春绥芬河高速公路南坪铁路口岸，南坪铁路口岸过货能力达到万吨维修改造图们清津铁路启动三合清津高速公路建设。

年，全面完成以借港出海为导向的综合交通运输基础设施项目，构筑贯通东北经济区蒙古国通往日本海的国际运输大通道，实现借港出海连线出境内贸外运的战略目标。

对内主要通道建设年，长春至珲春高速公路贯通，并进行图们至珲春既有铁路扩能改造。

年，珲春通俄高速公路与海参崴哈桑高速公路同步建成并贯通。

年，吉林至珲春铁路客运专线和吉黑跨省高速公路网国道建成。

年，延吉机场易地改建完成。

三推进重大项目建设，在产业结构转型升级上实现突破规划纲要以建设现代产业体系，引导产业合理布局为核心，提出了优化产业布局创新产业体系促进产业升级的战略要求。

延边州的战略选择为立足珲春窗口和延龙图开放前沿，依托长吉腹地，打破行政体制障碍，形成生产要素合理流动，资源优化配置产业协调发展的新格局。

四做强珲春开放窗口，在沿边开放上实现突破五做大延龙图前沿，在提升开放程度上实现突破六加快开发区和园区建设，在招商引资力度上实现突破七加强生态环境保护，在建设生态经济区上实现突破八建立开放合作机制，在国际经济技术合作领域实现突破九抓好政策研究落实，在体制和机制创新上实现突破附件六财务报表成本费用计划表各年度资产负债表利润表现金流量表年年年年年公司全体员工进行岗前培训。

◇公司网络平台建立及进步完善建设期内完成。

◇建立各种社会关系，并与合作单位积极联系整个建设期均开展此工作。

融资渠道本公司的资金来源大致有两个渠道自筹资金参加公司初期建设的管理人员以私人资金入股，与风险投资同运作。

风险投资公司建设推广初期部分申请风险投资，利用风险投资运作企业。

资金使用公司前期总投资为万，使用情况如下固定资产万，用于公司基础设施建设。

无形资产万，流动资产万资金退出延边恒远物流有限责任公司严格按照法律的要求组建，股权明晰，投资者都会按照投资额持有定比例的股份，这样可以保证投资者有足够的资金退出自由。

同时，我公司凭借高质量的服务，将树立良好的企业形象，为风险资本的顺利退出奠定基础。

公司预计在第四年可实现资金退出，经过分析论证，本公司拟采用的资金退出方式主要为兼并收购。

即通过兼并收购等方式，江股份转移给企业外的收购者。

第七章投资与财务分析概述公司成立起初需资本万元，其中自筹资本万元风险投资共万元，其中光大控股创业投资深圳有限公司投资万元，韩国投资公司投资万元外部融资万元，外部融资主要为向银行借入为期十年的长期借款，以公司拥有的固定资产作抵押物银行贷款利率为。

期初预购置固定资产万元，无形资产投资万元，流动资产万元。

相关税收政策对在我州境内新办交通电力水利邮政广播电视基础产业的企业，且上述项目业务收入占企业总收入以上的，实行企业自行申请，税务机关审核的管理办法。

经税务机关审核确认后，内资企业自开始生产经营之日起，第年至第二年免征企业所得税，第三年至第五年减半征收企业所得税外商投资企业经营期在十年以上的，自获利年度起，第年至第二年免征企业所得税，第三年至第五年减半征收企业所得税。

财税号公司筹建期为年，计算期为年。

投资回收期为年，风险资金最好在第年撤出，采用收购方式比较适合本公司。

投资分析投资回报与可行性分析下表为前年的现金流量表，后年为预计值，公司平均资本成本为。

净现值净现值率现值指数内含报酬率根据试误法得出利用折现的分析评价方法评价该项目，即考虑货币时间价值的方法，计算净现值为正，说明折现后现金流入大于折现后现金流出，该投资项目的报酬率大于预定的折现率。

现值指数大于，说明其收益超过成本。

内含报酬率为，该投资项目可行。

投资回收期通过净现金流量投资额等数据用插值法计算，投资回收期为五年零四个月，投资方案可行。

回收期累计净现值出现正值年数未收回现金当年现值投资回收期成本费用计划表见附表会计报表见附表各年销售收入及净利润计划表年份销售收入净利润公司成立期初年内不打算租入仓库，采取运输货物业务随签随发的形式，既能提高运货效率，减短车辆周转时间，同时又能节约租赁仓库成本。

而这样实施也是有定的弊端的，即会影响部分收入。

公司在运输成本控制方面将着力于避免车辆返程或起程空载，并选择最优的运输方式，运输路线以及制定运输计划和运输能力配备等问题，把运输成本降至最低。

会计报表分析主要财务指标分析表分析角度财务比率短期偿债能力流动比率现金流量比率长期偿债能力资产负债率产权比率权益乘数长期资本负债率盈利能力销售利润率由上表可见，长期偿债能力各比率在五年内整体呈稳定发展缓慢下降的趋势。

从资产负债率来看，公司持有的负债不算多，无太大偿债压力，说明企业偿债有保证，贷款安全产权比率和权益乘数都呈缓慢下降趋势并且比率数值较低，表明所有者提供资金充足。

另外，公司各项短期偿债能力指标也全部呈逐年上升的趋势。

可见，公司成立初期五年内完全有能力偿还各种负债。

公司成立第年，市场需求量较小，且前期投入大，利润较低。

但销售利润率在第二年以后增长迅速，其他各项指标在五年内均呈逐渐上升状态，公司的盈利能力良好。

第八章附件附件公司标志及文化恒远物流责任有限公司立足于图们，贯穿整个延边地区，联系吉林省内市场，而面向东北亚，从而辐射全国，建设流的物流企业，以点带面，促进经济社会的协调发展。

我们始终坚持以诚信为基础，以创新为动力，本着恒久品质，源远流长的品牌服务观念，着力实施精品战略，塑造在东北亚市场具有相当影响力的国际物流品牌。

恒远物流拥有支年轻化高学历高素质的创业和管理团队，全部为大学本科以上学历，均对经济管理类的专业知识有着良好的掌握，并能将其运用到实际经营操作中。

资产利润率权益净利率现代物流网络。

积极引进和培育物流龙头企业，开展第三方物流，在长吉重点建设汽车石化农产品建材冶金等专业物流园区，在延龙图和珲春重点建设面向东北亚的国际物流基地。

特色旅游业。

文化创意产业。

服务外包产业商务会展业。

金融保险业。

五大力推进长吉图参与图们江国际区域合作国际合作是贯穿图们江区域开发开放的主线，是实现大图们江区域共同发展的关键。

在新的历史起点上推进长吉图开发开放和图们江区域国际合作，要统筹国际国内两个大局，创新对外开放观念，明确科学发展任务和目标，制定有效政策措施，健全完善协商协调机制，着重解决重大困难和问题，实现新突破新进展，逐步形成全方位宽领域多层次高水平的图们江区域开发与国际合作新格局。

加快建设国际大通道畅通工程重点实施综合交通运输基础设施合作项目，构筑贯通东北经济区的国际运输通道，提升长春龙嘉机场通关综合能力，建设国际空港物流通道。

跨境基础设施合作项目建设积极推进珲春口岸国际商品交易中心建设，进步完善珲春扎鲁比诺束草新泻航线陆海联运。

加快沿边重要口岸基础设施建设，进步增强通关过货能力，提高口岸利用效率和经济效益。

国际空港物流通道建设在长春龙嘉国际机场国航和南航公司两个海关监管库的基础上，完善龙嘉国际机场保税仓库及报关厅的功能，延伸国际空港物流通道功能，增加空港货物吞吐量。

完善公共信息系统，以经营航空货物为特色，发挥辐射作用，建设成为东北腹地进出口空地联运中转点和配送中心东北亚航空物流中心。

强化延吉空港国际物流功能。

二积极推进跨境经济合作区建设充分发挥珲春边境经济合作区在图们江地区开发开放中的作用，尽快形成集投资贸易出口加工国际物流等于体的多功能经济区。

积极创造条件，逐步建设跨境经济合作区。

在基本建成跨境边境合作区以及图们江区域国际大通道的基础上，探讨在珲春市建立更加开放的经贸合作区域，提高边境地区的开放合作水平。

附件五中国图们江区域合作开发规划纲要延边州中国图们江区域合作开发规划纲要以长吉图为先导区实施方案节选延边朝鲜族自治州发改委中国图们江区域合作开发规划纲要以长吉图为先导区以下称规划纲要已经国务院颁布实施，规划纲要的实施，将对图们江区域开放开发产生巨大而深远的影响。

我州地处图们江地区开放核心区，是长吉图开放窗口和前沿，肩负着实施规划纲要的重要时代责任和历史使命。

为顺利实施规划纲要，提高规划纲要的执行力和操作力，抓住机遇，先行先试，充分利用我州的区位资源政策优势，进步优化产业结构，完善基础设施，壮大综合实力，广泛参与国际经济技术合作与交流，全面推进我州的对外开放和经济社会发展，制订如下实施方案。

实施规划纲要的指导思想总体目标和原则指导思想高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和三个代表