于为了在基体上增加能力，提出了混合基体概念以满足工程需要以及结构的成本降低。混合基础概念是裙边垫和沉箱的组合。吸力沉箱安装在垫基础上，用于增加承载能力。本文研究了安装在垂直和侧向荷载的砂层中的混合吸力基础的行为。已经进行了系列离心机测试以评估混合基础的负载能力并与常规单吸入沉井相比。这项研究的主要目的是了解垫隔间对加载方向下的基础行为的影响，以及相应的承载能力。最后，确定了海上基础混合基础的可行性。关键词吸力式沉箱，混凝土地基，承载能力，离心机模型，砂引言吸入基座用于全世界的海上工业，因为它可以通过使用沉箱内部和外部的压差进行抽吸来安装，使得能够在短时间内预加载以及最小化对于安装的附加设备的需要。随着对海上开发的需求，以及自然资源的持续枯竭，使得海上开发超越浅水区，进入更深的水域和恶劣的环境。从这些情况的角度来看，吸力诱导地基或锚被认为是支持海上结构的最有效和可靠的解决方案。在海上，地基通常通过各种装载组合暴露。它可能来自电流波，由于操作前后的热变化或从系泊线传递的负载而连接到结构的管线的膨胀收缩。通常，由于结构的低自重，它们在具有相对小的垂直负载的水平力中施加在结构上。吸力沉箱是底部开口的大直径钢制气瓶。在设计透视图中，大直径吸力沉箱被认为提供比小型吸力箱更高的保持能力抵抗高外部负载。然而，制造和运输成本以及安装都低效地增加。因此，需要新的抽吸沉箱的概念以增加保持能力同时降低成本。近来，已经考虑了混合吸力基础，其将吸力沉箱与大垫基础结合以增加保持能力同时降低结构成本。在些情况下，具有多个小吸力沉箱的垫基础，称为混合组吸入基础，可以是可选择的图。混合基础概念及其好处在等人和等。许多关于混合基础在均匀粘土中各种负载条件下的保持能力的研究已经通过使用数值模拟进行了研究，并通过离心机模型试验进行了较少研究等。等人等。和等人然而，混凝土基础与砂层中的加载方向或组合加载的行为还没有被很好地理解。在本文中，使用离心机模型试验研究了置于单层垂直和水平荷载下的砂层上的混合吸力基础的行为。考虑了种吸力基座，其结合了个吸力沉箱和连接在沉箱顶部的圆形垫子。为了比较，同样直径的传统单吸力沉箱的行为与混合基础的行为也被调查和比较彼此。此外，垫埋入土壤表面对保持行为的影响，也进行了研究。实际上，这是在现场发生的真实情况，因为吸力基础可能没有完全渗透到地面，当安装由吸力由于沉积在沉箱内的土壤。图各种吸力沉箱类型单沉箱，混合式地基具有单沉箱的圆形垫和混合组地基具有多吸力沉箱的正方形垫离心机型号试验地质离心机使用安装在韩国的梁式土工离心机进行系列离心机模型试验，其中半径为。离心机的最大容量为，可加速到。设施的详细描述可以在。年。试验装置和装载系统负荷试验在内径为，高度为，高度为的圆柱形容器中进行。为了将垂直和水平载荷分别以单轴形式施加在基础上，建立了装载系统。为了模拟基础上的垂直载荷，将模型连接到线性致动器的驱动部分。型号和执行机构用对公和母连接成销接型，因此模型可以自由地垂直移动但在水平方向受到限制。它可以允许土壤沉降，同时提高离心机加速度。采用滑轮和钢丝系统模拟水平荷载。驱动单元安装在容器上以水平移动并使用固定在容器壁处的链条通过滑轮链接到模型基础。因此，通过以恒定速率移动致动器位置，在水平方向上拉伸基础，在地基的顶部施加纯水平负载。制造的微型称重传感器连接在链和沉箱之间，使用接头类型，使得在非常接近模型时直接测量水平负载。两个激光传感器位于不同的水平。因此，监测位于模型上的薄板和轻板的基础的位移或旋转。此外，在测试期间在模型前面以相同的间隔捕获图像以进图像分析。图垂直和水平装载的装载系统方案垂直装载系统水平加载系统模型描述准备两种,,,,,,,,,,,,,,,类型的模型以执行系列测试传统吸力沉箱和单吸力沉箱与圆形垫。单吸型地基的沉箱外径为，厚度为，对应于原型尺寸和。考虑到试验期间的结构破坏，模型的厚度超过典型的原型沉箱尺寸通常，〜，对于沙，和。混合基础具有与单沉箱模型和垫尺寸的尺寸相同的尺寸，代表的原型。基础的尺寸总结在表中。土壤样品在本研究中使用主要由石英岩组成的干净的硅砂材料。本研究中使用的砂土性质为比重，平均粒径，最大干密度，和最小干密度，。通过使用自动砂磨机的沉淀法制备干砂。通过控制料斗在容器上的行进速度，喷嘴尺寸和下落高度来实现均匀砂层。将相对密度的三个土壤模型制备成深度为，并在样品中进行六个模型测试。所得土壤模型条件列于表中。通过将来自土壤表面的水递送至样品上方约，使制备的土壤在处饱和。通过在负载测试之前在离心机中将模型预旋转至来增强饱和度。测试程序在三个土壤样品中进行总共六个测试。在样品中，分别对单个和混合基础进行两个垂直负载试验表示为试验和试验。在试样中，使用两个沉箱进行两个水平负荷试验试验和试验。这里，在沉箱的基底或垫完全接触地面的条件下进行测试。在样品中，除了垫或基底未附着到地面测试和测试之外，在样品中进行的相同测试。在每个样本中，样本中每个模型基础的测试在相同的边界条件和模型之间的间距下进行。通过使用垂直致动器以的恒定速率顶起，将所有模型基础安装到预定深度。在安装基础之后，将离心机逐步升至。然后，模型基础在负载方向上以移位，确保在负载测试期间完全排水条件，如和所推荐的。结果在等人采用的符号和符号后讨论在本研究中，参考点位于土壤表面。测试结果和讨论极限垂直能力研究了吸力基础的垂直承载能力。所有的结果也在原型规模讨论。图给出了在位移控制垂直载荷试验中观察到的两个载荷位移曲线。垂直载荷也以标准化位移以及承载能力因子绘制，其中是吸力沉箱的面积，以无量纲的形式。在垂直荷载试验中观察到的载荷位移单调增加，没有峰值强度的移动，这反映了冲压性能的特性。此外，由于地基扩大，混凝土基础的垂直承载力明显高于常规沉井。对于试验，在垫子完全附着在土壤表面上的在图中表示为符号附近改变载荷位移形状。此后，负荷急剧增加表示为符号。确定极限承载力，其中平行于测量的初始部分和稍后部分的两条线性直线的切线交叉点和其曲线的对应点参见图中的红点。对测试梁来承担的剩余弯矩为其所需的配筋率为式中来抵抗剩余弯矩的相应的钢筋截面面积为图在拉力作用下的型截面梁,其中是由表利用式来确定的，来抵抗剩余弯矩的相应的钢筋截面面积为钢筋总面积为钢筋的总配筋率为由小节可知，最大配筋率为式中钢筋混凝土梁的性能和论文中你觉得非常巧妙的表达写下来，或者是你论文或许能用到的表达摘记成本。这个本将是你以后的财富。你写论文时再也不会为了些表达不符合西方表达模式而烦恼。你的论文也降低了被或大牛刊物退稿的几率。不信，你可以试试把摘记的内容自己编写成检索，这个过程是我们对文章再回顾，而且是对你摘抄的经典妙笔进行梳理的重要阶段。你有了这个过程。写英文论文时，将会有种信手拈来的感觉。许多文笔我们不需要自己再翻译了。当然前提是你梳理的非常细，而且中英文对照写的比较详细。最后点就是我们往大成修炼的阶段了，万事不是说成的，它是做出来的。写英文论文也就像我们小学时开始学写作文样，你不练笔是肯定写不出好作品来的。所以在此我鼓励大家有时尝试着把自己的论文强迫自己写成英文的，遍不行，可以再修改。最起码到最后你会很满意。呵呵，我想我是这么觉得的。由表可得，对矩形截面梁而言，配筋率已是最大值。五分钟搞定字毕业论文外文翻译，你想要的工具都在这里,在科研过程中阅读翻译外文文献是个非常重要的环节，许多领域高水平的文献都是外文文献，借鉴些外文文献翻译的经验是非常必要的。由于特殊原因我翻译外文文献的机会比较多，慢慢地就发现了外文文献翻译过程中的三大利器翻译频道金山词霸完整版本和翻译助手。具体操作过程如下先打开金山词霸自动取词功能，然后阅读文献遇到无法理解的长句时，可以交给处理，处理后的结果猛看，不堪入目，可是经过大脑的再处理后句子的意思基本就明了了如果通过仍然无法理解，感觉就是不同，那肯定是对其中个常用单词理解有误，因为些单词看似很简单，但是在文献中有特殊的意思，这时就可以通过的翻译助手来查询相关单词的意思，由于的单词意思都是来源与大量的文献，所以它的吻合率很高。另外，在翻译过程中最好以段落或者长句作为翻译的基本单位，这样才不会造成只见树木，不见森林的误导。四大工具翻译，众所周知，谷歌里面的英文文献和资料还算是比较详实的。我利用它是这样的。方面可以用它查询英文论文，当然这方面的帖子很多，大家可以搜索，在此不赘述。回到我自己说的翻译上来。钢筋混凝土梁的性能下面给大家举个例子来说明如何用吧比如说电磁感应透明效应这个词汇你不知道他怎么翻译，首先你可以在里查中文的，根用的，因为它揭示了更多的低层次的反应旁瓣。图显示出了方向图许多特点的。半功率波束有时也只是被称为波束。第十功率和零的波束也被使用在些应用中。这方向图是来自个抛物反射面，该反射面的装置是移下来的轴。残余的瓣当第副瓣变为加入到主波束时发生，并形成了个肩膀。为了让个装置坐落于抛物线的轴上，第旁瓣都是平等的。增益增益是天线在个特定的方向上的指导输入功率到辐射于为了在基体上增加能力，提出了混合基体概念以满足工程需要以及结构的成本降低。混合基础概念是裙边垫和沉箱的组合。吸力沉箱安装在垫基础上，用于增加承载能力。本文研究了安装在垂直和侧向荷载的砂层中的混合吸力基础的行为。已经进行了系列离心机测试以评估混合基础的负载能力并与常规单吸入沉井相比。这项研究的主要目的是了解垫隔间对加载方向下的基础行为的影响，以及相应的承载能力。最后，确定了海上基础混合基础的可行性。关键词吸力式沉箱，混凝土地基，承载能力，离心机模型，砂引言吸入基座用于全世界的海上工业，因为它可以通过使用沉箱内部和外部的压差进行抽吸来安装，使得能够在短时间内预加载以及最小化对于安装的附加设备的需要。随着对海上开发的需求，以及自然资源的持续枯竭，使得海上开发超越浅水区，进入更深的水域和恶劣的环境。从这些情况的角度来看，吸力诱导地基或锚被认为是支持海上结构的最有效和可靠的解决方案。在海上，地基通常通过各种装载组合暴露。它可能来自电流波，由于操作前后的热变化或从系泊线传递的负载而连接到结构的管线的膨胀收缩。通常，由于结构的低自重，它们在具有相对小的垂直负载的水平力中施加在结构上。吸力沉箱是底部开口的大直径钢制气瓶。在设计透视图中，大直径吸力沉箱被认为提供比小型吸力箱更高的保持能力抵抗高外部负载。然而，制造和运输成本以及安装都低效地增加。因此，需要新的抽吸沉箱的概念以增加保持能力同时降低成本。近来，已经考虑了混合吸力基础，其将吸力沉箱与大垫基础结合以增加保持能力同时降低结构成本。在些情况下，具有多个小吸力沉箱的垫基础，称为混合组吸入基础，可以是可选择的图。混合基础概念及其好处在等人和等。许多关于混合基础在均匀粘土中各种负载条件下的保持能力的研究已经通过使用数值模拟进行了研究，并通过离心机模型试验进行了较少研究等。等人等。和等人然而，混凝土基础与砂层中的加载方向或组合加载的行为还没有被很好地理解。在本文中，使用离心机模型试验研究了置于单层垂直和水平荷载下的砂层上的混合吸力基础的行为。考虑了种吸力基座，其结合了个吸力沉箱和连接在沉箱顶部的圆形垫子。为了比较，同样直径的传统单吸力沉箱的行为与混合基础的行为也被调查和比较彼此。此外，垫埋入土壤表面对保持行为的影响，也进行了研究。实际上，这是在现场发生的真实情况，因为吸力基础可能没有完全渗透到地面，当安装由吸力由于沉积在沉箱内的土壤。图各种吸力沉箱类型单沉箱，混合式地基具有单沉箱的圆形垫和混合组地基具有多吸力沉箱的正方形垫离心机型号试验地质离心机使用安装在韩国的梁式土工离心机进行系列离心机模型试验，其中半径为。离心机的最大容量为，可加速到。设施的详细描述可以在。年。试验装置和装载系统负荷试验在内径为，高度为，高度为的圆柱形容器中进行。为了将垂直和水平载荷分别以单轴形式施加在基础上，建立了装载系统。为了模拟基础上的垂直载荷，将模型连接到线性致动器的驱动部分。型号和执行机构用对公和母连接成销接型，因此模型可以自由地垂直移动但在水