是没有遗漏。比如说，比如想要立面的定位螺孔是有序而对称的，那么他们必须提供表示螺孔模式的图片，以免出现对这个要求的有争议的理解。通常，只有详细的描述才能保证对完成工作的方式的控制。这是非常节省时间的办法，但是并不能用来管理建筑的每个方面的。设计师必须仔细考虑要详细到什么程度。例如，对于清水混凝土框架的要求要比与地下室框架有关的要求严格得多，因为那部分在建筑完工之后是看不到的。柱时应注意在剪力墙结构中，暗柱端柱角柱般都同意在暗柱中创建。在绘图过程中应特别注意，若在轴网上直接绘制柱不能成功的，必须先在轴网上按照柱的位置画上剪力墙，在剪力墙位置上画柱才能画上去。这是框架柱与暗柱画法的区别。之前我不知道剪力墙结构中暗柱的画法是这样的，暗柱构件的属性定义好后，我开始在轴网上画柱，但是画不上去。后来才知道暗柱的画法应该是像之前所说的那样。问了同学之后，他们告诉我之所以这样画是有原因的如果这里不画上剪力墙而直接画暗柱的话，会影响装修工程中墙面的工程量，例如墙面抹灰工程量。因此，在画暗柱之前应该先要在暗柱原位置画上剪力墙。在绘制暗柱的时候，有个地方带给我的误解也比较大。在施工图的剪力墙柱表中，所有柱在表示的时候前面都有作为前缀，例如。刚开始我理解的是构造柱构造柱构造角柱，所以我在定义柱的属性的时候全部在构造柱中定义，后来才知道错了，应该在暗柱中定义，又全部改过来。这个地方特别容易错，应该要特别注意下。图在绘制剪力墙梁暗梁的时候，图中有侧面纵筋，而定义钢筋属性是没有可选择的侧面纵筋。开始我还以为在绘制过程中我又出错了，后来才发现原来侧面纵筋在属性编辑器里面可以定义的。解决方法在属性编辑器的其他属性中可以编辑侧面纵筋。在布置吊筋的时候，图纸对吊筋的定义如图所示，但我在图纸中没有找到有关吊筋直径的说明和解释。因此，我根据对图纸的阅读和理解，吊筋的直径我选用了。当然我这么选是有依据的。图纸中梁板柱的钢筋全部选用的行且误差在之内，所以合理。沈阳理工大学学士学位论文附图沈阳理工大学学士学位论文第四章主轴组件的设计与校核主轴的要求旋转精度主轴的旋转精度上是指装配后，在无载荷，低转速的条件下，主轴前端工件或刀具部位的径向跳动和轴向跳动。主轴组件的旋转精度主要取决于各主要件，如主轴，轴承，箱体孔的的制造，装配和调整精度。还决定于主轴转速，支撑的设计和性能，润滑剂及主轴组件的平衡。通用包括数控机床的旋转精度已有标准规定可循。静刚度主轴组件的静刚度简称刚度反映组件抵抗静态外载荷变形的能力。影响主轴组件弯曲刚度的因素很多，如主轴的尺寸和形状，滚动轴承的型号，数量，配置形式和欲紧，前后支撑的距离和主轴前端的悬伸量，传动件的布置方式，主轴组件的制造和装配质量等。各类机床主轴组件的刚度目前尚无统的标准。抗振性主轴组件工作时产生震动会降低工件的表面质量和刀具耐用度，缩短主轴轴承寿命，还会产生噪声影响环境。振动表现为强迫振动和自激振动两种形式。影响抗振性的因素主要有主轴组件的静刚度，质量分布和阻尼特别是主轴前支撑的阻尼主轴的固有频率应远大于激动力的频率，以使它不易发生共振。目前，尚未制定出抗振性的指标，只有些实验数据可供设计时参考。升温和热变形主轴组件工作时因各相对运动的处的摩擦和搅油等而发热，产生温升，从而使主轴组件的形状和位置发生变化热变形。主轴组件受热伸长，使轴承间隙发生变化。温度是使润滑油粘度降低，降低了轴承的承载能力。主轴箱因温升而变形，使主轴偏离正确位置。前后轴承的温度不同，还会导致主轴轴线倾斜。由于受热膨胀是材料固有的性质，因此高精度机床要进步提高加工精度，往往受热变形的限制。研究如何减少主轴组件的发热，如何控制温度，是高精度机床主轴组件的研究的主要课题之。耐磨性沈阳理工大学学士学位论文主轴组件的耐磨性是指长期保持原始精度的能力，即精度保持性。对精度有影响的首先是轴承，其次是安置刀，夹具和工件的部位，如锥孔，定心轴径等。为了提高耐磨性，般机床主轴上的上述部分应淬硬至左右，深约材料和热处理主轴承载后允许的弹性变形很小，引起的应力通常远远小于钢的强度极限。因此，强度般不做为选材的依据。主轴的形状，尺寸确定之后，刚度主要取决于材料的弹性模量。各种材料的弹性模量几乎相同，因此刚度也不是选材的依据。主轴材料的选择主要根据耐磨性和热处理变形来考虑。数控机床的材料通常是号或号优质中碳钢，需调质处理。主轴的结构为了提高刚度，主轴的直径应该大些。前轴承到主轴前端的距离称悬伸量应尽可能小些。为了便于装配，主轴通常作成阶梯形的，主轴的结构和形状与主轴上所安装的传动件，轴承等零件的类型，数量，位置和安装方法有直接的关系。主轴中孔用与通过棒料，拉杆或其它工具。为了能够通过更大的棒料，车床的中空希望大些，但受刚度条件的影响和限制，孔径般不宜超过外径的。主轴轴承机械换向带来的麻烦和高速大功率的限制，并且体积小重量轻采用全封闭式罩壳对灰沈阳理工大学学士学位论文尘和油有较好的防护优点。在目前数控车床中，主轴