其要着力消除对丝绸之路海上丝绸之路历史的质疑声音，纠正带路是新的马歇尔计划将重新确立中国在世界的中心地位等片面认识，破除带路是政治大跃进是经济殖民主义等思想，排除各种杂音噪音不和之音的干扰，努力构建更加科学理性开放的网络空间，形成积极健康向上舆论，传递有利于带路战略的正能量。八是要注意防止受外部舆论干扰和影响而在宣传上自乱阵脚。随着带路战略的推进，世界对中国的关注会越来越多，外部舆论环境也越来越复杂，日趋复杂多变的全球化传播势必使带路战略成为舆论热点焦点，甚至不得不经受轮又轮的舆论冲击。要在交融交流交锋中做好有针对性的引导和有影响力的传播，回应外部舆论关切。同时，要保持战略定力，坚定不移地推进自身宣传战略，把握宣传重点，掌控宣传节奏，不因外部舆论的干扰和影响而自乱阵脚，始终把宣传的主动权牢牢掌握在自己手中。全文完年月日等，这些说法既狭隘又功利，也不准确，有的甚至完全。要放眼世界发展与未来，着眼建设人类命运共同体，应重点突出带路与世界与各国与各方关联的话题，外部世界想要了解带路的话题，外部世界想听到又难以听到的关于带路的话题。句话，围绕带路说历史谈现实话未来，讲好世界普通话。三是要注意防止表面热闹实则效果有限的形式主义宣传。宣传在于精准有效，而不在于数量多少在于切合实际，而不在于大道理多少。在带路的宣传报道中，要讲方法，求实效。少讲笼统的大概念，多作深度阐释解读少讲宏观规划，多讲具体项目少作般性的说明，多讲具体操作办法少些宏大叙事，多些引人入胜的细节少些放之各国各方皆可的律性，多些针对不同国家不同方面的精准对应宣传。要增强贴近性和对象性，坚决避免缺乏针对性实效性的热热闹闹的形式主义。四是要注意防止低水平的战略盲动和哄而起式的宣传。带路的宣传也要像带路战略样，有计划有步骤地稳步推进，不能走步看步的陷入被动，不能盲人骑瞎马似的味盲动，也不能随心所欲的胡乱波动，更不能哄而起哄而散。要做好宣传内容规划舆论纷争。带路的发展离不开世界，对相关世界问题要进行深入分析探讨，对带路相关国家的政治经济文化等情况及发展态势需要深入研究，但应立足现实，着眼长远，不能短视对带路推进中遇到的以及可能遇到的困难和问题要全面分析，认真研究解决，不可轻视。与此同时，还应要做到研究与宣传分开内宣和外宣有别，在提倡解放思想鼓励大胆研究的同时，坚持统宣传口径把好对外宣传关口，尤其要特别注意把握好专家访谈深度观察背景分析情况综述类的报道，避免公开传播中出现多种声音，引起国际社会对带路战略的怀疑和质疑，产生新的舆论纷争。七是要注意防止新媒体自媒体中与主流不同声音干扰和影响内外舆论。在新的媒介生态与媒体格局中，互联网已经不再是单纯的民间舆论集散地，它将越发影响官方立场，越发影响主流舆论，越发影响外部判断。相信新媒体自媒体中关于带路的海量信息资讯分析判断交锋碰撞，甚至猜测臆想等早已成为外部了解分析带路战略的重要信息和舆情来源。因而，在带路的宣传中，既要善于运用新媒体手段，发挥积极作用，也要善于管理和引导新媒体自媒体理性发声。当下，创作批有影响力的优秀作品，生产批易于引起共鸣的拳头产品，体现中国特色和大国形象。要大力拓宽传播渠道，在发挥国家主流媒体文化宣传机构作用的同时，调动地方媒体，特别是带路沿线区域媒体的参与积极性，重点发挥省级卫视的作用，加强与相关国家媒体的交流合作，推进节目落地，打造能够进入外部社会的常态稳定传播渠道，强化对象化精准化传播。五是要注意防止缺乏深入研判的预测推断和过度解读性宣传扩大分歧和矛盾。事关国际问题的宣传，媒体要按照习近平总书记的要求，以努力求同存异，聚同化异为目标。每个国家都有自己的实际情况，都面临定的矛盾和问题。不要去味地发现寻找和放大这些矛盾与问题，不宜公开分析预测其内部矛盾走向，特别不可过于关注其政体政权政党军队等敏感问题。每个国家都有选择自己对外政策的权利，这种权利应该得到充分尊重。对于带路战略，各国有不同的态度和反应是完全正常的。在宣传报道中，要把握好时度效，不要对各国关于带路的态度和反应进行过多的分析评判，特别要注意防止缺乏深入研判的预测推断和过度解读扩大分歧和矛盾。六是要注意防止内部研究探讨和对外宣传混杂带来新的线各国构建多层面的政策交流机制和联动机制，加强顶层设计和战略谋划，协商研究确定有利于深化区域合作的制度安排，探索建立带路双多边合作机制，推动共同编制合作规划或签署合作备忘录，促进政治互信，深化利益融合，努力形成合作最大公约数带路建设将以设施联通为优先领域。我们将在尊重国家主权和安全关切的基础上，推动沿线各国加强基础设施建设规划技术标准体系对接，共同推进交通能源信息等国际骨干通道建设，突出抓好区域间互联互通，打通缺失路段，畅通瓶颈路段，提升通达水平，努力为沿线各国合作交往提供多元优质便捷畅通安全高效的基础设施网络。带路建设将以贸易畅通为重点内容。我们将与各国道研究解决投资贸易便利化问题，努力消除投资和贸易壁垒，构建区域内和各国良好的营商环境，积极推动共同商建自由贸易区，促进各经济体间发展自由贸易关系，形成覆盖带路面向全球的高标准自贸区网络，激发释放合作潜力，做大做好合作蛋糕带路建设将以资金融通为重要支撑。我们将与沿线各国深化金融合作，加强亚洲货币稳定体系投融资体系和信用体系建设，共同发挥亚洲基础设施投资银行等金融机构的支撑作用，积极稳妥推动建立上传上做了大量工作，促进了国际社会对我国的了解和认同，为带路战略推进营造了良好的国际舆论环境，但同时也存在些不容忽视的倾向问题，需要在带路宣传实践中努力加以解决。当下，笔者认为要特别注意八个方面的问题。是要注意防止简单生硬的模式化宣传。做好带路的宣传是前所未有的使命，其复杂性特殊性也是前所未有的。在宣传报道上，媒体要紧贴国际社会实际，针对传播对象，突出带路主题，拓宽内容形式，创新方法手段，特别要注意以客观中性的语言代替明显的倾向性观点，主动融入国际话语体系，寓引导于新闻之中，寓观点于事实之中，寓价值于故事之中，寓传播于生活之中，防止简单生硬的灌输式战役性模式化的宣传做法，淡化宣传味道，减少宣传痕迹。二是要注意防止以自我为中心的功利化宣传。带路是我国的战略，更是世界的战略，正如习近平总书记所讲不是中国家的独奏，而是沿线国家的合唱。因此，在宣传报道方面，不能仅从中国自身出发，不能只强调中国的国家利益，不能自说自话，否则就会陷入功利化，或者形成功利化的外部形象。比如，谋求大国影响力打破外部封锁开拓国际市场转移过剩产能合作组织融资机构和金砖国家开发银行，加快组建并发挥丝路基金的作用，推动沿线国家加强金融监管合作，逐步在区域内建立高效监管协调机制，构建区域性金融风险预警系统。带路建设将以民心相通为社会根基。我们将传承和弘扬丝路精神，推动沿线各国间广泛开展文化交流学术互动旅游合作等多种形式的人文合作，支持各方互派留学生访问学者，共办文化年艺术节等活动，联合打造具有丝路特色的世界精品旅游线路和旅游产品，加强民间组织交流合作，使带路成为连接不同文明的纽带，培育情感共同体。带路将以共同发展共同繁荣为第要义，赋予古丝绸之路新的时代内涵，不限国别范畴，不搞封闭机制，所有有意愿的国家和经济体都可以参与进来，成为带路的支持者建设者和受益者。风起扬帆正当时，四海同心逐新梦。带路战略构想的宏伟蓝图已经绘就，中国愿意与沿线国家道，和衷共济相向而行，再现古丝绸之路曾经的荣耀与辉煌，共同铸就团结发展繁荣文明的希望之梦。带路心得体会范文篇三我国提出带路发展战略，在国际社会引起强烈反响，支持参与者有之，理解尊重者有之，怀疑观望者有之，抵触排斥者有之。媒体和相关机构在业的其他制造业难以发展情况亦不在少数。大多数企业利润表处于亏损状态，却依然垂死挣扎，使得中国的经济发展开始呈现出胶着僵化状态。与此同时，外资制造业也开始逐步逃离北上广地带，向东南亚国家撤退。而中国也迫切将过剩产能转移到基础设不完善的中亚和东南亚地区，方面开拓了海外市场，另方面世界工厂的位置也开始逐步转移。其次，中国虽然进行了西部大开发，但是十多年下来并没有达到预期效果，西部基础设施依旧薄弱。对此，带路在推动西部建设的同时，也可以使得些沿线国家也能从中获得建设收益。此外，中国的外汇储备占据世界首位，却并未将外汇发挥到应有作用。外汇除了兑换外，无法在国内使用，因此只有将它投到海外市场才能发挥外汇的真正价值。倘若不作投资，那么外汇将随时会面临贬值的风险，遇到外汇来源国进行汇率调整，尤其是在金融危机的冲击下，造成的损失将是不可估量。带路在解决中国自身问题同时，还涉及到自身战略考虑带动区域性经济发展。显然要实现中国梦，仅靠口号无法满足，重要的还是实体经济与金融经济的发展。带路心得体会范文篇二多年前，勤劳勇敢的中国人民用智慧勇气和汗水开拓了连接欧非大陆各文明的人文贸易交流通路，与沿线各国人民共同铸就了辉煌的古丝绸之路。千百年来，和平合作开放包容互学互鉴互利共赢的丝路精神已深深融入到中华民族的灵魂与血液中，成为了中国参与全球政治经济文化等交流活动的重要依托。新的历史时期，习近平主席准确把握国际秩序深刻调整全球经济体化不断深入的大趋势，高屋建瓴提出共建丝绸之路经济带和世纪海上丝绸之路的重大倡议，得到国际社会高度关注和有关国家积极响应。建设带路,共同打造开放包容均衡普惠的区域经济合作架构，将让中国与世界更加紧密地联系在起，推动更多国家和地区开展全方位合作，共克时艰共创辉煌。这充分展示了中国主动参与国际事务的积极姿态和负责任大国的形象，表明中国将在力所能及的范围内承担起应负的责任与义务，为世界和平繁荣与稳定作出更大贡献。带路是促进共同发展实现共同繁荣的合作共赢之路，是增进理解信任加强全方位交流的和平友谊之路。中国将秉承丝路精神，与带路沿线各国共同打造政治互信经济融合文化包容的利益共同体责任共同体和命运共同体。带路建设将以政策沟通为重要保障。我们将本着求同存异理念，积极推动沿年带路心得体会范文三篇带路心得体会范文篇对于世界来说，古丝绸之路是沟通东西方交流的纽带，而对于中国来说，带路则是中国战略发展下的大国复兴之路。它不仅是古代中国丝绸之路的复兴，也代表着新的时代内涵和战略意义。这些战略意义囊括政治的经济的文化的军事的等等。而这些意义，综合来讲只有两点，点是解决中国自身面临的问题另点则是逐步构建由中国主导的世界，实现民族的伟大复兴。中国经济发展当下所面临的首要问题就是产能过剩。由此衍生出来的问题又包括环境问题产业转型问题等。我们必须承认，中国近年来的经济发展相当比例是由房地产带动，这就使得钢铁水泥等工业原料企业发展迅速。随着这行业的饱和，钢铁水泥等出现了严重的过剩，有资料显示钢铁的毛利仅够买只茶叶蛋。事实上，类似钢铁水泥企业等，这些说法既狭隘又功利，也不准确，有的甚至完全。要放眼世界发展与未来，着眼建设人类命运共同体，应重点突出带路与世界与各国与各方关联的话题，外部世界想要了解带路的话题，外部世界想听到又