油螺塞密封件的选择为了固定轴系部的轴向位置并承受轴承载荷，轴承座孔两端轴和盖封闭，在轴伸处的轴承盖是透盖，透盖中装有密封装置。根据变速器密封要求高密封，选择型无骨架橡胶油封。在输出轴处和输入轴处安装油封耐油橡胶，型无骨架橡胶油封型油封橡胶轴径型油封整体装配效果三三维绘图根据变速器的结构设计参数，对变速器进行三维绘图。绘图工具是公司出品的个产品工程解决方案，它为用户的产品设计及加工过程提供了数字化造型和验证手段。针对用户的虚拟产品设计和工艺设计的需求，提供了经过实践验证的解决方案。它是个交互式计算机辅助设计与计算机辅助制造系统，它功能强大，可以轻松实现各种复杂实体及造型的建构。它在诞生之初主要基于工作站，但随着硬件的发展和个人用户的迅速增长，在上的应用取得了迅猛的增长，目前已经成为模具行业三维设计的个主流应用。主要零件的绘图绘图步骤对于齿轮零件先绘制草图，画出齿轮轮廓，再输入齿轮各参数完成绘图。对于轴累零件先画出草图，再以轴线为基准旋转，完成制图。零件图外齿轮并联齿轮外齿轮输出轴输入轴变速器装配图四变速器的保养和维护变速器润滑与冷却行星齿轮变速器的润滑对行星变速器至关重要。包括正确的选择润滑油润滑方式和润滑油的使用维护等。润滑剂的主要作用减少摩擦与磨损，防止胶合降低噪声吸收冲击和振动防锈抗腐蚀散热冷却排除异物。要起到上述作用以保护齿轮传动装置能正常的工作，就要求齿轮润滑剂具有合适的粘度较高的承载能力良好的抗磨性氧化安定性抗乳化性抗泡沫性防锈性和抗腐蚀性流动性好凝点低和使用安全等性能。行星齿轮变速器与平行轴变速器相比具有特殊性行星齿轮变速器既有外啮合传动，又有内啮合传动，工作温度随工作制度等变化，因此行星齿轮变速器要求润滑油在启动和正常运转温度下具有良好的粘温特性。行星齿轮变速器由于体积小，散热面积小，这就要求润滑油的挤压性能高，氧化安定性和热稳定性好。行星齿轮变速器行星轮般都在两个以上，并且围绕中心轮轴线回转，在运转过程中要求润滑油具有良好的抗泡沫性。要求润滑油对油封油漆以及轴承保持架材料具有良好的相容性。润滑对齿轮传动失效的影响润滑油对齿轮传动失效的影响失效形式润滑油的粘度润滑性质润滑方式及润滑油供油量磨损影响影响影响腐蚀性磨损不影响影响不影响擦伤与胶合影响影响影响点蚀影响影响影响剥落影响影响影响齿体塑变影响影响影响峰谷塑变影响影响影响起皱影响影响不影响断齿不影响不影响影当时当时当时当时齿廓摩擦因素内齿轮插齿，外齿轮滚齿或插齿时取，取则行星机构的啮合效率输出机构效率计算内齿轮装置增加过滤系统齿体塑变对循环润滑的齿轮传动，防止润滑油供油不足和中断油池润滑时注意油面位置，提高润滑油的粘度润滑油的选用和方式的。从黄霞老师处我们学到了许多的专业知识和相关的设计方法。在此，谨向黄霞老师表示最真诚的感谢。感固定时式中为转化机构中输出机构的效率浮动盘输出机构用滚动轴承时，取则轴承的效率计算浮动盘输出机构滚动轴承摩擦因数，深沟球轴承取滚动轴承内径齿数差，则总效率计算代入参数后，得总效率为变速器机座设计及其附件设计机座机座是行星变速器的重要组成部分，它是传动零件的基座，应具备足够的强度和刚度。变速器通常使用灰铸铁制造。其结构和尺寸大小，决定于安装内部或者外部的零件和部件的形状和尺寸及其相互配置受力与运动情况等。设计时应使安装的零件和部件便于装拆与操作。为了增强机座采用灰铸铁制造，采用铸造工艺，机座由底座和机体组成，机体做成圆壁，行星减速机座尺寸按资料查参考文献表和设计需要得到行星变速器机座主要结构尺寸如表所示。表机座主要结构尺寸名称具体尺寸机座总高度机座顶端壁厚机座凸缘厚度机座总长度地脚螺钉直径地脚螺钉数目左轴承端盖螺钉直径左轴承端盖螺钉数目窥视孔盖螺钉直径油标尺孔直径筋板厚度轴承端盖外径底座长度底座高度底座宽度附件设计和尺寸选择轴承盖设计根据参考文献变速器附件设计，选择凸缘式轴承盖材料为。输入轴处安装轴承盖，根据轴承外径，选择螺钉直径初选开槽螺钉数目。输出轴处，安装螺钉数目材料为钢。检查孔及其盖板为了检查传动零件的啮合情况，接触斑点，侧隙并向箱体内注入润滑油，在箱体能直接观察到齿轮啮合部位的位置设置检查孔。根据结构要求和安排的合理性，选择窥视孔和窥视盖的尺寸，安装窥视孔螺钉。数目为个。通气器变速器工作时，机座内温度升高，气体膨胀，压力增大。为使箱内受热膨胀的气体能自由地排出，以保证机座内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面和轴伸或其他缝隙渗漏，在机座顶部装设通气器。通气器安装在窥视孔上。定位销为了精确地加工轴承座孔。并保证每次拆装后轴承的上下半孔始终保持加工时的位置精度，在精加工轴承座孔前，在上箱盖和下箱座的联接凸缘上配装定位销。油标尺为了检查变速器内油池油面的高度，以保证油池内有适当的油量，在机体便于观察，油面较稳定的部位装设油标尺。放油螺塞及封油垫换油时，为了排出污油和清洗剂，在箱体底部，油池的最低位置处，开设放油孔，平时放油孔用带有细牙螺纹的螺响从润滑角度防止齿轮失效的对策从润滑角度防止齿轮失效的对策失效形式对策点蚀提高润滑油粘度或采用含有极压添加剂的工业齿轮油剥落选用含极添加剂的工业齿轮油，提高润滑油的粘度磨损提高润滑油粘度，选用合适的润滑剂，降低温度，采用合适的密封形式，在润滑装置中增设过滤装置，适时更换润滑油和清洗有关零件胶合必须保证齿轮在定载荷，速度温度下始终具有良好的润滑状态，使齿面润滑充分，采用含极压添加剂的润滑油或合成齿轮润滑油，还可使用，工业齿轮油。润滑油系统嫁加冷却装置起脊鳞纹改善润滑状况，采用含极压添加剂的工业齿轮油和增加润滑油的粘度经常更换润滑油，润滑塞堵住，放油螺塞和箱体接合面加防漏用的垫圈。采用管螺纹六角螺塞。螺塞材料为经发蓝处理。封油垫材料为耐油橡胶。放谢他柱所受总剪力边柱中柱抗侧刚度边柱剪力中柱剪力值抗侧刚度值抗侧刚度表层次柱高柱的类型值边柱中柱边柱中柱边柱中柱边柱中柱边柱中柱边柱中柱根据表格画出横向框架在风荷载作用下的内力图如图图上图为风荷载作用下的剪力和轴力图，下图为弯矩图五重力荷载作用下内力计算重力荷载作用下的内力计算采用分层法。这里只列出中间层的计算过程，其他层仅显示计算结果。取第三层的④轴线所在的框架计算。图为刚度简图，图为荷载简图刚度简图单位荷载简图单位先将梯形分布荷载和三角形分布荷载化为等效均布荷载，等效均布荷载的计算公式如下图所示。把梯形荷载化为等效均布荷载，边中利用结构对称性取二分之结构计算，各杆的固端弯矩为边边中中中中弯矩分配法计算过程如下图所示，计算所得弯矩图见下图。同样可以分层法求得顶层及底层的弯矩图，也见下图。图分层法计算过程图图分层法计算结果顶层弯矩图标准层弯矩图底层弯矩图将各层分层法求得的弯矩图叠加，可得整个框架结构在重力荷载代表值效应作用下的弯矩图。如果节点不平衡，要注意将不平衡弯矩进行再分配进行修正，修正后竖向荷载作用下的整个结构弯矩图如图所示,进而求得框架各梁柱的剪力和轴力图所示图上图为剪力和轴力图下图为弯矩图考虑梁端弯矩调幅，并将梁端节点弯矩换算至梁端柱边弯矩值，以备内力组合时用，如图所示图第五节内力组合根据上节内力计算结果，即可进行框架个梁柱各控制截面的内力组合，其中梁的控制截面为梁端柱边及跨中。由于对称性，每层有五个控制截面，即图梁中的号截面，表给出了第四层梁的内力组合过程柱则分为边柱和中柱即柱柱，每个柱每层有两个控制截面，如图所示。以第四层柱为例，控制截面为号截面。因活荷载作用下内力计算采用分层法，故当三论文写作的论证方法什么是论证方法论证，是逻辑推理的过程。所谓逻辑，就是形式逻辑和辩证逻辑。所谓推理，就是从已知推出未知，运用论证的方法导出结论的过程。论证的方法，就是运用论据证明论点的过程和方法。如果说论文比经验更难写，其原因恐怕是作者缺乏论证的方法，论不起来。论点论据论证是组成论文的三要素。论点是作者论述问题的观点或主张论据是证明论点的理由和根据可分为理论性论据和事实性论据论证则是运用论据来证明论点的过程。它们三者各自回答的问题是是什么论点为什么是论据怎样证明是论证从写作方法上讲，论文的写法主要的就是论证。如果说，论据解决了用什么来证明的问题，那么，论证就是回答怎样证明的问题。文章要使人信服有说服力，逻辑性是最基本的要求。正确的论证过程就表现出论文的论点和论据是用什么逻辑规律规则联系和统起来的。这种联系统越是紧密，论点就越突出，文章也就更有说服力。所以，有人说，议论，是逻辑的说服术，论证的方法就是这说服术之术。论证是逻辑推理过程，它就需要遵循形式逻辑的基本规律，符合逻辑规律的要求，并受其制约限制。所谓教育论文的逻辑性，就是说，论点和论据之间有着必然的联系，论点能够统帅材料，油螺塞密封件的选择为了固定轴系部的轴向位置并承受轴承载荷，轴承座孔两端轴和盖封闭，在轴伸处的轴承盖是透盖，透盖中装有密封装置。根据变速器密封要求高密封，选择型无骨架橡胶油封。在输出轴处和输入轴处安装油封耐油橡胶，型无骨架橡胶油封型油封橡胶轴径型油封整体装配效果三三维绘图根据变速器的结构设计参数，对变速器进行三维绘图。绘图工具是公司出品的个产品工程解决方案，它为用户的产品设计及加工过程提供了数字化造型和验证手段。针对用户的虚拟产品设计和工艺设计的需求，提供了经过实践验证的解决方案。它是个交互式计算机辅助设计与计算机辅助制造系统，它功能强大，可以轻松实现各种复杂实体及造型的建构。它在诞生之初主要基于工作站，但随着硬件的发展和个人用户的迅速增长，在上的应用取得了迅猛的增长，目前已经成为模具行业三维设计的个主流应用。主要零件的绘图绘图步骤对于齿轮零件先绘制草图，画出齿轮轮廓，再输入齿轮各参数完成绘图。对于轴累零件先画出草图，再以轴线为基准旋转，完成制图。零件图外齿轮并联齿轮外齿轮输出轴输入轴变速器装配图四变速器的保养和维护变速器润滑与冷却行星齿轮变速器的润滑对行星变速器至关重要。包括正确的选择润滑油润滑方式和润滑油的使用维护等。润滑剂的主要作用减少摩擦与磨损，防止胶合降低噪声吸收冲击和振动防锈抗腐蚀散热冷却排除异物。要起到上述作用以保护齿轮传动装置能正常的工作，就要求齿轮润滑剂具有合适的粘度较高的承载能力良好的抗磨性氧化安定性抗乳化性抗泡沫性防锈性和抗腐蚀性流动性好凝点低和使用安全等性能。行星齿轮变速器与平行轴变速器相比具有特殊性行星齿轮变速器既有外啮合传动，又有内啮合传动，工作温度随工作制度等变化，因此行星齿轮变速器要求润滑油在启动和正常运转温度下具有良好的粘温特性。行星齿轮变速器由于体积小，散热面积小，这就要求润滑油的挤压性能高，氧化安定性和热稳定性好。行星齿轮变速器行星轮般都在两个以上，并且围绕中心轮轴线回转，在运转过程中要求润滑油具有良好的抗泡沫性。要求润滑油对油封油漆以及轴承保持架材料具有良好的相容性。润滑对齿轮传动失效的影响润滑油对齿轮传动失效的影响失效形式润滑油的粘度润滑性质润滑方式及润滑油供油量磨损影响影响影响腐蚀性磨损不影响影响不影响擦伤与胶合影响影响影响点蚀影响影响影响剥落影响影响影响齿体塑变影响影响影响峰谷塑变影响影响影响起皱影响影响不影响断齿不影响不影响影当时当时当时当时齿廓摩擦因素内齿轮插齿，外齿轮滚齿或插齿时取，取则行星机构的啮合效率输出机构效率计算内齿轮装置增加过滤系统齿体塑变对循环润滑的齿轮传动，防止润滑油供油不足和中断油池润滑时注意油面位置，提高润滑油的粘度润滑油的选用和方式的。从黄霞老师处我们学到了许多的专业知识和相关的设计方法。在此，谨向黄霞老师表示最真诚的感谢。感