浅议城市轨道交通运营管理++毕业论文 ㊣ 精品文档 值得下载

在立论上，要从实际出发，不带个人好恶，不凭空臆造在论据上，要详尽地占有资料，对材料的性质真假进行甄别在论证上，要有严谨周密的逻辑力量。

这样，才能克服道听途说以讹传讹合理想象似是而非的虚假结论，才不会把谬误说成真理。

忌结构混乱，言之无序毕业论文的结构，是作者根据自己的写作意图和要求，对大量材料进行创造性思维加工后形成的思想脉络或论文的框架。

结构要解决的问题就是文章的脉络层次和发展顺序问题，结构预先设计得好，就可使文章言之有序。

如果没有结构或结构混乱，那么再精辟深刻的思想，再丰富典型的材料，也行不成好文章。

笔者近年来从阅读学员的初稿时发现，即使同个班的学员，论题大致相同，写进论文的材料也相差无几，但结果完全两样有的观点鲜明，中心突出，条理十分清晰而有的看不到中心，内容前后衔接不上，显得杂乱无章。

原因之就是作者安排结构的本领有高下。

有经验的作者写作时不贸然动笔，不临文觅意想点写点，而是先把结构考虑成熟才动手，然后气呵成。

这就像我们建房之前，必须先搞好整体设计画出蓝图再按图施工样，如果预先没有精密的设计图纸，具体施工就无从下手，自然就盖不出结构合理的房子来。

忌观点加例子，论不起来论文的论证，就是用论据去证明论点的过程。

论，就是讲道理，述，就是摆事实。

只提出论点，摆出堆论据，不等于讲出了令人信服的道理。

只有找出论点和论据的关系，并根据定的逻辑联系组织出恰当的语言，才算是论起来了。

论证实际上就是对事例进行分析说理。

有的毕业论文，虽然篇幅较长，但没有针对论点的分析，只是论点加例子，堆砌些材料，没有分析推理就下结论，文章再长，也达不到说服人的目的，起不到证明观点的作用。

这其中最关键的原因是缺乏分析说理这个中间环节。

学术论文要有理论性，就要会分析，会论理，就要紧扣中心论点，精心选择材料，再从各个不同的角度展开论述，道理说得越充分越透彻，论文质量就越高。

忌空谈理论，言之无物歌德曾经说过，理论是灰色的，生活之树常青。

这里的生活，即是社会实践。

理论如果离开了实践，就成了无时间又有严格的限制，对于平时动笔较少的学员来说，确实有定的难度。

因此有的学员就产生了畏难情绪和依赖心理。

他们不是在老师的指导下去思考研究独立完成，而是通过东拼西凑，抄袭组织成文。

更有甚者，全文抄袭报刊杂志网上现成的论文，或干脆请人代写。

正由于作者未经过自己的辛勤劳动，对所抄内容不理解，虽论文写得好，但答辩时不堪问，无言以对。

对于个真正想充实自己本领的人，应该珍惜毕业论文写作的机会，对棘手问题可以请老师或他人指导解决。

借鉴别人的文章是可以的，但要在自己理解体会的基础上，先吸取其中的营养，再用自己的智慧去创造。

千万不要抄袭别人的文章或请他人代笔。

这不仅是种自欺欺人的做法，也是种很不道德的行为。

忌弄错文体，不象论文论文是议事论理，以议论为主要表达方式的理论性文体，它要求通过材料和逻辑推理来证明作者的观点，辩明是非曲直，它必须具备论点论据论证三个要素。

而有的学员对文体把握不准，未弄清论文和其它文体的区别，因而写出来的论文，有的像调查报告，有的像经验总结，有的甚至像报告文学。

如有篇关于企业改革要以人为本的文章，作者从报刊杂志和网上搜集了中外企业举贤授能重视人才终于走向成功的几十个典型事例，用文学性语言描写叙述，而点也没有对事例加以分析，没有生发开去论证观点形成自己的认识。

这样的文章，与其说是论文，倒不如说是故事会。

因此，把握论文的文体特征，弄清论点论据论证三个要素之间的关系，是写好毕业论文的基本要求。

忌语言标点出错，格式不整语言不行。

格式。

字体。

标点。

标点符号是无声的语言，发挥着与文字同样的功能。

运用得正确，可以十分准确地表情达意。

反之，如果不注意正确使用标点符号，将会损害语意的表达。

忽视标点符号的恰当使用，是毕业论文中存在的较为普遍的现象。

种通病就是顿点到底，论文写完了，还是个顿号另种情况是标点符号使用不当，当用而不用，当用顿号却用逗号。

这些现象在论文初稿阶段尤为突出。

关于文面的规范标准格式问题，目前各高校未提出统要求。

有的学校要求学生可电脑打印，也有的学校要求用手工誊写。

大部分高校为了学生能积极投身于毕业论文写作的综合训练中去，要求统手工誊。

于是就出现了有的论文标题位置不当，字迹潦草，之水，无本之木。

理论文章就要联系实际，这是理论形成的根据，也是理论发展的需要。

因此毕业论文必须回答实践中提出的问题，充分体现论文的社会价值。

作为高等院校毕业生来说，应通过撰写毕业论文，实现由知识向能力的转化。

如果不去认真进行调查研究，不深入实践中去考察，写出来的论文就会只有空话套话，就会空乏无物枯燥无味。

毛泽东同志曾在反对党八股文中，把这种空谈理论缺乏生命力的文章比作旧上海滩的瘪三，这种瘪三式的文章是任何写作技巧也无法使它健全存活的。

忌外行逞能，不伦不类前面说过，选题要适中，量力而行。

这就包含着个选择自己所熟悉所内行与所学专业相关的问题。

我们所处的时代知识更新换代特别快，任何人都不可能全知天下事。

每个学生都有自己的专业爱好和特长，在自己熟悉的领域或所学的专业内讨论问题，说的就是内行话，研讨专业外的问题，就可能出现外行现象，自然写不出高水平的论文来。

而近年来有的学员的论文偏离了专业和所学的主要课程。

例如学行政管理专业的写国际金融市场内容的不少学政法专业的又研究小城镇建设在农村经济建设中的地位和作用，如此等等。

正因为离开了自己的专业学习基地，理论根基不深，情况不熟，结果写出来的论文，不合客观事理和逻辑，有的甚至误入歧途，得出荒谬的结论。

因此，有的学员在答辩时支支吾吾，前言不答后语。

忌观点偏激，提法不妥论文的论点，是作者思想观点态度和主张的集中体现。

论点是论文的灵魂统帅和纲领，评价毕业论文的首要条件就是观点正确鲜明。

因此不能随心所欲，不能违背党和国家现行的方针政策和法律法规，更不能自行其是钻牛角尖或走极端。

在毕业论文写作中，由于个别学员学习不努力，未能及时掌握当前的理论动态，因而在论文中出现观点偏激，提法不妥的现象。

要克服这毛病，首先是要加强学习，努力吸取新知识，接受新事物，使文章所反映出的思想观点见解，跟上时代的步伐其次，在动笔之前和成文之后，都要反复推敲斟酌，看确定论点的总的立场观点是否正确，有无问题要看文中的主要提法是否妥当，是否符合客观事物的发展规律，有没有片面的武断的不实事求是的地方。

如果发现了问题，要及时予以纠正。

忌抄袭代劳，坐享其成撰写毕业论文，是种创造性自主性劳动，论文篇幅有定的要求，写作给以适当补贴，或作为股本注人。

政府为轨道交通公司在本市内外融资尽可能创造宽松环境，包括为借贷外资担保，建立政府建设基金。

运营管理与运作商业化确立公司运作商业化原则，从筹建到运营各个环节，从设备引进到消化吸收，从运营主业到多经物业创收，都需建立成本效益核算制度寻求票价与运量之间的平衡点，谋求政府给予公司定价自主权将经济效益放在首位，以此作为城轨公司考虑建设和经营的出发点。

运营管理与经营策略运营管理阶段是城市轨道交通工程建设中的最终阶段。

它是规划设计阶段的最终体现，也是工程建设阶段终了的标志，运营管理要取得好的效果效益，必。

须讲究如下策略。

线路建设策略方面，充分利用城轨运输资源，为乘客提供安全可靠和高效的服务按照成本效益原则，建设经济效益好的新线。

发展物业和多经策略方面，在城轨线路附近线路上方或下方开发物业发展多经，为公司谋求财政收益和增加客流方面，管理机制及运作。

吸引并留住具有各方才干的员工，发挥他们的潜力，使他们人人感到自己受到器重在既有资产及日后增加资产的基础上，努力提高服务质量，策划从乘客处获得足够效益，不仅抵偿服务支出，而且努力使资产保值增值，保持合理负债水准，并向股东提供所担风险和所期望相称的回报保持与政府的良好关系，保证不间断地得到来自政府的支持。

同时，保持与兄弟单位协作单位的合作关系，并争取社会各界的同情支持和理解。

运营管理与系统选择城市轨道交通，从规划设计到建成运营，实际上是项系统工程，其中每环节和技术特功能要求，都可看作个个的系统，这些系统互相关联且互相影响，要想取得良好的运营效果和经营效益，必须认真地科学合理地选择如下各个系统。

线路修建类型要合适，该地面的不高架该高架的不地下该地下的不地面，总之，要适销对路。

线路新建时，其位置与走向要尽可能地为最大多数居民服务。

整个系统要按大运量配置，即每个车站的设置要考虑车站附近物业和新业务的发展和由此引发的潜在客源的需要。

各类城轨交通都要以实现交通功能为主，即满足乘客的通过或换乘集散需求，不搞功能过剩和功能转换。

线路设计必须坚持经济实用原则安全可靠原则简朴方便原则。

新技术的使用要以实用为主，不追求最新最高技术，要与客流规模相适应相匹配，。

有的选题太大，太复杂，写起来像老虎吃天，无从下口，由于作者把握不住选题的原则，因而写得肤浅，甚至半途而废。

有的选题太窄太容易，没法展开也难以深入。

因此，论文选题要从自身条件出发，尽量选大小适宜难易适中的题目。

从自己所熟悉的领域开个口子去作文章，容易写得深刻切实。

联系实际，从具体事物着手，分析归纳出些带规律性的东西，易于增强文章的说服力，也易于解决问题，这种小题大作的论文般效果很好。

忌懒于实践，眼高手低有的学生由于平时读得多动笔少，动笔好象非要鸣惊人不可。

看别人的文，初看钦佩有加，久看觉得平庸肤浅，不过如此而已。

而自己真正动笔写又写不出来。

久而久之，心灰意懒，写作兴趣索然，正所谓眼高手低。

写作文是真功夫，不仅要语言文字功底扎实，而且要思想严谨而有深度。

这就需要经常实践，反复实践。

对于毕业论文则可先写出提纲，打出初稿，然后反复思考研究，反复修改，决不能有半点畏难情绪。

人的思