定草种布或网格固定撒种。当不宜使用植物防护或考虑就地取村时，可采用砂石水泥石灰等工程防护手段进行坡面防护。本设计除部分路段采用挡土墙收坡外，其余和填挖边坡均采用铺草皮防护。具体布置见边坡网格植草护坡设计图。第七章挡土墙设计概述挡土墙的用途挡土墙是为防止土体坍滑而修筑的，主要承受侧向土压力的墙式建筑物。在道路工程中广泛用于支承路堤填土或路堑边坡，以及桥台隧道洞口及河流堤岸等。在陡坡路段岩石风化的路堑边坡路段沿河水流冲刷路段等均应设置挡土墙。挡土墙的类型按挡土墙的位置不同分为路堑挡墙路堤挡墙路肩挡墙和山坡挡墙等。按挡土墙的墙体材料不同，分为石砌挡墙混凝土挡墙钢筋混凝土挡墙砖砌挡墙木质挡墙和钢板墙等。按挡土墙的结构形式不同，分为重力式半重力式悬臂式扶壁式锚杆式拱式锚定板式桩板式和垛式等。挡土墙的类型选择应根据与所支挡土体的稳定平衡条件，考虑荷载的大小和方向地形地质状况冲刷深度基础的埋置深度基底承载力设计值和不均匀沉降可能的地震作用与其他构造物的衔接墙面的外观美感施工难易造价高低环境特点等因素，综合比较后确定。路堤挡土墙的设计根据本设计路段的地形地质状况，确定本设计段段部分或全部需设置挡土墙。挡土墙形式选用浆砌片石重力式挡墙。设计及验算采用里正岩土工程计算分析软件进行，计算图示如图图挡土墙计算图示计算过程如下计算原始条件土质参数墙后填土内摩擦角，粘聚力，容重墙背与墙后填土摩擦角。砌体参数号砂浆，号片石砌体容重，容许压应力，容许剪应力，容许拉应力，容许弯曲拉应力圬工之间摩擦系数。地基参数地基土内摩擦角，粘聚力，容重，承载力，基底摩擦系数。挡土墙尺寸拟定墙身高墙顶宽面坡倾斜坡度背坡倾斜坡度采用个扩展墙址台阶墙趾台阶墙趾台阶墙趾台阶与墙面坡坡度相同墙底倾斜坡率车辆荷载换算按墙高确定的附加荷载强度进行换算其中为附加荷载强度，当墙高当墙高时故本设计。求得库仑土压力计算按实际墙背计算得到第破裂角。作用点高度墙身截面积重量墙顶上的土重滑动稳定性验算基底摩擦系数滑移力抗滑力滑移验算满足倾覆稳定性验算相对于墙趾点，墙身重力的力臂相对于墙趾点，的力臂相对于墙趾点，的力臂验算挡土墙绕墙趾的倾覆稳定性倾覆力矩抗倾覆力矩倾覆验算满足地基应力及偏心距验算基础类型为天然地基，验算墙底偏心距及压应力作用于基础底的总竖向力作用于墙趾下点的总弯矩基础底面宽度偏心距基础底面合力作用点距离基础趾点的距离基底压应力趾部踵部作用于基底的合力偏心距验算满足墙趾处地基承载力验算满足压应力墙踵处地基承载力验算满足压应力地基平均承载力验算满足压应力基础强度验算基础为天然地基，不作强度验算墙底截面强度验算验算截面以上，墙身截面积重量相对于验算截面外边缘，墙身重力的力臂相对于验算截面外边缘，的力臂相对于验算截面外边缘，的力臂容许应力法法向应力检算作用于验算截面的总竖向力作用于墙趾下点的总弯矩相对于验算截面外边缘，合力作用力臂截面宽度偏心距截面上偏心距验算满足截面上压应力面坡背坡压应力验算满足计算值拉应力验算满足计算值切向应力检算剪应力验算满足计算值台顶截面强度验算土压力计算计算高度为处的库仑主动土压力按实际墙背计算得到第破裂角度作用点高度强度验算验算截面以上，墙身截面积重量相对于验算截面外边缘，墙身重力的力臂相对于验算截面外边缘，的力臂相对于验算截面外边缘，的力臂容许应力法法向应力检算作用于验算截面的总竖向力作用于墙趾下点的总弯矩相对于验算截面外边缘，合力作用力臂截面宽度偏心距截面上偏心距验算满足截面上压应力面坡背坡压应力验算满足计算值切向应力检算剪应力验算满足计算值挡土墙附属设施设计排水设计挡土墙的排水处理是否得当，直接影响到挡土墙的安全及使用效果。因此挡土墙应设置完善的排水设施，以疏干墙后填料中的水分，防止地表水下渗造成墙后积水，使墙身承受额外的静水压力消除黏性土填料因含水率增加而产生的膨胀压力减少季节性冰冻地区填料的冻胀压力。本设计路段年降雨量较大，为防止地面水过多的渗入墙背导致墙体和种病变，应夯实墙顶填土并种植草皮，并加铺隔水层，以减少地面水下渗。考虑到学校长期规划，此墙外侧将与大塘相连，常水距墙顶左右，故不做墙身排水设置。具体布置见挡土墙设计图。沉降缝和伸缩缝设计为防止因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，应根据地基地质条件及墙高墙身断面的变化情况，设置沉降缝。为了减少圬工砌体因硬化收缩和温度变化作用而产生的裂缝，须设置伸缩缝。本设计路段内的挡土墙分段长度取，每两段间设置的变形缝，缝内沿墙内外顶三边填塞沥青麻筋，塞入深度不应小于。第八章路面结构设计概述路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料而成的层状结构物。路面性能的好坏直接影响到行车的舒适和安全。路面结构组成面层面层是直接同行车和大气接触的表面层次，它承受较大的行车荷载的垂直力水平力和冲击力的作用，同时还受到降水的浸蚀和气温变化的影响。因此，同其他层次相比面层应具备较高的结构强度，抗变形能力，较好的水温稳定性，而且应当耐磨，不透水其表面还应有良好的抗滑性和平整度。基层基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并将力扩散到下面的垫层和土基中去。基层是路面结构中的承重层，它应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。垫层垫层介于土基与基层之间，它的功能是改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的强度刚度和稳定性不受土基水温状况变化所造成的不良影响。另方面的功能是将基层传下的车辆荷载应力加以扩散，以减小土基产生的应力和变形同时也能阻止路基土挤入基层中，影响基层结构的性能。路面分类路面类型可以从不同角度来划分，般按面层所用的材料区划，如水泥混凝土路面沥青路面砂石路面等。工程设计中从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，将路面划分为柔性路面刚性路面和半刚性路面三类。沥青混凝土路面结构设计设计资料道路等级城市次干道设计车速自然区划Ⅳ区设计标准轴载交通量及组成资料见表表交通量资料设计过程设计计算过程采用路面结构设计软件进行。轴载换算表轴载换算表设计年限车道系数交通量平均年增长率个车道上大客车及中型以上的各种货车日平均交通量。交通代表昼夜交通量辆日小客车桑塔纳中客车大客车小货车吉尔中货车大货车特大车日野交通量增长率序号车型前轴重后轴重后轴数后轴轮组数后轴距交通量交通双轮组日野双轮组黄河双轮组东风双轮组解放双轮组吉尔双轮组路雨水口排除地表积水。路面排水设计路面排水设计包括路表分隔带及路面结构内部排水。路面排水设施有雨水口排水管渠检查井边沟蓄水池涵洞。出水口等。排水干管不应埋设在快速路范围内，对于地基松软和不均匀沉降地段，管道基础应有加固措施。雨水口的设置应符合如下规定道路汇水点人行横道上游沿街单位出入口上游街坊或庭院的出入口等处应设置雨水口。道路低洼和易积水地段应根据需要适当增加雨水口。人行道与车行道之间设有连续绿化带时，人行道内侧宜增设雨水口。雨水口形式分为平平篦式立篦式等，平篦式雨水口分为有缘石平篦式和地面平篦式。缘石平篦式雨水口用于有缘石的道路。地面平篦式可用于无缘石的路面广场地面低洼聚水处等。立篦式雨水口可用于有缘石的道路。雨水口的间距宜为雨水设计流量按式计算式中雨水设计流量设计暴雨强度径流系数汇水面积。设计暴雨强度按式计算式中设计暴雨强度降雨历时设计重现期参数，根据统计方法进行计算确定。雨水管渠的降雨历时按式计算式中降雨历时地面集水时间，视距离长短地形坡度和地面铺盖情况而定，般采用折减速系数，暗管折减系数，明渠折减系数，在陡坡地区，暗管折减系数管渠内雨水流行时间。经过初步估算，及参考学校其它道路的排水布置情况，本设计采用