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求得各轧辊的最小直径见表。


表重车后轧辊最小直径机架重车直径第机架的咬入校核内蒙古科技大学毕业设计说明书实际压下量为,能保证正常咬入。


第二机架的咬入校核实际压下量为,能保证正常咬入。


第三机架咬入校核实际压下量为,能保证正常咬入。


第四机架咬入校核实际压下量为,能保证正常咬入。


第五机架咬入校核实际压下量为,能保证正常咬入。


第六机架咬入校核实际压下量为,能保证正常咬入。


表各机架的校核情况机架实际压允许最大压工作辊辊轧制温轧制速摩擦校核内蒙古科技大学毕业设计说明书下量下量颈度度系数情况合格合格合格合格合格合格各机架的前滑值计算及确定轧件的出口速度各机架的前滑值由下式计算所以式中轧件在出口处的速度前滑值轧辊的圆周速度。


以第架精轧为例计算前滑值和出口速度。


表各机架的前滑值及轧件出口速度机架前滑值出口速度各机架轧制压力的计算平均单位压力各参数值计算由于轧制过程为热连轧,所以选定计算平均单位压力的西姆斯公式进行计算各机架的平均单位压力。


内蒙古科技大学毕业设计说明书各道次平均压下率的确定式中道次平均压下率压下量轧件在轧前的厚度。


表各道次平均压下率机架压下率平均变形速度的确定,平均变形速度,可用下式计算变形速度式中,轧辊半径及线速度由上述公式计算出各道次的变形速度,结果如表所示。


表各道次的平均变形速度机架各道次金属变形抗力的确定第道次,由查得压下率时的变形抗力为。


再由上方的辅助线查得压下率为时的变形程度修正系数,故可求出该道次的变形抗力。


第二道次,由查得压下率时的变形抗力为。


再由上方的辅助线查得压下率为时的变形程度修正系数,故可求出内蒙古科技大学毕业设计说明书该道次的变形抗力。


第三道次,由查得压下率时的变形抗力为。


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第四道次,由查得压下率时的变形抗力为。


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第五道次,由查得压下率时的变形抗力为。


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第六道次,由查得压下率时的变形抗力为。


再由上方的辅助线查得压下率为时的变形程度修正系数,故可求出该道次的变形抗力。


内蒙古科技大学毕业设计说明书。


图变形抗力曲线由上图确定各道次的变形抗力,如下表表各道次变形抗力的确定机架轧制温度压下率变形抗力平均单位压力的确定由式内蒙古科技大学毕业设计说明书得而式中本道次轧后轧件厚度轧辊的半径摩擦系数外摩擦影响系数平均压力金属的平面变形抗力压下量轧件在轧前的厚度。


由下图差得各道次的外摩擦影响系数分别为第道次,,所以第二道次,,所以第三道次,,所以第四道次,,所以第五道次,,所以第六道次,,所以内蒙古科技大学毕业设计说明书表各道次的平均单位压力机架外摩擦系数压下率轧制压力的计算轧制压力,面积第道次,,第二道次,,第三道次,,第四道次,,内蒙古科技大学毕业设计说明书第五道次,,第六道次,,表各道次的轧制压力机架面积轧制压力电动机传动轧辊所需力矩的确定传动力矩的组成欲确定主电动机的功率,必须首先确定传动轧辊的力矩。


轧制过程中,在主电动机轴上传动轧辊所需力矩最多由下面四部分组成式中轧制力矩,用于使轧件塑性变形所需之力矩克服轧制时发生在轧辊轴承,传动机构等的附加摩擦力矩空转力矩,即克服空转时的摩擦力矩动力矩,此力矩为克服轧辊不均速运动时产生的惯性力所必需的轧辊与主电动机问的传动比。


组成传动轧辊的力矩的前三项为静力矩,即式指轧辊做均速转动时所需的力矩。


这三项对任何轧机都是必不可缺少的。


在般情况下,以轧制力矩为最大,只有在旧式轧机上,由于轴承中的损内蒙古科技大学毕业设计说明书失过大,有时附加摩擦力矩才有可能大于轧制力矩。


在静力矩中,轧制力矩是有效部分,至于附加摩接力矩和空转力矩是由于轧机的零件和机构的不完善引起的有害力矩。


由于采用的是稳定咬入,即咬钢后并不加速,计算传动力矩是忽略电机轴上的动力矩,因此电机轴上的总传动力矩为轧制力矩的确定按金属对轧辊的作用力计算轧制力矩转动两个轧辊所需的轧制力矩为式中轧制力臂系数,取接触弧长,。


图按轧制力计算轧制力矩单位压力曲线单位压力图形重心线第道次,轧制力矩。


内蒙古科技大学毕业设计说明书第二道次,轧制力矩。


第三道次,轧制力矩。


第四道次,轧制力矩。


第五道次,轧制力矩。


第六道次,轧制力矩。


表各道次的轧制力矩机架接触弧长轧制力矩附加摩擦力矩的确定轧制过程中,轧件通过辊间时,在轴承内以及轧机传

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