以看出为保证输出轴上零件装拆方便，安装联轴器出轴的直径为轴的最小直径。

根据公式查使用机械设计表则选取联轴器，按轴传递的扭矩，查手册，选用型，弹性套柱销联轴器，其轴孔直径为，与轴与丝杠配合的总长度为，故该轴的最小直径确定为轴的结构设计计算项目设计计算与说明计算结果拟定轴上零件的装拆方案由图可以看出，轴上轴承，螺母由右端装配板卸，齿轮左端轴承及左端轴承端盖，由轴的左端装配与板卸续表Ⅳ段长度的确定为保证齿轮压紧，使从动齿轮的左端面不与箱体内壁发生干涉，则Ⅳ段长度确定为Ⅴ段直径的确定为此应选择轴承型号，这里初选深沟球轴承，查手册可得轴承内径为，宽度为，则Ⅴ段的直径为Ⅴ段长度的确定Ⅴ段长度为结论根据以上各轴段的直径和长度，绘制出轴的结构草图，如图所示，由图可知，轴的总长为经分析，可算得轴的支承跨距为Ⅱ段长度确定为此应选择轴承型号。

因该轴传送的功率不大，结构较简单，应选用价格便宜的深沟球轴承。

查手册可得轴承内径为，宽度为及右端的轴套，根据需要这里取。

最右端的推力球轴承，查手册可得轴承内径为，宽度为续表计算项目设计计算与说明计算结果确定轴的各段直径与长度同时还应选择轴承端盖的类型与尺寸，轴承端盖根据轴径来选，其宽度尺寸为。

轴段Ⅱ的右端靠两个的螺母来锁紧，同时为了防止发生干涉，应留出调整间隙。

考虑以上几个因素尺寸，Ⅱ段的长度Ⅲ段直径的确定为保证齿轮左端的定位及固定，齿轮左端面轴承高度取为，则Ⅲ段直径Ⅲ段长度的确定该段为轴环，根据使用机械设计查表，Ⅲ段长Ⅳ段直径的确定为使齿轮方便装拆，设置过渡轴肩，则Ⅳ段直径确定为圆整为出版社，图输出轴的设计按弯矩合成强度校核轴的强度绘制轴的计算简图齿轮受力分析圆周力径向力绘制铅垂面弯矩图画铅垂面受力图，计算铅垂面支反力画铅垂面弯矩图图计算弯矩值截面右侧弯矩截面左侧弯矩绘制水平弯矩图画水平受力图，计算水平支反力解得画水平弯矩计算截面处弯矩值绘制合成弯矩图图计算合成弯矩值绘制转矩图转矩绘制当量弯矩图为此应先计算当量弯矩，根据合成弯矩图可知，截面为危险截面，截面的当量弯矩为考虑到减速器的刹车和起动，转矩产生的切应力应按脉动循环变化，故取则校核轴的强度由公式强度足够按疲劳强度安全系数校核轴的强度由轴的当量弯矩图可见，截面出所处当量弯矩最大，且过盈配合和键槽引起的应力集中，故确定截面为危险截面，需要校核其疲劳强度计算弯曲应力幅和平均应力由前分析可知，弯矩产生的弯曲正应力在轴的转动过程中呈对称循环变化，根据对称循环变应力特点可得式中为截面直径为轴上键槽宽度查实用机械设计书附表，取为轴上键槽宽度查实用机械设计书附表，取需要指出和只能按合成弯矩进行设计计算，而不能按当量弯矩计算计算动摩擦系数，其摩擦角数约等于即计算载荷时，首先考虑载荷静状态下的工作压力，应视不同的情况进行分析，不同的条件下，其值般三不会变化的。

静载荷在进行计算时是比较容易确定的，并且不容易发生改变。

同时还要进行动载荷的考虑，在此次设计中极其重要的，因为动载荷直接决定着整个系统的安全指数，要经过多方为的考虑，刚度验算纵向进给，滚珠丝杠支承方式如图所示。

丝杠螺母及轴承均进行了预紧，预紧力为最大轴向负载荷的，丝杆的变形量计算如下表刚度计算计算项目设计计算与说明计算结果丝杠的拉压变形量滚珠丝杠应计算满载时拉压变形量其中为在工作载荷作用下丝杠总长度上拉伸或压缩变形量丝杠的工作载荷滚珠丝杠在支承间的受力长度为材料弹性模量刚滚珠丝杠按内径确定的载面积号用于拉伸号用于压缩即该变形量与滚珠列，圈数有关。

即与滚珠总数量有关，与滚珠丝杠的长度无关。

由图可知两端装止推轴承对丝杠进行支承的，把止推轴承装在滚珠丝杠的两端，并施加预紧拉力，这样有助于提高刚度。

因此有预紧时续表滚珠与螺纹滚道间的接触弯形量式中滚珠直径为滚珠总数量圈数列数为圈的滚珠数外循环内循环预紧力滚珠丝杠工作载荷即当滚珠丝杠有预紧力，且预紧力为轴向工作载荷的时，值可减少半左右所以实螺母支承变形量支承滚珠丝杠的轴承为型推力球轴承几何参数滚动体直径，滚动体数量轴承的轴向接触变形为式中轴承所受轴的载轴承的滚动体数目轴承的滚动体直径续表螺母支承变形量即滚珠丝杆副刚度的验算根据以上计算，丝杠的总变形量由丝杠精度等级五级，查出规定长度允许的螺距误差为故刚度足够压杆稳定性验算滚珠丝杆通常属于受轴向力的细长杆，若轴向工作负载过大，将使丝杠失去稳定而产生纵向屈曲，即失稳。

但两端装止推轴承与向心轴承时，丝杠般不会发生失稳现象，由图可知丝杠两端装有止推轴承进行支承，故无需进行压杆稳定性验算。

齿转传动比的计算为了满足脉冲当量的设计要求和增大转矩，同时也为了使传动系统负载惯量可能小，传动链中常采用齿轮降速传动。

已知，纵向进行脉冲当量为脉冲，滚珠丝杠导程为，并初选步进电动机与距离为度，由下式可计算出齿轮传动比式中步进电机的步距角滚动丝杠的导程即纵向进给的脉冲当量脉冲选取小齿轮齿数，采用级齿轮降速，则大齿轮数，由于进给伺服预定传递的功率都不大，齿轮的模数般取。

齿宽齿轮直径两齿轮的中心距轴的设计与校核表轴的计算计算项目设计计算计算结果选择轴的材料并确定许用应力由于传递的功率不大，而且对其重量及尺寸也无特殊，故选择常用的材料号钢，调质处理由表查得强度极限屈服极限弯曲疲劳极限剪切疲劳极限对称循环弯应力的许用应力初步估算轴的最小直径，并选择联轴器计算项目设计计算与说明计算结果初步估算轴的最小直径并选择联轴器由装配可扭矩，按比例计入建设单位临时设施费参照计价格号文，以按建筑安装工程费用为基数，按比例计入第十二章投资估算与资金筹措工程建设监理费参照价费字号文，以第部分工程建设费用为基数，按比例计入与未来生产经营有关的费用包括联合试运转费和生产准备费。

基本预备费率取。

总投资项目总投资可分为建设投资和流动资金投资两大部分，以投资项目用途可进步细分为工程费用工程建设其他费用基本预备费流动资金等投资，以下对各类投资分别进行估算。

该扩建项目计划新增总投资万元，其中建设投资万元，流动资金万元。

建设投资项目新增建设投资万元。

其中工程费用投资万元，包括土建设备及其安装费用。

其中新建红枣蜜饯车间土建及设备投资万元，红枣饮料车间土建及设备投资万元，红枣交易商铺土建投资万元，技术研发中心土建及设备投资万元，配套设施投资万元。

详见附表附表设备购单价均采用近期市场询价估算。

设备安装费用按设备购费计提，估算投资万元。

工程建设其他费用投资万元，包括建设单位管理费万元勘察设计费万元建设单位临时设施费万元，工程监理费万元联合试运转费万元生产准备费万元。

项目基本预备费万元。

上述投资在项目建设完成后形成建设投资，共计万元。

建设投资估算见下表表建设投资估算览表估算价值序号项目建筑设备安装其它合计工程费购置费工程费费用工程费用主体工程红枣蜜饯车间红枣饮料车间红枣交易商铺辅助工程技术中心大楼其他工程配套设施工程建设其他费用与工程建设有关的其他费用建设单位管理费勘察设计等前期工作费建设单位临时设施费工程建设监理费与未来生产经营有关的费用联合试运转费生产准备费预备费基本预备费涨价预备费其他费用建设投资合计流动资金流动资金的估算采用分项详细估算法。

根据周转额与周转速度之间的关系，对构成流动资金的各项流动资产和流动负债分别进行估算，并计算二者的差值，估算总流动资金需求量。

经计算，项目生产第年需流动资金万元，第二年需新增万元，第三年需新增万元，项目流动资金需求总量为万元。

铺底流动资金按达产年所需流动资金总额的估算，经估算项目铺底流资为万元。

计算过程详见附表资金筹措本项目所需资金由若羌公司自筹解决。

第十三章效益评价财务效益评价财务评价说明在进行充分市场调查的基础上，以项目当地年市场价格为依据，参考年三年项目当地及国内其他地区同行业年平均投入产出水平，并比照我国同期统计资料和预期市场状况作为该项目的财务估算的依据，估算中原材料及产品单价均为不含税价格。

本项目为贴现率按计算，项目计算期按年计算。

该项目评价依据国家发改委和建设部颁发的建设项目经济评价方法与参数第三版编制。

财务评价方法依据本项目特点，所有指标仅对本建设投资部分进行财务分析。

总成本费用项目产品为红枣蜜饯与红枣饮料。

这里估算生产每吨红枣蜜饯及红枣饮料的生产成本，其主要成本构成为红枣辅料蜂蜜白砂糖添加剂包装材料水电汽工资及福利费制造费用包括运输费用储藏费用等。

经估算项目的单位产品生产成本为蜜饯产品元吨，红枣饮料产品元吨。

总成本费用构成为外购原辅材料外购燃料及动力工资及福以看出为保证输出轴上零件装拆方便，安装联轴器出轴的直径为轴的最小直径。

根据公式查使用机械设计表则选取联轴器，按轴传递的扭矩，查手册，选用型，弹性套柱销联轴器，其轴孔直径为，与轴与丝杠配合的总长度为，故该轴的最小直径确定为轴的结构设计计算项目设计计算与说明计算结果拟定轴上零件的装拆方案由图可以看出，轴上轴承，螺母由右端装配板卸，齿轮左端轴承及左端轴承端盖，由轴的左端装配与板卸续表Ⅳ段长度的确定为保证齿轮压紧，使从动齿轮的左端面不与箱体内壁发生干涉，则Ⅳ段长度确定为Ⅴ段直径的确定为此应选择轴承型号，这里初选深沟球轴承，查手册可得轴承内径为，宽度为，则Ⅴ段的直径为Ⅴ段长度的确定Ⅴ段长度为结论根据以上各轴段的直径和长度，绘制出轴的结构草图，如图所示，由图可知，轴的总长为经分析，可算得轴的支承跨距为Ⅱ段长度确定为此应选择轴承型号。

因该轴传送的功率不大，结构较简单，应选用价格便宜的深沟球轴承。

查手册可得轴承内径为，宽度为及右端的轴套，根据需要这里取。

最右端的推力球轴承，查手册可得轴承内径为，宽度为续表计算项目设计计算与说明计算结果确定轴的各段直径与长度同时还应选择轴承端盖的类型与尺寸，轴承端盖根据轴径来选，其宽度尺寸为。

轴段Ⅱ的右端靠两个的螺母来锁紧，同时为了防止发生干涉，应留出调整间隙。

考虑以上几个因素尺寸，Ⅱ段的长度Ⅲ段直径的确定为保证齿轮左端的定位及固定，齿轮左端面轴承高度取为，则Ⅲ段直径Ⅲ段长度的确定该段为轴环，根据使用机械设计查表，Ⅲ段长Ⅳ段直径的确定为使齿轮方便装拆，设置过渡轴肩，则Ⅳ段直径确定为圆整为出版社，图输出轴的设计按弯矩合成强度校核轴的强度绘制轴的计算简图齿轮受力分析圆周力径向力绘制铅垂面弯矩图画铅垂面受力图，计算铅垂面支反力画铅垂面弯矩图图计算弯矩值截面右侧弯矩截面左侧弯矩绘制水平弯矩图画水平受力图，计算水平支反力解得画水平弯矩计算截面处弯矩值绘制合成弯矩图图计算合成弯矩值绘制转矩图转矩绘制当量弯矩图为此应先计算当量弯矩，根据合成弯矩图可知，截面为危险截面，截面的当量弯矩为考虑到减速器的刹车和起动，转矩产生的切应力应按脉动循环变化，故取则校核轴的强度由公式强度足够按疲劳强度安全系数校核轴的强度由轴的当量弯矩图可见，截面出所处当量弯矩最大，且过盈配合和键槽引起的应力集中，故确定截面为危险截面，需要校核其疲劳强度计算弯曲应力幅和平均应力由前分析可知，弯矩产生的弯曲正应力在轴的转动过程中呈对称循环变化，根据对称循环变应力特点可得式中为截面直径为轴上键槽宽度查实用机械设计书附表，取为轴上键槽宽度查实用机械设计书附表，取需要指出和只能按合成弯矩进行设计计算，而不能按当量弯矩计算计算