现象十分严重，影响了公路的使用命。交通局公路管理段要加强对各超限检测站的管理，按照国家有关法规进行治超，严格执行卸载，不允许只收费不卸载。同时，用好上级部门治超返还款，进行公路病害的防治和抢修，保持良好的路况，为电煤运输大局服务。全文完年月日设。我县的交通建设项目多，分布广，要圆满完成建设任务，必须是各乡镇各部门密切配合，理顺关系，形成合力，才能保质保量如期完成任务。因此必须明确职责，交通局作为业务主管部门，代表县政府行使职能，是第责任人项目所在乡镇政府和涉及部门要配合实施好项目，是第二责任人。交通建设项目搞得不好，大家都有责任。按照地委行署的管理办法，业务部门工作年终影响全盘考核的，将追究其主要领导及相关人员的责任。今年参照地委行署的办法，在追究业务部门责任的同时，对工作不到位措施不落实的项目所在乡镇和涉及部门。也要并追究责任。交通局要积极和各乡镇政府有关部门多协调多沟通，让他们了解交通建设关心交通建设支持交通建设，从而形成强大合力把交通建设工作敛好。这里要强调点，在公路建设项目征地拆迁工作中，各乡镇人民政府国土建设等相关部门要积极主动人员的防范意识，不能出现修好条路倒批干部的现象。二加强安全管理，向安全生产要效益。安全责任于泰山，交通安全管理主要分为道路交通安全施工安全水上交通安全三大块，每块的责任都十分重大，直接关系到全县的经济发展和社会稳定，因此必须要高度视交通安全工作。第运管部门要强化行业管理，积极和交警部门配合，加强对运输市场和运输企业的管理，加大执法力度，深入开展安全隐患排查，杜绝重特大交通故的发生。第二从事交通建设的机械多人员多，施工人员的安全意识参差不齐，交通局公路管理段作为业主方面要和施工方签订安全施工合同，同时要切实加强安全检查，帮助督促施工方做好安全工作，防止施工安全事故的发生。第三随着洪家渡水库不断储水，我县库区河道的安全隐患日益突出，海事部门要积极争取上级有关部门各涉水乡镇政府的支持，主动和毗邻县的海地工作，加快工作进度，避免因土地协调不落实等问题影响工程进度的情况发生。对于重点公路的建设，发改环保水利等部门要发挥部门优势，帮助交通部门加快项目审批立项等前期工作，缩短建设周期，节约国家资源。三加强六个管理，建设和谐交通。加强对交通工作六个方面的管理，使管理出质量，管理出效益，促进和谐交通建设。加强资金管理，杜绝腐败滋生。交通建设的投资比较大，历来是社会关注的焦点和热点。交通局公路管理段要加强建设资金管理，严格工程资金支付程序，禁止超工程量支付工程款，严防工程产生尾欠，导致出现豆腐渣工程。对于些建设周期比较长，资金来源广的项目，定要预留足够的审减资金，坚决不允许审计后发现超支工程款的事情发生，旦发生这种情况，坚决严肃查处。加强干部职工廉政教育，深入开展防止商业贿赂治理，提高特殊岗位管财管的能力较弱。因此，大家要认清形势，查找不足，认识差距，扎实工作，在工作中逐步解决存在的问题，力争在今年把全县交通工作推上个新的台阶。二抓重点，突难点，全面完成交通建设任务今年地区下达给我县的交通建设任务为修建通乡油路公里通村公路公里完成续建通村公路桥梁延米，新开工建设延米建成农村客运站个，改造建成农村渡口个完成交通固定资产投资万元。建设任务比去年增加了三分之。由于时间紧任务重。大家必须要高度重视，加强领导，深挖潜力，借助外力，抓住农村公路建设这个重点，突破通乡油路建设这个难点，全面完成交通建设任务。继续实行机械化施工，将先进生产方式运用于交通建设。年通村公路能够完成建设任务，得力于全面铺开的机械化施工。在建设高峰期，全县境内有近百台重型机械同时参与交通建设，大大通乡油路建设在地区评比中我们是吃了亏的，要认真吸取教训，认真思考，学习金沙织金等县的实施方法，借鉴他们的成功经验，把我县的通乡油路建设好。三加快客运站场渡口改造等基础设施建设，齐头并进完成建设任务。今年要完善续建客运站个新建个，要加强工程质量管理，力争将新开工的项目建成优质工程年，我县渡口建设任务占全区的三分之，由于地区对纳雍的渡口改建工作比较满意，所以这次要求我县渡口建设要做出样板工程，邀请全省海事部门前来参观。这是压力也是动力，方面可以推出纳雍展示纳雍，另方面又可以督促我们保质保量把渡口建设好。这就要求有关乡镇有关部门要相互协调，相互配合，共同把渡口建设工程抓好抓实。渡口改建资金非常有限，交通局海事处定要加强资金管理，用好每分钱，高质量完成建设任务。四理顺各方关系，形成合力搞提高了施工能力，保证了工程进度和质量。在年的通村公路建设中，必须坚定不移地推行机械化施工，绝不允许单靠人工建设的单位或个人参与到通村公路建设中来。交通局要认真总结年公路建设经验，完善实施模式，加强管理，选择实力强有技术的施工单位参与公路建设，确保通村公路保质保量按时完工。二加强对通乡油路建设质量进度的管理，全面完成通乡油路建设任务。通乡油路建设涉及到我县路网的等级提升，能够充分展现交通建设成果，要将其作为难点来突破。交通局要派出骨干力量，加强对年启动的两条通乡油路建设的管理，切实履行好业主的管理职能，绝不允许随意进行工程变更，保证建设进度和质量。对于今年实施的通乡油路建设项目，方面要积极争取上级主管部门在工可设计审批等方面的支持，另方面要创新性地开展工作，协调有关部门尽可能地将开工时间提前识不足，面对差距，扎实工作，把交通工作推上个新台阶过去的年，公路建设任务繁重，新建通村公路公里，启动了延米通村公路桥梁和公里通乡油路建设，平均每天要完成公里以上的工程量，任务之艰巨可想而知。再加上行署实行了更为细致更为严格的考核办法，给年的交通工作带来了前所未有的压力。面对任务重，时间紧考核严的实际困难，县委县政府认真研究，加强领导，采取系列切实可行的措施，调动切积极因素投入到交通建设中来。通过各乡镇各有关部门的密切配合和全县广大干部职工的共同努力，我县农村公路建设工作荣获全区三等奖，实现了年交通建设工作打场翻身仗的目标。特别是在今年年初我县遭受了五十多年不遇的凝冻自然灾害，金县所有干线公路经受住了严峻考验，没有起因公路坍塌而中断交通的事故发生。面对凝冻自然灾害，各乡镇各部门积极行动起来，开展了救灾抗灾和灾后重建工作，最终取得了胜利。在抗灾救灾行动中，春运领导小组成员单位认真履行职责，全力配合，协同作战，按照天气情况对道路实施交通管理或限速通行，及时抢运防滑防冻物资，保障了县城物资供给和群众出行，为全县社会稳定和经济正常运行作出了重要贡献。虽然在年和今年前期我们取得了定的成绩，但是我们的工作还存在诸多不足，许多问题亟待解决。别看在全区公路建设中拿到了三等奖，可在受表彰的县市中，我县得分是最低的，和挂黑牌的县差距不是很大，差点就被挂黑牌警告。在公路建设中，还存在着督促不到位资金管理不规范建设进度迟缓建设质量差许多遗留工程还需要处理等问题，在县人代会期间许多代表对此提出了意见，这说明我们的工作做得还不好，还不能让人民满意。在救灾抗灾中，整个交通系统抗灾物资缺乏，抵御自然灾年财政局上半年工作总结会议发言稿县委县政府决定召开这次全县交通王作会议，其目的是传达贯彻月日地区交通工作会议精神，对年的交通工作进行总结，安排部署年的交通工作。今天上午，组织参观了农村公路建设现场。刚才，老凹坝和羊场两个乡作了典型经验发言，很值得借鉴。宗植局长瑞远段长祖槐所长分别从行业角度作了很好的发言，希望大家回去后认真抓好落实。为了做好我县年的交通工作，全面完成地区下达的目标任务，我讲四点意见。肯定成绩，认识设。我县的交通建设项目多，分布广，要圆满完成建设任务，必须是各乡镇各部门密切配合，理顺关系，形成合力，才能保质保量如期完成任务。因此必须明确职责，交通局作为业务主管部门，代表县政府行使职能，是第责任人项目所在乡镇政府和涉及部门要配合实施好项目，是第二责任人。交通建设项目搞得不好，大家都有责任。按照地委行署的管理办法，业务部门工作年终影响全盘考核的，将追究其主要领导及相关人员的责任。今年参照地委行署的办法，在追究业务部门责任的同时，对工作不到位措施不落实的项目所在乡镇和涉及部门。也要并追究责任。交通局要积极和各乡镇政府有关部门多协调多沟通，让他们了解交通建设关心交通建设支持交通建设，从而形成强大合力把交通建设工作敛好。这里要强调点，在公路建设项目征地拆迁工作中，各乡镇人民政府国土建设等相关部门要积极主动通乡油路建设在地区评比中我们是吃了亏的，要认真吸取教训，认真思考，学习金沙织金等县的实施方法，借鉴他们的成功经验，把我县的通乡油路建设好。三加快客运站场渡口改造等基础设施建设，齐头并进完成建设任务。今年要完善续建客运站个新建个，要加强工程质量管理，力争将新开工的项目建成优质工程年，我县渡口建设任务占全区的三分之，由于地区对纳雍的渡口改建工作比较满意，所以这次要求我县渡口建设要做出样板工程，邀请全省海事部门前来参观。这是压力也是动力，方面可以推出纳雍展示纳雍，另方面又可以督促我们保质保量把渡口建设好。这就要求有关乡镇有关部门要相互协调，相互配合，共同把渡口建设工程抓好抓实。渡口改建资金非常有限，交通局海事处定要加强资金管理，用好每分钱，高质量完成建设任务。四理顺各方关系，形成合力搞