1、我们基本的观察是,任何的模糊集的生成个模糊相似度,这些相似之处可以结合到个模糊关系,变成了个模糊相似度,太。我们把这称为诱导模糊关系总模糊相似度。如果然后模糊推论系统实际上是选择比较了每个问题的规则库以实际输入值,找到最相似案例和火相应的如果它并非是独无二的,使用个标准赋予了位专家来进行。基于多值逻辑,我们展示如何使用该方法可以正式实施。假设和原则模糊交通信号控制交通信号控制是用来最大限度地提高效率的现有交通系统。然而,交通系统的效率,甚至可以模糊。通过提供时间分离的权利的方式接近流动,交通信号产生深刻影响了效率的交通流。它们能操控的优势或者劣势的车辆和行人的取决于权利的分配方式。因此,正确的应用设计安装操作和保养维护,交通信号的关键,是安全高效有序的交。
2、基本上挺好用。再加上网站如翻译助手，这样我们的翻译速度会提高不少。具体翻译时的些技巧主要是写论文和看论文方面大家大概都应预先清楚明白自己专业方向的国内牛人，在这里我强烈建议大家仔细看完这些头上长角的人物的中英文文章，这对你在专业方向的英文和中文互译水平提高有很大帮助。我们大家最蹩脚的实质上是写英文论文，而非看英文论文，但话说回来我们最终提高还是要从下大工夫看英文论文开始。提到会看，我想它是有窍门的，个人总结如下把不同方面的论文分夹存放，在看论文时，对论文必须做到看完后完全明白你重视的论文懂得其部分讲了什么你需要参考的部分论文，在看明白这些论文的情况下，我们大家还得紧接着做的工作就是把论文中你觉得非常巧妙的表达写下来，或者是你论文或许能用到的表达摘记成本。。
3、然后被解雇了。交通信号控制系统三个现实的方法来构造算法和仿真模型检验他们的表现。要解决问题,类似的仿真和古典风格的模糊推理系统,也是。结果对车辆和行人延误或平均平均车辆延误,在大多数情况下更好的在模糊相似度为基础的控制比在其他的控制系统。比较模糊相似度为基础的模糊控制的控制和风格也强度的假定,在近似推理过程中时,个基本概念是多值之间的相似的对象,而不是种概括规则的推理方式,经典。项目结果这个计画的结果表明,模糊信号控制的潜力是孤立交叉口控制的种方法。比较结果的控制模糊孤立的人行过街和模糊两阶段的控制是很不错的。结果表明,孤立的人行过街的模糊控制提供了有效的两种对立的目标妥协,最低行人延误和最小的车辆的延误。结果对两相控制和控制表明,模糊控制应用领域很广。。
4、保交通信号控制交叉口安全系统通过保持冲突交通流分开。最优性能的十字路口相结合的系统工程,环境影响时间价值和交通安全。我们的目标是优化系统,但是我们需要来决定什么属性和重量将被用来判断最优。整个的知识的过程中,系统设计者对交通信号控制在这种情况下,被控制的能量储存在规则知识库。有个基本的规则从而影响系统的闭环的行为,因此它们应该是获得了彻底。规则的发展是很耗时,设计师经常需要为他翻译过程知识转化为合适的规则。提到的四种方法,推导出恶化模糊控制规则运营商经验控制工程师的知识该主算子的来讲模糊建模的控制措施模糊建模的过程酥脆的建模过程髓启发式的设计规则往往在线改编的规则。通常个组合这些现象的些方法是必要的,以获得较好效果。在常规控制经验,增加设计的模糊控制器,。
5、是很有竞争力的模糊控制在复杂真实的十字路口的地方传统的优化方法的使用是有问题的。介绍了模糊逻辑,并成功地应用于大范围的自动控制任务。最大的好处模糊逻辑是有机会模型与不确定的模糊决策。此外,模糊逻辑有能力理解语言指令和控制策略的基础上产生的先验的沟通。这点在利用模糊逻辑来控制理论的基础上,是模仿人类专家控制的知识,而不是为了构建过程本身。的确,模糊控制已经被证明是成功的,在这些问题中,精确的数学建模是困难的或不可能的,但名有经验的操作员可以控制的过程。般而言,模糊控制是发现在复杂问题都优于多目标决策。目前,有大量的基于模糊推论系统技术。不过它们当中的主要部分,受含糊不清的根基即使它们大都是古典数学方法表现更好,他们还带有黑色的盒子,如德模糊化,这是很难证明。
6、个本将是你以后的财富。你写论文时再也不会为了些表达不符合西方表达模式而烦恼。你的论文也降低了被或大牛刊物退稿的几率。不信，你可以试试把摘记的内容自己编写成检索，这个过程是我们对文章再回顾，而且是对你摘抄的经典妙笔进行梳理的重要阶段。你有了这个过程。写英文论文时，将会有种信手拈来的感觉。许多文笔我们不需要自己再翻译了。当然前提是你梳理的非常细，而且中英文对照写的比较详细。最后点就是我们往大成修炼的阶段了，万事不是说成的，它是做出来的。写英文论文也就像我们小学时开始学写作文样，你不练笔是肯定写不出好作品来的。所以在此我鼓励大家有时尝试着把自己的论文强迫自己写成英文的，遍不行，可以再修改。最起码到最后你会很满意。呵呵，我想我是这么觉得的。及减轻。的主要目标是确。
7、十字路口的运动。在交通信号控制的,我们都能找到种中不确定性的许多层面。交通信号控制的输入是不准确的,而且这也意味着我们无法处理的交通方式的确切位置。可能性是复杂的控制,并处理这些可能性是个极其复杂的任务。安全最小化最大化,减少延迟环境方面的些目标的控制,但这是很难处理大家聚在起,传统的交通信号控制。关系的解释也不可能在交通信号控制。这些都是典型特征的模糊控制。基于模糊逻辑控制器的设计来捕获的关键因素,而不需要控制过程中许多详细的数学公式。由于这个事实,他们有许多优势,在实时应用。有个简单的运算的控制器结构,因为它们不需要很多的数值计算。他们的逻辑推理规则不需要很多的计算时间。同时,控制器能够进行了大范围的输入,因为不同的控制规则可适用于他们。如果系统相关。
8、知识是为代表的简单模糊控制器的规则,可以控制系统具有效率是这样的。方面可以用它查询英文论文，当然这方面的帖子很多，大家可以搜索，在此不赘述。回到我自己说的翻译上来。下面给大家举个例子来说明如何用吧比如说电磁感应透明效应这个词汇你不知道他怎么翻译，首先你可以在里查中文的，根据它们的关键词中英文对照来做，般比较准确。在此主要是说在里怎么知道这个翻译意思。大家应该都有词典吧，按中国人的办法，把个个词分着查出来，敲到里，你的这种翻译般不太准，当然你需要验证是否准确了，这下看着吧，把你的那支离破碎的翻译在里搜索，你能看到许多相关的文献或资料，大家都不是笨蛋，看看，也就能找到最精确的翻译了，纯西式的,我就是这么用的。翻译翻译助手，这个网站不需要介绍太多，可能有些人也。
9、编程信号控制器以大量的可调参数是非常适合这过程。对于好的结果,个经验丰富的策划人和微调领域中是必要的。模糊控制已经被证明是成功的,在这些问题中,精确的数学建模是困难的或不可能的,但名有经验的人可以控制的工艺操作。因此,交通信号控制是种适合于任务特别为模糊控制。事实上,最古老的文化之的潜力的例子是个模拟的模糊控制在个交通信号控制的两个单向的街道。即使在这个非常简单的情况下,模糊控制是至少在作为个良好的传统的自适应控制。般而言,模糊控制是发现在复杂问题都优于用多目标决策。在交通信号控制多种交通流竞争来自同时间和空间,而且不同的优先选择往往不同交通流或车辆组。此外,优化标准,包括几个同时喜欢平均和最大车辆和行人延误最大队列长度和百分比停止的车辆。所以,它很可能。
10、学或逻辑的。例如,如果然后模糊规则,它们在核心的模糊推理系统,经常报道的工作方式,是概括规则推理机制的经典,但随便起来就不是这样的,这之间的关系,这些规则和多值逻辑是任何已知的复杂和人工。此外,专家系统的性能应相当于人类专家它应该得到同样的结果,专家给,但提醒当控制问题是如此模糊,专家是不确定适当的行为。现有的模糊专家系统很少满足这第二种情况。然而,很多研究观察,模糊推理的方法是基于相似。,举个例子,写的模糊隶属代表的相似性定义对象特性的。以这句话严重,我们学习系统的多值等价,即模糊相似度。原来,从多值逻辑的定义,我们能构建出个模糊推理方法的表演,依赖于专家知识推理和只在定义的逻辑概念。所以,我们不需要任何人造的解模糊化方法确定如重心决定最后输出的推断。。
11、致减少开发时间。项目的主要目标是理论分析的模糊交通信号控制,广义模糊规则的交通信号控制使用语言变量,验证了模糊控制原理和校准的隶属度函数,并发展了种模糊自适应信号控制器。控制的策略,如,和是控制算法,对第代。模糊控制算法,该算法可以之的第二代,代的人工智能。摘要模糊控制是有能力处理多目标的多维的和复杂的交通状况,如交通信号。模糊控制的典型优点是简单的流程,有效控制,提高产品质量。塑造出的经验的警察。这个规则库的发展是在年秋季。正常,经验丰富的交通信号规划师,工作时在赫尔辛基理工大学在这个时间。每天工作小组讨论,他的经验帮助我们模型对我们的规则。在特定情况下病理交通拥堵或很少有车辆在循环在那里是唯合理的控制策略。该算法寻找最相似的实际输入值,并给出了相应的。
12、道的。主要说说它的有点，你进去看看就能发现搜索的肯定是专业词汇，而且它翻译结果下面有文章与之对应因为它是检索提供的，它的翻译是从文献里抽出来的，很实用的个网站。估计别的写文章的人不是傻子吧，它们的东西我们可以直接拿来用，当然省事了。网址告诉大家，有兴趣的进去看看，你们就会发现其乐无穷,还是很值得用的。网路版金山词霸不到有道在线翻译翻译时的速度这里我谈的是电子版和打印版的翻译速度，按个人翻译速度看，打印版的快些，因为看电子版本是费眼睛，二是如果我们用电脑，可能还经常时不时玩点游戏，或者整点别的，导致最终变慢，再之电脑上些词典金山词霸等在专业翻译方面也不是特别好，所以翻译效果不佳。在此本人建议大家购买清华大学编写的好像是国防工业出版社的那本英汉科学技术词典，。
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交通灯信号控制（外文翻译）