极争取盘锦市政府及相 关部门的支持，以经济开发区建设的经验为借鉴，通过对园区发展政 策及规章制度的研究，颁布具有法律效力的政策文件，在制度上确保 园区的发展。 可行性分析及评价 的建设内容包括园区物流设施建设园区通道建设和物流信 息系统建设三大主要任务，其中物流设施建设为分期实施，园区通道 系统和物流信息系统为次性建成。预计总投资规模，万元。 其中，物流信息系统投入为，万元。 根据中华人民共和国交通部公路水运建设项目可行性研究 编制办法和国家计委建设部颁布的建设项目经济评价方法与参 数及其他相关材料，本次研究中经济评价指标选用财务内部收益率财务净现值静态投资回收期和投资利润率四项 评价指标。 根据计算，本次园区建设项目的财务分析结果为企业财务内 部收益率为在基准收益率定为的条件下，企业财务净现 值为万元企业投资利润率为项目投资回收期为年。 计算结果表明，由于园区项目建设本身是项公益性很强的工 程，其建设意义主要反映在支持和促进盘锦市经济发展的社会效益 上，而建设的直接财务效益较低。但根据目前国内成功的物流服务 企业以上的平均投资利润率计算，园区企业年平均利润水平将 达到万元，年均上缴所得税将达到万元。 因此，建设具有较好的投资建设前景，公司完全能够保证 投入资产的保值增值，具有较强的实施可行性。实际上，的建设效 益，并不是通过物流园区的开发建设企业自身的赢利体现出来的。而 是从转移获利的角度，通过创造良好的物流发展环境和培育现代 物流新兴产业，使盘锦市获取经济发展环境，改善条件下的整体经济 利益，即可持续经济发展效益。 为此，希望盘锦市政府及相关部门能从经济发展的整体高度， 对园区建设项目的实施提供宏观环境支持。明确物流园区在物流开发 和发展中的地位，抓紧落实园区开发优惠政策及运作保障，积极引导 和培育市场需求。批准设立物流园区启动建设项目，充分发挥示范带 动作用，发挥启动项目的示范效应。公司要对启动示范项目进行科学合理运作，建立科学的园区 建设发展机制，认真做好园区项目建设的前期准备工作，合理安排建 设时序，滚动发展，建立风险防范机制，规避风险。 第二章物流园区的发展背景 对物流概念的理解 根据物流的内在实质和活动特点，通常意义上的物流概念为 物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料中间过程 库存最后产品和相关信息有效流动和储存的计划实施和控制管理 过程。这是美国物流协会从总结物流经济活动特点和作用的基础上所 下的定义。 物流概念的演变和发展过程充分揭示出物流的核心内涵，即通 过企业及社会经济活动的紧密结合，物流己不仅仅是般意义上的， 与运输和仓储有关的传统组织管理技术，而是可以创造更高经济价值 的经济管理活动。现代条件下的物流是涵盖企业经济活动各个环节的 创造增值价值的经济活动，物流既是项管理技术，也是现代条件下 新的经济发展理论，因此，对物流概念的理解应更为宽泛和多角度 多侧面。 对物流运作功能的理解 物流是将企业的原材料采购半成品产成品库存销售相关 的运输仓储配送包装等进行体化管理的生产活动。对物流增值功能的理解 物流是对企业的生产销售组织管理及相关资源进行重新整合， 以优化企业资产结构及经营活动的资本升值活动。 对物流信息功能的理解 物流是为企业经营计划制定存量管理产品跟踪市场需求 分析产品流通运作等经营环节具有决策支持功能的信息服务活动。 ④对物流价值功能的理解 物流是通过降低企业运输及配送费用，实现零库存优化资金流 等途径，实现企业经营成本节约的创造增值价值的活动。 对物流概念理解的不同，因物流在不同企业及不同经营活动环 节的作用存在差异，表现为物流组织管理方法的多样性，如准时制 生产零库存供应链管理等。随着物流作为种专业化 服务方式的出现，其具体经营业态也呈现出多元化趋势。 现代物流的特点及发展趋势 发展特点 国外现代物流业的发展水平以美国日本和欧盟国家为代表。 战后发达国家经济的逐步繁荣，出现了国内外市场上大批量工业制成 品的销售需要，并要求尽可能地把运输同库存仓储包装和销售等 相关作业协调进行，以便加速物资流通和降低运销成本。这经济发 展形势，为西方物流业的起步奠定了基础。进入年代，由于石油 危机的打击，发达国家企业纷纷将生产基地设在国外原料产地，或者 在产品的主要消费地就近组装，从而在客观上促进了物流业地区范围的扩大和物流业的快速发展。日益发展的交通基础设施和运输条件以 及先进的运输组织方式如多式联运，为物流业的进步发展提供了必 要条件。 从国外物流业年的发展进程看，国外物流业的发展主要得益 于稳定的经济增长发达的信息技术宽松的法制环境和经济的全球 化区域化和集团化。专业的管理队伍和先进的计算机网络与通信手 段，使物流服务不断向快速便捷优质高效成本低廉的目标迈进， 物流设施与业务范围也随之迅速发展和扩大。美国日本及欧盟国家 物流也发展到了较高水平，就这些国家物流成值功能的理解 物流是通过降低企业运输及配送费用，实现零库存优化资金流 等途径，实现企业经营成本节约的创造增值价值的活动。 对物流概念理解的不同，因物流在不同企业及不同经营活动环 节的作用存在差异，表现为物流组织管理方法的多样性，如准时制 生产零库存供应链管理等。随着物流作为种专业化 服务方式的出现，其具体经营业态也呈现出多元化趋势。 现代物流的特点及发展趋势 发展特点 国外现代物流业的发展水平以美国日本和欧盟国家为代表。 战后发达国家经济的逐步繁荣，出现了国内外市场上大批量工业制成 品的销售需要，并要求尽可能地把运输同库存仓储包装和销售等 相关作业协调进行，以便加速物资流通和降低运销成本。这经济发 展形势，为西方物流业的起步奠定了基础。进入年代，由于石油 危机的打击，发达国家企业纷纷将生产基地设在国外原料产地，或者 在产品的主要消费地就近组装，从而在客观上促进了物流业地区范围的扩大和物流业的快速发展。日益发展的交通基础设施和运输条件以 及先进的运输组织方式如多式联运，为物流业的进步发展提供了必 要条件。 从国外物流业年的发展进程看，国外物流业的发展主要得益 于稳定的经济增长发达的信息技术宽松的法制环境和经济的全球 化区域化和集团化。专业的管理队伍和先进的计算机网络与通信手 段，使物流服务不断向快速便捷优质高效成本低廉的目标迈进， 物流设施与业务范围也随之迅速发展和扩大。美国日本及欧盟国家 物流也发展到了较高水平，就这些国家物流成本占的百分比而 言，美国为，日本为，英国为，法国为，意 大利和荷兰均为，德国为，西班牙为。，均居世 界领先地位。 发展趋势 从现代物流的发展特点看，物流业己进入成熟阶段，物流业的 进步发展主要是物流内涵的拓展过程延伸覆盖面的扩大以及物 流管理的日益专业化标准化和信息化。 物流服务的内涵将继续拓展 物流服务从最初只解决运输问题，逐步发展到将装卸搬运仓 储保管乃至报关通关保险商检卫检动植检中转保税 等业务统进来，把整个商品流通过程作为个完整的领域来进行通 盘考虑和经营，产品异地加工装配包装标志分拨配送销 售转让等增值服务，也逐渐涵盖进来。物流服务过程在继续延伸 物流服务的过程经历了港对港门对门和生产车间 对货架等几个阶段，其过程在逐步延伸。从开始时期将产品从生产 线终端送到消费者手中，到后来协助生产企业以即时供货 和零库存等手段加速资金与物资的周转利用，物流业的服 务过程不断向前延伸。此外，环境法规的日益严格，消费后的废弃物 处理和回收利用，也使物流服务过程向消费后延伸。 专业化物流服务在不断壮大 发达国家目前非常重视发展第三方物流业，所谓第三方 是指从事专业化物流服务的企业。物流企业与传统的运输企业的不同 之处在于，物流服务企业在货物的实际移动链中并不是个的参 与者，而是代表发货人或收货人来执行。发展第三方物流将支持物流 运营的专业化科学化，并使物流企业与物流需求者之间建立更紧密 有效的联系。 现代物流的核心供应链体化 由于物流管理的作用是将分散的功能要素集合成个有机的系 统，并以此构成物流的基本要义，因此物流理论形成伊始便被注入了 系统的思想。同时，由于物流活动的各功能要素如运输仓储信息 组织服务质量等相互之间存在效益背反关系。因此必须从系统管理 的角度着手，合理正确解决效益背反矛盾。物流的供应链管理便 是针对获得全系统物流效益最优化而出现的新的管理思想。供应链是指从采购开始经过生产分配销售最后到达用户等 系列活动既包括生产经营活动，也包括物流活动本身是个环 环相扣的物流链，而不再是孤立的行为，物流活动受这供应链 的决定和制约。例如效益观和库存观，供应链上各环节都有不同的利 益和观念，各功能之间存在大量的冲突也难以避兔。但由于现代管理 和现代技术可以提供总体的信息，为各个链节共享，因此可以大大扩 展视野，使之能从总体上管理整个链，而不是如同过去那样只管 理各链节之间的接口，或只管其中部分链节。供应链管理实际 上就是把物流和企业全部活动作为个统的过程来管理。供应链是 现代物流管理的重要特征，也是现代物流的核心理论和技术所在。 供应链管理也称为体化物流管理，它是世纪末最有影响的 物流趋势之。其基本含义是指不同职能部门之间或不同企业之间， 在物流上的广泛或全方位合作，以