1、要是由于汽车以低速行驶时，节气门开度小，曲轴转速高，发动机在非经济状况下工作。第八章水土保持安全消防及劳动卫生水土保持方案水土保持提出的背景依据及范围本项目的建设在施工过程中涉及到湖岸整治和桥梁建设，对地面扰动较大,施工过程中若不进行合理规划，将破坏原地貌土地和植被，破坏原水土保持设施,加剧水土流失的现象和生态环境的恶化。如果不对此加以规划治理，将会对沿线地区的生态环境以及道路的营运的安全造成不利影响。根据中华人民共和国水土保持法的规定，凡在生产建设过程中造成水土流失的，都必须采取相应的防治措施对水土流失进行治理。水土保持法同时还规定水土保持工程必须与主体工程同时设计同时施工同时投产使用。由于本项目涉及到湖边开挖和桥梁建设不可避免的将对沿线水土。
2、除路基路面积水，美化公路运行环境，保证公路的安全稳定运行。弃土场防治区应采取挡土墙护坡工程以及综合排水工程和土地整治等水土保持措施。设置渣场排水系统，拦渣墙，堆渣后回填表土，表面平整，人工夯实，坡面植物防护，恢复植被。防治弃渣下泄，稳定边坡，恢复和改善土地生产力。临时工程用地防治区在施工中的临时占地，应将原有的地表有肥力土壤推至旁，待施工完毕后，再将这些熟土推至恢复原有表层，以利于今后耕种。根据当地的自然情况，对裸露地除硬覆盖外，还应种植适合地区的长绿植物等美化措施，使道路建设造成的地表裸露面尽可能恢复植被。劳动保护和安全卫生设计依据中华人民共和国劳动法年月日建设项目工程劳动安全卫生监察规定年月日关于生产性建设工程项目职业安全卫生监察的暂行规定。
3、建设单位未提供设计方案，本报告中估算金额可能存在偏差。东岸栈桥建设工程工程估算总投资万元，其中，建安费用万元，其他费用万元，预备费用万元。工程估算投资的构成列于表。表估算的工程投资构成序号工程费用名称投资万元所占比例建设投资工程费用工程其他费用基本预备费二建设期利息三铺底流动资金四工程估算总投资工程总投资资金筹措本项目建设资金，由项目建设单位自筹。第十二章工程效益评价工程效益环境效益经济发展的快慢与效益的好坏,取决于该地区现有的交通通信能源等必需的基础设施条件的完善程度。近年来，旅游度假区加大了基础配套设施建设的力度，加快了旅游资源开发的步伐，对提升沿线景观旅游价值具有重大意义。根据各地的建设经验，区域经济发展的前期必然要投入大量资金用于城市基。
4、。劳动安全卫生防范措施按照国家有关法律条例规范进行设计，保证各项设计合理符合劳动安全卫生规范。消防编制依据中华人民共和国消防法爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范消防站建筑设计标准建筑物防雷设计规范年版火灾自动报警系统设计规范建筑灭火器配置设计规范低倍数泡沫灭火系统设计规范消防措施根据预防为主，防消结合的方针，本工程在设计上采取了相应的防范措施。施工现场保证消防通道的畅通砂砾石下基层元机动车道路面元路缘石元二道路附属工程路灯高米盏元盏垃圾桶个元个交通工程项万元项消火栓个元个三排水工程雨水砼管元污水管元四桥梁工程大桥座五综合管线工程电力工程元电信工程元六亲水游道含湖岸治理灯饰元七景观绿化工程含照明元备注因该项目所在地雨污排水管极不完善，暂按道路长估。
5、线半径纵坡路面状况和道路横坡所决定，此外燃油消耗也通过车速而受道路几何条件的间接影响车辆因几何条件变化而加速或减速。当车辆由直线驶入曲线时，车辆的燃油消耗就要增加，这主要是由以下三个因素造成的进入曲线前因换挡减速而损失动能当车辆受到离心力作用时滚动阻力增加离心力与曲线半径成反比，而与车速的平方成正比在曲线段车辆以较低排挡行驶，车辆内摩阻增大。许多试验性研究表明，当路线纵坡较小时，行车速度主要随平曲线形曲率的增加而降低，当平曲线半径时车辆行驶速度才明显降低。道路纵坡对燃油消耗影响很大，在上坡时燃油消耗随着坡度的增加而增加，但在下坡时相应的燃油节约比较有限。从美国的研究可看出，当道路纵坡从降至时，小客车可节油左右，货车可节油左右。路面状况对车辆油耗。
6、字号国务院关于加强防尘防毒工作决定国发号工业企业设计卫生标准工业企业噪声控制设计规范建筑设计防火规范建设物防雷设计规范。安全措施走道和桥梁均设置保护栏杆，其宽度栏杆高度和强度均符合国家劳动保护规定。在产生有毒气体的工段，设置测定仪报警仪和通风系统，并配备防毒面具。对于些密封结构，通风条件差的场所，采取机械通风。易燃易爆及有毒物品，须设置用仓库专人保管并满足劳动保护规定。所有电气设备的安装防护，均须满足电器设备有关安全规定。水泵电机等易产生噪声的设备，设置隔振垫减少噪声，同时，将管理用房与机房分开，并采取有效的隔声措施。机械设备危险部分，如传动带明齿轮砂轮等必须安装防护装置。须设置适当的生产辅助设施如浴室厕所更衣室休息室等，并经常保护完好和清洁卫。
7、保持造成影响，因此在工程设计和施工时必须进行水土保持设计和制定水土保持方案。本项目涉及到的水土保持部分有主体工程区弃渣场区及临时工程用地区个大区。主体工程区在本项目建设施工期，由于占用土地开挖坡面整修便道机械碾压等原因，破坏沿线原有的地貌和植被，扰乱地表和地下径流系统，破坏土壤表层结构，使土壤的抗蚀抗冲能力迅速下降，山坡失稳，土壤侵蚀加剧，在水力冲刷风力重力的作用下，必然导致水土流失的增加。弃土场区在本项目施工过程中，必然产生废渣弃渣，堆积了大量的松土,在水流冲刷作用下，也会产生新的水土流失。临时工程用地区在本项目工程施工过程中，施工区内的临时施工便道以及土石砂料的堆放,如果没有必要的水土保持措施,遇暴雨或大风将不可避免的产生水土流失。水土流失。
8、影响对的影响由于项目在建设过程中破坏了当地原地貌状态和自然侵蚀状态下的水文网络系统，植被也受到破坏，极易诱发水土流失其开挖回填碾压等建设活动，对原有坡面排水沟渠造成不同程度的破坏，同时施工裸地面积增加，扰动了原土层和岩层，为溅蚀面蚀细沟侵蚀等土壤侵蚀的产生创造了条件。施工中弃渣若得不到及时有效的防护治理，在降雨及人为因素作用下产生大量泥沙，泥沙随着水流进入，将造成淤积河床，增加河水含沙量，污染水质等危害。对项目区沿线水环境的影响填方或挖方过程中造成的弃土裸露挖方边坡和填方边坡若遇大雨冲刷，泥土随水流失，还会使沿线的河流沟渠等水体的悬浮物增加，混浊时间延长，对饮用水源将有短期的不良影响。桥梁施工中围堰及清理围堰时，也将对周边水环境产生定的不良影响。
9、行驶特性发动机功率转速和车辆重量等交通条件流量交通组成行人流量和非机动车流量等④地区因素司机的驾驶行为和车速限制等。车辆运行的燃油消耗量是与道路交通条件密切相关的，车辆的运行过程通常由起步换挡加速等速滑行制动等基本单元组成。当道路条件交通条件变化时车辆运行油耗也随之改变，在良好的道路条件路面平整度路面宽度平纵形等和良好的交通状况快慢车分道行驶无非机动车横向干扰较小等时，车辆运行状态稳定，其耗油量相对较小而当道路交通状况恶劣时，车辆行驶中加减速次数随之增加，车辆运行状态将变得不稳定，耗油量相对于稳定行驶时增加很多，当停车次数增加时尤其突出，因为起动加速所耗燃油将是稳定状态行使时的几倍。道路条件对燃油消耗的影响道路几何条件对燃油消耗的影响直接由平曲。
10、有直接的影响，其主要影响因素为路面平整度，如货车在高级及次高级路面上行驶要比在非高级路面上行驶节油，因为在非高级路面上要克服较大的滚动阻力。交通条件对燃油消耗的影响交通条件主要是指道路服务水平，包括混合交通情况交通流大小及离散程度行人及横向干扰程度行车速度以及交通设施的完善程度等。经验研究表明，燃油消耗量是车速的函数，而车辆的实际行驶车速在道路条件良好的情况下便是交通量交通组成和驾驶技术等因素的集中体现。在城市道路上行驶，由于交通状况极其复杂，非机动车和行人及横向干扰很大，致使车辆频繁地加速减速和停车，使其燃油消耗比二级以上等级公路大些，据研究表明汽车每次停车起动的燃油消耗相当于汽车多跑左右。日本的研究表明，通畅的道路比拥挤的道路可节油左右，这。
11、算，最终造价已预算文件为准亲水游道，临湖堤含景观绿化工程参考了环湖路五标段预算。征地拆迁费征地按万元亩计取，本项目共占地亩，总计万元。表工程费用汇总表东岸栈桥建设工程费用汇总表序号工程或费用名称单位数量单位价值估算价格万元备注工程费用道路工程道路附属工程排水工程桥梁工程综合管线工程亲水游道工程绿化景观工程二其他费用征地拆迁补偿费工程建设其他费用建设单位管理费工程监理费建安工程费前期工作费环评费勘察费设计费建安工程费施工图预算编制费勘察设计费竣工图编制费勘察设计费施工图设计审查费勘察设计费工程招标代理服务费劳动安全卫生评审费建安工程费场地准备费及临时设施费建安工程费水土保持专项经费三预备费工程预备费不考虑涨价预备费工程预备费考虑为四工程总造价备注。
12、缩短公路寿命，危害公路行车安全本项目建设穿行在东岸，对些阻挡性小山包必然要进行夷平削切充填，产生新的坡面断面，使地貌形态发生了改变，容易破坏山体稳定，诱发崩塌滑坡等地质灾害。尤其是施工期间路基边坡在重力作用下松上散落严重，如不采取水土保持措施，其边坡在运行期易坍塌滑坡，危害道路安全。水土保持措施在本项目施工和营运期过程中，通过布设水土保持工程和生物措施，使新增水土流失得到有效控制，项目区原有的水土流失得到有效治理，减少水土流失造成的危害。恢复和保护道路沿线水土保持设施，加大公路绿化里程，改善项目区现状生态环境。具体措施为主体工程防治区主体工程区主要根据挖方填方情况，对路基边坡防护路基排水系统路基压实和绿化工程进行防护措施，从而保护路基的稳定，排。
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东岸栈桥建设工程项目可行性研究报告