特殊的变速箱，对起重机允许像传统车辆那样的前进和后退。我们这种类型的起重机装备了个特殊的变速箱，可以提供个前进速度和个后退速度，般其最大运输速度为，这种类型称为双驱起重机。地面情况当起重机操作困难时，在平整的路面上体育场，码头，仓库等起构造是传统概念的单驱动的运输工具。如果起重机离开路面移动到恶劣路况下脏且沙软的路面不平的，其构造根据全工况路面的限定标准而建立，其要求实现双驱甚至是三驱两种速度范围，有个特别慢的值不同驱动轴的转换系统轴端的特殊轴承特殊的制动提供低压的大尺寸的轮胎，在软地面上运转独立的大车轮悬空的地面监视和清晰的构造是非常重要的安装及驾驶服务所有的主要点是绝对必要的对于在无路的情况下的各种类型的车辆，有个良好的运行。当然起重机不得不在各种路况下工作，为此其装备了双驱。附图见英文资料液力传动动力传动的两种类型在液力传动中，用来将机械能电能化学能转化成液力能的装置泵被布置在传动链的输入端，而用来将液力能转化成机械能的装置马达被布置在输出端。图这种能量转化的理论上的设计依据是液力传动的各部分的伯努里方程。在系统中，流体静压力主要用来替代泵和马达，而在些方面，流体动力是作为液力能转化后的力传动而被利用的如离心泵这种能量转换的特征取决于单位力的传动。他能说明这种微小力的液体静压力能转换和高压力的液体动力能转换更受人们的欢迎。图者是液力转换被应用于工业器械的主要原因。液力传动的能量转换原动机电机内燃机机械能泵液力能液压马达机械能负载在流体静力能和流体动力能中单位里的质量变化替代能量转换仅应用以下几方面，在液体静压力转换中相关的替代执行元件提供个或数个工作室，他们恒定或尺寸可变。泵的工作室在外部能量进入时伸长，马达是靠液力能，工作是伸长时液体流入，而收缩时实现流体流出。这些装置通常被称为能量转换装置。液体充满个体积为的容器，在压力下所作的功是压缩功和改变液体的功组成的。为了分析这个过程，让我们假设个活塞机构图，它是有两个阀和贮液器连接而成，表面压力为，贮液器内部压力为，活塞处于上部的处，打开，液体充满体积为的汽缸，压力为，现在关闭阀，并且开始向下移动活塞，如果关闭，当活塞下降到处时，液体体积由变为，此时压力升至，驱动活塞所作的外部功是假设热量改变∫∫制动器的应用系列电力液压块式制动器是种常闭卧式安装的制动器，主要用于门座式起重机斗轮堆取料机以及中大型塔式起重机回转机构的制动。系列电力液压块式制动器是种常开卧式安装的制动器，推动器为闭合上闸驱动装置，它通过脚踏开关控制，司机在司机室内可随意空。主要用于门座式起重机和塔式起重机等回转机构的减速制动。当需要在机构断电时非工作状态进行制动，可通过增设手动闭合上闸来实现。系列制动器为常开式液压驱动卧式安装的制动器。通过脚踏式液压泵进行控制，可实现随意制动。主要用于中小型门座式起重机和塔式起重机的回转机构。带有手动闭合上闸装置，在非工作状态下有需要时，可通过其进行维持制动。主要设计特点联锁式退距均等装置，专利技术，在使的，在最初的机器设计阶段，必须基本明确负载元件的运动情况工程材料的合理使用性能。负责新机器的设计最初的最重要的是经济性考虑。般来说，选择总成本最低的设计方案，不仅要考虑设计制造销售安装的成本。还要考虑服务的费用，机械要保证必要的安全性能和美观的外形。制造机器的目标不仅要追求保证只用功能的合理寿命，还要保证足够便宜以同时保证其经济的可行性。负责设计机器的工程师，不仅要经过专业的培训，而且必须是个准确判断而又有丰富经验的人，具有种有足够时间从事专门的实际工作的素质。机器零件的设计相同的理论或方程可应用在个起的非常小的零件上，也可用在个复杂的设备的大型相似件上，既然如此，毫无疑问，数学计算是绝对的和最终的。他们都符合不同的设想，这必须由工程量决定。有时，台机器的零件全部计算仅仅是设计的部分。零件的结构和尺寸通常根据实际考虑。另方面，如果机器和昂贵，或者质量很重要，例如飞机，那麽每个零件都要设计计算。当然，设计计算的目的是试图预测零件的应力和变形，以保证其安全的带动负载，这是必要的，并且其也许影响到机器的最终寿命。当然，所有的计算依赖于这些结构材料通过试验测定的物理性能。国际上的设计方法试图通过从些相对简单的而基本的实验中得到些结果，这些试验，例如结构复杂的及现代机械设计到的电压转矩和疲劳强度。另外，可以充分证明，些细节，如表面粗糙度圆角开槽制造公差和热处理都对机械零件的强度及使用寿命有影响。设计和构建布局要完全详细地说明每个细节，并且对最终产品进行必要的测试。综上所述，机械设计是个非常宽的工程技术领域。例如，从设计理念到设计分析的每个阶段，制造，市场，销售。以下是机械设计的般领域应考虑的主要方面的清单最初的设计理念受力分析材料的选择④外形制造安全性环境影响可靠性及寿命在没有破坏的情况下，强度是抵抗引起应力和应变的种量度。这些力可能是渐变力瞬时力冲击力④不断变化的力温差如果个机器的关键件损坏，整个机器必须关闭，直到修理好为止。设计台新机器时，关键件具有足够的抵抗破坏的能力是非常重要的。设计者应尽可能准确地确定所有的性质大小方向及作用点。机器设计不是这样，但精确的科学是这样，因此很难准确地确定所有力。另外，种特殊材料的不同样本会显现出不同的性能，像抗负载温度和其他外部条件。尽管如此，在机械设计中给予合理综合的设计计算是非常有用的。此外，显而易见的是个知道零件是如何和为什麽破坏的设计师可以设计出需要很少维修的可靠机器。有时，次失败是严重的，例如高速行驶的汽车的轮胎爆裂。另方面，失败未必是麻烦。例如，汽车的冷却系统的散热器皮带管松开。这种破坏的后果通常是损失些散热片，可以探测并改正过来。零件负载类型是个重要的标志。般而言，变化的动负载比静负载会引起更大的差异。因此，疲劳强度必须符合。另个关心的方面是这种材料是否直或易碎。例如有疲劳破坏的地方不易使用易碎的材料。般的，设原因，提供两个驱动是必要的，相对的允许像传统卡车那样驱动车辆。这种类型的起重机，在构造上必须装备个用过检索数据库中的已知对象通常被称为目标存储的图像画廊或图像，并在入境点捕获的现场图像比较查询图像。访问是根据当时获得的接受拒绝的决定。测试结果计算出多少倍的接受拒绝决定是正确的。为了执行这项测试中，我们必须首先确定我们的测试人脸图像集。虽然这些图像的测试集的数量不会影响结果产生的误差利率作为形象比较百分比指定，但重要的是要确保测试集是足够大，这样的统计异常变得不重要例如，个非常致的匹配以及图像的情侣。另外，影像的类型照明高度变化，部分遮挡等将显着改变的结果测试。因此，为了比较多个面部识别系统，他们必须适用于相同的测试集。但是，还应该指出，如果结果将系统性能的代表在现实世界中的情况，然后测试数据应根据被捕获正是在同样情况下的应用环境。另方面，如果该实验的目的是评估和完善人脸识别方法，可应用到产品的应用范围环境，那么测试数据应目前的困难，要范围克服。这可能意味着包括个难的图片比这个大的百分比可以预期的操作条件，因此被认为较高的率产生的结果。以下我们提供了执行验证测试算法。该算法适用于单个测试人脸图像集，使用个函数调用在脸上识别算法，。这呼吁是用来比较两个面部图像，返回距离评分说明如何在两个不同的人脸图像为得分越低越相似的两个人脸图像。理想情况下，图像的同样面对的是要生产低分数，而应产生不同的面孔图像高分。每个形象，与所有其他形象相比，没有图像进行比较，并与自身没有双比较不止次我们假设关系是对称的。当两个图像进行比较，产生相似性评分，地面真相用于确定是否对图像的同人或不同的人。在实际这些信息往往是测试封装为图片文件名通过个手段部分独特的人标识符。比分然后存储在两个列表之份列出通过比较不同人的形象和产品清单，其中分数通过比较产生的同人图像。最终的接受拒绝决定是由个门槛的申请。任何不正确的决定，记为无论是虚假或拒绝接受。该拒绝率的计算方法作为得分从被认为是在拒绝归类相同的百分比。该接受率是按不同的分数比例被认为是在接受归类的人。,与之对应因为它是检索提供的，它的翻译是从文献里抽出来的，很实用的个网站。估计别的写文章的人不是傻子吧，它们的东西我们可以直接拿来用，当然省事了。网址告诉大家，有兴趣的进去看看，你们就会发现其乐无穷,还是很值得用的。网路版金山词霸不到有道在线翻译翻译时的速度这里我谈的是电子版和打印版的翻译速度，按个人翻译速度看，打印版的快些，因为看电子版本是费眼睛，二是如果我们用电脑，可能还经常时不时玩点游戏，或者整点别的，导致最终变慢，再之电脑上些词典金山词霸等在专业翻译方面也不是特别好，所以翻译效果不佳。在此本人建议大家购买清华大学编写的好像是国防工业出版社的那本英汉科学技术词典，基本上挺好用。再加上网站如翻译助手，这样我们的翻译速度会提高不少。具体翻译时的些技巧主要是写论文和看论文方面大家大概都应预先清楚明白自己专业方向的国内牛人，在这里我强烈建议大家仔细看完这些头上长角的人物的中英文文章，这对你在专业方向的英文和中文互译水平提高有很大帮助。我们大特殊的变速箱，对起重机允许像传统车辆那样的前进和后退。我们这种类型的起重机装备了个特殊的变速箱，可以提供个前进速度和个后退速度，般其最大运输速度为，这种类型称为双驱起重机。地面情况当起重机操作困难时，在平整的路面上体育场，码头，仓库等起构造是传统概念的单驱动的运输工具。如果起重机离开路面移动到恶劣路况下脏且沙软的路面不平的，其构造根据全工况路面的限定标准而建立，其要求实现双驱甚至是三驱两种速度范围，有个特别慢的值不同驱动轴的转换系统轴端的特殊轴承特殊的制动提供低压的大尺寸的轮胎，在软地面上运转独立的大车轮悬空的地面监视和清晰的构造是非常重要的安装及驾驶服务所有的主要点是绝对必要的对于在无路的情况下的各种类型的车辆，有个良好的运行。当然起重机不得不在各种路况下工作，为此其装备了双驱。附图见英文资料液力传动动力传动的两种类型在液力传动中，用来将机械能电能化学能转化成液力能的装置泵被布置在传动链的输入端，而用来将液力能转化成机械能的装置马达被布置在输出端。图这种能量转化的理论上的设计依据是液力传动的各部分的伯努里方程。在系统中，流体静压力主要用来替代泵和马达，而在些方面，流体动力是作为液力能转化后的力传动而被利用的如离心泵这种能量转换的特征取决于单位力的传动。他能说明这种微小力的液体静压力能转换和高压力的液体动力能转换更受人们的欢迎。图者是液力转换被应用于工业器械的主要原因。液力传动的能量转换原动机电机内燃机机械能泵液力能液压马达机械能负载在流体静力能和流体动力能中单位里的质量变化替代能量转换仅应用以下几方面，在液体静压力转换中相关的替代执行元件提供个或数个工作室，他们恒定或尺寸可变。泵的工作室在外部能量进入时伸长，马达是靠液力能，工作是伸长时液体流入，而收缩时实现流体流出。这些装置通常被称为能量转换装置。液体充满个体积为的容器，在压力下所作的功是压缩功和改变液体的功组成的。为了分析这个过程，让我们假设个活塞机构图，它是有两个阀和贮液器连接而成，表面压力为，贮液器内部压力为，活塞处于上部的处，打开，液体充满体积为的汽缸，压力为，现在关闭阀，并且开始向下移动活塞，如果关闭，当活塞下降到处时，液体体积由变为，此时压力升至，驱动活塞所作的外部功是假设热量改变∫∫制动器的应用系列电力液压块式制动器是种常闭卧式安装的制动器，主要用于门座式起重机斗轮堆取料机以及中大型塔式起重机回转机构的制动。系列电力液压块式制动器是种常开卧式安装的制动器，推动器为闭合上闸驱动装置，它通过脚踏开关控制，司机在司机室内可随意空。主要用于门座式起重机和塔式起重机等回转机构的减速制动。当需要在机构断电时非工作状态进行制动，可通过增设手动闭合上闸来实现。系列制动器为常开式液压驱动卧式安装的制动器。通过脚踏式液压泵进行控制，可实现随意制动。主要用于中小型门座式起重机和塔式起重机的回转机构。带有手动闭合上闸装置，在非工作状态下有需要时，可通过其进行维持制动。主要设计特点联锁式退距均等装置，专利技术，在