了文明窗口的形象。初六那天因旅客较多，有部份滞留在候车室，车站工作人员也直配着他们，耐心解释，热情服务，直到凌晨点车辆赶回，旅客发完后才回去休息，受到广大旅客的致好评。今年我们还转变了观念，重视关爱了以往容易被忽视了群人，那就是车辆驾驶员同志们，可以说没有他们的辛勤劳动，就没有今年春运的大丰收，春运期间，车队积极为参运驾驶员服务，让他们有愉快的心情充沛的体力进行驾驶工作，为他们打扫车库车厢卫生，为供应茶水，开辟驾驶员休息室并为之生火取暖等。特别分管安全的副经理更是带头每天坚持为驾驶员主动倒送姜糖茶，得到驾驶员们的高度赞扬。全文完年月日致败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导落实制度思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导。成立了以经理为组长，书记为副组长，为组员的春运工作领导小组，下设办公室，同志兼任办公室主任，领导小组负责组织指导分公司年度春运工作，分工明确，责任到人，同时还成立了春运安全领导小组三禁品检查领导小组春运运力组织调配中心，设立了昼夜值班电话，小组成员轮流值班，并规定手机必须小时开机，随时保持联系。落实制度。为使整个春运工作有序依规进行，公司多次召开各二级单位班子会议，反复讨论春运期间的各项规章制度，最后出台了套包含安全管理服务管理车辆管理运输管理劳动纪律与卫生管理财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依管理不到位,到处打乱仗的局面。思想动员。年度的春运不仅为我段带来了滚滚的客源和财运，也增加了安全生产和运输组织的难度，可以说春运在全年运输生产中是场大仗，也是场硬仗。特别是今年春运作为十六届四中全会后的第个春运，具有不同寻常的政治意义。要打好春运攻坚战，首先要提高干部职工的思想认识，让全体干部职工都充分认识到春运的重要意义。因此，我们在元月日召开了全司春运动员大会，进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念强化服务意识入手，开展了效益从何而来的大讨论，通过摆事实讲道理算细账讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。二细化分工，定岗定责为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，我们对从公司领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。首先分公司。从大年初二起，经理书记副经理等春运领导小组成员就来到了车站这个生产第线，详细询问春运情况，起讨论春运形势，研究对应措施，同基层职工战斗在起，在他们的指导协调下，形成了指挥灵活联络畅通的春运组织网络，为春运组织的平稳有序提供了坚是旅客的集散地，更是我司收入的源头地，抓好场站秩序的管理工作，至关重要。为此在主管站场的书记的领导下，站长亲自挂帅，安排运管办及停车场专人守住站场四个门，指挥车辆统进出，另外运管办派人在车坪内组织车辆摆放，和打击站场内的票贩子，运管员时刻在站场内外巡逻，旦发现偷客喊客等行为，立即制止。基本上保证了站场秩序的稳定。四是加大对车辆私自加班的查处力度，在节前就发布了关于对私自加班车辆的处罚措施的通知，让车主心里有数，在春运工作中，在内车站通过图表形式直观的标明车辆运行状态，每天下午各方面人员碰头互通信息，并及时和外面检查点联系，核对车辆运行情况，对车主反映的车辆运行状态及时查明，且记录在册，外面有副经理流动稽查，经发现有私自加班意图车辆，立即采取措施予以制止。通过这些举措，以往年年难以根治的车辆私自加班，逃避车站售票的现象今年得到了有效的遏制，基本上杜绝了此类事件。五是因势利导，稳定票价，我们根据客源流量物价政策车辆档次及以往的经验对票价作了及时调整，如初六起广线票价就从初五的元调整到了元，而且维持了段时间，大大高于去年最高的元，所以虽然今年广线客源因运力问题稍有减少，但因票价稳定，节后票房平均票价比去年高近元，另外车站对车辆补票价也基本进行了控制，补票价与正班车的票价相差不大，稽查点也严格按车站当日票售价补单，没有被补票车辆钻到空子，今年稽查点仅补万元票款，比去年的万少了很多，可以看出大部分车辆都是在站内补的票。故此，经济效益在客流稍有减少的不利情况下反而增加了万元。四转变观念，优质服务提高服务质量，改变了春运期间客流量大服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌提高竞争力的机遇。春运期间，车站尽管工作十分繁忙，但并没有放松对服务质量的要求。文明服务，礼貌待客，急旅客所急，帮旅客所需，宁肯自己千辛万苦，不让旅客时为难。为防止气温低旅客受寒，车站备足了取暖的木炭和红糖生姜，并要求站务员对旅客端茶送水，并真正地做到百问不厌，真正为旅客着想，并实行了播放影碟行李寄存等便民措施。为创文明实的管理基础。其次各二级单位特别是车站根据各自的工作特点召开了会议，对下面每个职工都作了分工布置，强化责任，并随时观察监督工作情况，发现问题，及时处理和纠正。同时为保证春运高峰期间旅客安全顺利方便舒适的乘车出行，本着机关围着现场转，全力以赴保线的原则，组织机关人员到生产第线协助工作，同线职工同甘共苦，为旅客服务，如公司财务科的李杰同志，每天坚持为票房准备零钱，按时收款，随叫随到，分不差的收取了票房春运二百多万的票款。春运期间，全司职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。三精心组织，周密部署今年春运客流量大，民工流学生流探亲流旅游流四流合，疏运任务繁复，再来省内客运量呈上升趋势，客流量增加，运力紧张，站场内人来车往，情况复杂，针对这种情况，在经理的带领下，主管站场的书记和主管运力调配的副经理坚持每天和车站领导碰头，互通情报，研究对策，主要采取了如下几点措施是成立春运运力应急小组，由分公司分管副经理任组长，站长任副组长，车站班车成员及调度班级长为成员，组长负责运力应急安排的全面工作，联系调配应急车辆，副组长负责运力应急发班的具体实施，车站班级成员及班级长负责运力情况的分析收集汇报，调度负责运力清理，安排班次工作。车站制作了春运车辆运行表春运加班包车情况表等图表，并张贴在办公室内，便于随时查询统计，在发现车辆运力不够的情况下，迅速想办法调配车辆应班，并广泛发动职工调配运力。二是采取新措施新办法来解决省内班线像长沙线客流激增的问题，如由原来预售三天的票改为可以预售七天的票，既能缓解运力又可以增加售票率采取流水发班，买票即可上车，缩短了旅客滞留时间，提高了发班率延长售票时间，方便了旅客，也可以增加收入延长发班时间，可以分流旅客，解决站场内拥挤的问题，通过以上措施，今年长沙线加班趟，同比增加趟，增加收入近万元，为今年春运做出了重大的贡献。三是车站采取了措施加强场站秩序管理。春运期间，场站是车辆的发班地，也法规安全注意事项劳动力市场需求等信息，为广大旅客出行提供参考和帮助。市春运办通过发文发信息等多种方式，及时报导我市春运部署各地各部门春运落实省春运领导小组对我市春运督查市春运领导小组对各地各部春运督查等方面情况宣传部门在电台报纸网络等媒体上报导春运有关政策规定，春运线企业的新变化，春运期间涌现的好人好事和工作亮点等车务段各站通过互联网电视台报纸等新闻媒体主动向社会发布铁路旅客列车开行能力安排余票情况，在售票大厅明显位置或站前广场向旅客公布互联网电话订票及不同售票方式车次所对应的车票预售期等。市汽运公司春运前夕，公司组织相关单位人员，以市场为出发点，深入各大厂矿企业院校乡镇等客源集中地广泛宣传，调查客源流时流向情况，科学布点，组织售票，联系包车。支队积极通过双微平台电视媒体报刊宣传单农村大喇叭等多种媒介和途径广泛开展宣传，向社会发布信息余条，制作了宣传单卡片宣传册等余份发放。航运部门春节前深入机场周边村庄学校进行净空宣传，发放宣传画册，为春运期间的净空保护打下基础。气象部门及时发布气象信息，预报雾霾等恶劣天气状况，积极引导市民安全方便快捷出行。市运管局春运期间发放春运指南千余份宣传资料余万份,通过微信手机短信等方式发出提示信息条以上，引导广大群众安全有序出行。打非执法有力。为了维护春节道路运输市场秩序，打击机动车辆非法运输经营，保障经营者和广大人民群众的合法权益，全市运管公安交警城管等部门严格执法，重拳出击，严厉打击非法营运行为。市汽运办从公司机关抽调人配合运管机动稽查组，在辖区内的个高速入口设卡，实行小时全天候轮守，对上下高速的异地非法营运客车进行查堵。市运管局春运以来安排名执法人员，分成个组，对中心城区进行小时全天候常规执法。共查处违规违法车辆辆，其中大客辆非法营运车辆辆摩托车辆出租车辆货车辆。有效地打击和震慑了非法营运行为，确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序的通知。根据办事处的实际，要求护路保安要实行小时值班制度，发现隐患要在第时间内把问题报办事处并向六盘水火车站报告。加强管理监督检查，对重点路段重点目标无人看守道口安全防护网预留口处看牢盯死，严防行人上道影响行车安全，发动护路民兵及村护路人员加强铁路道口的巡逻。采取多种手段和措施，认真落实五残顽劣儿童等重点人员的安全监护措施，防止顽劣儿童在轨道上摆放石头铁器击打列车，逐村逐户检查大牲畜饲养户机动车辆驾驶员安全协议的落实，严防机动车辆及大耕牛羊群马匹等牲畜上道危及行车安全，有效消除安全隐患，确保了春运安全。三工作中存在的困难和问题由于基层人手不足和工作经费的有限，加上日常基层工作的杂乱繁多，有时工作起来顾此失彼，力不从心，工作中难免有些问题，不足之处也请上级部门能体谅。相信在上级部门的关心和大力支持下，在办事处党委和行政的高度重视下，在各部门的通力