，实现了三乘体党支部在创建安全屏障工程中的制度共建工作同创感情共融绩效同显。全文完。列车安全是个综合的安全，涵盖了行车安全设备安全职工人身安全旅客人身安全行包安全等诸多方面，必须使所有涉及到的单位工种共同参与形成合力，才能保证列车整体安全。要注重发挥线党组织的创造力。任何事物都有其普遍性和特殊性。各个单位之间是这样，我段各个车队之间也是这样。因此，段党委在实施安全屏障工程中，除了基本的制度和要求作了统规定外，给线党总支党支部结合实际开展工作留有定的空间，鼓励各总支创造性地开展工作。在实践中，六车队党总支对党员和党支部实行的安全双积分考核方式车队党总支建立的党员现场安全控制岗位示意图四车队总支把四必访的内容扩展为五必访等等，都取得了较好的效果。要注重在融入的过程中发挥补强作用。段党委在制定安全屏障工程各项制行考核评析评先，对表现突出的党员，除在各种宣传媒介上大张旗鼓地进行宣传让其获得应得的荣誉外，还给予定的物质奖励，促使其切实起到典型引路的作用。以实施安全屏障工程为载体，丰富内涵，扩大外延，形成整体屏障。旅客列车工作的性质决定了列车班组工作具有生产性与经营性对内管理与对外服务的致性。因此，我段党委在实施安全屏障工程的过程中，没有仅就安全抓安全，而是以实施安全屏障工程为抓手，把路风质量稳定效益等各项工作都纳入到安全屏障工程建设的范畴中来。规定党员及其责任区内发生路风质量稳定问题，比照安全问题同等处理，党员连续两个月完不成堵漏保收指标的，取消全年评先资格。促使党员不仅要确保岗区内的安全稳定，还要确保岗区内的路风质量稳定不仅要确保岗区内职工结对进行包保，如包保对象发生双违，负责包保的党员要在支部大会上作检查。业务上互帮互学，思想上相互交流，责任上共同承担，使党员的安全生产责任从事后受牵连变为事前的超前安全防范，将思想政治工作与安全生产融为体，提高了政治工作的预见性针对性和系统性。以实施安全屏障工程为载体，实现了党内活动的有效整合。是与保持共产党员先进性教育准备工作相结合，进步明确创建安全屏障工程的目的及党员的责任和义务。我们在党员先进性教育中，针对部分党员理想信念滑坡，技术业务平平，作风纪律松散，工作标准不高等问题，在党内开展了学党史转观念强信念活动，通过回顾党的发展历程，讲清新时期我党面临的重大挑战和应肩负的历史责任，引导党员增强荣誉感使命感二是结合学习党的十六届四中全水平的提高。以创建安全屏障工程为契机，把支部建设与班组升级达标结合起来，规定全段各级干部上车添乘检查，必须同时检查党支部工作。对资料台帐不齐漏项的，由于思想工作不到位职工思想不稳定的，党员不按规定佩带党徽和安全责任卡上岗接受群众监督的，三乘党支部不按规定坚持碰头会议制度的，当季度不得评为类班组年中连续两次评为类以下班组的党支部，不得评为五好党支部。班组发生安全路风质量问题，除按行政规定进行考核处罚外，党支部书记要视情节向车队党总支段党委写出检查报告直至给予党纪处分。实现支部建设与班组建设工作同步考核同严责任共担。以实施安全屏障工程为载体，实现党员队伍建设与职工队伍建设的相互促进。在保证质量的前提下，不断壮大党员队伍是夯实党的执政基础的年考核提供依据。同时，根据协调制度的规定，分别由车队党总支和段党委按月按季向车辆段乘警支队的同级组织进行通报并征求意见。三挖掘丰富内涵，突出载体带动，全面融入中心，安全屏障工程取得初步成效。以实施安全屏障工程为载体，实现了思想政治工作与中心工作的有机融合。在创建活动中，各列车党支部始终坚持把职工思想政治工作贯穿于整个工作过程中。在坚持八必谈四必访的基础上，以党员在安全生产中的作用和思想状况安全现状及暴露出的问题为第信号，每趟车，支部书记至少与名党员进行谈心交流，与车辆乘务员和乘警各进行次思想交流。做到学习时间制度化学习重点明确化学习讲评体化。坚持以实为先的原则，在真知深知职工思想状况上下功夫，根据党员职工年龄结构文化程度工作经历等方面支部的基础建设，为创建安全屏障工程提供了可靠的制度保障。以考核评价为依托，形成三级联创的工作格局。没有考核的管理是无效的管理。为保证安全屏障工程各项制度落到实处，段党委按照路局要求，以状书卡为主线，高标准高起点建立三级考核体系。是明确段党委在安全生产中的重大责任。坚持把工作的着力点，放在确保安全上，政治工作的目标围绕安全生产来确定，各项活动围绕安全生产来展开，真正地把政治工作融入安全生产的全过程，以政治工作的实效促进运输安全生产的持续稳定。段党委在与各总支签定责任状的同时，结合创建四好班子争当五好干部活动和党委委员联系支部制度班子成员包保车队制度，把创建安全屏障工程的责任分解到每个班子成员，共担责任，形成合力二是加大段党委对车队搞不起来。没有制度的管理是无序的管理。段党委针对在调研过程中职工反映的三乘难以协调的问题，在加强对列车长的思想教育鼓励大胆管理的同时，深入思考利用制度创新为创建工作搭建管理平台的新路子新方式，力求从根源上解决问题，把三股劲拧成股绳。经过深思熟虑和广泛协调，段党委牵头，邀请局党委组织部领导和昆明车辆段党委昆明乘警支队党总支主要负责人，在我段召开三乘体党支部安全屏障工程推进会暨协调会，总结反思了前阶段创建工作取得的经验和存在的问题。经过会议协商，三家单位对建立协调共管机制形成了高度共识，并以会议纪要的形式对三级协调共管机制作了明确规定。是车班列车始发后折返站出库后终到昆明前分别召开三乘体党支部会议，组织三乘党员及非党员业务骨干参加，对上级。党委成员和职能部门负责人多次上线添乘，与列车长和党员骨干谈心交流，了解他们对实施安全屏障工程的意见想法。通过调查了解，我们发现，对在运输线党支部创建安全屏障工程，大多数干部职工能够认识到其重要意义，但部分同志不同程度地存在认识上的偏差，主要表现在是认为车辆乘务员和乘警难以管理，产生了畏难情绪二是认为党内活动过多，产生了厌战情绪三是认为开展党内活动是软指标，搞得不好不会影响自己的位子票子，产生了应付心理。针对这些情况，段党委首先明确提出了理直气壮抓党建，加大力度抓党建，求真务实抓党建的指导思想，对部分整体工作滞后的车队党总支书记列车党支部书记进行了组织调整，配齐配强线党支部书记其次，将昆明铁路局党支部安全屏障工程推进会交流材料汇编作想政治工作融入安全运输生产的有效探索，是政治工作在安全理念管理方式和活动载体上的创新，也是铁路跨越式发展对党建和思想政治工作的客观要求。按照部党组和局党委的部署和要求，昆明客运段党委在进步深化对创建安全屏障工程深刻内涵再认识和充分调研的基础上，深入思考和探索创建安全屏障工程的途径和方式，结合旅客列车实际工作的特点，把创建安全屏障工程的切入点，定位在发挥列车三乘体党支部整体合力上，进步增强融入意识，以制度建设为基础，以思想教育为保障，横向建立三级协调机制，纵向建立三级考核体系，扎实推进列车三乘体党支部安全屏障工程建设。提高思想认识，明确重要意义。掌握思想领导是掌握切领导的第位。实施安全屏障工程以来，段党委充分发挥中心组学习的主示范，以点带面。目前，围绕五抓的工作思路，有的已经落实，有的正在积极准备当中。抓宣传，营造氛围。项目部在驻地和些重点工程工地，及时制作了宣传专栏宣传标语，努力营造比较浓厚的宣传氛围，从而在广大干部职工中达到入眼的目的。下步我们还将有重点的在主要各分部加强对创双优活动的宣传。抓教育，长鸣警钟。是对管理人员进行各项技术规范质量标准廉政规定及有关措施的学习二是组织学习培训，聘请有经验的工程技术人员进行专业技术授课三是坚持定期对重点部门的重点人员进行廉政谈话教育四是组织观看有关警示教来源育片。通过教育使广大干部职工达到入耳入心。抓制度，筑牢防线。根据铁路客运专线工程创双优领导小组和公司党委的要求，结路客运专线建设中的重要意义。三是积极组织以案论法主题教育劳务作业队的延伸教育履行承诺的责任意识教育和主要岗位人员的重点教育。四是抓好学习，组织学习了以案明纪，筑牢防线典型案件警示材料汇编，学习了铁路有限公司和公司党委关于创双优活动的实施意见，以及廉政建设的相关规定，通过学习，使管理人员明确活动的目的和要求，努力做到了从思想上高度重视，从行动上自觉参与。第二抓好制度落实，保证按规范操作。成立了以项目党工委书记为组长工会主席兼综合办公室主任为联络员的创双优工作小组，在活动落实当中，我们坚持集体议事制度，三重大议事制度党政联名会签制度，做到凡属项目部内的重要问题必须经过集体讨论，比如重要工作的安排大笔资金的使用奖金的分配管铁路先进党支部事迹材料分享人陶言勇铁路先进党支部事迹材料从去年月份公司开展创建先进党支部以来，在公司党委铁路检察院和公司党委的领导和要求下，我部结合工程实际，始终把创双优活动列入到项目部加强管理的重要工作之中，并从以下四个方面进行了落实。第，加强舆论宣传，大造声势，提高全员的参与意识。虽然施工生产没有正常开展，但是，针对管理人员和部分施工队伍已经进场的情况，项目部按度时，没有简单地在党务管理工作中对行政管理制度进行翻版，而是结合实际，查找漏洞，进行补强。如原来的三乘碰头会只在列车始发后和折返站出库后各组织次，终到昆明前乘务员忙着打包回家，造成工作质量下降。针对这情况，段党委规定，列车终到昆明前必须再召开次三乘支部小结会并