项目提出的背景和投资的意义 项目提出的背景 自身的优势。

的体积约为同量气态天然气体积的，大大方便储存和运输。

比 水轻，其重量仅为同体积水的。

便于进行经济可靠的运输。

用于城市干线供气 和支线管网，可节省大量的工程投资，而且经济，供气范围广。

储存效率高占地少投资省。

例如，座的低温储罐所装量罐内压力为，温度为， 相当于座体积为的天然气球罐内压为，温度为常温所装天然气量。

但后者的投资要比前者高倍。

有利于城市负荷的调节，生产过程释放出的冷量可以利用。

气化时的冷量，用作冷藏冷冻温差发电等。

因此，有的调峰装置就和冷冻 厂进行联合建设。

按目前生产的工艺技术水平，可将天然气液化生产所消耗能量的 加以利用。

用作汽车燃料经济安全环保。

可用作优质的车用燃料，与燃油汽车相比，具有抗爆性好，燃烧完全排气污 染少发动机寿命长降低运输成本等优点。

与和汽车相比更加经济安全 环保。

汽车是以工厂生产的低温液态天然气为燃料的新代天然气汽车，其突出 优点是其排放尾气污染量是其它车型的，节能减排效果尤其明显。

另外能量密度 大，气液体积比为，汽车续驶里程长建站投资省，占地少，无大型动力设备， 运行成本低加气站无噪音可用专用槽车运输，建站不受天然气管网制约，因此 便于规模化推广。

更重要的点是可将用泵升压汽化后转化为压缩天然气，对压缩 天然气汽车加气，而不需要提供压缩天然气专用压缩机。

生产使用比较安全。

安全性高，其着火温度为比汽油高多度爆炸极限， 汽油为，高出倍密度为左右，汽油为左右不含 氧化碳，不会引起氧化碳中毒。

气态天然气密度比空气轻，如有泄露易于飘散。

在泄 露处不容易聚集而引起火灾或爆炸。

燃烧时不会产生氧化碳等有毒气体，不会危害人 体健康。

正因为具有低温轻质易蒸发的特性，可防止被人盗取造成损失。

有利于保护环境，减少污染。

属于国家重点扶持的新兴产业。

天然气是公认的最清洁的燃料。

天然气燃烧后生成二氧化碳和水，与煤炭和重油 比较，燃烧天然气产生的有害物质大幅度减少，如以天然气代替燃煤，可减少氮氧化物 排放量，氧化碳排放量可减少。

而则使天然气在液化过程中进步得到 净化，甲烷纯度更高，不含二氧化碳硫化物等。

并杜绝二氧化硫的排放和城市酸雨的 产生。

更有利于保护环境，减少污染。

属于国家重点扶持的新兴产业。

技术成熟 自年首次实现工业生产以来，经过近多年的发展，的液化贮存 运输再气化等技术环节和设备制造都已十分成熟，运输安全可靠，输配较为灵活。

迄 今为止，世界上在天然气液化领域中成熟的液化工艺主要有以下三种阶式制冷循环工 艺混合制冷循环工艺和膨胀机制冷循环工艺。

除供天然气基地用户外，特别适用于用 户调峰需要。

早在年代初，日本已使用特制的公路槽车将从码头接收站运往配 气中心的卫星基地。

美国年开始采用吨的拖车型槽车运输供调峰用。

目 前国内公司已能制造容量载重量吨的系列专用槽车，公路运输安全可 靠。

近年来，车用天然气发动机技术得到了迅速发展，天然气发动机已经广泛应用 于城市公交汽车和载重汽车。

由此可见，在我国已经具备了成熟的产业化和市场应用的条件。

投资的意义 我国能源结构调整的需要 从国家产业政策上看，我国政府已把天然气利用作为优化能源结构改善大气环境 的主要措施，随着国民经济高速发展对清洁能源的需求和对环保的日益加强，我国对 需求越来越大。

我国是个幅员辽阔的国家，但是资源分布不均与经济发展的不平 衡现象非常严重。

西部资源丰富省份经济相对落后，能源消耗低而东部经济发达地区 却缺少能源。

所以在我国如何合理的调配和运输能源显得尤为重要。

为此我国政府制定 了西气东输川气东输和西电东送的总体能源调配政策。

作为国家大的产 业政策的个重要补充和服务部分的工程具有非常广阔的市场前景。

规范并完善天然气的利用结构，降低运营成本 天然气有管网输气压缩天然气和等输送形式，它们各自有其适用范围。

由于 天然气管道初期投资大，适宜于用户多的大城市，难以每个城市都铺到，就是天然气发 达的国家如比我国先进多年的美国欧洲等，仍有压缩天然气和等输送形式 对我国而言，有大量中小城市是天然气管道所不及的，而这些中小城市对天然气的需求 同样迫切，因而，压缩天然气和等灵活的输送形式将在较长时间内存在。

尤其是 ，它的经济运输距离比压缩天然气长，对中小城市天然气供应将发挥重要作用。

另 外，对大城市而言，冬夏天然气用量相差很大，可通过来弥补燃气的不足和调峰。

符合吐鲁番市居民及经济发展需要 吐鲁番，又称火州，位于中国新疆天山东部山间盆地，是中国内地连接中国新 疆中亚地区及南北疆的交通枢纽。

东临哈密，西南与全疆煤炭预测资源总储量的。

铁矿探明储量亿吨，占全疆铁矿 总储量的近，保有储量亿吨。

钠硝石是我国仅有的硝酸钾硝酸钠资源，为 世界第二大钾硝石钠硝石矿产地。

花岗岩储量大成色好，保有储量万立方 米，鄯善红已成为全国名牌产品。

蒙皂石矿是我国唯具有定规模的大型矿床。

膨润土居全疆第二位，且为我国为数不多的钠基膨润土。

丰富的资源禀赋使吐鲁番成为 了天然聚宝盆。

葡萄种植面积达到万亩，产量万吨，哈密瓜年产万吨。

吐鲁番市境内有煤炭石油原盐石灰石等矿产是新疆重要矿产富集地区之。

货运吞吐量大，过往重型运输车辆比较集中，预计年吐鲁番市年货物拉运量达 万吨，吐鲁番市场到年对需求总量可达到万方日。

加气站具有很好的 发展前景。

在发展本地点对点市场的同时，可连接乌鲁木齐地区及哈密地区的哈密 市。

为实现线示范线路的建设，吐鲁番市境内必须建设加气站。

吐鲁番市车用项目的实施，对节约汽车运输成本，保护当地生态环境资源，提 高地区经济实力，逐步缩小东西部之间发展差距，进步加强民族团结，巩固边防都有 定积极意义。

正是在这种大背景下，新疆新捷股份公司及时抓住了这历史性机遇，适时地进行 了产业结构调整，按照中石油昆仑能源有限公司业务发展定位和整体规划，将大力开展 天然气综合利用项目，在吐鲁番市投资兴建日加气站建设项目。

本项目的实施，是节约能源改善环境污染二是引入万元人民币的投资 和可观的税收，增加经济实力，并带动其它产业如运输服务行业的发展三是可 以解决部分人员的就业，为城市建设与发展取得明显的环保效益和社会效益。

第二章市场分析和价格预测 现有市场分析 运输相关数据概述 货运市场 通过对货车司机的调研，得知连霍高速公路京新高速公路国道兰 新公路和国道南疆公路途径吐鲁番市的中型以上货车有台日，其中属新疆 南疆的车约占，南疆车源是我们潜在的客户群，合计车源总量约为台日。

以保守预测为原则，按国家平均年年增速，作为货运量 及货运车流量增长的依据，预测吐鲁番市货运车潜在市场容量。

市场容量预测 根据吐鲁番市货运总量单车平均载重量，日行驶里程预测的载重气化率，吐鲁 番市年至年货运量及日货运车次统计如附表所示。

吐鲁番市过境车辆市场容量预测统计表 项目年年年年年年年年年年年 车源量台 气化率 有效车源台 日行驶里程 百公里耗气量方 日用气量万方日 年用气时间日 年用气量万方年 项目建成后近十年销售量预测 由于受加气站产能的限制，预计在项目投产后第五年将达产，后期将根据市场培育 情况，及时建设第二座站或更多站。

项目 年 年 年 年 年 年 年 年 年 日用气量万方日 年用气时间日 年用气量万方年 原料供应和价格预测 原料来源及供应状况 为快速推动疆内加气站项目，项目投产初期准备采用中油香港有限公司 控股的西宁中油中泰工厂气源，预计新捷股份南疆北疆工厂将于年建 成，原料供应将由克拉玛依乌鲁木齐和田三处工厂供应。

通过专用储 罐槽车运送至加气站。

原料天然气价格 出厂价初步洽谈为元吨含税，按吨方换算，为元方含 税。

预计二年后公司南疆北疆工厂建成后，使用公司自建的工厂气源，暂 估出厂价元方含税。

运输价格约元吨公里。

第三章工艺技术方案 液化天然气物理性质及主要参数 的生产技术原理比较简单，天然气经过净化处理后，通过不同的冷却方式在常 压下冷却到后转化为液态。

目前工业上应用的天然气液化方案主要有以下三种类 型经典阶式制冷循环混和冷却剂制冷循环膨胀机制冷循环。

中原油田工厂 期工程的天然气液化方案是采用丙烷乙烯作制冷剂进行预冷，并充分利用气井自身压力能进行节流膨胀的部分液化方案，具有工艺流程简单，投资少，能耗 低液化率高的特点。

天然气通过制冷液化后，就成为含甲烷以上和乙烷 及少量烷烃的低温液体，是由天然气转变的另种能源形式。

由于以上都是甲烷，所以它和液化甲烷性质基本类似，的物理性质及主 要参数如下 常温沸点 液体密度 气化后密度常压 气液体积比︰ 汽化潜热 热值气态 辛烷值研究法 储存温度 操作压力 加气站工艺方案概述 加气站原料为液化天然气来自青海西宁中油中泰或新捷股 份公司自建的工厂，采用低温天然气汽车槽车运输，正常运行条件下，每车 运量折合成常压下气态天然气约为。

本项目所说的站场式加气站，设备由真空低温立式储罐增压泵橇含低温潜 液泵卸车增压器加热器调压饱和加热器管件阀门安全放散等设施的集成 橇加气机加气站站控系统以及连接管道阀门组成，设备可确保加气站的 储存能力和加气能力，并减少运行过程中的气体排放。

加气站