泵的流量为考虑到节流调整系统中溢流阀的性能特点,尚须加上,溢流阀须加上溢流阀稳定工作的最小溢流量,为。
由液压缸在各工作阶段的压力,流量和功率的计算可知工进阶段液压缸工作压力最大,若取油路压力损失则液压泵最高工作压力为泵的额定压力取将液压泵在各工作阶段的流量代入可分别求出快进以及工进阶段泵的供油流量。
快进或快退时泵的流量为工进时泵的流量为所以查产品样本,选用流量为的的轴向柱塞泵。
由液压缸在各工作阶段的功率可见,快退阶段的功率最大,故按快退阶段估算电动机功率,则电动机功率为ηη查电动机产品样本,选用型电动机,选择液压阀根据所拟定液压系统计算和分析通过各液压阀的最高压力和最大流量,来选择规格列表序号名称型号规格滤油器压力表溢流阀通径调压阀通径二位四通电磁阀通径平衡阀通径单向阀通径顺序阀通径溢流阀通径节流阀单向阀通径滤清器球阀非标二选择辅助元件油管内径般可按元件接口尺寸确定,也可按管路允许流速进行计算,本系统油管选钢管确定油箱容量即其中油箱有效容积泵的流量系数九油箱的设计油箱在液压系统中除了贮油外,还起着散热,分离油中的气泡,沉淀固定杂志等作用,油箱中有很多的辅助元件,如冷却器,加热器,空气滤清器及油液位计等。
吸油箱网式滤油器滤油网通气孔回油管顶盖油面指示器隔板放油塞油箱的容积上面计算出油箱的有效容积为,因为此折弯机对油箱没有特殊要求,因此可设计成长方体的,长宽高分别为油箱壁厚为,材料为普通碳钢进油管滤油器的选用因此机器为普通液压系统,采用回式滤油器,选用空气滤清器的选用此机器对空气油质要求不高选用般空气过滤清器,这儿选用型空气滤清器。
十液压系统性能的验算本系统较为复杂,有多个液压执行元件动作回路,其中环节较多,管路损失较大的要是主缸动作回路,故主要验算泵到主缸这段管路的损失。
沿程压力损失治程压力损失主要是进油管路的压力损失此管路长多油,管内径,快进流量为,选用机械油,正常运转后油的运动速度为,油的密度油在管路中的实际流速为按式求得沿程压力损失为其中局部压力损失,局部压力损失包括通过管路中折管和折管和接头等处的管中局部压力损失,认及通过控制局部压力损失,其中管路局部压力损失相对来说小得多,故主要电机滑块行程调节电机和后挡料调节电机,采用供电,控制电路电源,用变压器降压隔离,控制电源电压为交流,电磁阀电源电压力为直流,机床采用保护接地。
机床的电气箱位于机床的右侧,电气箱装有机统控制,其数值由显示屏显示。
液压系统主电机油泵安装在油箱端的外侧,油路板设计在油箱盖板上,系统中的油液经过二次过滤,提高了油液的清洁。
折弯机的电气系统机床采用三相交流电源供电,机板将其固定在滑块上,同时有微调装置调节。
并有标尺表示,有精度高,互换性好,便于装卸等特点,下模安置在工作台上,利用把手可使下模前后移动,认对准上模中心。
后挡料装置后挡料装置距上模中心距离由数控系机床上后设置了机械挡块,并由行程调节机构调整,调整时,由按钮通过电动机及其机械传动,使机械挡块上下移动,并可手动调整,每转滑块向上或向下调整为,即转。
模具上模采用多体短模拼接式,依靠压件或作挡料架用,由手动调节。
滑块滑块由整块钢板制成,专油缸中的活塞杆连接在起,油缸件固定在机架左右侧板上油缸连接板上。
通过消压驱动使活塞杆带动滑块作上下运动,为保证滑块在下死点的精确定位,在度补偿,以便调整工件折弯时造成的角度偏差。
同步机构滑块行程中的同步,是采用机械强迫同步机构。
其结构简单,稳定可靠,有定的精度,并可借助偏心套来调整滑块与工作台面的平行度。
前托料架用来安置工油和油缸下腔安全阀,压力调定值为四折弯机的主要结构本折弯机由采用焊接结构,具有强度高,回性好,重量轻之特点组成如下机架采用焊接结构,具有强度高,回性好,重量轻之特点。
台面板没有烧度油和油缸下腔安全阀,压力调定值为四折弯机的主要结构本折弯机由采用焊接结构,具有强度高,回性好,重量轻之特点组成如下机架采用焊接结构,具有强度高,回性好,重量轻之特点。
台面板没有烧度补偿,以便调整工件折弯时造成的角度偏差。
同步机构滑块行程中的同步,是采用机械强迫同步机构。
其结构简单,稳定可靠,有定的精度,并可借助偏心套来调整滑块与工作台面的平行度。
前托料架用来安置工件或作挡料架用,由手动调节。
滑块滑块由整块钢同时清洗系统管道及滤油器,加油时必须从空气滤清器处加入,并保持油位至液位消温计的上刻线。
工作油液为液压油,不能和其他油液混合使用。
油温在范围内工作,如超出范围应采取降温措施。
阀阀阀均已调定好,并用红漆漆封,用户切勿随意调动。
本液压系统最大工作压力为,由阀调定,调节压即可工作。
本折弯机生产效率高,故它是理想的板料成形设备,它广泛应用于飞机汽车轻工等行业。
三折弯机的工作原理折弯机的主要动作部件滑块,采用液压传动,该系统的工作原理如下油泵空运转起动电动机,其旋向应按油泵上的箭头方向旋转带动轴向梗塞泵,油箱内的油液经滤油器吸入油泵吸油口,油泵出口的油液经阀下阀回油箱,此时电磁阀均不动作。
二滑块快速下行当阀阀中的电磁铁动作,油泵出口油液经阀进入油缸上空,同时打开阀,此时油缸下腔的油液经阀回油箱,由于滑块自重作用,油缸上腔的油液大量吸入,油缸下腔回油路又畅通,使滑块实现快速下行。
三滑块慢速工进滑块快速下行至撞块工接触行程开关,便是慢速工进的始点,此时电磁铁继续动作,电磁铁断电,使阀关闭断流,阀阀芯复位关闭,油缸下腔的油液只能从阀阀阀回油箱,回油路的通流面积减小,滑块由快速下行转换为慢速工作,这样可减少板料冲击,也减小机床本身的冲击振动,从而改善了折板的条件工程,提高了工作精度。
滑块上模接触了板料时,油泵压力升高,直至阀的调定值,部分油液经阀回油箱。
四滑块回程当折弯保压系统卸压后,滑块实现回程,此时阀中的阀中的电磁铁动作,电磁铁不动作,油泵出口油液经阀进入油缸下腔,同时打开二只阀,油缸上腔的油液经二只阀回油箱,此时滑块回程,向上回程的速度是恒定的。
五滑块点动滑块下行时,由脚踏开关脚踏向下,控制阀中的电磁铁工作时间,实现点动的下降距离。
滑块回程由脚踏开头脚踏向上,控制阀中的和阀中的电磁铁工作时间,使滑块回程。
六注意事项液压系统油液必须经保持清洁,使用段时间后,如发现油液变质及时更换新油。
同时清洗系统管道及滤油器,加油时必须从空气滤清器处加入,并保持油位至液位消温计的上刻线。
工作油液为液压油,不能和其他油液混合使用。
油温在范围内工作,如超出范围应采取降温措施。
阀阀阀均已调定好,并用红漆漆封,用户切勿随意调动。
本液压系统最大工作压力为,由阀调定,调节时,压力不超过,以免机床损坏。
阀是快速放油和油缸下腔安全阀,压力调定值为四折弯机的主要结构本折弯机由采用焊接结构,具有强度高,回性好,重量轻之特点组成如下机架采用焊接结构,具有强度高,回性好,重量轻之特点。